Com cara nova após chegada do Onix, Agile roda em SP

[Alves]

AGILE REESTILIZADO É FLAGRADO EM SÃO PAULO; VEJA COMO ELE VAI FICAR

Modelo reestilizado chega em meados de 2013; lojas dão descontos superiores a R$ 3 mil no atual

 

por JULIO CABRAL E RENATA VIANA DE CARVALHO

 

 

LEITOR FLAGRA AGILE DISFARÇADO; DIANTEIRA VAI CONCENTRAR AS PRINCIPAIS MUDANÇAS (FOTO: ERICH FREDERICO BETZ)

 

A GM prepara uma reestilização do Agile, que, definitivamente, não ficou bonito na foto após a chegada do Onix, com estilo bem resolvido e posicionamento de preço similar. O modelo já roda disfarçado por aí, como mostra o flagra feito pelo leitor Erich Frederico Betz, na região de São Luiz do Paraitinga, em São Paulo. As imagens não revelam as alterações que serão promovidas. Mas a projeção feita por Renato Aspromonte antecipa os retoque que o hatch vai receber. Basicamente, os grandes faróis darão lugar a peças mais afiladas e a grade bipartida ficará, digamos, mais delicada e receberá contorno com friso cromado. O para-choque, por sua vez, ficará mais arredondado. Não estão previstas grandes mudanças para a traseira e a lateral.

 

AGILE RENOVADO COMEÇA A SER VENDIDO NA METADE DE 2013 COM MOTOR 1.4 ECONO.FLEX RETRABALHADO (FOTO: ERICH FREDERICO BETZ)

 

O modelo renovado deve chegar ao mercado em meados de 2013 para ajudar a dar sobrevida de dois anos ao Agile, já que a Chevrolet não cogita uma nova geração. O tapinha no visual será acompanhado da adoção da versão retrabalhada do velho conhecido motor 1.4 Econo.Flex, que já equipa o Onix. A picape Montana seguirá as duas mudanças em seguida.

 

PROJEÇÃO MOSTRA ALTERAÇÕES: FARÓIS MAIS AFILADOS E GRADE NOVA, CONTORNADA POR FRISO CROMADO (FOTO: RENATO ASPROMONTE)

 

Descontos de mais de R$ 2 mil

No site da Chevrolet, o Agile é oferecido por R$ 39.690 na versão LT e R$ 41.590, na LTZ - para dar uma ideia, o Onix 1.4 parte de R$ 35.290 e chega a R$ 41.990. Mas o consumidor encontra o hatch com boas promoções. Em São Paulo, o Agile LT "básico" chega a ser vendido por R$ 36.300 (R$ 3.390 mais barato) e sai por R$ 37.990 com ar, direção, vidros e travas elétricas, além de som com sistema Bluetooth. Já o LTZ é oferecido por entre R$ 39.500 e R$ 39.900. A situação se repete em revendas de outras cidades e estados.

Editado 1 de Dezembro de 2012 por Alves

[gavlak_banshee]

nem o novo nem o velho...nao me agradou esse carro

[DanielFerreira]

prefiro o onix

[-removido-]

Continua medonho.

 

E parece que a traseira estará meio GOLizada.

[I2afael]

teve uma certa evolução, não que esteja BÃO de verdade ainda.

[Marcelook]

Achei bom com essa mudança ele andar sempre assim disfarçado... não passa tanta vergonha...

[RaAfaeL]

Ainda tinha gente q dizia q achava o agile bonito mas definitivamente com a chegada do onix veio a tona de como ele n tinha nada de harmonioso. Parece a propaganda do sabão "ace" do branco.

[Lucas Rossi]

Menos feio, mas precisa de uns 10 facelifts pra parecer meia boca.

[removido]

Pera ai, a GM tem 2 carros "feios" (um horrivel), com o msm preco? Ai o cara que tem mais mal gosto escolhe o tragile? Pqp! Tem coisa que nem a Vw faz, so a gm msm! Hauahauahuagauahau

[Rafael_Brasil_123]

me diz pra que? se tem o onix que é superior e mais barato.

[JOAOSDX]

eita gm que não aprende, odeio os faróis da gm já ta na hora deles fazer tudo bi-parábola.

[vxice]

Deviam vender a versao camuflada... É a mais bonita de todas uhsahuashuashuasuhas

[avukte]

A oferta ta grande: Celta, Onix, Agile, Sonic.

 

Tudo embolado nos compactos.

[jf.juan]

Ideias para melhorar o visual do Tragile::::::

 

 

Fazendo isso ja começa a ficar bom!

 

RIPA::::::::::

[Caiox]

Ainda tinha gente q dizia q achava o agile bonito mas definitivamente com a chegada do onix veio a tona de como ele n tinha nada de harmonioso. Parece a propaganda do sabão "ace" do branco.

 

 

Eu vi um Onix na rua, achei o carro horrivel, nada harmonioso.

[Pad]

Já vão mudar o Tragile?

 

Isso aí deveria rodar até o inferno...

[145db]

argghile monster...o designer estava de aviso previo quando fez o desenho...só pode...o que fez a traseira do Onix era um ex-estagiario da VW...nao entendo a GM tupiniquim...

Editado 1 de Dezembro de 2012 por 145db

[Alves]

me diz pra que? se tem o onix que é superior e mais barato.

P/gozar com a cara de brasileiro burro.

[Xan_]

Roda em SP não, esse carro tinha que rodar no Brasil todo, pra gente se ver livre dessa desgraça!

[GIII lêndea_sc]

Melhorou bastante mas...................

[netoteixeira]

Um dos carros mais feios que vejo circulando por esse Brasil. Se melhorar alguma coisa já é vantagem

[John2012]

Eu gostei da reestilizada....

 

Não digo que ficou lindo, mas ficou bom.