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((thytoin.))

sub graves sem sub !!! agora é possivel rsrs

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Postado em

Fabricante desenvolve sistema para transformar o vidro traseiro do carro em subwoofer

 

 

"Sabemos que muitos aqui não são os maiores amantes de sistemas de som em carros, principalmente os feitos para incomodar terceiros. Mas também sabemos que há outros tantos que não conseguem dirigir sem uma trilha sonora ao fundo – sou um desses. Nada mais justo que anunciar a novidade: um novo sistema da fabricante de peças Magna promete transformar o vidro traseiro de qualquer carro em um grande subwoofer. Será o fim desses porta-malas muvucados?

 

A mágica utiliza uma combinação de moduladores, um amplificador de 200 watts e um selante especial que permite que o vidro vibre com frequências baixas.

 

 

 

O vidro recebe dois moduladores na base e faz o papel de membrana do sub. O som sai do rádio do carro, passa pelo amplificador e as frequencias baixas fazem com que o ele vibre, com a ajuda do selante. O sistema traria inúmeras vantagens, como menor consumo de energia, alívio no peso e mais espaço no porta-malas. Se você gosta de graves mas não abre mão da bagagem, essa pode ser a solução. A Magna prevê pelos menos quatro anos de aperfeiçoamento antes de colocar o sistema à venda."

 

 

 

 

link do texto com imagens. (poucas más tem rsrs)

 

bilde.jpg

http://www.jalopnik.com.br/conteudo/fabricante-desenvolve-sistema-para-transformar-o-vidro-traseiro-do-carro-em-subwoofer

 

 

edit.

 

aqueles que curtem um windows flex hehehe

taí uma ótima pedida haha

Postado em

xmax é fo** heuehuaehuae

 

Se eles resolvessem gastar esse tempo e dinheiro em pesquisa com um subwoofer slim e free air que realmente fosse muito bom, seria muito mais útil!

 

Imagina se quebra esse vidro, o preju...

Postado em (editado)

Não vejo nada d util nisso (vibrar o vidro) pra que????? :banghead:banghead[^] Porque os cara não investem em inovação em baterias ( + leves + autonomia e menores) :legal:

Editado por ADILSONBP
Postado em (editado)

ja vejo os topicos "qual vidro bate mais com a minha potencia"..

 

eu ri aqui... sahsshuahsuahsua

 

será que é melhor o laminado, temperado, pode usar pelicula...

Editado por cjainf
Postado em

xmax é fo** heuehuaehuae

 

Se eles resolvessem gastar esse tempo e dinheiro em pesquisa com um subwoofer slim e free air que realmente fosse muito bom, seria muito mais útil!

 

Imagina se quebra esse vidro, o preju...

 

Ô Bibona , rsrsrs

 

Se os caras já conseguissem elevar o índice de aproveitamento da potência aplicada em um subwoofer já estava de ótimo tamanho, coisa que deve girar em torno de uns 2~4 % .

 

Abrass

 

 

Não vejo nada d util nisso (vibrar o vidro) pra que????? :banghead:banghead[^] Porque os cara não investem em inovação em baterias ( + leves + autonomia e menores) :legal:

 

 

Já existem uma porrada de tecnologias de baterias de maior autonomia e maior pico .....agora vai lá pra ver se o custo compensaria a comercialização delas. :legal:

 

 

 

O lance do vidro funcionar como um sub , é sim dukaralho a idéia e imagina isso aliado aos futuros CIs de saída das HU , com uns 30~40 rms por canal ? [-]

Postado em (editado)

o vidro com película G5 vai ser o vidro cara-preta?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pensei o o mesmo aqui.mais como sera os veiculos aquario?cara-white?

Editado por udi bass//
Postado em

grave até da.... mas qualidade no grave ia ser uma bosta.

 

o vidro iria se mover com oq mesmo?

 

eu acho q mover um vidro pesado desses é impossível quando... teria q ter bobinas em todo vidro, uma suspensão fudida e uma vedação monstro

 

nego fuma pedra...xaropao

Postado em (editado)

alguem ja viu aquele aparelinho q transforma a superficie onde ele ta numa caixa de som??? deve ser o mesmo principio. vou ver se acho depois posto aqui.

 

edit - link

Editado por cjainf
Postado em

Perfeitamente plausível.

 

Qualquer coisa que vibra emite som... Inclusive cordas de violão.... Por que não vidro, que tem em todos os carros (praticamente), com espessura mais ou menos uniforme (enquanto lata varia muito de carro pra carro, além dos travamentos) e ressonância fora da faixa de uso?

Postado em

Talvez isso funcione em sistemas originais dos veículos, mesmo a área sendo muitas vezes maior que a Sd do alto-falante, a excursão é muitas vezes menor, sendo assim, possivelmente o SPL gerado deve ser muito baixo......

 

Abraços

 

Rafael

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