Chrysler 300, Hyundai Genesis e Equus.

[avukte 19]

Chrysler 300 está à venda

Sedã tem motor 3.6 V6 de 292 cv e câmbio automático de 8 marchas; preço é de R$ 179.900

 

Chrysler 300 já está à venda nas concesionárias da marca no Brasil. O modelo, que só tem a versão V6 disponível por enquanto, chega por R$ 179.900. Segundo apurou a Carro Online, caso a concessionária ainda não tenha um modelo para pronta entrega, realizam a reserva por R$ 3.000.

 

 

O motor é um 3.6 V6 Pentastar, que desenvolve 292 cv e 35,9 mkgf de torque. O câmbio é automático e conta com 8 marchas. Possui kit multimídia, tela no painel de 8.4 polegadas, navegador GPS e faróis Bi-Xenon. Tem rodas de liga leve de 18”, faróis de neblin, sistema de som especial e detalhes cromados nos retrovisores e maçanetas. Sua gama de itens de segurança conta com airbags e controle de estabilidade.

 

Genesis e Equus já estão à venda

Sedãs da Hyundai são vendidos no Brasil; Genesis custa R$ 220.000 e Equus sai por R$ 320.000

 

As lojas da Hyundai no Brasil já estão vendendo os modelos Genesis e o Equus. Segundo a Carro Online apurou junto a algumas revendas da marca, o Genesis custa R$ 220.000 e o Equus sai por R$ 320.000. Caso não haja unidade de algum dos carros para venda imediata, a reserva é feita através de sinal de 10 % do valor do automóvel.

 

Hyundai Genesis

O Genesis tem motor 3.8 V6 24V gasolina, com 290 cv. O câmbio é automático de oito marchas. O modelo é oferecido nas cores preto, branco e prata sai por R$ 220.000. Entre os itens de série há faróis de neblina, câmera dianteira, banco de couro, cabo para ipod, sensor de distância traseiro, teto solar, air bag lateral, botão de partida sem chave, volante revestido em madeira, faróis de xenon, retrovisor com câmera integrada, sensor de chuva, assentos ventilados, piloto automático, painel de LCD entre outros.

 

 

Hyundai Equus

O sedã tem propulsor 4.6 V8 gasolina com 366 cv. O câmbio é automático de oito marchas.O modelo nas cores preto, branco e prata sai por R$ 320.000. O Equus tem como principais itens suspensão pneumática, guarnição superior em couro, retrovisor com câmera integrada, assentos e bancos vermelhos, assentos ventilados, encostos de cabeça traseiros elétricos, pedais ajustáveis, teto solar, piloto automático, assentos traseiros ventilados, cortinas laterais elétricas e acabamento de pintura especial.

 

[Alves 377]

KCT... o 300 tá caro, hein!

[ViniciusSchmidt 5]

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Hyundai Genesis

O Genesis tem motor 3.8 V6 24V gasolina, com 290 cv. O câmbio é automático de oito marchas. O modelo é oferecido nas cores preto, branco e prata sai por R$ 220.000. Entre os itens de série há faróis de neblina, câmera dianteira, banco de couro, cabo para ipod, sensor de distância traseiro, teto solar, air bag lateral, botão de partida sem chave, volante revestido em madeira, faróis de xenon, retrovisor com câmera integrada, sensor de chuva, assentos ventilados, piloto automático, painel de LCD entre outros.

 

 

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Sim, plotado? ou 6 meses depois do 'lançamento'? Por quanto a mais? 20mil?

 

Chutava o genesis em 180k pra bater com camaro..

Semana q vem o genesis tá 250k, quando chegar no brasil, 280k.. aproveitem e façam suas reservas.. kkkkk

[Rafael_Brasil_123 74]

nossa, q caro esses hyundais, o 300 pra mim e mais carro e ta mais barato... teria um facil

Editado 7 de Fevereiro de 2012 por Rafael_Brasil_123

[Hellmind 17]

Hyundai mais uma vez me arrancando gargalhadas. Nos EUA o Genesis custa o preço de uma C250 para concorrer com a E350. Como que no Brasil custa 16% a mais do que a C250, antes mesmo do ágil do lançamento? Tirando o old Azera e a antiga versão do i30 top com 6 air-bags, consumidor da Hyundai no Brasil não consegue ser mensurado na escala de otário pois não existe instrumento para aferir valores tão altos. Se fosse falta de informação ainda, R$2 paga meia hora de lan house em qualquer lugar do país.

[Caiox 4]

Passou dos 200 mil entrou no patamar de Mercedes, Bmw e Audi ai fica dificil competir, simplemente não vai vender..

Mico certeza!

[avukte 19]

É, R$ 220 mil e R$ 320 mil já briga com gente grande.

 

O 300C sempre foi nessa faixa de R$ 180 mil, mas era V8. Apesar que esse novo motor V6 não deve fazer feio.

Editado 7 de Fevereiro de 2012 por avukte

[boardbrasil 29]

O 300 blz, o resto é alucinação de doido.

[UUHA 2]

E o jetta tsi?? HAHAH Zueira.

 

Sempre adorei o 300, e pra mim continua lindo e valendo os 180K.

Os Hyundai eu já desencantei faz tempo...

[-removido- 420]

Gostava mais do 300C antigo.

 

Um PUTA carrão. Em termos de conjunto, acho ridículo colocar Genesis e Hyundai.

 

Se for meramente pelo quesito preço, aí até cabe.

[Lefort 2]

Tá forte esses preços eim!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Pra mim é mico.

[Felipe Algumacoisa 13]

O 300C é V6, mas entrega 292cv. Ainda assim ta carinho.

O design do anterior era BOSS total... Esse estranhei no começo, mas ja to acostumando.

[Xan_ 43]

Se fosse o Genesis Coupè, por uns 150mil, quem sabe... Como sempre, os preços da Hyundai lá nas alturas, só que nessa faixa aí não tem deslumbrado querendo comprar a marca da moda, pelo menos não muitos. Acredito que vai micar.

 

Agora o 300C veio CARO ein? Esse era o preço do V8 Bad Motherfucker, o V6 ficava lá perto de onde tá o Azera hoje!

Mas na boa, tá lindão!

[MarcelloDV 2]

Passou dos 200 mil entrou no patamar de Mercedes, Bmw e Audi ai fica dificil competir, simplemente não vai vender..

Mico certeza!

 

[Pad 78]

Baratinhos, baratinhos.

[H2o0 12]

Pessoal eu sou uma pessoa que odeia motor V6

 

V6 de quase todos os carros tem cavalos, mas parece que não rende.

 

Do camaro/mustang que o diga... motor amarrado. V6 da mits não rende tb. O da Tucson é outro que não rende... So serve pra gastar gasolina.

Qualquer motor de nova tecnologia com ou sem turbo de esportivos tá chegando nos cavalos dos V6, não gasta tanto, e rende em alta velocidade.

[MoparTruck 25]

Pessoal eu sou uma pessoa que odeia motor V6

 

V6 de quase todos os carros tem cavalos, mas parece que não rende.

 

Do camaro/mustang que o diga... motor amarrado. V6 da mits não rende tb. O da Tucson é outro que não rende... So serve pra gastar gasolina.

Qualquer motor de nova tecnologia com ou sem turbo de esportivos tá chegando nos cavalos dos V6, não gasta tanto, e rende em alta velocidade.

 

Acredito que os V6 são apreciados mais pela suavidade e torque. Em um carro de uso executivo, ou uma SUV sem inspirações esportivas, o V6 vão bem... giram pouco na estrada e se adaptam melhor ao câmbio automático.

[CesarDRK 25]

Ficou legal o 300, mas um pouco caro mesmo.

 

Agora esses Hyundai aí não tem nem oq falar, mico total nesse preço absurdo.

[John2012 50]

Acredito que os V6 são apreciados mais pela suavidade e torque. Em um carro de uso executivo, ou uma SUV sem inspirações esportivas, o V6 vão bem... giram pouco na estrada e se adaptam melhor ao câmbio automático.

 

Nada melhor do que andar em baixo giro sempre... E isso só motor grande fornece.

 

Além da vida útil de um motor desses.

[H2o0 12]

Agora quem paga 220 mil a 320 mil num Hyundai?

 

Sendo que nessa faixa entra 335, M1 sauber, Cayenne e porches de entrada.

Land Rover´s, Camaro´s , mustang preparados pela oficial.

 

Quer luxe, tem a série 5 e asérie E da merca...

 

Se tá é doido

[CesarDRK 25]

Agora quem paga 220 mil a 320 mil num Hyundai?

 

[John2012 50]

Agora quem paga 220 mil a 320 mil num Hyundai?

 

 

Tem VW nessa faixa de preço!?

[boardbrasil 29]

Tem VW nessa faixa de preço!?

 

 

No mesmo evento de lançamento do novo Passat, a Volkswagen aproveita para mostrar a segunda geração do Touareg (Tiguan g2? ) , que também está chegando ao país. O utilitário esportivo será oferecido aqui nas versões com motor V6 – por 220.990 reais – e V8, cujo preço sugerido é de 267.990 reais. Com todos os opcionais, o Touareg V6 atinge os 252.215 reais (V6) e o V8 chega a 308.640 reais.

[CesarDRK 25]

No mesmo evento de lançamento do novo Passat, a Volkswagen aproveita para mostrar a segunda geração do Touareg (Tiguan g2? ) , que também está chegando ao país. O utilitário esportivo será oferecido aqui nas versões com motor V6 – por 220.990 reais – e V8, cujo preço sugerido é de 267.990 reais. Com todos os opcionais, o Touareg V6 atinge os 252.215 reais (V6) e o V8 chega a 308.640 reais.

 

É... Mas vale lembrar que é uma cayenne com símbolo da VW.

 

http://www.youtube.com/watch?v=gh_YMXTbgnk

[boardbrasil 29]

É... Mas vale lembrar que é uma cayenne com símbolo da VW.

 

http://www.youtube.com/watch?v=gh_YMXTbgnk

 

 

É um ótimo carro, mas além de feinho custa muita grana, algo fora da realidade, quse duas evoque