Amigos:

Gostaria de colocar em discussão caixas acusticas menos usadas como Band pass de 6.a orden, MTL, LT , WHorns e outros tipos.

O objetivo é arejar os conceitos, pois parece que o mundo automotivo é limitado a dois tipos de caixa..... Bass Reflex e Suspensão acústica....

Bem pra iniciar a discussão, gostaria de por em pauta a Band Pass de 6.a ordem.

Estive fazendo algumas simulações com o SWBPN12B-D4 e tive surpresas agradáveis em termos de rendimento !!!

Ganhos de até 6 dB e resposta plana de 45 Hz de faixa !! isso sem a caixa ser algo monstruosamente grande !!!

Outros falantes muito interessantes nesse tipo de caixa é o E2K10D-2 e o extreme de 10...

Alguem usa , ou já projetou caixas que não sejam bass reflex ou suspensão ?

Alguem sabe como projetar MTLs ou outro tipo de caixa ?

[]

Sandro

Pessoal, tenho um 5550MP e quero saber se estraga ou manda distorção se colocar naquelas opções tipo SUPER BASS, e tb akele LOUD no HI. Valeu aí.

Todo mundo diz para eu colocar um kit 2 vias no meu carro, eu gostaria d saber o q é exatamente esse kit, e se o som vai ficar realmente bom, quanto custa e qual é o melhor...

Obrigada e muitos bjinhos....

Ola Pessoal,

ando curioso em saber como sao feitas as gravacoes "para audiofilos"...

entao estou colocando algumas perguntas:

Quais sao as tecnicas empregadas em gravacoes para audiofilos ?

E Equipamentos ? O que diferem das tecnicas "comerciais" de gravacao ?

Gravacao Binaural ainda eh utilizada ou eh coisa do passado ?

Valeus!

O Anderson repassou a mensagem q ele mandou pro denatran reclamando da proibição do dvd automotivo

vcs podem se basear nesta carta e enviar para os orgaos competentes

----- Original Message -----

From: Anderson

To: denatran@mj.gov.br

Sent: Thursday, January 15, 2004 4:57 PM

Subject: RESOLUÇÃO 153/03

Excelentíssimos e ilustríssimos Srs. AILTON BRASILIENSE PIRES, Presidente do

Conselho, LUIZ CARLOS BERTOTTO, Ministério das Cidades, RENATO ARAÚJO JUNIOR,

Ministério da Ciência e Tecnologia, CARLOS ALBERTO RIBEIRO DE XAVIER,

Ministério da Educação, CARLOS ALBERTO F DOS SANTOS, Ministério do Meio

Ambiente, AFONSO GUIMARÃES NETO, Ministério dos Transportes,

Nesta

Como cidadão brasileiro, advogado militante, presidente do Automóvel Clube de

Itajaí - SC, e usuário de aparelho reprodutor de DVD, VCD e CD em veículo

automotor, venho através desta em nome de uma coletividade que também usa esse

determinado tipo de aparelho, sugerir uma alteração na Resolução nº 153, de 17

de Dezembro de 2003, a saber:

No art. 1º V. Exas., determinaram a proibição da Instalação de aparelhos

diversos inclusive o DVD, que gera sinais de discos de alta densidade, em uma

tela .

Ocorre que, o mesmo aparelho serve também para se ouvir musica, gerado por

disco de baixa densidade, sem a geração de qualquer imagem, tendo os

adquirentes de aparelhos de DVD, VCD e CD, por força da Resolução terem que

simplesmente retirar os aparelhos de seus veículos, haja vista o parágrafo 1º

do Art. 1º.

Nota-se uma grande desinformação por parte dos legisladores, uma vez que,

apenas e tão somente deveriam se ater ao fato de coibir o uso da tela ligada,

quando o veículo estiver se locomovendo. Digo isso, pois a proibição imposta

atingirá milhares de cidadãos que adquiriram um aparelho que custa entre R$

1.500,00 a R$ 10.000,00 reais e terão que retirá-los dos seus veículos.

É a mesma situação da proibição de falar ao celular, se as tornássemos iguais,

o cidadão que portasse o aparelho dentro do veículo levaria uma multa.

O que pretendo com isso não é tornar inseguro o trânsito Brasileiro, mas sim

sensibilizá-los a respeito de que somente deverão ser punidos os condutores que

estiverem usando a tela para visualização dos sinais descritos no Art 1º com o

veículo em movimento, e não aqueles que como a maioria desliga a tela quando do

veículo em movimento.

Somente a titulo de informação, os aparelhos da marca Pionner, Keenood, JVC e

Alpine, vem com um dispositivo de fábrica que a tela somente funciona com o

acionamento do freio de estacionamento, ou ainda se apaga automaticamente ao

ter a chave de ignição acionada, sendo assim impossível de visualizar qualquer,

clipe, filme etc... quando do veículo em movimento. Mas no Brasil o "jeitinho"

foi o corte desse sistema, este sim que deve ser coibido e não simplesmente a

proibição da aposição de um sistema da alta fidelidade sonora, como o caso dos

aparelhos proibidos pela Resolução 153/03.

Apenas acrescentando uma pequena frase no Art. 1º V. Exas. estarão permitindo

que seja coibido o uso da tela ligada quando do veículo em movimento.

Contudo remeto a V. Exas. para avaliação o texto da resolução, com as

alterações que penso serem corretas a fim de beneficiar inclusive o mercado

brasileiro desse seguimento.

"CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN, no uso da atribuição que lhe confere

o art. 12, da Lei nº 9.507, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de

Trânsito Brasileiro, e conforme Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que

dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de Trânsito,

CONSIDERANDO o que dispõe o § 2º do art. 1º d Lei nº 9.507/97, para fins de

adoção de medidas destinadas a assegurar condições seguras de trânsito;

CONSIDERANDO que os usuários das vias terrestres devem abster-se de todo ato

que possa constituir perigo para o trânsito;

CONSIDERANDO que as disposições do Código de Trânsito Brasileiro se aplicam a

qualquer veículo, bem como aos proprietários e condutores de veículos nacionais

ou estrangeiros,

CONSIDERANDO que a utilização, por condutor de veículo automotor, de

equipamento capaz de gerar imagens, seja por intermédio da captação de sinais

eletromagnéticos ou tecnologia análoga, seja mediante a reprodução de dados

gravados em fitas magnéticas, discos de alta densidade, ou qualquer outro tipo

de mídia, constitui perigo para o trânsito, resolve:

Art. 1º. Fica proibida a instalação em veículo automotor de equipamento capaz

de gerar imagens, QUANDO DO VEÍCULO EM MOVIMENTO ,seja por intermédio da

captação de sinais eletromagnéticos ou tecnologia análoga, seja mediante a

reprodução de dados gravados em fitas magnéticas, discos de alta densidade, ou

qualquer outro tipo de mídia, . (grifos e destaques nossos)

§ 1º. Considera-se instalação, para os fins desta Resolução, toda e qualquer

operação que resulte em conexão do mencionado equipamento com outros, com

acessórios ou partes do veículo, em caráter definitivo ou precário, ainda que

se resuma a simples ligação do equipamento ao sistema elétrico do veículo.

§ 2º. Ficam ressalvados:

I - os equipamentos instalados de forma que apenas os passageiros dos bancos

traseiros possam visualizar as imagens;

II - os equipamentos destinados a produzir imagens de mapas ou desenhos, com o

intuito de orientar o condutor quanto ao caminho a ser seguido, sendo:

a. a consulta ao aparelho deverá ser realizada estando o veículo imobilizado de

forma regular;

b. o equipamento, ou a parte do veículo no qual esteja instalado, deverá ser

dotado de tampa, que permita a ocultação da tela, que deverá permanecer coberta

enquanto o veículo estiver em movimento. ( ESSE INCISO NÃO SERVE AOS APARELHOS

DE TELA FIXA)

Art. 2º O descumprimento do disposto nesta Resolução constitui-se em infração

de trânsito prevista no art. 230, inciso XII do CTB.

Parágrafo único. Além da infração prevista no caput, a constatação da

utilização do equipamento pelo condutor do veículo constitui-se em infração de

trânsito prevista no art. 169 do mesmo diploma legal.

Art. 3º. Os proprietários têm o prazo de 30 (trinta) dias para adequarem seus

veículos às disposições desta Resolução.

Art. 4º. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação."

qual bate mais com a mala aberta o street ou bicho papão, pois to com street de 12 e to querendo mais grave pra fora.

eu queria sabe c a suspensão a ar é boa em performace?!...pah faze uma curva em alta velocidade?!...c aguenta um tranco forte?!...i quanto eu gasto mais ou menos numa suspensaum a ar boa i por controle remoto?!

AE galera ...

Então ... eles devem ser virados para q lugar ??

- pro banco do motorista (Af esq) ou passageiro (Af dir)? tipo inclinado 45 graus ?

- para a perna como na porta do carro ?

...

ABRAÇOS !!!

Ai galera

Preciso de umas dicas de revestimentos externos de caixa, que seja barato, de preferencia quem for postando dar uma media de preços ai eu jah fiko ligado nos preços.

falow

E aí pessoal, blz?

Surgiu uma dúvida enquanto escolhia meus equipamentos, já tinha decidido usar um fosgate Power 851X, mas aí falaram da qualidade e tal, aí fiquei com medo.

Bom, como esses são os amplificadores de qualidade que cabem no meu bolso (vou comprar novo) gostaria de saber qual tem mais qualidade de áudio, não só a THD baixa mas também uma reprodução fiel da música ajudando com o efeito palco e etc.

Abraços e valeu pela ajuda.

Eu li algum tempo atrás que o que manda num SPL é a sensibilidade a SPL. Isto influi diretamente na quantidade de Wrms. Pois muitas marcas apresentam valores absurdos de Wrms e subs, com valores menores na potência, tocam mais.....

Gostaria de saber mais sobre esse assunto. O Segredo está no imã? na construção do Cone?

galera,no manual do meu módulo (boog hybrid 2500) diz que o aterramento só deve ser ligado no gnd do módulo e q a carcaça do módulo não pode estar aterrada ......... pois isso causaria um "loop de aterramento" ..... mas se meu módulo vai ser fixado na parte de trás do banco de traseiro, vou ter q isolar isso? como? usando parafuso de borracha? ehehhe.....

AJUDA EU!

Opa, num sei se minha pergunta eh meio doida, mas é possivel misturar subs como por ex. 1 E2K + 1 wpu.

O intuito é suprir a deficiancia de ambos. Como o E2K (dizem) bate fraquinho pra fora o wpu entraria em cena na hr de abrir a mala, e o E2K seria mais usado pra o som interior (nao sei se wpu bate fraco pra dentro).

Fica legal isso?

Ronie e Moti, caso o tópico não se equipare às regras de Hot Topic, favor mover.

O caso é o seguinte:

Manta asfáltica é uma opção muito boa para carros pobres em acabamento, visando traqvar a lata para a não vibração da mesma, buscando nisso, uma maneira de obter o máximo de sonoridade limpa em um sistema de som automotivo. Porém, além do ganho do peso no veículo (que seria ruim para carros de pouca potência), o investimento em boa manta é cara e demanda bom tempo para o carro ficar pronto. Mas, pensando em ganhar pontos, vale a pena? Quais outras opções para que as vibrações diminuam?

Particularmente não gosto da manta asfáltica. No máximo eu colocaria no teto do veículo....

opinem!

Oke sao ondas estacionarias de uma caixa ?

Oke Causa ? Sei q nao é boa....

tempos atras tava rolando uns topicos sobre instalaçao d LEDs superbrilho pra piscar conforme a batida da musica, e cogitou-se a possibilidade de liga-los diretamente na saida d sinal do amp, em paralelo com o falante...

Pois bem. eu testei fazer isso pra ver o q rolava, e o resultado foi q funcionou perfeitamente! os leds piscam certinho nas batidas fortes... nao percebi nenhum tipo de ruido nos falantes, mesmo usando caixas d micro-system, q tb reproduzem os agudos (frequencia mais propensa interferencia)... achei q ficou bem interessante o efeito q os leds produziram...

fiz os calculos tb pra ver se isso nao é ruim por alterar a impedancia, e o resultdo foi q a diferença é ridicula na impedancia... ligando 3 leds, cada um com uma resistencia independente d 470 ohms, a impedancia q deveria ser d 6 ohms cai para algo em torno d 5,77 ohms... mas vc pode usar só uma resistencia pra todos os leds q vc ligar, e a diferença é ainda menor...

o interessante é q os leds ficam com um efeito estroboscopico variante, tipo lampadas fluorescentes, mas a frequencia da oscilaçao é igual a frequencia sendo reproduzida no falante...

portanto, pra quem tava querendo fazer isso, pode fazer q eu testei por mais ou menos 1 hora tocando no micro-system direto, e nao houve nenhum incidente antes, durante ou depois dos testes! fiquei o tempo todo prestando atençao se nao saia cheiro estranho d dentro do aparelho, e nada....

Testado e aprovado...

qual é o melhor sub???? o Bombastic 1000w rms ou o Spyder nitro 1000?, eu vi q a freq de ressonancia do bombastic é mais alta q a do nitro... alias alguém sabe os parametros desse nitro (2x1)???

RESOLUÇÃO Nº 153, DE 17 DE DEZEMBRO DE 2003

Estabelece proibição de uso de equipamento eletrônico, para cumprimento das normas de segurança de trânsito.

O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN, no uso da atribuição que lhe confere o art. 12, da Lei nº 9.507, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, e conforme Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de Trânsito,

CONSIDERANDO o que dispõe o § 2º do art. 1º d Lei nº 9.507/97, para fins de adoção de medidas destinadas a assegurar condições seguras de trânsito;

CONSIDERANDO que os usuários das vias terrestres devem abster-se de todo ato que possa constituir perigo para o trânsito;

CONSIDERANDO que as disposições do Código de Trânsito Brasileiro se aplicam a qualquer veículo, bem como aos proprietários e condutores de veículos nacionais ou estrangeiros,

CONSIDERANDO que a utilização, por condutor de veículo automotor, de equipamento capaz de gerar imagens, seja por intermédio da captação de sinais eletromagnéticos ou tecnologia análoga, seja mediante a reprodução de dados gravados em fitas magnéticas, discos de alta densidade, ou qualquer outro tipo de mídia, constitui perigo para o trânsito, resolve:

Art. 1º. Fica proibida a instalação em veículo automotor de equipamento capaz de gerar imagens, seja por intermédio da captação de sinais eletromagnéticos ou tecnologia análoga, seja mediante a reprodução de dados gravados em fitas magnéticas, discos de alta densidade, ou qualquer outro tipo de mídia.

§ 1º. Considera-se instalação, para os fins desta Resolução, toda e qualquer operação que resulte em conexão do mencionado equipamento com outros, com acessórios ou partes do veículo, em caráter definitivo ou precário, ainda que se resuma a simples ligação do equipamento ao sistema elétrico do veículo.

§ 2º. Ficam ressalvados:

I - os equipamentos instalados de forma que apenas os passageiros dos bancos traseiros possam visualizar as imagens;

II - os equipamentos destinados a produzir imagens de mapas ou desenhos, com o intuito de orientar o condutor quanto ao caminho a ser seguido, sendo:

a. a consulta ao aparelho deverá ser realizada estando o veículo imobilizado de forma regular;

b. o equipamento, ou a parte do veículo no qual esteja instalado, deverá ser dotado de tampa, que permita a ocultação da tela, que deverá permanecer coberta enquanto o veículo estiver em movimento.

Art. 2º O descumprimento do disposto nesta Resolução constitui-se em infração de trânsito prevista no art. 230, inciso XII do CTB.

Parágrafo único. Além da infração prevista no caput, a constatação da utilização do equipamento pelo condutor do veículo constitui-se em infração de trânsito prevista no art. 169 do mesmo diploma legal.

Art. 3º. Os proprietários têm o prazo de 30 (trinta) dias para adequarem seus veículos às disposições desta Resolução.

Art. 4º. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.

AILTON BRASILIENSE PIRES

Presidente do Conselho

LUIZ CARLOS BERTOTTO

Ministério das Cidades

Titular

RENATO ARAÚJO JUNIOR

Ministério da Ciência e Tecnologia

Titular

CARLOS ALBERTO RIBEIRO DE XAVIER

Ministério da Educação

Suplente

CARLOS ALBERTO F DOS SANTOS

Ministério do Meio Ambiente

Suplente

AFONSO GUIMARÃES NETO

Ministério dos Transportes

Titular

galera... vi umas fotos de alguns carros com muitimetros adaptados dentro do carro para medir a voltagem da bateria........ sera que é realmente util adaptar um aparelho desses no carro???? só a informação da voltagem da bateria é o bastante pra saber qndo vc exagerou ou passou da conta???????

ai galera vou fazer uma caixa pro meu woofer pw5 15" lendo artigos sobre caixas vi que quanto menos paredes paralelas melhor qual o problema de uma caixa triangular com apenas 5 paredes???

Mais ou menos assim:

|\

|--\ <= Sub

|---\

|-----\

|_____\ <= Dutos

Sempre vejo no fórum comentários sobre ouvir som alto, fazer tremer tudo, disparar alarmes e tals...

Só que tudo tem seu preço...

No caso dos nossos ouvidos, maltratá-los com exposição prolongada ao "barulho" pode trazer muitos prejuízos a saúde, especialmente a médio e longo prazo.

Aqueles que curtem os batidões devem ficar atentos pois a perda de audição neste caso é irreversível...

Sugiro que dêem uma olhada nos sites abaixo para saber a realidade dessa deficiência que pode atingir a todos nós.

Saúde é coisa séria!!! Vamos ficar atentos!!

Olha aí os links:

http://www.afh.bio.br/basicos/Sentidos6.htm

http://www.sborl.org.br/Leigo_Noticias_SomIntenso.asp

http://www.hcnet.usp.br/otorrino/barulho.htm

Durante anos em que fui juiz de qualidade de som da Iasca e também como professor de qualidade de som do Senai, ví muitos competidores, alunos, entusiastas e aqui no fórum, confundindo Palco Sonoro com Imagem Sonora.

Estes são bem distintos.

Vou dar uma breve explicação:

Palco Sonoro pode ser definido como: Espaço percebido, a partir do qual o som é gerado. Ou seja, o sistema de áudio deverá transmitir a sensação de que estamos assistindo a um concerto ao vivo, por exemplo.

Esse concerto que estará sendo realizado em um palco real com tridimensionalidade , este deve ser transportado para o carro em um palco imaginário.

O Palco sonoro possui algumas características, estas são:

Largura, Altura, Profundidade, Posição de Audição em relação ao Palco e Ambiência.

Então, em um carro devemos sentir essas "dimensões".

Já a Imagem Sonora pode ser definida como: Vozes e/ou instrumentos dentro do palco sonoro.

Imagine um palco de uma casa de shows. Esse é o palco sonoro, ou seja o espaço em que estão os instrumentos.

Agora imagine que nesse palco tenha um Quarteto formado por: Piano, Bateria, Contra Baixo e Sax. Isso é a imagem sonora, ou seja, os instrumentos que estão dentro do palco, sendo que cada um terá a sua localização definida no espaço.

A Imagem também possui algumas características, estas são: Foco e Localização.

Concluindo, o palco é o espaço percebido e imagem são os instrumentos que estão dentro desse espaço.

Aproveitando que estavam falando em dutos...

Falaram que acima de mach 0.09 já começa a soprar, mas no winsd ele só dá vermelho acima de 0,15mach.

Primeira pergunta: qual a velocidade que dá problema?????

Segundo:

No projeto da caixa que eu estou fazendo, o melhor seria colocar um duto de 8cm de diametro e 25 cm de profundidade, o que daria 0,10 mach.

é melhor colocar isso ou um duto de 8cm de diametro e 45 de profundidade pra ter mach 0.7?

bom pessoal...

coloquei dois tweeter's nas portas da frente do carro... e de acordo com o manual, devo uasr um resistor de 15/20 junto com um capacitor 4,7/63 para fazer o devido corte. mas só que quando fui comprar o resistor... cada UM é R$ 6!

bem... então pensei, e se colocasse mais um par dos mesmo tweeter's só que no fundo do carro?! já que vai ficar no mesmo preço par de resistores.

será que daria um bom posicionamento ou não ficaria legal?

Valeu pessoal.

AI PESSOAL......PRECISO FAZER UMA CAIXA DUTADA PRA DOIS PIONNER IMPP 12.........QUAL A MELHOR??? COMPENSADO NAVAL OU MDF 18?

VALEW PELA AJUDA!!!!!

Pessoal...

acabou de chegar aqui em casa hoje um sistema de som doméstico que o meu mano veiu comprou, e cara já dei um visu no bicho e pensei em colocar no som do carro.

Na frente do painel tem um relogin analógico com que mede a potência do som sendo enviada no momento, e será que rola de colocar no carro?!

Apesar de ser analógico gostei da aparencia do bichin... o que dizem?

Imagem em alta resolução - 448kb

Quais seriam as vantagens e desvantagens na prática em se usar Falantes (de um modo geral inclusive subs) com uma boa sensibilidade no sistema?

Seria um bom SPL com menor potência?

Ficaria mais suscetível a distorções?

Em fim, se alguem tiver conhecimento a cerca do assunto ou convive na prática...

Pessoal já venho estudando esse assunto a algum tempo, pra ver se aparece

uma luz, pelo menos pra fazer o teste (até uns R$ 200,00 tô disposto

a gastar.) estou postando aqui.

Bem o circuito teria que ter crossovers ativos e controle de ganho

para simular o 5.1 baseado nas definições do Prologic II

Neste caso o pré amplificador (vou chama-lo assim) teria que ter 2 ou 4

entradas e 6 saidas.

As entradas teriam que trabalhar entre 250 mV á 4V.

A Saida de sub woofer teria que ter crossover variavel low pass de 50

á 100 HZ e ser R+L.

Esse Xover deve interagir com o High Pass dos dois canais traseiros

ou seja, quando ajusto o Xover do sub para 80 Hz automaticamente os

canais traseiros passam a reproduzir de 80 - Hz para cima.

As saidas dos canais dianteiros deve ter um crossover high pass

variável de 63 Hz á 350 Hz que interage com os canais traseiros, ou

seja quando ajusto o X over dos canais dianteiros para 200 Hz os

canais traseiros só tocam até 200 Hz.

O Canal central deverá ser L+R e ter crossover fixo passa faixa de

250 Hz á 3500 Hz. o Low pass sendo ajustável ajuda mas não é

indispensável.

Deveremos ter um ajuste de ganho para o par de canais dianteiros,

outro para o par de canais traseiros , outro pro subwoofer e outro

pro canal central. O balance do player fara a distribuição direita -

esquerda. O Fader (no caso de 4 entradas) faria a regulagem dos volumes frente e fundo.

Este aparelho é "construível" ? Quanto custaria com bons componentes

para não afetar a qualidade do audio ?

Acredito que com esse pré qualquer fonte estereo de qualidade

razoável possa se transformar num sistema prologic II para ouvir

música.

O Segundo passo é um amplificador que de conta de todo o sistema !!!

[]

Sandro

Pessoal

Os que já puderam comparar o som de um amplificador valvulado e outro não valvulado poderiam mencionar algumas diferenças, vantagens e desvantagens de um amplificador valvulado?

infelizmente não posso opinar sobre um amp hi-end não valvulado

mas escutei um conjunto com pré e amp valvulado muuuito bom

na verdade, excelente

Pessoal

vou postar as etapas da montagem de um amplificador totalmente valvulado para trabalhar em 12 Volts

com projeto de Silvio Sakata

montagem: Edson (sumido) e Sakata

fotos: Marcelo Motitsuki

1a etapa: peças 20/12/2003

tensão de trabalho das válvulas Russas: 450Volts

peso das partes pros transformadores: 16Kg

total de válvulas: 8

"Amplificador 100% valvulado, utiliza 4 pentodos beam power 6550 WE (2 por canal) em configuração Push-Pull Ultra Linear ou Modo Pentodo ou Triodo (que podem ser trocadas de acordo com a necessidade), operando em Classe AB1, No

Feedback.

Utiliza 2 valvulas duplo triodo 12AX7A no estágio pré e inversor e 2 valvulas 12AU7 no estágio driver.

A potência é de 60 Wrms por canal a 2, 4 ou 8 ohms (3 derivações na saída)." - Silvio Sakata

2a etapa: transformadores enrolados e um montado

ps: os transformadores serão novamente enrolados.... haja paciencia....

depois de 30 min colocando as chapinhas.....