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murillo_g_b

Novo Honda Civic Si Coupe desembarca no Brasil

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Postado em

2 portas a menos, e nem passa a marcha sozinho?! Fala sério! Hauahauahauahau :vts

 

Tem q ser mto burro! :vts

 

 

essa zoeira kkkkkkkkkkkkkkkk

 

pontos para o SI lógico, tem 2 portas (mais bonito e esportivo) e tem câmbio manual (mais divertido e esportivo).

 

porém o preço, justamente por conta disso, deveria ser menor.

 

 

ps: reclamar que o carro esportivo tem câmbio manual é muita viadagem, porque eu não estou surpreso?

Postado em

essa zoeira kkkkkkkkkkkkkkkk

 

pontos para o SI lógico, tem 2 portas (mais bonito e esportivo) e tem câmbio manual (mais divertido e esportivo).

 

porém o preço, justamente por conta disso, deveria ser menor.

 

 

ps: reclamar que o carro esportivo tem câmbio manual é muita viadagem, porque eu não estou surpreso?

 

Bahhhhhh tu é muito burro tchê!

 

Isso é o que as pessoas vão falar: mais caro, vem com menos 2 portas e nem passa marcha sozinho? Quero não obrigado!

Postado em

essa zoeira kkkkkkkkkkkkkkkk

 

pontos para o SI lógico, tem 2 portas (mais bonito e esportivo) e tem câmbio manual (mais divertido e esportivo).

 

porém o preço, justamente por conta disso, deveria ser menor.

 

 

ps: reclamar que o carro esportivo tem câmbio manual é muita viadagem, porque eu não estou surpreso?

 

Dessas parada você manja, logo você já esperava isso do raphelix.

Se não tivesse ESP valeria a pena.

 

:rolleyes:

Postado em
Não sei porque pessoal compara tanto com GTI.

Pra mim são carros bem diferentes.

Um hatch outro coupe.

 

De qualquer forma, iria muito mais de Civic que um GTi. Mas se custar acima de R$ 100.000 não vale mesmo.

Prefiro um Accord V6

 

Por 100k accord v6??? Onde??

 

 

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Postado em

 

pontos para o SI lógico, tem 2 portas (mais bonito e esportivo) e tem câmbio manual (mais divertido e esportivo).

 

Mais bonito por fora e mais feio por dentro...

 

Por 100k accord v6??? Onde??

 

Usado ué...

Postado em (editado)

Esse 2.4 pelo jeito ameniza o problema de falta de torque em baixa rotação do 2.0. O torque chega mais cedo e em maior quantidade.

Editado por avukte
Postado em

Não da pra falar que o Civic Si é melhor que o GTi ou o contrário. São carros com propostas totalmente diferentes, um mais girador outro com torque em baixa, um hatch o outro coupe.

Em tempo, aqui já tem concessionária Honda vendendo Si por 119.900... Com negociação o preço deve cair.

Postado em

O americano e o canadense sao iguais?

 

Olha, estou com preguiça de perguntar ao Dr. Google, mas eu acho que esse coupé que é fabricado no Canadá vai pros EUA.

Postado em

Esse não gira 8k, e não esta barato não....é um carro bacana.....apesar de achar a frente feiinha acho ele muito mais presença que o golf.

 

Outro ponto, é que um eh turbo e o outro aspro.

 

Sobre torque, depende muito do motor.....mas achar que torque maior é sempre vantagem é besteira....carro é conjunto.

Postado em

A3 Sedan ta muito bem acertado, vi um branco e outro azul escuro, um dos Audi mais bonitos da atualidade.

 

Falando em torque, lembrei de uma frase que o avô de um amigo dizia: espaço e força nunca é demais.

Postado em

A3 Sedan ta muito bem acertado, vi um branco e outro azul escuro, um dos Audi mais bonitos da atualidade.

 

Falando em torque, lembrei de uma frase que o avô de um amigo dizia: espaço e força nunca é demais.

 

eu só não sei quem é quem quando vejo de frente... confundo o A3 sedan com o A1, A3 SB e A4 :vts

 

sei que o DRL é diferente, quem é quem, é querer d+ uhehuehueuheuheuh

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