Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- Encontro SQFriends - sexta 3/julho/2026 19h~23h - Garagem 55 *****

Recommended Posts

Postado em

O que mata o focus é o powershit. Esse câmbio é muito ruim, parece que sempre ta queimando embreagem quando vc pisa forte... deixa o carro totalmente anêmico.

Postado em

simm.. o que to querendo dizer é que no papel nao era pra ser taoo grande a diferença assim..

 

 

Todo mundo sabia que o focus andava menos que o golf desde que foram lançados na verdade.

Já diziam os profetas, potência vende carros, torque os move. :vts

Postado em (editado)

To falando, a Ford importou 178 pôneis malditos. Isso aí não tem 180 cv nem aqui, nem na Coréia.

 

E Focus por R$ 55 mil, não confundiu com Fiesta Rodrigo?

 

 

EDIT:

 

R$ 70 mil leva um Focus 1.6 com freio traseiro a tambor e pintura metálica.

 

focus.jpg

Editado por avukte
Postado em

Não sei se eu que acho fácil de entender ou o pessoal que não se esforça, mas gente, sério... vocês já viram pelo menos uma vez na vida um gráfico com as curvas de torque e potência, certo? Número de potência máxima não diz nada. De torque idem. A propósito, potência é apenas o produto da força (torque) pela velocidade (rotação, neste caso). Enfim, se plotar juntos os gráficos dos dois carros (motores), provavelmente o do Golf estará sempre acima até uma determinada rotação, daí esse melhor desempenho mesmo com números máximos inferiores. E isso pensando apenas no motor: pessoal parece esquecer que os carros usam transmissões diferentes (com perdas diferentes), tem pesos diferentes, coeficientes aerodinâmicos diferentes (para acelerações, números em retas), suspensão e pneus diferentes (para dados de pista)... enfim, uma infinidade de coisas.

Postado em

To falando, a Ford importou 178 pôneis malditos. Isso aí não tem 180 cv nem aqui, nem na Coréia.

 

E Focus por R$ 55 mil, não confundiu com Fiesta Rodrigo?

 

 

EDIT:

 

R$ 70 mil leva um Focus 1.6 com freio traseiro a tambor e pintura metálica.

 

Se entrar numa ccs ford daqui deve ter um desse com um papel no painel escrito assim "Promoção R$ 79.990,00"

 

:vts

Postado em

Qual o peso das carangas do video?

golf > 1238kg

bravo > 1376kg

focus > 1344kg

 

Edit: Golf dsg

 

E no elevador quanto pesa?

 

:vts :vts :vts

  • Upvote 1
Postado em (editado)

Já tinha visto esse vídeo, esse Golf R tá modificado e o GTR tá largando sem launch control/aliviando a saída, dá pra saber pelo giro do motor na hora da saída.

Editado por murillo_g_b
Postado em

To falando, a Ford importou 178 pôneis malditos. Isso aí não tem 180 cv nem aqui, nem na Coréia.

 

E Focus por R$ 55 mil, não confundiu com Fiesta Rodrigo?

 

 

EDIT:

 

R$ 70 mil leva um Focus 1.6 com freio traseiro a tambor e pintura metálica.

Eu tinha certeza absoluta que o preço tava assim porque a Ford teria acabado com a versão 1.6 do Focus.

 

Tão inocente HAHAHAHAHAHA

Postado em

 

:vts :vts

 

 

 

90k eu já acho demais..

Demais?

Extremamente caro.

O carro subiu 20k desde que foi lançado.

 

87k tava no site da VW 1.4 com dsg

 

Postado em

Demais?

Extremamente caro.

O carro subiu 20k desde que foi lançado.

 

87k tava no site da VW 1.4 com dsg

 

eu gostava mais da versão de 69k com cambio manual..

 

mas já que ela "non ekiziste" mais..

Postado em

Na segunda vez o GT-R até arrancou um pouco na frente, mas logo foi sarrufado. auehauwehauwehawueh

 

 

Golf bão era o Highline MT de R$ 67.900 do lançamento.

Postado em (editado)

pois eh!! conseguiram matar o Focus!!

 

ou não neh!! em SP ta cheio de focus! por incrivel que pareça! só o intermediario 2.0 e titanium(sem teto!) pffff!

 

acho que o pe de boi que nao vende mesmo!! nego deve preferir o Fiesta titanium que ele.. galera hj em dia galera so quer carro completo!

 

Eloko, Focus 2014 encalhado, daqui a pouco vão estar tipo a Subaru, vendendo carro 2013 em 2015.

Editado por Rodrigo_KBLO
Postado em

Tá lotado de Focus aqui.

 

Impressionante a quantidade de Sedan Titanium.. Não sei o que esse povo tem na cabeça... Com mais uns trocados, pega o Fusion ou o Altima... pqp.

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisar ser um membro para fazer um comentário

Criar uma conta

Crie uma nova conta em nossa comunidade. É fácil!

Crie uma nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.

Entrar Agora


AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...