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AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
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  2. RobôAutoforum
    Eis o Citroën Basalt 2025 de produção. Pelo menos estas são as primeiras imagens oficiais do carro de produção para o mercado indiano, onde o SUV cupê será apresentado no próximo dia 2 de agosto. O modelo se mantém quase idêntico às primeiras fotos divulgadas, quando ainda era tratado como carr0-conceito. Relacionadas SegredoCitroën Basalt terá motor 1.0 do Argo e isso poderá ser um grande acerto11 jun 2024 - 07h06 NotíciasCitroën Basalt surge como conceito e estreia ainda em 2024 melhor que o C327 mar 2024 - 08h03 NotíciasCitroën Basalt é o nome do SUV cupê do C3 que será revelado nesta semana25 mar 2024 - 08h03 Há algumas poucas mudanças visíveis. O revestimento em plástico do exterior, que antes tinha acabamento em preto brilhante, passou a ter a textura fosca tradicional. As rodas de liga leve diamantadas mantém o mesmo visual, mas parecem menores e provavelmente serão de 17 polegadas. <span class="hidden">–</span>Divulgação/CitroënApesar do Basalt se posicionar acima do Citroën C3 Aircross, ele compartilhará alguns elementos do SUV, como as maçanetas e lanternas traseiras. Porém, o SUV cupê terá faróis de projetor em led com luzes diurnas – na Índia, pelo menos. Continua após a publicidade Na cabine, o SUV contará com um sistema de infoentretenimento de 10,2 polegadas com conectividade ao Apple CarPlay e Android Auto. Há também um painel de instrumentos digital, ar condicionado automático e digital e um apoio de braço dianteiro. Além disso, as últimas imagens mostram o Basalt em uma pintura vermelha, confirmando a segunda cor do modelo, que teve as primeiras imagens divulgadas em amarelo. <span class="hidden">–</span>Divulgação/CitroënNa Índia, o Basalt foi apresentado com um motor 1.2 turbo, com 110 cv e 20,9 kgfm. Por aqui será um pouco diferente. As versões mais baratas usarão o motor 1.0 Firefly aspirado do Fiat Argo. São três cilindros gerando 75 cv e 10,7 kgfm, sempre combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Continua após a publicidade Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram Já as versões mais caras utilizarão o motor 1.0 GSE Turbo, o conhecido T200, que gera 130 cv e 20,4 kgfm. Esta variante estará sempre combinada ao câmbio CVT com a simulação de sete marchas. É a mesma mecânica do C3 Aircross e do futuro C3 turbo. <span class="hidden">–</span>Divulgação/CitroënAinda não há uma data exata para a estreia do novo SUV cupê da Citroën, mas acontecerá, provavelmente, até o final deste ano. Os valores devem girar em torno de R$ 90.000 e R$ 130.000, segundo a Auto Segredos. Desta forma, o Citroën Basalt poderá se tornar o SUV mais barato do Brasil. Publicidade View the full article
  3. RobôAutoforum
    Chegou a hora de conferirmos o comparativo de todas essas caixas acusticas Bora conferir de um Play no video Video Oficial Michael Jackson Channel. https://www.youtube.com/watch v Zi XLOBDo Y taramps somprofissional audio sound professional sonorizacao caixadesom yshorts youtubeshorts shortsyoutube subwwofer full fullrange youtubeshorts short shorts foryou video videos sonido View the full article
  4. RobôAutoforum
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  5. RobôAutoforum
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  6. RobôAutoforum
    O motor V8 de produção em série mais potente já produzido nos Estados Unidos está instalado bem no meio do novo Chevrolet Corvette ZR1. Trata-se do LT7, um V8 5.5 biturbo com virabrequim plano que gera 1.079 cv a 7.000 rpm e 114,5 kgfm a 6.000 rpm sem qualquer auxílio de motor elétrico. Sim, é mais potente que os primeiros Bugatti Veyron. Relacionadas Carros elétricosChevrolet Corvette E-Ray é o primeiro híbrido e o mais rápido da história18 jan 2023 - 06h01 NotíciasGM quer transformar Corvette em marca e lançar SUV baseado no esportivo29 nov 2022 - 20h11 NotíciasGM ‘copiou’ motor da Ferrari para criar o V8 do novo Corvette Z065 mar 2022 - 08h03 Enfim um motor poderoso para o primeiro Chevrolet Corvette com motor central. A versão mais extrema do Corvette está de volta nesta nova geração sendo, também, a primeira vez que o esportivo da Chevrolet tem motor turbo de fábrica. E este motor representa uma boa evolução do conhecido LT6 small block usado no Corvette Z06. Motor LT7, um V8 5.5 BiturboDivulgação/ChevroletTratado como “Small Block Gemini” pela engenharia da GM, este motor é mais que um LT6 com turbocompressores. Praticamente todos os seus sistemas foram reforçados, trocados ou otimizados. A câmara de combustão é maior, o comando de válvulas foi otimizado para suportar temperaturas maiores, admissão é inteiramente nova, os turbos (com wastegate eletrônica) são integrados ao coletor de escape para reduzir o turbo-lag e a calibração do motor se ajusta ao estilo de direção. <span class="hidden">–</span>Divulgação/ChevroletO câmbio é de dupla embreagem com oito marchas e teve suas engrenagens reforçadas e seu sistema de lubrificação também foi otimizado para suportar acelerações mais intensas. Continua após a publicidade Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram Este conjunto mecânico é a grande estrela do Corvette Zr1, mas os outros sistemas precisam acompanhar seu rendimento. A suspensão tem amortecedores magnéticos ajustáveis em dois modos, os pneus são os Michelin Pilot Sport 4S nas rodas dianteiras de 20 polegadas e traseiras de 21 polegadas. Os freios usam discos carbono-cerâmicos com 400 mm e pinças de seis pistões na frente e 390 mm com pinças de quatro pistões atrás. <span class="hidden">–</span>Divulgação/ChevroletE a aerodinâmica precisou acompanhar, com tomada de ar frontal que permite o ar fluir pelo intercooler e sair pelo meio do capô para aumentar downforce, dutos laterais de fibra de carbono direcionado para os freios traseiros, spliter dianteiro e extrator traseiro. A janela traseira dividida está de volta, remete ao Corvette C2 Split Window de 1963, mas de forma funcional: é uma importante saída para o ar quente do motor. <span class="hidden">–</span>Divulgação/ChevroletE ainda tem o pacote ZTK, com uma enorme asa traseira que reforça a força aerodinâmica descendente, canards dianteiros e um defletor no capô, tudo feito em fibra de carbono. O downforce total foi de 544 kg, o maior índice já visto em um Corvette. Continua após a publicidade <span class="hidden">–</span>Divulgação/ChevroletA Chevrolet ainda não divulgou o tempo de 0 a 100 km/h do novo Corvette ZR1, mas diz que ele é capaz de cumprir o quarto-de-milha (402 m) em 10 segundos e alcança os 346 km/h de velocidade máxima. O Z06 cumpre a mesma aceleração em 10,6 segundos e tem máxima de 313 km/h. <span class="hidden">–</span>Divulgação/ChevroletA cabine não tem grandes mudanças, só um logotipo “ZR1” no volante, soleiras exclusivas e uma plaqueta indicando a versão no painel. Mas o quadro de instrumentos digital de 12 polegadas tem um mostrador que indica a pressão dos turbos. <span class="hidden">–</span>Divulgação/ChevroletO novo Chevrolet Corvette ZR1 só entrará em produção em 2025 e a apresentação tão antecipada foi feita, na verdade, antes do carro ficar pronto: a GM precisa rodar com o carro sem camuflagem em seus testes para não comprometer sua performance. Não há uma expectativa de preços, mas ficará bem acima dos 110.100 dólares (R$ 624.000) cobrados pelo Z06 nos Estados Unidos. Continua após a publicidade <span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet Publicidade View the full article
  7. RobôAutoforum
    O Mercedes-Benz GLA acumulou novidades nos últimos dias. Além de ganhar uma nova versão de entrada, o modelo viu a sua versão elétrica, EQA 250, ficar mais barata do que a equivalente movida a gasolina, a AMG Line. Relacionadas Carros elétricosMercedes-Benz EQA e EQB 2025 ficam até R$ 81.000 mais baratos4 Maio 2024 - 14h05 TestesMercedes Classe G elétrico continua imbatível na terra e vem ao Brasil24 jul 2024 - 10h07 NotíciasNovos Mercedes GLA e GLB chegam ao Brasil com 1.3 turbo eletrificado19 out 2023 - 21h10 Comecemos pela nova versão 200 Progressive, que sai por R$ 339.900 – ou seja, R$ 30.000 a menos do que a versão 200 AMG Line. As principais diferenças entre elas são estéticas, já que a mais cara tem kit visual AMG, com para-choques, grade e rodas mais esportivos, enquanto a Progressive aposta em traços mais discretos. Mesmo assim, tem rodas AMG de 19 polegadas. Mercedes-Benz GLA ProgressiveDivulgação/Mercedes-BenzPor dentro, o SUV foca em acabamentos escuros, com tons de preto e cinza. O quadro de instrumento e a central multimídia (com Android Auto e Apple Carplay sem fio, e comandos por voz) têm 10,25 polegadas cada um, e há teto solar panorâmico e iluminação ambiente. Continua após a publicidade Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram A lista de equipamentos inclui ar-condicionado digital de uma zona, faróis full led com facho alto adaptativo, câmera de ré, sensores de estacionamento, bancos com ajustes elétricos e memória, carregador de celulares sem fio, alerta de ponto cego, frenagem automática adaptativa, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo. GLA 200 AMG LineDivulgação/Mercedes-BenzO motor é o mesmo 1.3 turbo de 163 cv com sistema híbrido-leve, que pode dar até 14 cv adicionais em situações específicas. O câmbio é de dupla embreagem com sete marchas. Continua após a publicidade Elétrico mais barato – de novo As unidades 2024 do Mercedes EQA, o SUV elétrico de entrada da Mercedes-Benz feito a partir do GLA, passam a ter desconto após a chegada da linha 2025 – que já havia ficado mais barata. Na linha 2024, o modelo custava, anteriormente, R$ 480.900, preço que caiu para R$ 399.900 na linha 2025. Agora, as unidades 2024 saem por R$ 359.900, ou seja, menos que os R$ 369.900 do GLA a combustão na versão AMG Line. Mercedes-Benz EQADivulgação/Mercedes-BenzEntre as linhas 2024 e 2025 do EQA houve poucas mudanças visuais, concentradas na nova “grade” frontal, com novo padrão de desenho e com uma barra iluminada, e em detalhes no interior, como no volante. Os sistemas operacionais e de assistência a condução foram aprimorados. Continua após a publicidade Fora isso, como na mecânica, não há novidades. O modelo tem o mesmo motor elétrico dianteiro de 190 cv e 39,3 kgfm, com alcance projetado de até 321 km no padrão PBEV. Publicidade View the full article
  8. RobôAutoforum
    Entre as diversas novidades da linha 2025 do Jeep Renegade, uma teve mais destaque: a chegada da inédita versão Sahara. Ela chega não apenas como a configuração mais cara com tração 4×2, mas também para ocupar o lugar antes pertencente ao Renegade Série S, que era mais cara e tinha tração 4×4. O Jeep Renegade Sahara parte de R$ 173.990 – mesmo preço da versão Trailhawk, que tem tração nas quatro rodas – e tem discretas diferenciações visuais. Assim como na Longitude, a grade principal tem bordas cromadas, mas as rodas de 18 polegadas, com pneus 225/55 e acabamento diamantado, são novas e exclusivas. Todos os preços do Jeep Renegade 2025: Renegade 1.3 Turbo – R$ 115.990 Renegade Altitude – R$ 147.990 Renegade Longitude – R$ 165.990 Renegade Night Eagle – R$ 170.990 Renegade Sahara – R$ 173.990 Renegade Trailhawk 4×4 – R$ 173.990 Renegade Willys 4×4 – R$ 179.990 Confira os detalhes e equipamentos de todas as versões e equipamentos do Renegade 2025 Para identificar a versão há também frisos laterais, borda do teto (porque o teto solar panorâmico é de série) e retrovisores em preto, um adesivo de montanhas na coluna C e logotipo com o nome da versão na traseira. Tem mais: a cor da unidade nas imagens (Slash Gold) é exclusiva para a versão, e vem do Commander. São mudanças discretas, mas que agradam aos olhos em um conjunto de sucesso como é o Renegade. Continua após a publicidade Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepPor dentro, o Renegade Sahara não tem qualquer identificação e segue o acabamento das versões Longitude e Night Eagle – o que não é ruim. O painel tem material emborrachado em grande parte, há boa montagem e plásticos de aparente qualidade. O desenho, porém, já começa a mostrar sua idade, uma vez que é praticamente o mesmo desde 2015. Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram Boa lista de equipamentos de série, mas o espaço… Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepEntre os destaques tecnológicos da cabine estão o quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, e a central multimídia de 8,4 polegadas, com Android Auto e Apple Carplay sem fio. A lista de equipamentos inclui também faróis e lanternas full led com acendimento automático, faróis altos automáticos, sensor de chuva e chave presencial com partida por botão. Relacionadas TestesVW T-Cross 2025 evolui, abandona acabamento do Polo e mantém desempenho4 jun 2024 - 17h06 NotíciasO que esperar do novo Peugeot 2008 2025 com motor 1.0 turbo8 jul 2024 - 07h07 SegredoNova geração do Jeep Renegade chega em 2027 com plataforma do C314 jun 2024 - 10h06 Há também retrovisor interno eletrocrômico, ar-condicionado dual zone, freio de estacionamento eletrônico, monitoramento de pontos cegos, monitoramento de mudança de faixa, frenagem automática de emergência, câmera de ré, detector de fadiga e teto solar panorâmico elétrico. É um bom pacote, superior ao encontrado em rivais como o Volkswagen T-Cross Highline 2025. Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepSe ele vai bem em equipamentos, visual e acabamento, escorrega no espaço. Viajar no banco traseiro do Renegade poderia ser mais confortável para pessoas com estatura acima de 1,70 metro. O espaço para pernas é apenas suficiente e o túnel central atrapalha – nisso, o rival da Volks vai melhor. Em tempo: continua sem saídas de ar-condicionado traseiras. O problema de espaço também aparece no porta-malas, que tem apenas 320 litros, capacidade próxima da de hatches compactos como o Hyundai HB20, que tem 300 litros ou o Citroën C3, com 315 litros. Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepMecânica não muda – ainda bem Recentemente, a Jeep passou a divulgar um volume de 385 litros para o porta-malas, mas a nova medição não reflete a realidade, já que utiliza uma metodologia diferente do restante do mercado. Nesta, a marca calcula como se o compartimento estivesse cheio de líquido, que acaba por ocupar pontos que objetos não se adequam. A medição anterior, no tipo VDA, utiliza cubos que preenchem o porta-malas, como se fossem objetos, refletindo melhor a realidade. Continua após a publicidade Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepMas o Renegade Sahara 2025 volta a ter brilho quando o assunto é a mecânica, que não teve qualquer mudança. Permanecem o motor 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm, o câmbio de seis marchas e a tração 4×2, apesar do nome, das montanhas no logotipo e das imagens divulgadas pela marca, feitas na terra. Com isso, segundo os últimos testes de QUATRO RODAS, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 9 segundos e tem as médias de consumo de 11 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada, com gasolina. Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepO conjunto dá ao Renegade fôlego de sobra em ciclos urbanos e rodoviários, com acelerações e retomadas rápidas, apesar do pequeno lag (uma demora na resposta). O câmbio tem trocas rápidas e suaves, mas gosta de segurar marchas mais altas para privilegiar o desempenho. A suspensão encara muito bem o asfalto malcuidado das grandes cidades, ou até pequenos trechos de terra, sem maltratar os ocupantes com pancadas secas ou balanços abruptos. Há um ajuste confortável, que absorve as irregularidades, mas com uma firmeza na medida para manter a estabilidade. Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepVeredicto O Renegade Sahara 2025 é um acerto da Jeep no posicionamento do modelo. Tem pacote de equipamentos na média ou até acima da concorrência, por um preço na média ou abaixo dela. O projeto antigo já aparece no espaço e no painel, mas pode ser relevado com o bom acabamento, o visual externo agradável e o ótimo desempenho. A versão Sahara dá um refinamento extra a isso. Continua após a publicidade Ficha técnica Motor: flex, dianteiro, transversal, 4 cil., 16V, 1.332 cm³, 185/180 cv a 5.750 rpm, 27,5 kgfm a 1.750 rpm Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira Direção: elétrica Suspensão: ind. McPherson (diant e tras.) Freios: disco ventilado (diant.), disco sólido (tras.) Pneus: 225/55 R18 Peso: 1.476 kg Dimensões: comprimento, 426,8 cm; largura, 180,5 cm; altura, 170,2 cm; entre-eixos, 257 cm; porta-malas, 320/385 l; tanque de combustível, 55 litros Publicidade View the full article
  9. RobôAutoforum
    O Jeep Renegade 2025 começa a chegar às lojas com uma grande reformulação em sua gama. São quatro versões novas, sendo que duas delas estão substituindo outras que estão saindo de linha. Só uma, ao menos por enquanto, é tratada como série especial limitada. O preço inicial mais baixo, agora de R$ 115.990, não se dá por acaso. Relacionadas TestesVW T-Cross 2025 evolui, abandona acabamento do Polo e mantém desempenho4 jun 2024 - 17h06 TestesToyota Corolla Cross, Jeep Compass ou Tiggo 7: qual o melhor SUV médio?25 jul 2024 - 12h07 SegredoNova geração do Jeep Renegade chega em 2027 com plataforma do C314 jun 2024 - 10h06 Passam a ser sete versões diferentes para o Jeep Renegade 2025, contra cinco na linha 2024. A 1.3 Turbo (sem sobrenome) permanece como versão de entrada e está R$ 2.300 mais barata – mas porque perdeu equipamentos. Ela é seguida pela Altitude, que substitui a versão Sport. Logo acima, a conhecida Longitude foi mantida e, seu antigo pacote de opcionais virou uma segunda versão, a Night Eagle. Todos os preços do Jeep Renegade 2025: Renegade 1.3 Turbo – R$ 115.990 Renegade Altitude – R$ 147.990 Renegade Longitude – R$ 165.990 Renegade Night Eagle – R$ 170.990 Renegade Sahara – R$ 173.990 Renegade Trailhawk 4×4 – R$ 173.990 Renegade Willys 4×4 – R$ 179.990 Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepDepois delas, a novata versão Sahara (confira as primeiras impressões ao dirigir) passa a ser a versão mais cara com tração 4×2 e tem o mesmo preço da Trailhawk, com tração 4×4, e que perdeu equipamentos para ter uma redução de R$ 14.000. Por fim, a Willys assume o topo da gama, com tração 4×4, mas ainda é uma série especial limitada a 500 unidades por ano. Não há novidades relevantes na aparência, exceto por detalhes alusivos às novas versões, como adesivos e novas rodas. O mesmo vale para a mecânica, sempre com motor 1.3 turbo flex de até 185 cv e 27,5 kgfm, com opção de câmbio de seis marchas e tração 4×2 ou câmbio de nove marchas e tração 4×4. Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepAssim, de acordo com os nossos últimos testes feitos com o Jeep Renegade vai de 0 a 100 km/h em 9 segundos – desempenho mais do que satisfatório para o segmento. Já o consumo do Renegade 2025 fica em 11 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina. Isso não mudará na linha 2025, exceto por possíveis diferenças de pneus e rodas entre versões. Continua após a publicidade Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram Preços, versões e equipamentos do Jeep Renegade 2025 Renegade 1.3 Turbo – R$ 115.990 Jeep Renegade 1.3 Turbo 2025Divulgação/JeepA versão mais barata da gama está R$ 2.300 mais barata, mas porque perdeu itens de ADAS (como frenagem automática de emergência, detector de fadiga e monitoramento de mudança involuntária de faixa) e central multimídia de 7 polegadas de série. Esses itens, porém, estão disponíveis como opcionais pelos mesmos R$ 2.300 no Pack Tech – o que faz com que o modelo volte aos R$ 118.290 anteriores, da linha 2024. Lançada inicialmente como versão para o público PCD (Pessoas com Deficiência), a versão 1.3 Turbo, com o novo preço inicial, passa a custar R$ 99.719 com os descontos oferecidos para PCD. A lista de equipamentos segue com faróis e lanternas full led, seis airbags, sistema de tração Control+, ar-condicionado analógico e rodas de liga leve de 17 polegadas. Renegade Altitude – R$ 147.990 Jeep Renegade Altitude 2025Divulgação/JeepEm substituição à versão Sport, que custava R$ 4.000 a menos, a Altitude tem adesivos com o nome da versão nas colunas C – mas mantém o nome Sport na tampa do porta-malas. As rodas são de 17 polegadas (as mesmas utilizadas pela versão Trailhawk em linhas mais antigas), há teto bicolar e equipamentos ADAS (frenagem automática de emergência, detector de fadiga e monitoramento de faixas). Há também para-barro, câmera de ré, quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 8,4 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Continua após a publicidade Renegade Longitude – R$ 165.990 Jeep Renegade Longitude 2025Divulgação/JeepSem alterações em preços e equipamentos, a versão intermediária herda todos os itens das anteriores e acrescenta carregador de celular por indução com ventilação, bancos em material sintético, sensores de estacionamento traseiros e novas rodas de 18 polegadas. Renegade Night Eagle – R$ 170.990 Jeep Renegade Night Eagle 2025Divulgação/JeepA nova configuração absorve itens antes oferecidos como opcionais para a Longitude, como a chave presencial para partida do motor por botão. Ela também inclui monitoramento de ponto cego, teto bicolor, rodas e logos escurecidos, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e faróis automáticos. Renegade Sahara – R$ 173.990 Jeep Renegade Sahara 2025Divulgação/JeepOutra novidade da linha 2025, o Renegade Sahara é o modelo topo de linha quando equipado com tração 4×2. Bem equipado, ele tem todos os itens das versões anteriores, mais frisos laterais, teto solar panorâmico, rodas de 18 polegadas exclusivas, teto bicolor e Adventure Intelligence (assistente virtual). Há novos logotipos e adesivos alusivos à versão, além da opção da cor Slash Gold, exclusiva para a versão e até então disponível apenas para o Commander. A versão substitui a Série S, que tinha tração 4×4 e deixa de existir. Renegade Trailhawk – R$ 173.990 Jeep Renegade TrailhawkDivulgação/JeepA versão mais barata com tração 4×4 passa por um downgrade em seu pacote para ficar ao lado da Sahara, que é 4×2 e substitui a Série S. Até então, na linha 2024, Trailhawk e Série S também tinham o mesmo preço, mas o corte de custos precisou ser feito para que a dupla de uma versão mais sofisticada e outra mais off-road continuasse a existir. Entre as perdas estão retrovisor eletrocrômico, faróis altos adaptativos, sensor de chuva, faróis automáticos e monitoramento de pontos cegos. Segue equipada com câmbio de nove marchas, tração 4×4 com bloqueio eletrônico do diferencial, modo 4×4 Low e seletor de terrenos, e assistente de descida. Continua após a publicidade Renegade Willys – R$ 179.990 Jeep Renegade Willys 2025Divulgação/JeepNo lugar da Trailhawk está a Willys, que chega, inicialmente, como uma série especial limitada a 500 unidades por ano. Ela tem todos os itens dispensados pela versão anterior, além de rodas de 17 polegadas com pneus ATR Plus e teto solar panorâmico. Há ainda teto bicolor, soleira exclusiva, adesivos da versão, bancos com nomenclatura Willys e uma opção exclusiva de cor, o Verde Recon. Publicidade View the full article
  10. RobôAutoforum
    Apresentação do novo Soundigital 2000.8 GAN Founders Edition, mais uma revolução da @soundigital para o som automotivo. O 2000.8 GAN Founders Edition é uma edição limitada de apenas 300 peças enumeradas no mundo inteiro. Com fidelidade e clareza excepcionais, você pode desfrutar de uma experiência sonora como você nunca sentiu antes. O 2000.8 GAN Founders Edition entrega 2000W RMS de potência distribuídos em 8 canais. O nitreto de gálio (GaN) é um composto semicondutor único, resultado da combinação do gálio e do nitrogênio. Com uma estrutura cristalina hexagonal de cristais de Wurzita, o GaN permite que nossos amplificadores operem em altíssimas frequências, proporcionando um som perfeito e cristalino. Tecnologia, potência e muita qualidade de audio! #soundigital #sd #gan #sq #soundquality #somdequalidade #hiend #r2audio #sqfriends #caraudio #somautomotivo View the full article
  11. RobôAutoforum
    Os chineses tracionam a evolução dos motores elétricos, mas também surgiu na China aquele que promete ser o motor diesel mais eficiente do mundo. E não se trata de um motor pequeno, mas um seis cilindros 12,5 litros de 530 cv e 255 kgfm que poderá ser usado em caminhões, embarcações ou em aplicações estacionárias. Relacionadas NotíciasToyota inicia teste dos seus novos e revolucionários motores a combustão17 jul 2024 - 14h07 Auto-serviçoÉ normal que carros com motor turbo tenham maior consumo de óleo?31 jan 2022 - 07h01 NotíciasMotor a diesel de 110.430 cv e 775.376 kgfm roda a 100 rpm e bate recordes11 jun 2021 - 11h06 Quando se fala na eficiência de um motor, a intenção é estabelecer sua eficiência térmica: a fração de calor do calor gerado que realmente é convertida em trabalho. No caso deste motor por um motor de combustão interna a diesel, desenvolvido pela Weichai Power, a eficiência é de 53,09%. <span class="hidden">–</span>Weichai/DivulgaçãoÉ como se um ser humano fosse capaz de percorrer 100 metros rasos em 9 segundos – o recorde de Usain Bolt é 9 segundos e 58 centésimos. A eficiência média do motor Weichai WP13 ficava ao redor dos 46%. O que a Weichai fez foi se dedicar a otimizar um de seus motores da série WP13 ano após ano. Conseguiram 50,23% em 2020, após dois anos de desenvolvimento em parceria com a Bosch. Em 2022 conseguiram duas evoluções: chegar a 51,09% para meses depois anunciarem que a eficiência já havia alcançado os 52,28%. Continua após a publicidade Weichai Power WP13 convencionalWeichai/DivulgaçãoPara chegar ao resultado atual, de 53,09%, os ganhos vieram da otimização da combustão (0,3% com uso de alta expansão), do turbocompressor de fluxo misto (0,25%), maior eficiência na injeção (0,2%) e novos componentes de baixa fricção (0,15%). Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram O novo índice de eficiência foi certificado pela chinesa CATARC e pelo TÜV SÜD. De acordo com a empresa, a melhora da casa dos 45% para os 53,09% representa uma redução no consumo de diesel e das emissões na ordem de 14%. Ou seja, há benefícios econômicos e ambientais. Publicidade View the full article
  12. RobôAutoforum
    O incomum, Gran Caravam na suspensão a ar e aro 18" 🎥l: Alexandre Vaz #spportcarbr_net ... #spportcarbr_net_desde1999 #aro18 #vankulture #suspensaoar #chryslergrandcaravan #grancaravan Siga @spportcarbr_net View the full article
  13. RobôAutoforum
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  14. RobôAutoforum
    O Honda Civic híbrido emplacou, no primeiro semestre deste ano, 698 unidades (segundo a Fenabrave) – menos do que o Chevrolet Cruze, que não é importado há mais de um ano e está sumido das lojas há meses. O Accord, por sua vez, teve 114 exemplares vendidos no mesmo período – menos do que o Porsche Panamera. Por isso, tem sido frequente ver promoções dos modelos em diferentes redes de concessionárias. Relacionadas TestesImpressões: Honda Accord híbrido tem motor de Civic e preço do Haval H69 out 2023 - 11h10 Carros elétricosNovo Civic Híbrido anda como Si, bebe menos que Kwid e custa R$ 244.90020 jan 2023 - 12h01 Carros usadosHonda Civic G10 tem espaço e desempenho e é mais barato que City novo16 Maio 2024 - 07h05 Ambos os Honda são equipados com o mesmo conjunto mecânico híbrido, formado por um motor 2.0 aspirado a gasolina e dois motores elétricos. O Civic parte de R$ 265.900, na tabela da Honda. Já o Accord custa R$ 332.400, também segundo o site da marca. A realidade, porém, é diferente. Promoção para Honda Civic e Accord na TrivelHonda Trivel/ReproduçãoNa Honda Trivel, rede presente em cidades como Uberaba e Uberlândia, em Minas Gerais, a promessa é de um bônus de R$ 20.000 somado a uma valorização de R$ 15.000 no usado dado na troca ou taxa zero, considerando parcelamento em até 24 vezes. Ou seja, é um desconto de até R$ 35.000. Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram A promoção, segundo o anúncio, vale até o próximo dia 31/07/2024 e inclui Civic e Accord 23/24, e com financiamentos com entradas a partir de 60%, mais saldo em 24 vezes. Promoção para Honda Civic e Accord na DaitanHonda Daitan/ReproduçãoPara a Honda Daitan, presente em cidades do interior paulista, como São José dos Campos e Guaratinguetá, os mesmos R$ 35.000 de bônus são ofertados, mas de maneira diferente. Há a valorização de R$ 15.000 no usado, ou taxa zero, mais um bônus de R$ 20.000 dados em “benefícios”. O anúncio detalha como “benefícios a serem escolhidos pelo cliente da melhor forma”, podendo ser documentação, acessórios, IPVA, seguro ou desconto. Esta promoção é válida até 31/08/2024 para unidades limitadas: dez Civic e três Accord. A taxa zero, caso escolhida, também só é possível com entrada de 60% e financiamento do restante em 24 vezes. Promoção para Honda Civic na Kaizen RSHonda Kaizen/ReproduçãoPor fim, a Honda Kaizen RS, presente em cidades como Navegantes, no Rio Grande do Sul, tem condições semelhantes: taxa zero ou R$ 15.000 de valorização no usado, com mais R$ 20.000 em “benefícios”. Neste caso, a promoção é válida até 31/07/2024 e apenas para o Civic, enquanto durarem os estoques. Publicidade View the full article
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    Eleve o nivel do seu som a outro patamar Experimente o T 12.000 Chipeo o modulo amplificador com 12.300 WRMS a 12.6 Volts e ate 13.300 WRMS a 14.4 Volts Design robusto resistencia e eficiencia sao marcas registradas desse produto Confira todos os detalhes no nossonvideo n taramps somautomotivo somautomotivobrasil audiocar caraudio modulo modulotaramps sound audio trend shortsyoutube youtubeshorts yshorts short shorts car cars carros carro automotivo View the full article
  19. RobôAutoforum
    O Festival Interlagos, que ocorrerá entre os dias 8 e 11 de agosto, acaba de anunciar a participação de dois supercarros bastante raros no Brasil: a única Ferrari LaFerrari do Brasil e um dos três McLaren P1. Relacionadas SegredoBYD Seal U, Bao 5 e Denza N9 estão no Brasil para o Festival Interlagos25 jul 2024 - 09h07 NotíciasFestival Interlagos vai até domingo com lançamentos e test-drive na pista20 jul 2023 - 13h07 NotíciasFestival Interlagos quer seduzir jovens deixando-os pilotar em pista8 jul 2022 - 10h07 Para o CEO do Festival, Márcio Saldanha, a satisfação é muito grande por ter como destaque dois carros icônicos como esses: “Antes de organizadores do evento, nós somos exatamente como nosso público, totalmente aficionados por carros”. Como são os dois supercarros <span class="hidden">–</span>divulgação/Quatro RodasA Ferrari LaFerrari foi apresentada em 2013 como sucessora da Ferrari Enzo. Foi o primeiro supercarro híbrido da fabricante e sua produção foi limitada a apenas 499 unidades. O exemplar que será exposto no festival é único país e tem o IPVA 2024 mais caro do Brasil. <span class="hidden">–</span>Divulgação/FerrariO conjunto híbrido da LaFerrari é composto pelo motor V12 6.3 aspirado de 800 cv, acoplado a um motor elétrico de 163 cv. Combinada, essa configuração gera ao carro 963 cv de potência e 91,7 kgfm, podendo ir de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos. Além disso, sua carroceria é toda feita de fibra em carbono. Já o McLaren P1 foi apresentado pela primeira vez em 2012 e teve uma produção ainda menor, restrita a 175 unidades. <span class="hidden">–</span>Divulgação/McLarenInspirado no visual do McLaren MP4-12C da Fórmula 1, o superesportivo é equipado com o mesmo V8 biturbo das pistas, combinando uma potência de 767 cv a um motor elétrico de 179 cv. São 916 cv no total. Seu desempenho também é algo irreal, podendo alcançar os 100 km/h em 2,8 segundos. <span class="hidden">–</span>Divulgação/McLarenAlém desses dois modelos expostos, o Festival Interlagos terá a participação de pelo menos 19 montadoras: Chevrolet, Renault, Suzuki, Toyota, Lexus, Volvo, RAM, Jeep, Ford, BYD, GWM, Abarth, Honda, Fiat, Land Rover, Neta, Jaecoo e Omoda. Compartilhe essa matéria via: WhatsAPP Telegram O evento também disponibilizará a experiência de pilotar em Interlagos, dependendo do tipo de ingresso que você compra. Os valores vão de R$ 98 até R$ 2.960. Para adquirir os ingressos, clique aqui. Publicidade View the full article
  20. RobôAutoforum
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  21. RobôAutoforum
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  22. RobôAutoforum
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  23. RobôAutoforum
    Eleve o som do seu carro a OUTRO NÍVEL! O kit duas vias da linha Club oferecem melhor resposta de frequência e separação entre graves, médios e agudos. Esse subwoofer dessa mesma linha, projetado para oferecer resposta de graves de 20Hz a 200Hz, ideal para sentir os graves com profundidade. Para potencializar essa configuração, utilize o amplificador Audiophonic Club 800.4, que fornece 800 watts RMS, distribuídos em quatro canais, garantindo maior potência e clareza para os alto-falantes. Realize ajustes finos no equalizador do player, focando em uma curva de resposta de frequência equilibrada. Além disso, aplique manta acústica nas portas e outras áreas do veículo para reduzir ruídos externos, melhorando a isolação acústica e permitindo uma apreciação mais detalhada do som. Apenas esses upgrades garantem muita melhoria na qualidade sonora e componentes de alta qualidade. Comente aqui, já conhecia todos esses equipamentos? #audiophonic #sub #som #carro #somautomotivo #sound #carros #carrosbaixos #bas #sensation #need #club #htech #music #top #distribuição #somtop #sotocatop #tocamuito #audiodeemoção #audioemhd #somdequalidade #qualidade #somhd #kit #coaxial #kitduasvias Veja artigo original
  24. RobôAutoforum
    Toyota Hilux SW4 - Sistema de áudio SQ Focal. Instalamos um kit de 2 vias e coaxial Focal, linha Slatefiber nos lugares originais. A Central Multimídia Alpine ILX-F509, tela de 9 pol. com Apple CarPlay, Android Auto, processador de áudio interno, tela flutuante, integrando todas funções originais do veiculo. Foi confeccionada uma caixa selada removível para um sub woofer Audison de 8 pol., amplificador de 4 canais levando o sistema. Rendimento desse sistema foi extraordinário, sem alterar nada do carro. O veículo não perde a garantia de fábrica, pois não alteramos ou cortamos qualquer chicote do veículo. A Audio Design dá garantia PERMANENTE em suas montagens desde 1994, excelência em vender, projetar e instalar. Mais de 25 anos construindo tendências e obras primas em áudio, acabamentos e acessórios. #toyota #toyotabrasil #toyotanation #hilux2021 #sw42021 #toyotafamily #hiluxbrasil #hilux #hilux2019 #hilux_4x4 #hilux4x4 #hiluxoffroad #hiluxclub #hilux2020 #toyotahilux #hiluxbr #novahilux #hiluxclub_brasil #hiluxsw4 #hiluxownersclub #sw4brasil #sw4 #sw4hilux #toyotasw4 #4x4offroad #4x4club #toyotahiluxsw4 #hiluxsw4_brasil #hiluxsurf #sw4life View the full article
  25. RobôAutoforum
    Chegou a hora de você contar como está o nível de satisfação com seu carro e com o atendimento pós-venda da marca. Os Eleitos 2024 está no ar. Nessa pesquisa, os donos dos carros podem por a boca no trombone ou se desfazerem em elogios aos modelos e ao pessoal da assistência técnica. Dessa forma, voce desopila o fígado, como se diz, ou se deleita por ter feito uma boa escolha na hora da compra do carro, e, assim ajuda outros motoristas a decidirem bem, quando chegar a vez deles. A pesquisa Os Eleitos revela os melhores veículos na opinião de seus proprietários que apontam os pros e os contras dos modelos e do pós-venda, sob diferentes aspectos. No caso dos carros, são 23 quesitos avaliados, divididos em 9 áreas: custos, confiança da marca, cobertura da rede, design, desempenho, segurança, dirigibilidade, conforto e manutenção. No caso do pós-venda, são 8 critérios: prazos, preços, custo/benefício, qualidade dos serviços, pontualidade, disponibilidade de peças, transparência e qualidade de atendimento. São elegíveis cerca de 50 carros mais vendidos do mercado, no último ano, mas com ano/modelo de até cinco anos. Ou seja: se você é dono de um desses modelos, desde a linha 2020, já pode começar a votar. Este ano, pela primeira vez, teremos um carro elétrico na relação de candidatos ao título na categoria, que também pode se consagrar o Grande Campeão, se for merecedor. Continua após a publicidade Clique aqui para participar da pesquisa! Os Eleitos 2024 traz diversas novidades, para tornar a jornada do eleitor mais rápida e prazerosa. Aperfeiçoamos nossa metodologia em relação aos dados estatísticos dos carros e ao processo de preenchimento do questionário, como você vai notar durante sua participação. Com a simplificação do preenchimento, você precisará de menos 10 minutos para finalizar o questionário. Apesar de conservarmos o rigor na apuração e nas regras de participação, não é mais necessário informar o Renavam do veículo. Basta dizer o número da placa e o CPF ou CNPJ do proprietário. Outra novidade é que, o brinde de agradecimento pela participação, que ano passado foi de três meses de assinatura gratis de nossas revistas, via GoRead, agora é de seis meses, sendo válido apenas para quem não é a assinante do GoRead. Uma coisa que não mudou foi a segurança do ambiente digital em que a pesquisa é respondida. Você pode participar sem receio, sabendo que seus dados estarão protegidos. Confira os candidatos da pesquisa Os Eleitos 2024: BYD Dolphin BYD Song Plus Caoa Chery Tiggo 5 Caoa Chery Tiggo 7 Caoa Chery Tiggo 8 Chevrolet Onix Chevrolet Onix Plus Chevrolet Montana Chevrolet S10 Chevrolet Spin Chevrolet Tracker Citroën C3 Fiat Argo Fiat Cronos Fiat Fastback Fiat Mobi Fiat Pulse Fiat Strada Fiat Toro Ford Ranger GWM Haval H6 Honda City Honda City Hatch Honda HR-V Hyundai Creta Hyundai HB20 Hyundai HB20S Jeep Commander Jeep Compass Jeep Renegade Mitsubishi L200 Nissan Frontier Nissan Kicks Nissan Versa Peugeot 208 RAM Rampage Renault Duster Renault Kwid Renault Oroch Renault Sandero Toyota Corolla Toyota Corolla Cross Toyota Hilux Toyota SW4 Toyota Yaris HB Toyota Yaris Sedan VW Amarok VW Nivus VW Polo VW Saveiro VW T-Cross VW Taos VW Virtus Critérios de pontuação para carros: Custos – preço de revenda, preço de compra, preço de seguro, preço de peças, consumo urbano, consumo rodoviário Confiança na marca – ser um fabricante confiável Cobertura de rede – ser um fabricante com ampla rede de concessionárias Design/modelo – ser um projeto modern, design do carro Desempenho – rapidez no arranque Segurança – estabilidade em curvas, transmitir segurança, presença de itens de segurança Dirigibilidade – facilidade de ultrapassagem, oferecer boa visibilidade, facilidade de acesso aos comandos Conforto – acabamento interno, baixo nível de ruído, espaço interno, espaço do porta-malas, presença de equipamentos Manutenção – durabilidade/resistência das peças Critérios de pontuação para pós venda: Prazo dos serviços Preços dos serviços Custo/benefício na rede Qualidade do trabalho Pontualidade Disponibilidade de peças Transparência Qualidade do atendimento. Publicidade View the full article
  26. RobôAutoforum
    visit: http://www.stevemeadedesigns.com/board - Join our fun friendly and knowledgeable community today A lot of people watch my build video s and other multi-video projects but more often than not they start somewhere in the middle of the build and don t catch all the other video s that lead up to where they started watching. This causes people to ask me questions that were answered or addressed in those previous videos. I figured I would put them all together and add an update video at the end showing how it all came out. So far it is pretty amazing One of the best I have ever heard Check out the Second Skin Polyzorbe Acoustic Panel build here https://youtu.be/-efA0RISGX8 si wFdEgcVocMc5taVG My main home system consists of: Sony Bravia 98q 4kTV Sony Ultra 4k Blueray Denon CD Player Audiocontrol Maestro X9 Processor Audiocontrol Pantages G4 Amp Audiocontrol Savoy G4 Amp Audiocontrol Avalon G4 Amp Audiocontrol RS-1000 x2 BASS Panamax MR5100 Power Conditioners x2 Speakers: Klipsch RF-7 III Front Klipsch RC-64 III Center Klipsch RP-150M Side Klipsch RP-51M Wide Klipsch RP-280F Rear Klipsch R415A Atmos Front/Rear Heights 2 B2 Audio 33q Subwoofers Audiocontrol home audio can be found here: https://www.audiocontrolpro.com/ want a top notch box built with pride in the USA visit http://www.gatelyaudio.com B2 Audio product info at http://www.b2audio.com For Business Inquiries: info stevemeadedesigns.com bass subwoofer audio View the full article
  27. Jota-bh
    Mais fotos do projeto do UP. Amplificadores já em posição. Assim que estiver tudo pronto posto mais fotos.
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