Mercedes lança nova classe E para concorrer com BMW Serie 5

[Alves]

Mercedes lança nova classe E para concorrer com BMW Serie 5

Carro começa a ser vendido no Brasil esse final de semana, a partir de R$ 229.900

 

Gustavo CasadioSão Paulo

 

 

A Mercedes-Benz apresentou nesta quinta-feira, em São Paulo, a nova Classe E, nas versões seda, coupé e cabriolet. O carro, que teve modificações na grade frontal, capo, faróis, lanternas e para-choques traseiros, começa a ser vendido no Brasil esse final de semana, a partir de R$ 229.900.

 

 

Internamente, as mudanças de desenho aconteceram no painel e indicador de instrumentos. O carro, produzido na Alemanha, terá como principal concorrente no Brasil a BMW Serie 5, que parte de R$ 242.750,00.

 

 

A Mercedes Classe E é equipada com motores turbo 2.0 l de 4 cilindros (versão 250) e 3.5l de 6 cilindros (versão 350), que geram 211 e 306 cavalos de potencia, respectivamente.

 

 

A versão sedã será vendida nas versões 250 (R$ 229.900) e 350 (R$ 284.900); a coupé só na versão 250 (R$ 239.900); e a cabriolet (conversível) somente na versão 350 (R$ 299.900).

 

Dentre os destaques tecnológicos do modelo alemão esta suspensão que se ajusta (mais dura ou mais mole) automaticamente de acordo com o piso em que o carro roda ou da velocidade em que esta (quanto mais rápido, mais rígida fica a suspensão, a fim de melhorar o controle do veiculo).

 

 

Todas as versões da nova classe E também contam com bancos elétricos, assistente de estacionamento, GPS e seis airbags.

 

 

http://economia.terr...cceb0aRCRD.html

Editado 4 de Julho de 2013 por Alves

[jf.juan]

Show!

[paulo26]

show o carro, porém a m5 é muito superior ao meu ponto de vista

[sosomrio]

2.0 com 211 cavalos,muito bom!!!

[Xan_]

A Série 5 é muito mais linda. Achei essa meio sem sal, ao contrário da antiga que eu achava fantástica, bem fora do comum!

[Gledson Borba]

bom.. como eu gosto de visual mais "simples", eu gostei..

agora com esse motor querer brigar com a serie 5? acho que merecia algo um pouco mais apimentado..

[GIII lêndea_sc]

Salvaram a E.

 

Aquela versão com os faróis duplos quadrados matou o carro. Sem chance ao lado da BMW e Audi.

[murillo_g_b]

Esse farol é MUITO FERA. 100% led e direcionais e automatizados pra evitar ofuscamento, curvas etc.

Casou muito bem com os parachoques novos da frente.

Mas esse volante é sacanagem num carro super conservador. Destoou muito.

[Gledson Borba]

Esse farol é MUITO FERA. 100% led e direcionais e automatizados pra evitar ofuscamento, curvas etc.

Casou muito bem com os parachoques novos da frente.

Mas esse volante é sacanagem num carro super conservador. Destoou muito.

acho que aquele detalhe em cromado no volante realmente foi desnecessário..

[LukasRS]

show o carro, porém a m5 é muito superior ao meu ponto de vista

 

obvio, até pq ela custa 550 mil, e eh da classe esportiva, pra isso a mercedez tem a serie AMG!

[-removido-]

Não curti muito não.

 

Horas a mercedes lança designs arrojados e joviais, hora faz carros com cara de velho.

[Pad]

A traseira não colou. Muito quadrada. De resto, ficou bacana.

[-removido-]

A traseira não colou. Muito quadrada. De resto, ficou bacana.

 

Essa traseira só me lembra os Lexus da década de 90.

[evepainkiller]

achei feia

 

a anterior era mais bonita.

[-removido-]

Sei lá... pra mim ESTA a Merça não bateu até hoje:

 

[casão]

Pow, galera... Comparar a Classe E 2.0 com a M5???

 

Todos os carros desta classe (A6, série 5 e CLasse E) tem versões de entrada, focadas em economia e conforto, com motores 4 cilindros turbo. Esportividade é para os motores maiores, como o A6 3.0T, 535 bi turbo ou a Classe E 350. Ainda tem a categoria estupidez, com as séries especiais AMG, RS6 e M5.

 

São carros COMPLETAMENTE diferentes. O RS6 usa motor de Lamborghini e o A6 2.0T FSi usa motor do Golf GTi.

 

Uma característica interessante da Classe E em especial é que ela mantém os botões no mesmo lugar que eles ocupavam (inclusive freio de mão no pé), no mesmo carro de 20 anos atrás. A Classe E é, sem dúvida, o mais tradicional dos sedãs full-size.

[Xan_]

Sei lá... pra mim ESTA a Merça não bateu até hoje:

 

Essa é top mesmo!

[Marcelook]

Não curti muito não.

 

Horas a mercedes lança designs arrojados e joviais, hora faz carros com cara de velho.

A traseira não colou. Muito quadrada. De resto, ficou bacana.

 

A frente ficou lindona... a traseira simplona... talvez ao vivo seja melhor a traseira... assim como as BMWs por foto não representam a beleza que tem ao vivo...

[removido]

2.0 com 211 cavalos,muito bom!!!

 

o fusca tb tem isso...

 

 

A frente ficou lindona... a traseira simplona... talvez ao vivo seja melhor a traseira... assim como as BMWs por foto não representam a beleza que tem ao vivo...

 

As ultimas mercedes que vi por foto, achei bonitas (classe A principalmente), ao vivo, putz, brochante total...

 

Eu nao gosto dessa onda da Mercedes de fazer a traseira caida.... isso que EU ACHO horrível na mercedes classe cls

 

 

olha a diferença da bmw (série 6 grand coupe)

 

Editado 5 de Julho de 2013 por Rapha_4_bass

[Felipe Algumacoisa]

Sei lá... pra mim ESTA a Merça não bateu até hoje:

 

Essa era demais! Uma vez li que ela tinha um sistema (snmg alimentado por um refletor solar no teto de vidro), que mantinha o interior com temperatura amena, em dias quentes.

[Felipe Algumacoisa]

Pow, galera... Comparar a Classe E 2.0 com a M5???

 

Todos os carros desta classe (A6, série 5 e CLasse E) tem versões de entrada, focadas em economia e conforto, com motores 4 cilindros turbo. Esportividade é para os motores maiores, como o A6 3.0T, 535 bi turbo ou a Classe E 350. Ainda tem a categoria estupidez, com as séries especiais AMG, RS6 e M5.

 

São carros COMPLETAMENTE diferentes. O RS6 usa motor de Lamborghini e o A6 2.0T FSi usa motor do Golf GTi.

 

Uma característica interessante da Classe E em especial é que ela mantém os botões no mesmo lugar que eles ocupavam (inclusive freio de mão no pé), no mesmo carro de 20 anos atrás. A Classe E é, sem dúvida, o mais tradicional dos sedãs full-size.

Uma coisa impressionante nesses 3 carros, sao a eficiencia de seus motores 3.0 V6. Agente ve essas versos esportivas, e achamos que essas sao pacatas, mas nao... Podem fazer um levantamento ai. Fazem 0-100 em tempos absurdamente rapidos pro peso desses carros. Toda vez que leio a respeito, fico hipnotizado lendo umas 3x pra crer... haeuhaeueh

[rjrmotta]

Talvez seja isso que o comprador da Classe E espera, eu achei muito conservadora. Eu gosto da ClasseA acho mais bonita que a serie 1. Agora acho que a nova Classe vai vir bem bonita, pois dizem que querem superar a serie 3, que domina esse segmento.

Editado 5 de Julho de 2013 por rjrmotta