Comercial do Gol Turbo

[Leandrinhom 9]

 

PS.: não lembrava desse comercial, achei sensacional, tirando uma grandão com o Fiesta Supercharger, kkkkk

 

Agora o que me impressionou mesmo foi o preço falado no final, pqp hoje em dia mal compramos um Fiat Uno peladasso com esse valor...

[Pad 78]

Sim, fo** do valor... Igual Ka quando lançou.

 

Eu ja dirigi uma Parati dessas 1.0T 16V, até que é gostosinha.

[angio 27]

hehe, daora o comercial, pena que nao fazem mais neh =/

[John2012 50]

Não deixa de ser 1.0

 

Hoje em dia se compra carro de mais de 100 cavalos por 28 mil reais... Não tem TANTAAA diferença assim.

[paulo 0]

meu primeiro carro com caracol foi um desses....belo carrinho, pena que a turbina não durou 2 meses com 1,7bar

[Leandrinhom 9]

Não deixa de ser 1.0

 

Hoje em dia se compra carro de mais de 100 cavalos por 28 mil reais... Não tem TANTAAA diferença assim.

 

 

Que carro João?

Com certeza não deixa de ser 1.0, mas anda na frente de muito 1.4, 1.6 por ai viu, heheh

[Eric INFK 5]

O dan teve um encapetado

[Pearc3 0]

Ja tive uma parati, economica espertinha e espaçosa.

Não deixa de ser 1.0 mas deixa muito 2.0 pra tras

[Beto TunningWay® 17]

Tivemos um em casa, no alcool ficou bem gostoso o carrinho, a turbina pegava bem em baixa! O embassado é alí pelos 4500 giros ela já tava estrangulando... Mas andava bem até!

[Beto TunningWay® 17]

Melhor comercial do Gol que e já ví até hoje é esse aqui do G4:

 

 

Pena que o carro em sí não ajudou...

[Mika's 2]

Que carro João?

Com certeza não deixa de ser 1.0, mas anda na frente de muito 1.4, 1.6 por ai viu, heheh

e infelizmente de 1.7 tbm ahaha

[Dan 0]

O dan teve um encapetado

 

 

O saudade

[ZED 1]

O saudade

 

GTF era phoda... único Gol que gostei de dirigir na vida.

[RaPhA_1000 0]

Não deixa de ser 1.0

 

Hoje em dia se compra carro de mais de 100 cavalos por 28 mil reais... Não tem TANTAAA diferença assim.

Me fala que eu compro um!!!

[frulike 0]

Me fala que eu compro um!!!

 

ctz q ele ta falando de carro usado !

pq zero com 28mil ja eh dificil encontrar com 80cv ... 100cv eh impossivel ahahah

[-removido- 420]

Aqui em brasília custava 24.500... depois veio a versão com calotas, mais barato.

 

Lembro que tinha faixas com o preço na frente das concessionárias.

 

Era um carro legal, mas o povo achava que era o melhor do mundo, saía intimando tudo quanto era 2.0, levava sabugo e ficava pequeno. Depois começaram a subir pressão, e começou a fumação.

[avukte 19]

Lembro desse comercial, o Fiesta era bem lerdo mesmo, melhor era pegar um 1.6.

 

Putz, o Gol Turbo foi o carro mais esperto em retomadas que eu já tive, melhor até que os 2.0.

 

Essa combinação de turbo e relações curtas garante uma bela diversão, cansei de dar sabugo em 2.0, 2.2 e 2.4 em ultrapassaens.

 

O meu era desse que o Kleber falou, branco e com calotas (era mais esperto que o sportline, pois tinha rodas aro 14" e menos peso). Quando saiu os Vectra Elite monzatech automatic lesmão era engraçado os tiozão sentando o pé e vendo o Golzinho estilo frotista abrindo na retomada. hahahahahaha

 

O meu era normal e um amigo meu tinha um Sportline do mesmo ano que ja vinha com aro 15" de fábrica, foi o último ano dos Gol Turbo, já com para-choques remodelados.

[Rvc 16]

Que carro João?

Com certeza não deixa de ser 1.0, mas anda na frente de muito 1.4, 1.6 por ai viu, heheh

 

[Fernando GO 2]

sempre quis andar em um mas nunca tive tal prazer

=/

[rick demolidor 222]

o comercial foi show mesmo ! a Ford na época criou caso por conta disso aí, saiu nota em revista automotiva.

 

e por falar em revista automotiva , a 4R fez o teste padrão do Gol G3 2.0 e do G3 1.0 turbo

 

Sabe quem levou a melhor e de lavada ??? o 1.0 turbo !

[Leandrinhom 9]

o comercial foi show mesmo ! a Ford na época criou caso por conta disso aí, saiu nota em revista automotiva.

 

e por falar em revista automotiva , a 4R fez o teste padrão do Gol G3 2.0 e do G3 1.0 turbo

 

Sabe quem levou a melhor e de lavada ??? o 1.0 turbo !

 

 

Cara eu lembro que na época foi feito um comparativo do Gol 1.0T, com vários carros de cilindrada maior e o teste de aceleração de 0 a 100 km/h, me lembro até hoje que o Gol foi melhor que o Golf GTI 180

Editado 7 de Julho de 2010 por Leandrinhom

[GIII lêndea_sc 5]

Lembro desse comercial, o Fiesta era bem lerdo mesmo, melhor era pegar um 1.6.

 

Putz, o Gol Turbo foi o carro mais esperto em retomadas que eu já tive, melhor até que os 2.0.

 

Essa combinação de turbo e relações curtas garante uma bela diversão, cansei de dar sabugo em 2.0, 2.2 e 2.4 em ultrapassaens.

 

O meu era desse que o Kleber falou, branco e com calotas (era mais esperto que o sportline, pois tinha rodas aro 14" e menos peso). Quando saiu os Vectra Elite monzatech automatic lesmão era engraçado os tiozão sentando o pé e vendo o Golzinho estilo frotista abrindo na retomada. hahahahahaha

 

O meu era normal e um amigo meu tinha um Sportline do mesmo ano que ja vinha com aro 15" de fábrica, foi o último ano dos Gol Turbo, já com para-choques remodelados.

 

Dei pau em fiesta 1.6 com o supercharger da minha namorada. Creio q a relação de marchas do 1.0 era mais curta, por isso a vantagem nas arrancadas. Nunca andei em um fiesta 1.6.