marcelomoti

A Faaftech apresenta o seu novo produto de performance, o novo Shiftpower. O módulo de performance promete mudar a sua experiência ao dirigir, eliminando o atraso de aceleração com diversos modos de condução e segurança. O Shiftpower tem 6 modos de condução (4 níveis de aceleração + Programável + Original do carro) com novo botão de comando e design moderno, que você fará questão de instalá-lo em um local de destaque. Para permitir o máximo de personalização em sua performance, o Shiftpower agora conta Bluetooth integrado e aplicativo disponível para iOS e Android. Para mais informações, acesse: http://faaftech.com O post Faaftech traz produto para tirar o ‘atraso’ no pedal do acelerador apareceu primeiro em Revista Car Stereo. View the full article

If a Millennial customer in your store starts looking at his phone, he may not be showrooming. He or she may simply be losing interest. One way to counter that is to pull out an iPad and offer to show the customer more about the products. Millennials are used to looking at products online and […] The post Expert Tips on Selling in a Millennial Age appeared first on ceoutlook.com. View the full article

A EDP, empresa que atua em toda a cadeia de valor do setor elétrico brasileiro, por meio da EDP Smart, divisão que reúne o portfólio de soluções em energia da Companhia, firmou parceria com a JAC Motors, tornando-se a fornecedora indicada de estações de recarga para os clientes que adquirirem os veículos 100% elétricos da montadora chinesa. Além de oferecer soluções de mobilidade elétrica por preços especiais para os clientes da JAC Motors, a EDP Smart também instalará 30 postos de recarga nas concessionárias da empresa automotiva em território nacional. “Acreditamos que a parceria com a JAC Motors estimulará ainda mais a busca por carros eletrificados no País. Com a oferta de uma infraestrutura adequada, alinhada a uma ampla gama de veículos 100% elétricos, a expansão da mobilidade elétrica no Brasil está caminhando para se tornar uma realidade”, destaca Nuno Pinto, head de Negócios B2C e Mobilidade Elétrica da EDP Smart. “Estamos muito orgulhosos por encontrar um parceiro tão significativo no segmento de energia e que seguramente vai respaldar nosso cliente com produtos confiáveis e seguros”, garante Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil. Os primeiros eletropostos de carga lenta já foram instalados no showroom da JAC Motors, localizado no Jardim Europa, em São Paulo. Com potência de 7,4 kW, recarregam os veículos elétricos no período de 6 a 7 horas e são indicados para residências e estabelecimentos comerciais. Para carregar, basta conectar o automóvel elétrico e iniciar as operações no painel do carregador. Segundo divulgado pela empresa, o custo de reabastecimento de um automóvel elétrico com bateria de 42 kW é de aproximadamente R$ 6,00 para 100 quilômetros, considerando uma tarifa de energia elétrica no valor de R$ 0,70. Como referência, um veículo à combustão pode gastar até cinco vezes mais para percorrer o mesmo trajeto. O post Novas soluções em mobilidade elétrica entre EDP e JAC Motors apareceu primeiro em Revista Car Stereo. View the full article

Press Release (UNEDITED): VISTA, CA– Directed, a leader in Remote Start and Security, Connected Car and Ignition Interlock Products, today announced that Edgar Mendivil has joined the company as Vice President of Operations and Supply Chain. He will be responsible for end-to-end global sourcing and operations functions: supplier selection, management and quality assurance; demand planning […] The post Directed Names New VP Operations appeared first on ceoutlook.com. View the full article

Press Release: MIAMI–DS18 has released its newest Jeep soundbar, the JL-SBAR. It closely resembles D18’s current JK Soundbar but it has been designed specifically for the JL/Wrangler. The ABS plastic injection molded soundbar houses four 8-inch speakers and four large supertweeters. Users may purchase the bare soundbar without drivers or a “combo pack,” which includes […] The post DS18 Intros Jeep JL Soundbar appeared first on ceoutlook.com. View the full article

Em evento realizado no Rio de Janeiro, marca apresentação dos dois novos modelos em nosso País A Audi apresenta ao mercado brasileiro duas novidades que aliam toda elegância, esportividade e tecnologia intrínsecos ao DNA da marca: os novos A6 Sedan e A7 Sportback. Assim como o Q8 trouxe em primeira mão as inovações que estarão presentes nos futuros modelos da linha Q, o A6 e o A7 são os responsáveis por introduzir no Brasil a nova linguagem de design e digitalização para a família A, com destaque para as novas telas sensíveis ao toque do MMI e os diversos itens de assistência à condução, como o Traffic Jam Assist. Os modelos A6 Sedan e A7 Sportback fazem parte das obras de arte que serão apresentadas na ArtRio, evento de arte anual que será realizado de 18 a 22 de setembro no Rio de Janeiro, RJ. “Os novos Audi A6 e A7 representam o segundo passo da revolução tecnológica que a marca terá a partir deste ano no País. Eles trazem elegância, tecnologia e sofisticação ímpar, além de conforto e estabilidade que proporcionam esportividade exclusiva para esta categoria em todo o mercado”, revela Johannes Roscheck, presidente e CEO da Audi do Brasil. “O design é outra marca registrada para ambos os modelos. São verdadeiras obras de arte e, por isso, decidimos lança-los em um dos maiores eventos de arte da América Latina”. Motor eficiente: o 3.0 TFSI dos executivos O A6 Sedan e o A7 Sportback são equipados com motor 3.0 TFSI, que desenvolve 340 cv de potência e torque de 500 Nm, e transmissão S tronic de sete velocidades, com trocas de marcha rápidas e suaves. O A6 faz de 0 a 100km/h em 5,1 segundos e o A7 em 5,3 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. Já a tração quattro usa a eficiente tecnologia ultra, que ativa a tração nas quatro rodas conforme necessário. Os modelos também são altamente eficientes graças à nova tecnologia de assistência elétrica, composta por uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia em um sistema elétrico primário de 48 volts. Os veículos podem se deslocar em velocidades entre 55 e 160 km/h com o motor desligado e, em seguida, o alternador de correia reinicia o propulsor rápida e confortavelmente. O sistema start-stop desativa o motor a partir de 22 km/h. O principal objetivo é reduzir a emissão de CO2. Segurança e conforto: os sistemas de assistência ao motorista A Audi trouxe ao A6 e A7 o mesmo conjunto de assistência disponível no Audi Q8 para tornar a vida mais fácil e segura para o motorista e os passageiros em diversas situações. Um dos principais é o Traffic Jam Assist, que alia o controle de cruzeiro adaptativo com o Audi Lane Assist para criar um sistema de assistência de condução. Em utilização, ele mantém o veículo dentro de sua faixa e controla aceleração e frenagem para manter a distância do veículo da frente, por exemplo. Em situações de trânsito pesado, o sistema é uma grande vantagem ao trazer conforto ao motorista. Os modelos também oferecem o Audi Side Assist, com várias tecnologias inovadoras: o Audi Pre Sense traseiro (reconhece a iminência de uma colisão e prepara os passageiros aumentando o tensionamento dos cintos dianteiros, posicionamento de banco e fechamento de teto solar e vidros), o Exit Warning Assist (aviso de perigo na saída do veículo), o Audi Side Assist (aviso de perigo em mudança de faixa) e o Assistente de Tráfego Reverso (informa o condutor sobre a possibilidade de um acidente ao realizar uma manobra traseira com a utilização dos radares do veículo, além de uma breve utilização dos freios se necessário). Há ainda a Câmera 360°, que auxilia o motorista na hora de estacionar ao mostrar o veículo digitalmente no display do MMI. Controle na ponta dos dedos: displays sensíveis ao toque Os novos Audi A6 e A7 seguem a estratégia global de digitalização do recém-lançado Q8. A arquitetura do interior se mescla sem emendas com o novo conceito operacional no console central e painel, que trazem dois grandes displays sensíveis ao toque de alta resolução que substituem o botão giratório e os botões de controles convencionais dos modelos anteriores. Na tela superior de 10,1” o display traz o MMI que exibe diversas informações, como interface com smartphones com Android e iOS, informações de navegação, seleção de rádio e o Audi Drive Select com 5 funções de direção: Comfort, Dynamic, Efficiency, Indivudal e Auto. O display inferior de 8,6”, montado no console do túnel central, fornece acesso ao controle de climatização, funções de conforto e entrada de texto. Para manuseá-lo, o motorista pode repousar o punho sobre a alavanca seletora da transmissão automática. O conceito operacional das telas possui uma resposta intuitiva como a de um smartphone. Um “click” de confirmação pode ser sentido e ouvido quando uma função é selecionada pelo toque. Além disso, o controle de voz usa uma linguagem coloquial para transformar os novos A6 e A7 em um parceiro inteligente de diálogo. Ambos trazem de série o sistema de som Bang & Olufsen 3D, com 16 alto-falantes e 705 watts de potência. Carroceria: alta rigidez e sensação de condução esportiva A carroceria dos novos A6 e A7 é altamente rígida – ela forma a base para a sensação de alta qualidade e condução esportiva. Devido a utilização de diferentes tipos de aço, alumínio e outras ligas de metais, a rigidez torcional aumenta, a suspensão funciona de forma mais eficiente e a sensação de direção se torna mais agradável. Com essas características, os veículos permanecem agradavelmente silencioso mesmo em alta velocidade. A6 Sedan: elegância e sofisticação Com suas proporções equilibradas, o A6 Sedan transmite inconfundivelmente seu caráter: elegância esportiva, alta tecnologia e sofisticação. A grade Singleframe larga e cintura baixa, os faróis planos e as entradas de ar contornadas exalam esportividade. Em sua vista lateral, linhas marcantes deixam o veículo com um visual mais baixo. Os poderosos e intensos contornos sobre as caixas de rodas remetem à tração quattro. A linha do teto alongada, que termina na coluna C, caracteriza a silhueta do modelo. Uma faixa cromada impactante acentua a escultura tridimensional e une às lanternas. O interior do novo A6 é ainda maior do que a geração anterior e apresenta o melhor espaço interno nos bancos traseiros em relação aos principais concorrentes. Possui 4.939 milímetros de comprimento, 2.110 milímetros de largura, 2.924 milímetros de entre eixos e 1.457 milímetros de altura. O compartimento de bagagem oferece excelente espaço para carga com 530 litros. A tampa do porta-malas pode ser aberta e fechada eletricamente com um movimento dos pés. O novo Audi A6 é fácil de manobrar na cidade, ágil em estradas e rodovias, além de ser notavelmente mais esportivo do que o modelo anterior – especialmente graças às soluções inovadoras para a suspensão. Apesar das rodas maiores, medindo até 20” e os tamanhos de pneus de até 255/40, o Audi A6 melhorou a rodagem e o conforto contra ruídos. Audi A7: dinâmica em sua maior beleza O A7 Sportback é uma expressão da nova linguagem de design da Audi. Ele oferece o desenho de um Coupé, o espaço de um sedan e a versatilidade de um Avant. Na frente, a grade Singleframe – mais larga e mais baixa do que no Audi A8 – os faróis estreitos, as entradas de ar com contorno encorpado e a extremidade dianteira plana transmitem em um relance a esportividade deste Gran Turismo. Os faróis, com uma assinatura exclusiva, destacam o assunto de design. Os contornos pronunciados enfatizam as rodas, que medem 20” de diâmetro. A silhueta é definida pela linha dinâmica do teto, que cai abruptamente em direção à traseira. Quatro números delineiam o caráter esportivo do Sportback: ele tem 4.969 milímetros de comprimento, distância entre eixos de 2.926 milímetros, 2.118 milímetros de largura e 1.422 milímetros de altura. A extremidade traseira é icônica. A grande tampa do compartimento de bagagem termina em um lado pronunciado e curvo, a partir do qual um aerofólio integrado se estende automaticamente a 120 km/h. Uma faixa de luz plana – uma característica comum a todos os modelos topo de linha da Audi – une as lanternas feitas de 13 pontos verticais. O conceito interior do A7 Sportback impressiona com mais espaço e bancos mais confortáveis. Os passageiros traseiros também desfrutam de mais espaço interno e altura em relação ao teto. O compartimento de bagagem tem capacidade ideal para a classe. O porta-malas suporta 535 litros que pode aumentar para 1.390 litros com os bancos traseiros dobrados. A tampa do porta-malas controlada por sensor abre e fecha automaticamente em resposta ao movimento do pé. O A7 é o perfeito Gran Turismo: dinâmico e ágil em estradas secundárias com muitas curvas, mas confortável em longos percursos. Muitos aspectos dos eixos dianteiro e traseiro foram desenvolvidos a partir do zero. A direção progressiva padrão, cuja relação geralmente esportiva, se torna ainda mais direta conforme o volante de direção é esterçado apresentando uma resposta ainda mais precisa em estradas e rodovias. Preços, cores e opcionais A gama de cores dos novos A6 Sedan e A7 Sportback tem doze tonalidades que destacam o design arrojado com classe: Azul Firmamento, Azul Navarra, Bege Carat, Branco Geleira, Cinza Daytona, Cinza Vesúvio, Prata Florete, Preto Mito, Verde Avalon, Vermelho Tango, Branco Ibis e Preto Brilhante. Para o interior, os clientes podem escolher entre o preto, cinza e marrom. Entre os opcionais ofertados estão Head-up display, Night Vision Assist e faróis Full LED Matrix HD com luz de direção dinâmica e assinatura de luzes ao travar e destravar as portas. No A6 ainda é possível optar por um desenho exclusivo de roda 20”. O novo Audi A6 Sedan é oferecido em versão única, Performance, a partir de R$ 426.990,00. O Audi A7 Sportback também possui apenas uma versão, Performance, e está disponível a partir de R$ 456.990,00. Até 30 de setembro os clientes interessados podem aproveitar as condições especiais de pré-venda para ambos: valorização de R$30.000,00 no usado e inclusão das duas primeiras revisões. Galeria O post Audi apresenta novos A6 e A7 no Brasil apareceu primeiro em Revista Car Stereo. View the full article

Cedar Electronics, which owns the ESCORT, Cobra and Snooper brands, announced the return of 18-year veteran Tim Coomer, who has been named Chief Product Officer of Cedar Electronics. Coomer left the company in 2016 to become VP and eventually President of Waylens, maker of the innovative Secure360, a 4G dashcam. He returns to lead product […] The post Exec Returns To ESCORT appeared first on ceoutlook.com. View the full article

Press Release (Unedited): STILLWATER, USA – KICKER® continues to support the competitive world of car audio as the presenting sponsor for the 2019 USACi World Finals, held this year at the Comanche County Fairgrounds in Lawton, Okla., September 20-22. On Saturday, the KICKER booth will show off the KICKER SPL demo daily-driver, equipped with aftermarket […] The post KICKER Sponsors USACi World Finals for Third Year appeared first on ceoutlook.com. View the full article

Press Release: OXNARD, CA –BOSS Audio announced the launch of a new Bluetooth® amplifier and a complete all-terrain/marine audio system. The 4-channel 500-watt (MAX) Bluetooth audio streaming BPS4B (MSRP $129.99) and the BPS4BSK (MSRP $189.99; complete system with the amplifier) are now available at bossaudio.com and nationwide retailers. The BPS4BSK includes the BPS4B amplifier and […] The post BOSS Launches Bluetooth Amplifier; Powersports System appeared first on ceoutlook.com. View the full article

The ever-growing Mobile Electronics Specialists of America (MESA) buying/marketing group is now as large as the 12 volt sales of Crutchfield, Car Toys and Audio Express combined. At its annual MESA Summit, the group announced it now has 154 retail members with $319 in sales. Its members continue to grow in spite of a flat […] The post MESA Muscle Continues to Build appeared first on ceoutlook.com. View the full article

Press Release: Dania Beach, FL– Adding to its presence in the motorsports market, SounDigital USA announced the new Ground Zero GZCK 250XSPL midwoofer. The GZCK 250XSPL is an updated version of the successful GZCK 250SPL. It optimizes low frequency performance and output through several changes to the motor and suspension. “Motorsport audio is a very […] The post Ground Zero Intros Competition Midwoofer appeared first on ceoutlook.com. View the full article

Em votação realizada pelos leitores da Car Stereo Tech, Prêmio Marca Brasil 2019 entrega as láureas para as empresas do segmento de som e acessórios Texto: Fernando Naccari Fotos: Edgar Klein O Esporte Clube Sírio, localizado na zona sul da cidade de São Paulo, mais uma vez foi o palco do Prêmio Marca Brasil, uma das mais importantes láureas multisetoriais do país. A edição 2019, a 20ª da história do Prêmio – aconteceu na noite do dia 17 de setembro. Como já é praxe, Revista Car Stereo Tech foi um dos maiores canais de acesso para eleger as melhores empresas no segmento de sonorização e acessórios automotivos. Os leitores da revista elegeram suas marcas favoritas através de enquete disponibilizada no website da publicação nos meses que antecederam a cerimônia. Em 20 anos de premiação, o Prêmio Marca Brasil revela números impressionantes, que confirmam sua credibilidade e alcance perante o público. Até aqui, os números acumulados alcançaram a marca de 1.212.800 votos. Os campeões As melhores empresas eleitas em cada segmento foram anunciadas por Luciano Targiani, presidente da Tarcom Promoções, organizadora da premiação. Prêmio Marca Brasil: Eros (4 láureas), Hard Power (duas láureas), MTM Brasil, Stetsom (duas láureas), Taramps (duas láureas), Tech One (duas láureas), Usina Spark e Volcano Wheels. Top Seven Marca Brasil: Usina Spark. Top Max Marca Brasil: MTM Brasil. Top Extreme Brand Prêmio Marca Brasil: Eros. Eros “A primeira coisa é a satisfação pelo belo trabalho, pelo desempenho técnico e pela empresa como um todo, que completa 22 anos de mercado. É uma satisfação em ter isso reconhecido pelo nosso consumidor, pelo nosso cliente que está usando o nosso produto com muita satisfação no seu dia a dia. Isso é o que representa essas láureas, por estarmos sendo reconhecidos com uma empresa que segue um caminho correto, apesar de todas as dificuldades que temos no mercado e seguindo em frente, acreditando em nosso País, em nosso mercado, em nosso potencial para fazer sempre o melhor e disponibilizar sempre o melhor para o nosso consumidor”. – Raul Del Trejo, diretor da Eros. Hard Power “Essa premiação tem um significado muito importante para as empresas, pois a gente sempre trabalha no intuito de agradas aos nossos clientes, mas poucas vezes a gente recebe o carinho, o retorno deste trabalho que a gente faz. O Marca Brasil nos dá um pouco deste retorno que o cliente nos dá e a gente entende que estamos no caminho certo e o quanto isso é muito gratificante. O Prêmio valoriza o esforço da indústria em oferecer aos clientes algo diferenciado. São nove anos de fundação e já é a sexta vez que estamos sendo laureados e essa premiação é muito importante para nós”. – Adriano de Jesus, gerente comercial da HardPower. MTM Brasil “A gente fica muito feliz em receber esta premiação pela 11ª vez. Esse título, para nós, é como se fosse o da Fórmula 1. Você vai ganhando, vai ganhando, mas você sempre quer um novo título. Nós temos muitos concorrentes no Brasil inteiro, nós somos a maior empresa do País e também a maior do mundo quando falamos em campeonatos de som automotivo. Hoje estamos em 26 estados, 10 países e com mais de 25 equipes trabalhando, então a gente trabalha bastante para conquistar mais título” – José Luis (Luís do BaladaCar), Juiz da MTM da capital de São Paulo. Spark Usina “Esse ano a gente está completando 10 anos de empresa e a gente fica muito feliz e honrado por estarmos por sete anos consecutivos ganhando este prêmio. Para nós, isso é muito importante porquê nos motiva a estar inovando cada vez mais”. – Daiane Bitencourt, diretora geral da Spark Power. Tech One “Para a gente foi uma grata surpresa esse reconhecimento do público especializado e consumidor do nosso produto. Todos os dias a gente acorda cedo para desenvolver novos produtos, tecnologias e a gente sabe o quanto o mercado brasileiro é desafiador. Receber este prêmio, para a gente, é estarmos muito felizes e vamos continuar dedicados e empenhados para recebermos mais prêmios no ano que vem, com certeza”. – Rodrigo Cabral, CEO da Tech One. O post Prêmio Marca Brasil 2019: Os melhores dos melhores apareceu primeiro em Revista Car Stereo. View the full article

Press Release: Holly Hill, FL – Metra Electronics®, a leading manufacturer of aftermarket dashboard kits, is now shipping three new solutions made exclusively for the new 8” Pioneer® Modular Solutions Receiver (DMH-C5500NEX) radio. The 108-TO1 and the 108-TO2 are both plastic dash kits available in several painted options to match different models for Toyota Tacoma, […] The post Metra Ships More Kits for Pioneer Floating Radio appeared first on ceoutlook.com. View the full article

Vendas da versão hatch começam na primeira quinzena de outubro A nova geração do HB20 chega ao mercado na primeira quinzena de outubro para ousar mais uma vez em seu segmento. Primeiro veículo da Hyundai Motor Brasil inspirado na nova linguagem de design da marca, a Esportividade Sensual, o compacto estreia com preços que variam entre R$ 46.490 e R$ 81.290. Produzido na fábrica da montadora sul-coreana em Piracicaba (SP), o modelo traz equipamentos inéditos em sua categoria, maior espaço interno e motor 1.0l Turbo GDI com injeção direta de combustível. Design exterior O novo HB20 é uma clara evolução da linguagem de design global da Hyundai – Esportividade Sensual. O resultado é um visual sofisticado, com formas e vincos originais, que proporcionam ao compacto modernidade e ousadia únicas. Mais do que um toque de sofisticação, os elementos de design exterior criam a sensação de poder e velocidade. Entre os destaques estão a grade dianteira, com efeito cascata, e os novos faróis, que acompanham lado a lado os vincos do capô. As linhas que cortam a silhueta lateral do HB20 partem dos faróis – elas aparecem entre as janelas e as maçanetas, e terminam no meio da porta traseira. Outro vinco surge nas bases das portas e complementa o visual. As novas rodas de liga leve e o conceito de teto flutuante (disponível no HB20 e no HB20X) dão frescor ao modelo, que está mais jovem do que nunca. O design traseiro exclusivo tem a perfeita harmonia entre o novo para-choque, o inédito conjunto óptico e as linhas mais sofisticadas. As lanternas fornecem uma assinatura de estilo exclusiva ao HB20 – e são especialmente atraentes à noite, com todas as luzes acesas. Na configuração sedã, o caimento mais prolongado do teto até o porta-malas proporciona ares de fastback ao três-volumes e remete à identidade visual dos “irmãos maiores” Elantra e Sonata. Assim como nesses sedãs, o HB20S traz lanternas horizontalizadas, boa área envidraçada traseira e placa reposicionada para o para-choque. Uma gama de nove cores exteriores estará disponível para a nova família HB20, sendo oito delas inéditas. Com diferentes propostas em termos de esportividade e sofisticação, todas destacam o design arrojado e sofisticado do carro. São elas a sólida Branco Atlas, as metálicas Prata Brisk, Cinza Silk, Cinza Khaki, e as perolizadas Azul Sapphire, Verde Amazon e Vermelho Magic. Estilo interior O habitáculo da família HB20 tem novas linhas limpas e horizontais, combinadas ao acabamento mais sofisticado e novas cores, que compõem um equilíbrio único entre inovação e modernidade. Todas as versões tiveram seus bancos renovados – estão mais ergonômicos, confortáveis e estilosos. Um dos grandes destaques do estilo interior é o acabamento Marrom Desert, disponível para a versão Diamond Plus do hatch. Nela, a cor marrom aparece no painel, no console, nos painéis das portas, nos bancos em couro e no volante, este também revestido em couro. Detalhes na cor azul fazem parte do estilo e estão presentes ao longo do painel e nas costuras do banco, volante e manopla de câmbio. Espaço interno O espaço interno da nova geração do HB20 foi aprimorado visando à melhor ocupação pelos passageiros, crescendo 30 mm no entre-eixos. O vão para as pernas no banco traseiro cresceu 47 mm, o que se traduz em mais conforto para quem viaja na segunda fileira. O porta-malas segue com 300 litros nas configurações hatch e X, e passa de 450 litros para 475 litros na configuração sedã. Conforto e conveniência A nova geração do HB20 se sobressai no que diz respeito a conforto e conveniência. A versão topo de linha tem itens como ar-condicionado digital,chave presencial Smart Key, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento, acendimento automático dos faróis, piloto automático e limitador de velocidade. Além disso, conta com partida do motor por botão, alavancas no volante para trocas de marcha (Smart Shift), sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor, e a nova central multimídia flutuante com tela touchscreen de 8 polegadas, oferecendo conectividade com smartphone por meio do Apple Car Play e do Google Android Auto. Estão disponíveis para todas as versões direção elétrica e banco do motorista com ajuste de altura por alavanca. Segurança e tecnologia O Hyundai HB20 dá um salto nestes quesitos em sua nova geração. A versão mais completa de toda a linha HB20, HB20S e HB20X, a Diamond Plus, dispõe de sistema de alerta e frenagem autônomo e alerta de mudança de faixa – itens únicos no segmento -, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e câmera de ré com monitoramento da traseira (DRVM). Na estrutura da carroceria do novo HB20, a participação de aço de alta resistência passou de 19% para 30% em todas as configurações. Esta melhoria contribui diretamente para a redução de peso e aumento da segurança em colisões. A versão topo de linha também sai de fábrica com quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais de tórax. Para as demais versões são sempre dois airbags frontais. À exceção das versões Sense e Vision 1.6 MT no hatchback e Vision 1.0 no sedã, as demais trazem sistema completo de segurança ativa, com controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), e sinalização de frenagem de emergência (ESS). Todos os veículos ainda são equipados com fixação ISOFIX com top tether para cadeirinha de bebê, destravamento automático das portas em caso de acidente, cintos de segurança retráteis de três pontos (dianteiros e traseiros) e com pré-tensionador (dianteiros), apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura (para todos os ocupantes), estrutura de deformação programada, barras de proteção lateral e coluna de direção colapsável. Dimensões O compacto evoluiu para proporcionar praticidade e oferecer espaço suficiente para todos os passageiros. Em sua segunda geração, o HB20 teve suas medidas aumentadas. O tamanho entre eixos cresceu 30 mm para todas as configurações. HB20, HB20S e HB20X também estão mais largos – acréscimo de 40 mm, 40 mm e 30 mm, respectivamente – e mais compridos – aumento de 20 mm, 30 mm e 15 mm, respectivamente. Confira abaixo as dimensões do veículo: Dimensões Hatch Sedã X Comprimento (mm) 3.940 4.260 3.970 Largura (mm) 1.720 1.720 1.740 Altura (mm) 1.470 1.470 1.540 Entre-eixos (mm) 2.530 2.530 2.530 Porta-malas (l) 300 475 300 Motorização A grande novidade na segunda geração do compacto sul-coreano é o motor 1.0l Turbo GDI com injeção direta de combustível. O propulsor equipa as versões Evolution, Diamond e Diamond Plus do HB20 e HB20S. Com o sistema de injeção direta (GDI), turbo e intercooler, o propulsor três-cilindros entrega potência de 120 cv, além do torque máximo de 17,5 kgf.m logo aos 1.500 rpm – em outras palavras, ultrapassagem e aceleração são mais eficientes do que nunca, pois a força total do motor está disponível quase que instantaneamente. A opção turbo está sempre acoplada ao câmbio automático de seis velocidades. As motorizações disponíveis são: Kappa 1.0l Turbo GDI 12V DOHC D-CVVT Flex · Cilindrada: 998 cm³ · Potência: 120 (E) | 120 (G) a 6.000 rpm · Torque: 17,5 kgf.m (E) | 17,5 kgf.m a 1.500 rpm · Taxa de compressão: 10.5 Kappa 1.0l 12V DOHC CVVT Flex · Cilindrada: 998 cm³ · Potência: 80 (E) | 75 (G) a 6.000 rpm · Torque: 10,2 kgf.m (E) | 9,4 kgf.m a 4.500 rpm · Taxa de compressão: 11.5 Gamma 1.6l 16V DOHC D-CVVT Flex · Cilindrada: 1,591 cm³ · Potência: 130 (E) | 123 (G) a 6.000 rpm · Torque: 16,5 kgf.m (E) | 16,0 kgf.m a 4.500 rpm · Taxa de compressão: 11.0 Versões A segunda geração do HB20 está disponível em versões inéditas. Para a configuração hatch temos Sense (1.0l MT), Vision (1.0l MT, 1.6l MT e 1.6l AT) Evolution (1.0l MT e 1.0 Turbo GDI AT), Launch Edition (1.6l AT), Diamond (1.0l Turbo GDI AT) e Diamond Plus (1.0l Turbo GDI AT). Já o HB20S sai de fábrica com opções Vision (1.0l MT, 1.6l MT e 1.6l AT), Evolution (1.0l MT e 1.0 Turbo GDI AT), Diamond (1.0l Turbo GDI AT) e Diamond Plus (1.0l Turbo GDI AT). A família fica completa com o aventureiro HB20X, disponível nas versões Vision (1.6l MT e 1.6l AT), Evolution (1.6l AT), Diamond (1.6l AT) e Diamond Plus (1.6l AT). Consumo de combustível Motor 1.0 MT (melhoria de até 7% no hatch e até 12% sedã) HB20 PBE HB20S PBE Km/l Cidade Estrada Cidade Estrada Gasolina 12.8 14.6 12.8 14.7 Etanol 9.1 10.1 9.5 10.6 Garantia A nova geração do HB20 tem cinco anos de garantia sem limite de quilometragem para veículos de uso particular. Nas aplicações comerciais, a garantia continua em cinco anos ou até atingir 100 mil quilômetros. Plano de manutenção Além de oferecer cinco anos de garantia sem limite de quilometragem, o HB20 terá revisões periódicas até 60 mil quilômetros com preços fixos. Ao adquirir o modelo, o consumidor recebe a primeira mão de obra gratuita e lavagem em cortesia em todas as revisões. Plano de manutenção periódica HB20 1.0 10 mil km 20 mil km 30 mil km 40 mil km 50 mil km 60 mil km R$ 201,48 R$ 459,67 R$ 446,92 R$ 602,94 R$ 419,65 R$ 596,02 Plano de manutenção periódica HB20 1.0 Turbo GDI 10 mil km 20 mil km 30 mil km 40 mil km 50 mil km 60 mil km R$ 233,38 R$ 491,57 R$ 478,82 R$ 653,29 R$ 451,55 R$ 890,36 Plano de manutenção periódica HB20 1.6 10 mil km 20 mil km 30 mil km 40 mil km 50 mil km 60 mil km R$ 227,18 R$ 485,37 R$ 472,62 R$ 647,09 R$ 445,35 R$ 621,72 Primeiros 60 mil quilômetros Os valores de manutenção para a motorização 1.0l aspirada são exatamente os mesmos da versão anterior, sem acréscimos, totalizando para as três primeiras revisões R$ 1.108,00. O mesmo ocorre para a versão 1.6l, preservando o valor de R$ 1.204,00 para as três primeiras revisões, tal como antes. No caso da inédita motorização turbo 1.0l GDI, o valor correspondente de R$ 1.185,00 é o mais barato entre todos os concorrentes diretos, o que mostra a preocupação da Hyundai em oferecer, com a nova geração do HB20, um produto altamente competitivo também no custo de propriedade. Galeria Fotos: Divulgação O post Nova geração do HB20 chega às lojas a partir de R$ 46.490 apareceu primeiro em Revista Car Stereo. View the full article

Helix announced it will offer the AudioStage, a WiFi audio streaming module for Hi-Res Audio. It allows streaming from portable hard drives, turning your smartphone into a remote control for the hard drive. The AudioStage can also stream audio directly from the smartphone. Users plug their hard drive into the AudioStage and they plug the […] The post Helix Intros Hi-Res Streaming Module appeared first on ceoutlook.com. View the full article