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Alves

Primeiro VW Jetta é produzido na Anchieta

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Postado em

Primeiro VW Jetta é produzido na Anchieta

 

Modelo ainda é uma unidade pré-serie, que serve para ajustes finais na linha de montagem

 

 

jetta-01.jpg

Reprodução

Empresa fez questão de registrar o momento com o primeiro Jetta nacional pronto

 

 

Saiu da linha de montagem da Volkswagen na fábrica da Anchieta nesta terça-feira (27) o primeiro Jetta nacional. O sedã médio, que agora será produzido aqui e terá complementação do México, teve direito a comunicado interno da empresa marcando o fato.

 

Como parte da série zero, que é destinada a testes de qualidade, segurança e durabilidade, o modelo antecede a produção oficial, que é a dos veículos destinados a vendas e cujo lançamento deve ocorrer ainda no primeiro semestre, dado o antecipado da linha de produção.

 

O carro nacional virá com as modificações que estavam no modelo exposto no Salão do Automóvel, em outubro. Os faróis terão LEDs diurnos, as lanternas e os para-choques - dianteiro e traseiro - foram remodelados. Por dentro, ele recebe o mesmo painel de instrumentos e volante de base achatada que atualmente estão em outros modelos da marca, como Fox e Golf.

 

Volkswagen-Jetta-2015.jpg

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/mercado,primeiro-vw-jetta-e-produzido-na-anchieta,22937,0.htm

Postado em

O para-choque dianteiro anterior era mais legal... esse igual do Voyage...

 

pasmafaute

 

Mas a intenção é essa, usar o mesmo para-choque, motor, cambio.. Fica mabarato! :vts

Postado em (editado)

Jetta e Audi A3 Sedan começam a ser produzidos no Brasil

 

Volkswagen-Jetta-2015-620x370.jpg

 

 

 

Dias depois do início da produção do Golf no Brasil é a vez do Jetta e do Audi A3 Sedan tornarem-se nacionais. Segundo a revista Car and Driver e o Jornal do Carro, que tiveram acesso a um informe interno da fábrica, o Jetta começou a ser fabricado ontem, dia 27 de janeiro, como parte da série “Zero”, que será destinada a testes de qualidade, segurança e durabilidade. O modelo nacional terá o motor 2.0 de 120 cv e o 2.0 TSI de 211 cv combinado ao câmbio DSG de seis marchas.

 

Visualmente, o Jetta nacional passará por um facelift de meia vida que inclui novos farois com LEDs, leves alterações na tampa traseira, com direito a lanternas de LED na versão TSI, e fundo plano para melhorar a aerodinâmica e economia de combustível. Por dentro ele terá o mesmo volante do Golf e painel redesenhado.

 

audi_a3_parana_10-1-620x412.jpg

 

 

 

Enquanto isso, em São José dos Pinhais/PR, a fábrica que produz o Golf começou também a produzir seu primo de plataforma, o A3 Sedan. As fotos do modelo em construção na fábrica paranaense foram publicadas na internet e mostram um modelo de pré-série — que será usado para testes como o Jetta nacional. A principal mudança em relação ao modelo atualmente importado da Hungria é que o motor 1.4 TSI será flex e produzirá 150 cv em vez de 122 cv. Futuramente o modelo ainda ganhará o motor 1.8 TSI, que também será flexível em combustível.

Editado por murillo_g_b
Postado em

Nunca vi tanta fixacao com motor AP q nem vcs.kkkkkkkkkkkk. Tao morrendo de medo duns Jetta e golf AP turbao treiquilimei sarrufando vcs ...kkkkkkkk

 

AI, meu Santo Antônho!

 

Meça suas palavra parsa.

Postado em (editado)

o melhor é manter um motor duradouro e confiável como o ap 2.0 do que colocar um motorzinho 1.4, imagina quem vai querer ter um baita carro 1.4? e ainda turbo, que todo mundo sabe que turbo só da problema, e nem dá pra usar óleo mineral, porque não presta mesmo.

 

 

 

 

 

hue.

Editado por Rafael_Brasil_123
Postado em

AP 2.0, vai vender mais que qualquer outro motor, principalmente fora dos grandes centros. Mecânico brasileiro só sabe mexer em AP, manutenção barata e usa óleo de cozinha.

 

Já tive um AP 2.0, fiquei com ele 11 anos, rodei cerca de 140k e fiz a bosta do motor 4x, não sei como alguem gosta desse motor pesado e áspero, mas é o que o povo quer.

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