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Fguerra

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    Gabriel Guerra

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    Masculino
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    Salvador/BA
  1. Quem falou de pobre foi o rafa meu amigo. Apenas comentei q se abaixar o preço pra 10k um carro popular, vai aumentar absurdamente o transito, pq TODO mundo, vai andar de carro, e ai parceiro, já era, não tem cidade que aguente. No USA tem gueto, tem pobre sem carro, tem pobre com carro, tem mercado de bairro, tem engarrafamento (Los Angeles tem o pior do mundo) tem tudo igual aqui, pena q qnd visitamos só conhecemos os bairros turísticos. Morei em bairro popular na Alemanha, 1h do centro de Berlim, lá mt gente não tinha carro, mt gente se fodia pra pegar metro e ônibus com -10 graus cheio de neve, o mercado era sempre em mercado popular de bairro (inclusive eu fazia isso), pegava um ônibus e um metro para chegar ao centro todo dia. E não sei qual o problema, eram as condições possíveis de viver, quer melhorar? Trabalha mais, estuda mais, faz algo a mais para melhorar sua vida!! Isso não é exclusividade no Brasil, aqui tem em maior quantidade apenas. O problema é q vcs querem q o pobre ande de carro, eu quero q o pobre se desenvolva e até lá carro é um luxo desnecessário. Mas se o cara acha necessário e pode deixar de ter outras coisas para andar de carro, já falei, boa sorte para o mesmo, vai continuar morando mal, tendo péssima vida, sem saúde, sem nada, mas vai ter um carro na garagem! Uhuuu isso q é sucesso, mostrar pro vizinho o carro ma garagem!! Como citaram ai, o $ é do cara ele faz oq quiser! Concordo 100%! Mas instruir as pessoas é o mínimo que se deve fazer, abrir a mente. A gente explica, ai o outro entende ou não como quer e toma suas decisões. Meus pontos estão ai. O ideal é transporte público bom para todos, do rico ao pobre, mas tb ta difícil Ah, qnd vcs entram em favela vcs vêem carros, correto? Claro, mt gente lá se esforçou e comprou seu carro!! Ou seja, no Br é possível ter um carro, bota no papel os cálculos e seja feliz comprando o seu. Se não pode pagar 30k num 0km, pega um usado de 10~15k, ou vc acha q no USA, Canada, Alemanha ou qualquer lugar pobre anda de 0km? Ta ai meus argumentos, pra quem acha q eu não quero q abaixe o preço pra EU não pegar mais engarrafamento, entendeu errado. Eu gostaria de preços reais, e não surreais (10k é surreal e 40k tb é) para o Brasil ter um poder aquisitivo melhor para todos. E também que o transporte público melhore, pq ai rico ou pobre todos poderão usar, criando uma tendência de redução de engarrafamentos. Entendam como quiser a partir de agora! E claro, minha opinião é essa, não me julguem, tenham a suas próprias, o $ é seu e vc faz oq quer com ele!! Abs
  2. http://exame2.com.br/mobile/economia/noticias/brasil-perde-r-156-2-bi-do-pib-com-transito-em-sao-paulo Para quem quiser ver como o engarrafamento afeta a economia. Vamos rumo ao 1 carro por cidadão, vai ser massa sair de casa 3h da manhã para trabalhar e chegar 00h na volta! Rsrs
  3. Isso, mas ai é questão de prioridade. E vc pode não ser rico, mas tb não é pobre!! Não ter lazer, não fazer mercado pq não tem carro?? Eu, vc e a grande parte desse fórum somos privilegiados e não somos pobres, estamos acostumados a andar de carro, a não sofrer com esses motivos citados, por isso investimos em carro. Mas galera, sai do nosso mundo, o mundo do pobre pegar ônibus para ir a praia é normal, para ir ao shopping é normal, mercado? faz naquele mercadinho de bairro que normalmente é mais perto e mais barato, a vida continua sem carro. É aquela coisa, só é essencial se vc já tem e se acostumou com aquilo. Como falei no outro post, não é bom pra ngm isso, aumenta engarrafamento e no caso do pobre se tiver carro, vai ser um custo que poderia ser evitado em prol de benefícios mais valiosos. Mas cada cabeça cada um!! Uma coisa é fato, pior do que andar de ônibus, é não pagar um plano de saúde e precisar realizar procedimentos complexos (ou nem tão complexos) em rede hospitalar pública!! E galera, estou falando de pobre, q são aqueles q não tem patrimônio, se tem é quase nada, que não tem renda fixa e se tem é salário mínimo e divide com a família, usa sistema de saúde pública, não declara IR e por ai vai... Não defendo os preços elevados daqui, claro q não, defendo um preço justo, que não é tão baixo como citaram. Meu irmão trabalha na Ford, e ela já me mostrou que a produção de um popular (fiesta rocam) custa mais que R$15k, ou seja, nunca veremos esses preços no Br. Rafa, não falei que me importo de um lixeiro andar de carro, se ele quer andar e é prioridade dele, boa sorte para o mesmo, mas isso não quer dizer que seja o melhor para ele e a família dele, apenas quer dizer q ele abriu mão de coisas importantes para se ter um custo chamado carro. Não estou limitando carro a quem é rico, estou mostrando que não é tão importante assim se ter um custo desse quando sua renda é MUITO BAIXA!! Cálculo base do KLB: 16km ida + 16km volta + IPVA + seguro + manutenção, (média de 14km/l num carro econômico), e carro no valor de R$20k. 32km * 22 dias úteis \ 14 * 3,79 = $190 (isso sem contar o lazer e mercado e resto todo) IPVA (2,5% do valor) = $500 / 12 = 42 Manutenção = 1 revisão por ano mais ou menos R$300 sem contar pneus e tal / 12 = 25 Seguro = uns 2% do valor do bem (sendo um bom seguro) R$400 / 12 = 34 Pagamento perfeito do carro = 20k / 100 sem juros (hahahahahah) = $200 Total: $491 mensal Agora pensem q ganha um salário mínimo de R$788, sobra $297. Realmente vale a pena, um bem que consome 62% de sua renda e que ainda perde valor de mercado absurdamente?? Como falei, cada cabeça cada um, mas essa ideia de ter carro sendo pobre não deveria ser considerado ideal. Talvez, e somente talvez, seria ideal essa situação, onde existe saúde pública de bom nível, educação de bom nível, transporte público e vias de bom nível, gasolina barata, mas nada disso sem encaixa no Br.
  4. Isso! Vc conhece algum país em q "pobre" anda de carro? "Pobre" como vc fala, deveria primeiro se preocupar em juntar dinheiro para comprar uma casa própria, plano de saúde, alimentos pra família, e depois pensar em talvez comprar um carro usado. Um pobre querer comprar carro tem q ser mt babaca, pq gastar com IPVA, gasolina, manutenção, seguro (se não seguro, tem q ter $ na conta pq caso ele bata no SEU carro, vc vai pedir pra ele pagar, ou estou errado?), já o ônibus normalmente é vale transporte da empresa q trabalha, ou seja, já economiza!! Como falei, popular completo na faixa de 30k, o básico iria sair uns 24k ou menos, classe média baixa já consegue comprar, e pronto. Sem contar q usados estariam numa faixa boa de preço. Mas pode continuar com seus pensamentos ai, cada um pensa como quer! Qm sabe um dia não teremos um país em que todas os cidadãos terão carros, ai vai ser uma maravilha!! Rsrs
  5. Se tivessem carros 0km a 10~15k com facilidade de crédito, vc já imaginou a quantidade de carros na rua? Os engarrafamento? Juntar 5k é fácil, ai financia o resto e já era... Ou seja, não é bom pra ninguém esses preços. Carro popular completo deveria ser 30k, corolla por exemplo deveria ser entre 60k no de entrada e 80k no top de linha... Acho q assim mantém o padrão de quantidade de carros na rua x e preço aceitável.
  6. E não deve demorar pra vw fazer isso, porém gol 1.0 tsi vai custar 60k rsrs
  7. Cabe, mas dps da prática do esporte as pranchas ficam imundas, cheio de gelo e neve, difícil de tirar na hora, melhor deixar fora do carro do que sujar seu carro!! Quanto a porta, vi no video de apresentação do carro (ta no youtube)ne é bom essa porta pq o carro do lado não atrapalha de abrir a porta, achei muito louco!! Botaram 2 carros do lado do tesla a alguns centímetros, a porta abre e o cara entra no carro de boa!!!
  8. Ainda bem q enchi o tanque antes do aumento (3,49), agora já ta 3,79 na maioria dos postos! Fueda, pensando em pegar uma moto logo!!
  9. Belo menos de beleza ta na frente do Fiat horrível lá!

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