cirso

Blz, vi lá, foi vc que perguntou do kit rack da thule tb? Preciso calcular o frete pq naquela categoria de rack não vai mercado envios mesmo sendo uma caixa pequena :/

Pode comprar pelo ML que em caso de problemas fazemos a devolução por lá mesmo, está funcionando perfeitamente, tirei funcionando do meu penúltimo carro tem uns anos e não usei mais, empurrava um NAR 12sw3d6

http://autoforum.com.br/index.php?/topic/227987-[VENDO]-Amplificador-Rockford-Fosgate-Punch-250.1-Mono,-Old-School

Amplificador ainda "Made in the USA", dispensa comentários, símbolo de qualidade sonora os Rockford Fosgate até hoje são muito valorizados pela comunidade do som automotivo que busca qualidade e potência Lacres da garantia original intactos R$ 499 reais Link no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-897247379-amplificador-rockford-fosgate-punch-2501-mono-old-school-_JM 250.1 SPECIFICATIONS Dynamic Power Rating (IHF-202 Standard) - Measured at 14.4V Mono into a 4¿ load = 420 Watts Mono into a 2¿ load = 710 Watts Bridged (using 2 Punch 250m) into a 4¿ load = 1420 Watts* Continuous Power Rating (Competition Standard) – Measured at 13.8 Volts RMS continuous power mono, into a 4¿ load from 20-20,000Hz with less than 0.10% THD = 250 Watts RMS continuous power mono, into a 2¿ load from 20-20,000Hz with less than 0.15% THD = 500 Watts RMS continuous power bridged, (using 2 Punch 250.1 Power amplifiers in the same system) into a 4¿ load from 20-20,000Hz with less than 0.15% THD = 1000 Watts Signal-to-Noise Ratio: >100dB (A-weighted) Frequency Response: 20Hz-20,000Hz ±0.5dB Bandwidth: 10Hz–250kHz ±3dB Damping Factor @ 4¿ (at output connector): >200 Slew Rate: 50V ms IM Distortion (IHF): <0.05% Input Impedance: 20k Ohms Source Unit Compatibility (+15dB Gain Overlap): 28V max. input Input Sensitivity (+0dB Gain Overlap): Variable from 300mV to 5V Pass-Thru Output: Unity Gain B+ Fuse Size: (External to amplifier) 60 Amp or two 30 Amp Fuse Type: AGU / Maxi Fuse Crossover Slope: 12dB or 24dB/octave Butterworth Factory Crossover Frequency: 80Hz (0.047mf) Factory Default Crossover Setting: Full Range Dimensions: 9-5/8"W x 14-9/32"L x 2-5/8"H (24.4cm) x (36.27cm) x (6.6cm) FOTOS REAIS DO PRODUTO A VENDA Repetindo o Link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-897247379-amplificador-rockford-fosgate-punch-2501-mono-old-school-_JM Repetindo o preço: R$ 499 Repetindo: com lacre original (raro num RF old school hj em dia) Se ainda sobraram dúvidas, só dar um alô hahahahaha

Já vendeu? Tenho interesse nessa interface, será que ela é compatível com o 2580bt que já possuo? Ela manda os comandos de volante? Usa aquela entrada onde é conectada a TV digital e GPS da pioneer ou outra entrada no aparelho? Valeu

O seu receptor é o 1550? Estou usando a mesma antena do 1480 (são idênticas, nem mexi), está instalada dentro do painel perto da coluna de direção... no 1480 não dava nada de problema

Agora a record tb não funciona no 1550...Que bosta, será alguma codificação? Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Por causa do equalizador, procurei muito isso e abaixo dos 2k só os pioneer tem Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Eu sabia que um dia os chineses iriam conseguir emplacar algum carro lá, mas NUNCA imaginei que tão rápido e em 1º lugar

E o trecho que fala das melhorias feitas nos carros após o primeiro teste os céticos não leram mesmo, ou preferem esquecer? Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Essa parte do fórum já virou piada, não se discute mais coisa séria sobre carros pq o pessoal que deveria entender alguma coisa deturpa tudo, a menos que seja da marca queridinha Se alguém de fora lê o pessoal desacreditando o LatiNCap, NUNCA que vai mudar o comportamento e começar a dar importância para a segurança em carros Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

O pioneer Enviado de meu GT-P3110 usando Tapatalk

Pergunta pros caras do LatiNCap se é o mesmo teste e vídeo da LatiNCap, de bobeira é que não chegam as 5 estrelas, como o New fiesta tem 5 estrelas tendo os 7 airbags é de se esperar a eco ter tb já que compartilham a mesma plataforma Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Como previsto, no volante e no player track + - mudam o formato de vídeo a resolução é a mesma do 1480 dtv, a instalação é mais fácil pq vai apenas um cabo pro player, contra 3 rcas e mais um cabo do receptor do controle remoto do 1480dtv A operação na tela melhorou muito em relação ao controle remoto, mas as funções ficaram estranhas, só entra TV se eu selecionar Mode no player, pressionando de novo volta pra função anterior, daí o Mode do volante só funciona nessa "camada" (Av, USB, radio, CD/DVD, auxiliar)... Pressionando onde Mode no player sai dessa camada e vai pra TV da entrada rgb Um problema, dois canais não funfam, SBT e aparecida acho, quase não assisto SBT, menos mal, mas o 1480dtv rodava todos sem frescura Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Isso pq é tudo" entendido" de carro, só valem os dados que convém, daí qdo se usa dados pessoais só dão corda para coisa fantasiosa... O Coffee tá bem melhor Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Mas a eco não tem airbag lateral? (são 7 airbags, esqueceram?) E não fizeram mudanças no projeto (aviso de afiverlar cintos, etc) E os carros não são adquiridos em ccs? Patrocinar significa necessariamente ceder um carro, a montadora não pode simplesmente colaborar para o instituto? Se fosse um das auto obtendo 5 notas aí ninguém duvidaria, toyota e honda então... nuss... deveria ganhar 7 estrelas

Não é um dos propostos mas não custa tentar né: Como nenhum desses tem AB e ABS2, eu iria num Fiesta Rocam 1.6 2011/2012 com Ab2 e ABS (a partir de 2011 começou a sair muito com ab2 e abs), por 24k dá pra pegar de alguém que está trocando, de particular, só por ter esses itens de segurança já supera os demais, muito mais carro que o Agile e Punto 1.4, inferior ao Polo mas será mais novo e mais completo Ah, o seguro é barato e manutenção sussa (aqui onde as ccs ford são melhores que a da honda por exemplo)

Desconfio que só vai mudar o formato da tela mesmo, que bosta, pelo menos pra mudar o canal não vou precisar procurar o controle no console, porém a tela vai engordurar Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

E o outro lá anda no new civic SEM ar? num motor como o civic dá tanta diferença então e ainda assim continua mais econômico que um Mille na cidade?E eu que sou tanso e anecéfalo? :vts :vtsPior é eu querendo dizer que o carro do porte do que eu tenho não pode ser tão econômico, e não o contrário, querendo endeusá-lo chutando que é totalmente normal ele ser 2km/l mais econômico que um Mille, e insiste... Cara, na moral, no civic club tem post que me dá vergonha de ler (outro dia tinha um querendo arrancar o botão do ar, do recirculador, pra trocar a lampada queimada puxando o botão pra fora com uma chave de fenda) não acredito naquilo lá nem phudendo, acredito no seu mille mas não acredito no que tem lá, até o fitfans é bem melhor Cara, juro que eu estava estranhando vc ter dito isso, mas como tem aparecido uns milagres pelo fórum, vai saber né :vts

Rapha, na moral, acredito mais nas revistas (comparando testes da 4patas com 4 patas, autoesporte com autoesporte)... eu truco o noise tb haeuhauehaueahuea

Buneca, Primeiro: sou branquelo Segundo: tem que ser na cidade, estamos falando de carros com 1.300kgs fazendo 12~13km/l na cidade, vamos rodar um tanque assim? aí seu programa é mais caro :vtsBjunda

Bicho, olha quem está sendo burro...Cadê os 2km/l a mais? vc mesmo escreveu que ele faz a MENOS, e eu que sou burro? VSF... se não é burro é mentiroso (o que prefere ser?) e não consegue sustentar mentira, vai lá dar beijinho no rapha e presta atenção no que você escreve antes de sair me xingando de burro ou de barbeiro, não te dei liberdade para isso...Se vc fica em fórum de internet inventando, não sou eu o menino criado por avó, aliás, quem já leu alguns posts meus sobre passado aqui sabe muito bem que a realidade minha é BEM diferente, tem o rapha te dizendo que é possível milagre, e meia dúzia dizendo que não, e vc se agarra ao Rapha??? e eu que sou criado por avó? se enxerga moleque, você não me conhece

Isso isso, eu que não entendo de carros e sou babaca, só pq vc não consegue explicar como seu Mille é 2km/l mais beberrão que um carro com 50% a mais de arrasto no mesmo trajeto :vtsSó sabe dirigir quem faz 14km/l no Uno, 12km/l no civic, tudo na cidade, fora os quase 20 na estrada que ambos devem fazer... quem não sabe dirigir faz médias normais

E qual é? o iphone do rapha ou o civic que faz 12km/l segundo seu conhecido, 2km/l a mais que seu mille, na cidade?Prefiro acreditar na 4patas, pelo menos ela utiliza alguma forma de medição e se aproxima mais dos números aqui da terra, com gravidade normal...

Confio mais na minha boa e velha planilha do que nos aplicativos de RAIFONE que não guardam histórico