Ford começa a 'esquentar' o lançamento do novo Focus no Brasil

[avukte]

Ford leva novo Focus, Kuga e esportivos a Buenos Aires

 

 

"A terceira geração do Ford Focus ganha sua versão argentina com a apresentação no 6°. Salão do Automóvel de Buenos Aires, no país que atenderá também ao mercado brasileiro. Os modelos hatch e sedã são mostrados no evento com o mesmo desenho em uso desde 2011 na Europa.

Entre os recursos inéditos no modelo por aqui estão o sistema de estacionamento automático, que manobra o veículo em vagas paralelas sem que seja preciso tocar no volante; sistemas Sync e MyFord Touch, com tela tátil de 8 polegadas no console central, para o controle de conectividade, entretenimento, navegação e climatização; câmbio PowerShift de dupla embreagem e seis marchas; câmera traseira para orientar o estacionamento; faróis bixenônio e seis bolsas infláveis (frontais, laterais dianteiras e cortinas).

 

A Ford ainda não informou que motores serão usados. A expectativa é de que sejam mantidos os atuais Sigma de 1,6 litro e Duratec de 2,0 litros, mas com variação de tempo de abertura das válvulas para aumento de potência. O Ecoboost de 1,6 litro com turbo e injeção direta também pode aparecer.

No Salão de Buenos Aires a Ford mostra também o utilitário esporte Kuga, que será vendido na Argentina ainda este ano; o carro-conceito esportivo Evos; o Focus com motor elétrico; o Mustang Shelby GT 500 Cabriolet, a picape F-150 SVT Raptor e o Ford GT, supercarro de motor central que foi produzido para comemorar os 100 anos da empresa em 2003."

 

Fonte: BCWS

 

 

Ficou bacana, logo deve pintar no Brasil.

[Murimob]

A priori, achei estranho...Mas com certeza irei acostumar com o desenho de carro chinês...

[Mateus H.]

Esse 1.6 podia vir mais eficiente, 110cv ???? Pqp, o carro só aumenta o peso, potencia não querem nem saber

[chapahalls88]

beem mais ou menos..

 

farol estilo xing ling que vende no ML.

 

este tem meu respeito:

http://carreviewwallpaper.com/picture/2009-Ford-Focus-RS-Images,-Picture,-Wallpaper-5.jpg

[v1eira]

Esse 1.6 podia vir mais eficiente, 110cv ???? Pqp, o carro só aumenta o peso, potencia não querem nem saber

O motor 1.6 do novo Focus será o mesmo do New Fiesta... 130cv álcool e 125cv na gasolina.

[Felipe Algumacoisa]

E o 2.0 vira com comando variavel, estima-se 160cv.

[Kanove]

ah se viesse o focus ST pa nois, aiai...

 

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

 

 

[danilo.meneses]

Deveria aparecer o Focus ou o Fiesta ST por aqui.

Esses sim, eu teria coragem de fazer um loucura (se pudesse, é claro).

 

O Focus perdeu um pouco da identidade, e a "dona FORD", no Brasil, tem muito, mas muito o que aprender no pós-venda. Ainda fica bem atrás das duas japonesas...

 

Mas, no geral, tenho gostado da atitude da FORD (os lançamentos tem sido legais - tanto visualmente, como mecanicamente). Comparado com a concorrência no país, ela não está tão "parada" como alguns dizem.

 

Gostei muito do New Fiesta e do Fusion. O Focus, sei lá, só pessoalmente para ter uma impressão melhor. O interior do Europeu é perfeito, mas o exterior, controverso (principalmente do hatch)...

 

Acho que o sucesso ou o fracasso vai depender muito dos preços e do pacote de equipamentos...

[cirso]

E o 2.0 vira com comando variavel, estima-se 160cv.

O 2.0 com injeção direta está batendo mais de 180 cvs na calibragem dos engenheiros, mas a Ford deve homologar como 170cvs , estão decidindo ainda por causa da concorrência

 

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 4 Beta

 

 

[Felipe Algumacoisa]

O 2.0 com injeção direta está batendo mais de 180 cvs na calibragem dos engenheiros, mas a Ford deve homologar como 170cvs , estão decidindo ainda por causa da concorrência

 

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 4 Beta

Se nao zuarem com calibragem bixada no acelerador, ficara beeeeem legal eim...

[cirso]

Se nao zuarem com calibragem bixada no acelerador, ficara beeeeem legal eim...

Se mantiver o DNA de dirigibilidade e bom acerto do conjunto mecânico da Ford ficará ótimo

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[casão]

Esse 1.6 podia vir mais eficiente, 110cv ???? Pqp, o carro só aumenta o peso, potencia não querem nem saber

 

 

Se o 1.6 da Ford podia ser mais eficiente (acho até bem razoável para um 1.6), a ênfase deveria ser BEM maior sobre o 2.0 da VW, chamado no exterior de "TWO POINT SLOW" (ao invés de "two point o"), com a mesma potência...

 

Se vier com Isofix, será meu próximo carro.

[Felipe Algumacoisa]

O fo** é assistencia Ford... Olho a garantia do New Fiesta por exemplo, de 3 anos... Mas prefiro 1 ano de assistencia boa, do que 3 anos de assistencia nenhuma! Isso que me freia um pouco... Mas o interior do carro, pelo menos la fora, achei fodastico!

[cirso]

O jeremy clarckson pagou pau pro novo focus, disse que melhoraram o que não tinha muito o que melhorar

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[rick demolidor]

O fo** é assistencia Ford... Olho a garantia do New Fiesta por exemplo, de 3 anos... Mas prefiro 1 ano de assistencia boa, do que 3 anos de assistencia nenhuma! Isso que me freia um pouco... Mas o interior do carro, pelo menos la fora, achei fodastico!

 

Já teve alguma experiência negativa com a garantia da Ford ?

 

Eu já sofri um pouquinho com eles rsrs em 3 carros.

[cirso]

 

Já teve alguma experiência negativa com a garantia da Ford ?

 

Eu já sofri um pouquinho com eles rsrs em 3 carros.

Eu tive em 6 meses com Honda a dor de cabeça que não tivemos em 6 anos com a Ford daqui, tivemos 3 seguidos desde 2004 e nenhuma dor de cabeça, bastou eu comprar um Honda e tive que esculhambar duas vezes lá na ccs em menos de 6 meses

 

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 4 Beta

 

 

[rick demolidor]

Eu tive em 6 meses com Honda a dor de cabeça que não tivemos em 6 anos com a Ford daqui, tivemos 3 seguidos desde 2004 e nenhuma dor de cabeça, bastou eu comprar um Honda e tive que esculhambar duas vezes lá na ccs em menos de 6 meses

 

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 4 Beta

 

Foram poucas marcas qeu não tive algum tipo de dor de cabeça........

 

Os da Ford não foram muitas não:

 

Fiesta 1999 (comprado 0 Km carro de minha esposa) deu encheção de saco com a caixa de direção que fazia ruídos , ou ficava presa ou folgada . Mas trocaram de boa.

 

Ka Image 2001 (comprado 0 Km ) Bloco ótico solto dentro do farol . Trocaram de boa também.

 

Focus Hatch GLX 06/07 (comprado 0 Km ) Aí que rolou a sacanagem. Passou uma semana do prazo para a revisão e a Ford quis cancelar garantia. Exigiu que enviasse fotocópias autenticadas , do manual , da NF do carro, da NF da revisão (q foi autorizada por telefone) , pra no fim das contas ter a garantia cancelada da mesma forma. Achei um puto descaso com o consumidor.

 

Se eu for relatar aqui , tive problemas praticamente com todas as marcas , por isso hoje eu vejo com muito carinho o lance de garantia TOTAL de 3 ou 5 anos , pois acho um absurdo ainda existir garantia só de 1 ano ( VW e Fiat ainda estão nessa....).

 

A garantia maior não melhora o atendimento (vide KIA na minha cidade - um atendimento de merrrda mole) , mas dá tranquilidade e tempo pra correr atrás de alguma providência , se necessário.

 

Abrçao

[cirso]

Eu quase perdi a garantia do Fiesta tb por prazo, o carro foi faturado dia 06 mas só peguei ele dia 21 pq estava viajando, daí pra mim o prazo contava da data de retirada, deu rolo, mas o pessoal da ccs deu assistência me recomendando tudo, daí enviei a documentação pra Ford e a garantia foi restabelecida, quase que me fu nisso...o que não curto na Ford é as revisões de 6 em 6 meses, como rodo menos de 800kms por mês para mim não compensa revisar de 6 em 6 meses

 

Abraços

 

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 4 Beta

Editado 23 de Junho de 2013 por cirso

[casão]

Eu quase perdi a garantia do Fiesta tb por prazo, o carro foi faturado dia 06 mas só peguei ele dia 21 pq estava viajando, daí pra mim o prazo contava da data de retirada, deu rolo, mas o pessoal da ccs deu assistência me recomendando tudo, daí enviei a documentação pra Ford e a garantia foi restabelecida, quase que me fu nisso...o que não curto na Ford é as revisões de 6 em 6 meses, como rodo menos de 800kms por mês para mim não compensa revisar de 6 em 6 meses

 

Abraços

 

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 4 Beta

 

 

Também tive o mesmo problema com um Audi, mas no final deu tudo certo pq o gerente alemão "deu um jeito" à la brasileiríssima

 

Pelas fotos que encontrei na net, do salão de Buenos Aires, o carro é idêntico ao vendido nos Emirados (onde eu estava morando até o mês passado), que vem da Alemanha. Tem fotos a rodo em sites de notícia, para quem for atrás.

 

Gosto particularmente das costuras do banco de couro!

 

Acho o carro meio feioso, sim. Parece um bagre

 

 

Até aí, o Punto tem cara de capivara...

 

Enfim... Está entre ele e o novo C4. Para não ficar com cara de bagre, a melhor cor é preto (que eu particularmente não gosto).

[removido]

 

Se mantiver o DNA de dirigibilidade e bom acerto do conjunto mecânico da Ford ficará ótimo

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

Putz, ai na boa, tu exagerou na puxada dos ovos do velhinho Ford! BOM ACERTO MECÂNICO? Putz! Foi o pior acerto mecânico de todos os carros que tive!

 

 

 

 

Chupa cirso baba ovo ford lover!

[avukte]

Cara de bagre?

 

Editado 24 de Junho de 2013 por avukte

[removido]

Cara de bagre?

 

 

Ele se referiu ao cirso!

[Murimob]

Foram poucas marcas qeu não tive algum tipo de dor de cabeça........

 

Os da Ford não foram muitas não:

 

Fiesta 1999 (comprado 0 Km carro de minha esposa) deu encheção de saco com a caixa de direção que fazia ruídos , ou ficava presa ou folgada . Mas trocaram de boa.

 

Ka Image 2001 (comprado 0 Km ) Bloco ótico solto dentro do farol . Trocaram de boa também.

 

Focus Hatch GLX 06/07 (comprado 0 Km ) Aí que rolou a sacanagem. Passou uma semana do prazo para a revisão e a Ford quis cancelar garantia. Exigiu que enviasse fotocópias autenticadas , do manual , da NF do carro, da NF da revisão (q foi autorizada por telefone) , pra no fim das contas ter a garantia cancelada da mesma forma. Achei um puto descaso com o consumidor.

 

Se eu for relatar aqui , tive problemas praticamente com todas as marcas , por isso hoje eu vejo com muito carinho o lance de garantia TOTAL de 3 ou 5 anos , pois acho um absurdo ainda existir garantia só de 1 ano ( VW e Fiat ainda estão nessa....).

 

A garantia maior não melhora o atendimento (vide KIA na minha cidade - um atendimento de merrrda mole) , mas dá tranquilidade e tempo pra correr atrás de alguma providência , se necessário.

 

Abrçao

 

 

Depende, Rick...Quem roda muito com o carro acaba ficando "refém" das concessionárias...Meu Fiesta na revisão dos 30 mil km (com pouco mais de 9 meses de uso) foi orçada a revisão em 1800 reais. Inventaram um monte de porcarias pra fazerem e disseram que se eu não fizesse, a garantia seria perdida. Avaliei o custo x benefício de pagar 300 reais em uma boa oficina de confiança ou 1500 reais a mais na concessionária só pra continuar com 3 meses de garantia e abandonei a idéia...Depois fiquei pensando que, se fossem 3 anos de garantia talvez eu tivesse abandonado essa porcaria do mesmo jeito...Imagina se inventam isso uma vez por ano? rs...

 

Deveria haver uma forma de persistir a garantia, independente do local em que o serviço fosse realizado, mediante comprovação do cumprimento do plano de revisões que consta no manual (notas fiscais, por exemplo)...

[rick demolidor]

Depende, Rick...Quem roda muito com o carro acaba ficando "refém" das concessionárias...Meu Fiesta na revisão dos 30 mil km (com pouco mais de 9 meses de uso) foi orçada a revisão em 1800 reais. Inventaram um monte de porcarias pra fazerem e disseram que se eu não fizesse, a garantia seria perdida. Avaliei o custo x benefício de pagar 300 reais em uma boa oficina de confiança ou 1500 reais a mais na concessionária só pra continuar com 3 meses de garantia e abandonei a idéia...Depois fiquei pensando que, se fossem 3 anos de garantia talvez eu tivesse abandonado essa porcaria do mesmo jeito...Imagina se inventam isso uma vez por ano? rs...

 

Deveria haver uma forma de persistir a garantia, independente do local em que o serviço fosse realizado, mediante comprovação do cumprimento do plano de revisões que consta no manual (notas fiscais, por exemplo)...

 

Então Murilo,

 

No caso da KIA as revisões são por Km, no caso do nosso Sportage a cada 10.000 Km (não sei como está hoje) e isso é interessante .

 

Precisa com certeza ponderar o que vale a pena da verdade, pois comprar na empolgação pra descobrir depois é phodis !

 

Assim como também é muito conveniente cotar seguro além de preços de peças e manutenção em garantia, pois eu já me ferrei uma vez com seguro. Comprei uma pick-up corsa achando que o seguro era baratinho igual de corsa kkkkkk me ferrei....pagava um seguro mais caro do que o do Astra 2.0 top e do mesmo ano que tinhamos em casa.

 

Varia mesmo de caso pra caso, eu por exemplo tenho rodado pouco ultimamente.....golf com 19.000Km e sportage com 25.000Km

[Murimob]

Então Murilo,

 

No caso da KIA as revisões são por Km, no caso do nosso Sportage a cada 10.000 Km (não sei como está hoje) e isso é interessante .

 

Precisa com certeza ponderar o que vale a pena da verdade, pois comprar na empolgação pra descobrir depois é phodis !

 

Assim como também é muito conveniente cotar seguro além de preços de peças e manutenção em garantia, pois eu já me ferrei uma vez com seguro. Comprei uma pick-up corsa achando que o seguro era baratinho igual de corsa kkkkkk me ferrei....pagava um seguro mais caro do que o do Astra 2.0 top e do mesmo ano que tinhamos em casa.

 

Varia mesmo de caso pra caso, eu por exemplo tenho rodado pouco ultimamente.....golf com 19.000Km e sportage com 25.000Km

 

Falou tudo agora, Rick...O do Fiesta era com 10 mil km (o que acontecia a cada 3 meses em média). A primeira e a segunda foram tranquilas...Revisão preço fixo da ford, tudo como no programa...A terceira inventaram descarbonização do corpo da borboleta, limpeza de bicos e mais um monte de coisas que eu não concordei...Quando eu estiver rodando menos por mês, aí sim quero comprar um carro novo com 3 ou 5 anos de garantia e ficar "sussa"...

 

Quanto ao seguro, no meu caso é fator preponderante para a escolha do modelo...As seguradoras me consideram "mano vida loka" e têm coragem de pedir valores tipo 5k em honda civic 2009, 7k em Golf 2011, 4.5k em corolla 2009...