Boa noite.
Pretendo ligar um médio e um super tweeter em bridget.
Posso colocar o módulo no modo flat e CONFIAR nos capacitores no super tweeter e no médio?

Vou usar capacitor tradicional no super tweeter e outro capacitor de 180hz no médio.

Não queria usar o HPF, devido ao corte do médio

Salve galera, eu venho tirando dúvidas nesse fórum a tempos mas dessa vez eu tive que criar um tópico.

Eu tô montando um sistema de som para fazer pequenas festas, com foco em música eletrônica, mais especificamente PsyTrance, então vou começar falando sobre o gênero musical porque vai ficar mais fácil de vocês me ajudarem.

O Psy no geral tem músicas com batidas bem rápidas e com bastante graves de ataque e muito cheias de médios e agudos também.

Atualmente eu tenho 2 6x9 6960 Pioneer e um Subwoofer 350w RMS também da Pioneer, Falcon 800.4

As festas seriam mínimas, geralmente com 20-30 pessoas e com um máximo de 50, ambientes fechados e semi abertos.

Eu venho tendo ideias pra montar o som aproveitando os equipamentos que eu tenho, e as ideias seriam = 

Montar 2 caixas, com 1 6x9, 1 woofer 8 polegadas cada pra ter o estéreo e deixar o Subwoofer no meio

Montar 1 Caixa com 2 6x9, 2 woofer 8 polegadas e o Subwoofer, ficaria uma caixa só no meio, sem o efeito estéreo

Vender o Subwoofer e comprar 2 woofers de 12 polegadas 8omhs pra colocar no canal de 4 ohms, montar 2 caixas, 1 6x9 + 1 woofer 12 polegadas cada mas aqui eu acho que os 6x9 iam ficar pra trás 

Eu rascunhei desenho das duas primeiras ideias, o desenho da primeira serve pra última também já que só muda o tamanho do alto falante

#Repost @soundforce_curitiba with @make_repost ・・・ #mercedesglb200 #upgradeaudio com a marca #blamaudio finalizando aqui na #soundforce_curitiba #sqimports #blambrasil... #levandoblamefazendoamigos #subwooferescondido #sqaudio #mercedesbenz #upgradesom #blamaudiobrasil #aguaverdecuritiba #soundforce_curitiba

View the full article

Modelos terão três opções de potência e autonomia de 520 quilômetros

s SUVs serão os carros elétricos mais baratos da marca

Os Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback foram mostrados na Europa. Por lá serão vendidos a partir de junho com preço inicial de 41.900 euros, aproximadamente, R$ 282,6 mil em uma conversão direta. Com esses valores, os SUVs serão os carros elétricos mais baratos da marca. As novidades ainda têm autonomia de 520 quilômetros e três opções de potência.

Versão Q4 50 será a mais potente com 299 cv

A empresa venderá os modelos em três versões. A Q4 35 terá motor traseiro de 170 cv e será alimentado por baterias de 55 kWh. Já a Q4 40 terá propulsor de 204 cv e baterias de 82 kWh. Já a Q4 50 será a mais potente com 299 cv e, também, terá um trem de força na dianteira para situações em que o carro precisa superar a baixa aderência, além de ser tração AWD.

Baterias também contam com recarga rápida

Tanto o Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback têm autonomia para rodar 520 quilômetros com uma carga. As baterias também contam com recarga rápida que pode recuperar até 130 quilômetros de autonomia em apenas 10 minutos. Contudo, a versão Q4 35 por ter uma bateria menor pode andar até 349 quilômetros sem precisar ser recarregado.

Os crossovers conseguem fazer de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos. Porém, a variante Q4 35 faz de 0 a 100 km/h em 9 segundos. A velocidade máxima é limitada em 180 km/h na versão Q4 50.

Painel de instrumentos é digital

Os utilitários esportivos têm 4,59 m de comprimento, 2,76 m de entre-eixos, 1,86 m de largura e 1,61 m de altura. O Q4 e-tron tem porta-malas com 520 litros de capacidade e o Q4 e-tron Sportback tem 535 litros de capacidade.

No design os carros elétricos têm traços arrojados, mas sem perder o padrão de design da Audi. A dianteira tem uma ampla grade e faróis afilados. Já a traseira tem lanternas que passam sobre a tampa do porta-malas.

Utilitários esportivos têm 4,59 m de comprimento

O interior recebeu um novo volante com desenho ousado. Além disso, o painel de instrumentos é digital e ganhou head-up display com tecnologia de realidade aumentada. 

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de abril, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback são apresentados na Europa publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

View the full article

FULLPOWER -

A Fiat Toro que se cuide, porque uma nova rival acaba de ser lançada. A Hyundai Santa Cruz – revelada oficialmente nesta quinta-feira (15) – ...

Hyundai revela a picape Santa Cruz, rival da Fiat Toro

View the full article

AMAROK... Mais um projeto finalizado pela Code Audio, desta vez em uma Amarok ... Fizemos um trabalho muito diferenciado neste Carro com Equipamentos extremamente fieis ,de Altissimo nível de qualidade . Seu proprietário um Músico que tem como Dom e Paixão ......"A Música".... Victor nos procurou para que montassemos seu projeto Hi End , entregando sua confiança e credibilidade em nosso trabalho ...nos enviou o carro de guincho de Santa Catarina ... EQUIPAMENTOS ▪︎Kit 3 vias Orquestra Audison ▪︎Amplificador Reference pure Ground zero ▪︎Amplificador Fosgate Power ▪︎Processador H800 Alpine ▪︎Subwoofer Jl Áudio ▪︎Tratamento Acústico Full ▪︎Baflers Resinados PROJETO Projetamos e construimos Colunas na medida ideal em portas , para acomodar o kit 3 vias Orquestra Audison, feito tratamento Acústico e baflers resinados para acomodar os mid bass. Os Amplificadores Reference Pure Ground zero, processador H800 e amplificador fosgate Toca os mid bass e subwoofer , o plutonio toca os mid rang e tweeter. O subwoofer ficou p/ baixo e atrás dos bancos . A montagem do sistema ficou com muita qualidade de Áudio e uma excepcional organização de Palco sonoro , feito todo ajuste com todos equipamentos de prescisão + Rta ... audiophilia e ociloscopio, tirando o maximo possivel em Resultado extremamente fiel em timbres Palco e frequências ! A Code Audio da garantia permanente em toda sua mão de obra , toda instalação é realizada sem cortes de chicote p/ que não perca a garantia de fabrica de seu veiculo! Excelência em Projetar ..saber e fazer ! Ha mais de 20 anos entregando qualidade em Áudio Automotivo, Resultado e Satisfação! instagram.com/codeaudio #codeaudio #amarok #amarok4x4 #amarokextreme #amarokv6 #alpineh800 #audison_oficial #soundquality #consertos #SalaSãoPaulo Code Audio :Av. DR. Timoteo Penteado n. 3.503 Vila galvão Guarulhos F: (11) 2451.87.36

View the full article

O Fiat Argo já tem alguns anos de mercado e se tornou figurinha fácil entre os carros de aplicativo e nos pátios das locadoras, tamanha a popularidade do hatch da Fiat entre os frotistas.

Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90.

A versão de entrada do Argo nem sequer tem nome e atende apenas por “Argo 1.0”. O modelo parte dos R$ 61.640 e é pra lá de despida de itens de conveniência. Não espere mais do que o essencial, como ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas.

O modelo não oferece amenidades como uma central multimídia, ou mesmo vidros elétricos, nem mesmo como opcional. Quem desejar esses itens, precisará partir para a versão Drive 1.0, que já beira os R$ 70.000.

Como extras, o Argo 1.0 pode trazer apenas limpador e desembaçador traseiros, e preparação para som, unidos num único pacote que custa cerca de R$ 1.500.

Entre os pontos positivos, no entanto, o Argo se destaca pelo bom acabamento e por ser curiosamente divertido de dirigir, a despeito de ter apenas 77 cv extraídos do motor 1.0 de três cilindros.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

View the full article

Novidade vem equipada com motor de 194 cv e de 279 cv

Picape será produzida nos Estados Unidos

A Hyundai apresentou oficialmente a Santa Cruz nos Estados Unidos. Por lá a novidade será vendida em julho e produzida em Montgomery, no Alabama. Apesar de mostrá-la, a montadora não divulgou qual será o preço. O carro será equipado com motorização de 194 cv e 279 cv. Caso seja vendida no Brasil, “brigará” com a Fiat Toro, que será lançada na próxima semana.

A picape segue os padrões visuais da nova geração do Tucson. Por isso, tem uma ampla grade que parece estar entrelaçada com as luzes diurnas e faróis dianteiros. Na traseira as lanternas têm formato de “T” e estão dispostas sobre a tampa da caçamba. As rodas são de 20 polegadas.

Hyundai Santa Cruz tem 4,97 m de comprimento

Apesar de não mostrar todo o interior, é possível ver que o carro terá uma central multimídia de 10 polegadas e o painel de instrumentos terá 10 polegadas e será 100% digital. Além disso, vem equipada com sistema de som Bose e com pacote ADAS+ de assistência ao condutor.

O Hyundai Santa Cruz tem 4,97 m de comprimento, 3,00 m de entre-eixos, 1,90 m de largura e 1,69 m de altura. O que o faz ser maior que a Fiat Toro em quase todos os requisitos, uma vez que a picape da marca de origem italiana é mais alta por ter 49 mm a mais. A empresa não informou a capacidade da caçamba.

Marca não divulgou dados sobre o tamanho da caçamba

Motorização
A picape da Hyundai vem equipada com motor Smartstream 2.5 GDi, que entrega 194 cv e tem torque de 24,8 kgfm. A transmissão é automática de oito velocidades.

O carro ainda tem uma opção mais potente com o propulsor 2.5 T-GDi, que entrega 279 cv e tem torque de 42,7 kgfm. Neste caso, a transmissão é de dupla embreagem de oito velocidades. De série, a tração é nas quatro rodas H-TRAC com variação de torque conforme o modo de condução.

Fortes concorrentes
Se o Hyundai Santa Cruz for vendida no Brasil, enfrentará a líder do segmento no mercado, a Fiat Toro, que passará por atualização visual e deve ser equipada com motor 1.3 turbo de 150cv. O lançamento está marcado para a próxima semana. Também pode enfrentar a Ford Maverick, que já apareceu em testes nas ruas dos Estados Unidos. O modelo deve ser equipado com motor 1.5 turbo e 2.0 turbo e deve ter uma versão híbrida.

Painel de instrumento é 100% digital

Além destes dois modelos, enfrentará a nova Volkswagen Tarok desenvolvida na plataforma MQB, a nova Chevrolet Montana com base na Tracker, inclusive a marca já investe na linha de produção na Argentina para fabricar uma picape desse porte. Por fim, “brigará” com a nova Renault Duster Oroch, que terá motor 1.3 turbo.

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de abril, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria Hyundai Santa Cruz é apresentada nos Estados Unidos publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

View the full article

Nós queremos saber qual é o modelo que você escolheria para o seu projeto de som, nesta disputa de 6x9 polegadas? - Modelo B4X69d da Linha Diamond = 150RMS - Modelo QRX69 da Linha Endurance = 180 RMS Conte para a gente a sua escolha e o motivo?... Estética? Design? Potência? Reprodução e Qualidade Sonora? Conheça mais sobre esses 2 produtos em nosso site e em nossa loja oficial! << www.bravox.com.br >> corre lá! #bravox #bravox67anos #67anos #bravoxbrasil #omelhorsomautomotivo #somautomotivobrasil #somdequalidade #somautomotivopaixao #audiocar #somautomotivobrasil #melhorsomautomotivo #definiçãosonora #altofalante #projetodesom #6x9inch #6x9pol #disputa #150rms #180rms #linhadiamond #linhaendurance #linha6x9 #linhablack #quadraxial

View the full article

Quando você pensa em Hyundai o que vem à mente? Provavelmente não são picapes, mas a inédita Hyundai Santa Cruz está disposta a mudar esse cenário.

Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90 

Apresentada hoje, a caminhonete representa mais um passo ousado da coreana, que segue expandindo o seu portfólio. A novidade até pode desembarcar no Brasil futuramente e, se depender do cartão de visitas, poderá tirando o sono da picape média-compacta Fiat Toro.

Tucson picape

A Hyundai parece não se importar com as críticas à sua atual identidade estética. Na nova Santa Cruz, por exemplo, manteve-se dianteira quase igual ao do SUV Tucson, com faróis em formato idêntico à grande tridimensional à qual se misturam.

Criativa, essa solução permite que, quando apagadas, as peças se camuflem, como se houvesse apenas a grelha sob a tampa do capô, que ganhou vincos exclusivos.

Os para-choques também mudaram em relação ao Tucson, com linhas geométricas destacadas e maior proteção às luzes de neblina, que ficam recuadas.

Em termos de carroceria, os primeiros volumes também se parecem muito, com sutis mudanças na linha das portas e no entre eixos 25 cm mais longo. As rodas são de aro 20’’ mas com pneus finos, de modo que o conjunto não parece tão grande.

Ponto principal de uma picape, a Santa Cruz tem caçamba que, fechada, mede 122,9 cm — chegando a 132,3 cm com a tampa abaixada. O compartimento também conta com santantônio embutido, suavizando a transição para a coluna C. A picape da Hyundai ainda tem uma espécie de porta-malas sob o assoalho da caçamba.

A peça é semelhante à solução adotada pela Fiat na Toro Ultra, mas as semelhanças não param por aí. Com 4,97 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,69 m de altura, a Hyundai Santa Cruz se aproxima bastante da picape brasileira em termos de dimensões. O segmento vem se aquecendo e promete briga cada vez mais acirrada, com a chegada de modelos como a Ford Maverick.

Interior da Hyundai Santa Cruz

Sem muita margem para ousadia na cabine dupla, a Hyundai focou em aproveitar da melhor forma possível o espaço limitado. Para tanto, os bancos foram pensados em longas viagens, a fim de tornar o trajeto agradável para quem vai na frente e suportável para os passageiros de trás.

Na segunda fileira também há nichos sob os assentos, que podem ser recolhidos para armazenar malas de viagem, por exemplo, sem expô-las às condições mais hostis da caçamba.

O painel segue a moda e traz central multimídia de 10’’, embutida a placa tátil que abriga comandos de pisca-alerta e ar-condicionado, entre outros. Outra tela, do mesmo tamanho e formato, serve como painel de instrumentos mas não é item de série.

A fabricante não divulgou imagens do interior da picape, mas o que se vê são peças praticamente iguais às que estão no novo Tucson. 

A caminhonete também oferece sistemas de segurança como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem emergencial com detecção de obstáculos na pista e sensor para medir a atenção do motorista.

Completando as mordomias, há sistema de áudio Bose opcional e suporte à assistência da Hyundai, chamada de Blue Link.

Motorzão turbo

Nas versões de entrada, a Hyundai Santa Cruz oferece motor 2.5 com quatro cilindros e injeção direta, resultando em cerca de 192 cv de potência e 24,8 kgfm de torque. Nesse caso, a transmissão é automática, com oito marchas e conversor de torque.

Opção mais potente tem o mesmo motor 2.5 em versão turbo com injeção direta, chegando aos 278 cv e 42,8 kgfm e acoplado ao câmbio automático com embreagem dupla. Para melhorar, essa variante traz borboletas para controle das oito marchas no volante.

As duas motorizações contam com tração integral e seletor de modo de condução conforme o terreno. A partir do comando do motorista e de sensores embarcados, o carro distribui e vetoriza seu torque da melhor forma possível e, em consequência, promete resultados como poder de reboque de até 2.267 kg.

Saiba seu lugar

De acordo com a Hyundai, o projeto da Santa Cruz partiu do conceito SAV (veículos de aventura esportiva, na tradução livre). Óbvio que a sigla não é seguida à risca e a atenção foi dada mesmo às pesquisas de mercado.

Com base nos anseios do consumidor, a montadora decidiu agradar a um nicho de pessoas que vivem em ambientes urbanos mas que gostam de, com frequência, viajar para o campo, praia ou interior.

“Muitos desses clientes carregam equipamentos que cabem melhor em uma picape do que em um SUV. Eles querem transporte versátil e igualmente flexível. (…) Ao mesmo tempo, esses clientes valorizam a utilidade de um SUV compacto”, justificou a companhia.

Nesse caso, não é preciso muito esforço para compreender que seu foco é no segmento das caminhonetes sub-médias, que ainda não é explorado nos EUA. Mas em breve terá de conviver com a Ford Maverick. 

Fabricada inicialmente no Alabama, a Hyundai Santa Cruz será lançada no meio do ano no mercado americano. Os preços serão revelados adiante e a pré-venda começa ainda em abril.

A Hyundai Santa Cruz até poderá chegar ao Brasil posteriormente. Para isso, porém, precisaria produzir a nova picape no país e ter capacidade produtiva para isso. Como a Hyundai Santa Cruz será produzida apenas nos EUA neste momento, seria difícil uma importação a preços competitivos. 

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

View the full article

Os blocos distribuição Banda, são de fácil instalação e não exige ferramentas específicas para realizar o aperto dos prisioneiros, apenas uma chave Allen. Por possuir múltiplas entradas e saídas de conexão, os Blocos de Distribuição da Banda Audioparts facilitam, protegem e organizam seu sistema de som. #bandaébanda #somautomotivo

View the full article

Produto também atende aos modelos Corolla Altis e Prius

Produto tem instalação totalmente plug and play

A Quantum Group destaca para o mercado de acessórios automotivos o Safelift antiesmagamento para o novo Toyota Corolla Cross. O SL283 tem instalação totalmente plug and play, o que preserva a garantia de fábrica da montadora, além de ser fácil de instalar.

Com o acessório é possível realizar a subida dos quatro vidros, abertura e fechamento do teto solar e, também, possui função antiesmagamento. O equipamento também atende os modelos Corolla Altis e Prius.

Com o acessório é possível realizar a subida dos quatro vidros do Corolla Cross

Estes e outros produtos da marca Quantum Group você conhece nas redes sociais e no site da marca.

Review: Toyota Corolla Altis 2.0 Flex. Vale os 130k ?? Veja o vídeo!

Veja também a lista de acessórios completa do Toyota Corolla Cross e acompanhe todas as novidades em som e acessórios nos canais da revista Automotivo, nas redes sociaise na TV AutoMOTIVO no YouTube.

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de abril, nas redes sociaise também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria Quantum Group destaca Safelift antiesmagamento para o novo Toyota Corolla Cross publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

View the full article

Olá apaixonados por som! Chegou mais uma novidade aqui na Taramps, o Smart 3 Bass! Veja o vídeo. https://www.taramps.com.br/ Clique no link para se INSCREVER! ►►► http://bit.ly/SeInscrevaCanalTaramps Se gostou, não esqueça de clicar em GOSTEI! E não deixe de COMPARTILHAR este vídeo! Contato Suporte Técnico: Suporte Linha de Áudio: 18 3266 4050 WhatsApp: 18 99748 7039 E-mail: suportetecnico@taramps.com.br NOSSAS REDES SOCIAIS: FACEBOOK - https://www.facebook.com/TarampsOficial/ INSTAGRAM - https://www.instagram.com/tarampsgroup/ #TarampsOfficial #Taramps #SomAutomotivo

View the full article

Memphis Audio is shipping its first high end pre-loaded enclosures. The boxes are loaded with higher end woofers at price points the company shied away from until now. As dealers have been busier since the pandemic, there’s less time to fabricate subwoofer boxes, creating more demand for pre-made enclosures, including higher end enclosures, said Memphis […]

The post Memphis Ships High End Loaded Sub Boxes appeared first on ceoutlook.com.

View the full article

Versão topo de linha passa a ser vendida por R$ 88.890 com motor 1.0 turbo Ecotec e câmbio automático de seis velocidades

Versão esportiva RS Turbo é vendida por R$ 81.430

A Chevrolet mexeu nos preços do Onix. Desta forma, o hatchback passa a ser oferecido por R$ 63.430 na versão de entrada 1.0 MT. A variante topo de linha Premier Turbo 2 será comercializada por R$ 88.890. Veja os novos valores.

Versão RS do chevrolet ONIX, vale a pena pagar mais? Acessórios. Veja o vídeo!

A versão LT 1.0 será negociada por R$ 65.530 e a 1.0 AT Turbo tem o valor de R$ 68.390. Já a LT 1.0 Turbo será oferecida por R$ 71.130 e a LTZ 1.0 Turbo será comercializada por R$ 74.690. A versão esportiva RS Turbo é vendida por R$ 81.430 e na Premier Turbo sai por R$ 85.430.

O Chevrolet Onix vem equipado com dois tipos de motores. O propulsor 1.0 aspirado tem 82 cv e torque de 10,6 kgfm. O trem de força 1.0 turbo tem 116 cv e torque de 16,8 kgfm.

Número de vendas
Apenas nos três primeiros meses deste ano, a Chevrolet licenciou 28.759 unidades do Onix, o que o deixa em segundo lugar no ranking dos carros mais vendidos no país. Todavia, em 2020 o hatch foi líder de mercado com 135.367 unidades emplacadas no acumulado do ano.

10 Acessórios indispensáveis para o ONIX 2020. Veja o vídeo!

Novos Preços
Chevrolet Onix 1.0 – R$ 63.430
Chevrolet Onix LT 1.0 — R$ 65.530
Chevrolet Onix AT Turbo – R$ 68.390
Chevrolet Onix LT Turbo – R$ 71.130
Chevrolet Onix LTZ Turbo — R$ 74.690
Chevrolet Onix RS Turbo — R$ 81.430
Chevrolet Onix Premier Turbo – R$ 85.430
Chevrolet Onix Premier Turbo 2 – R$ 88.890

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de abril, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria Chevrolet reajusta os valores do Onix 2021: veja os novos preços publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

View the full article