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Alves

JAC T8 chega ao Brasil por R$ 114.990

Por , em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas

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Alves Newbie

Alves

Postado em
Postado em (editado)

JAC T8 chega ao Brasil por R$ 114.990

Com capacidade para levar até sete passageiros, van chinesa é equipada com motor 2.0 de 175 cv

 

t8-670.jpg

Rodrigo Samy/Estdadão

JAC T8

 

A JAC T8, uma van com proposta luxuosa denominada na China de Redefine, chega ao Brasil por R$ 114.990. Com tamanho próximo ao de modelos europeus, como Volkswagen Multivan e Mercedes Viano, o T8 entrega conforto aos sete passageiros. São 5,10 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,97 m de altura.

 

Um dos diferenciais que reforça o conforto é o sistema de “engenhoca” dos bancos, reclináveis e giratórios. Outro ponto positivo é a altura do piso para o teto e o bom espaço para que o ocupante passe entre as poltronas.

 

Equipado com o mesmo conjunto do JAC J6, um 2,0, só que sobrealimentado por uma turbina Garrett com 0,6 de pressão, de 175 cv a 5.400 rpm, a van desenvolve bem quando o motor ultrapassa a faixa de 2.000 rpm. A posição de guiar é semelhante a do Doblò (inclusive com a alavanca de câmbio elevada) e o painel é parecido com o do J5.

 

Nas médias de consumo, todas com o ar-condicionado ligado, o modelo registrou 11 km/l no circuito rodoviário e 6 a 7 km/l no modo urbano, segundo medições da JAC durante a homologação. De acordo com o presidente da chinesa no Brasil, Sergio Habib, 2 mil unidades devem ser vendidas em 2014, 600 até a Copa do Mundo.

 

O utilitário chega para atuar no mercado de transporte de executivos. A ideia é pegar a fatia dos traslados que acontecerão durante as Olimpíadas e a Copa do Mundo.

 

 

Fonte: http://www.estadao.c...990,17188,0.htm

Editado por Alves
felipego Newbie

felipego

Postado em
Postado em

Barato em... Acho que meu proximo SET vou montar nela... JAC J8 com Focal Utopia e 4 JL W7. hahahahaha...

 

Piada em... Brasileiro é muito tonto mesmo! Até a china, pais mais abusado do mundo ,já estão abusando da gente! kkkk

ewertonv Newbie

ewertonv

Postado em
Postado em

"O utilitário chega para atuar no mercado de transporte de executivos. A ideia é pegar a fatia dos traslados que acontecerão durante as Olimpíadas e a Copa do Mundo."

 

É preço copa, normal.

Marcelook Newbie

Marcelook

Postado em
Postado em

"O utilitário chega para atuar no mercado de transporte de executivos. A ideia é pegar a fatia dos traslados que acontecerão durante as Olimpíadas e a Copa do Mundo."

 

É preço copa, normal.

 

EM Foz vai vender....

avukte Newbie

avukte

Postado em
Postado em

eeeeeeeeeeeeeeeee

 

É a nova Kombi do Brasil, com tração traseira e motor turbinado. Loucura.

 

"Ainda que seja mais silencioso do que seus equivalentes a diesel, o 2.0 turbo da T8 incomoda justamente quando ele mais "se empolga": na hora em que a turbina começa a ganhar pressão, a partir dos 2.700 rpm. Nessa situação, a van ganha fôlego para ultrapassagens e retomadas na mesma proporção em que o ruído de assopro típico de motores turbo invade a cabine.

A sensação é mais intensa na primeira fileira de bancos e lembra a de carros turbinados fora de fábrica — até o tradicional "espirro" do turbo ao tirar o pé do acelerador ocorre na van chinesa. O ruído extra, contudo, não se deixa notar em baixas rotações, situação em que a van também sofre um pouco para ganhar velocidade."

:mac1

Rafael_Brasil_123 Newbie

Rafael_Brasil_123

Postado em
Postado em

eeeeeeeeeeeeeeeee

 

É a nova Kombi do Brasil, com tração traseira e motor turbinado. Loucura.

 

"Ainda que seja mais silencioso do que seus equivalentes a diesel, o 2.0 turbo da T8 incomoda justamente quando ele mais "se empolga": na hora em que a turbina começa a ganhar pressão, a partir dos 2.700 rpm. Nessa situação, a van ganha fôlego para ultrapassagens e retomadas na mesma proporção em que o ruído de assopro típico de motores turbo invade a cabine.

A sensação é mais intensa na primeira fileira de bancos e lembra a de carros turbinados fora de fábrica — até o tradicional "espirro" do turbo ao tirar o pé do acelerador ocorre na van chinesa. O ruído extra, contudo, não se deixa notar em baixas rotações, situação em que a van também sofre um pouco para ganhar velocidade."

:mac1

 

 

nem tinha visto, ainda espirra! pqp kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

 

quanto amadorismo.

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