djchu

Se o regulador de tensão do alternador estiver bom não estraga a bateria.

Quanto fica o frete do cross p 13172-080?

O capacitor cerâmico serve pra matar as altas frequências que os eletrolíticos não conseguem matar pois eles são "lerdos". Porque você despolarizou os eletrolíticos? Não vejo necessidade, a tensão que pretende filtrar é DC da bateria. O que você pode tentar fazer pra diminuir mais o ruído é um filtro pi, que é mais uma bobina em série na saída.

Band pass com bom SPL tem que ser feita pra uma oitava. Fica plana e bom SPL. É pra essa finalidade que eu vejo que serve a BP, banda estreita, plana nessa faixa e SPL alto. Quem quer reproduzir numa faixa maior que isso é melhor não pensar em BP nem LT.

Eu já fiz algumas BP de 4a. ordem com kicker competition 10, 10w6 e agora uso questo 10 de 350. Pela minha experiência (que julgo pouca), pra fazer band pass é melhor definir a banda de resposta e depois escolher o sub. Fazer o sub responder numa faixa de frequencia que ele não tem "vocação" ele vai fazer porém vai perder SPL, o tal do cobertor curto. Se for pra escolher primeiro o sub e depois fazer a caixa, melhor fazer dutada ou selada.

Nas disqueteiras Pioneer CDX-P xxx tinha uma chavinha atrás que ia de 1 a 4. Ela determinava o endereço do equipamento no barramento IP-BUS, então dava pra ligar até 4 aparelhos no mesmo barramento. Se seus equipamentos tiverem essa chavinha ou outra maneira de configurar, então eles funcionam numa única entrada. O jeito é conectar tudo e testar. Queimar acho difícil.

É complicado essa coisa de defeito crônico. Eu, por exemplo, não compraria Peugeot porque tenho 2 amigos que tiveram problemas com seus carros em garantia. Um foi um 207 que o motor começou a misturar água no óleo e ferver com pouco mais 10kkm. A concessionária disse que foi trinca no cabeçote mas ele não trocaram em garantia alegando mau uso, foi preciso contratar uma perícia e entrar na justiça. O outro caso é mais recente, de um 208, que com 30kkm começou a perder potência e a concessionária condenou o bloco, esse foi trocado depois de mais de 1 mês de enrolação. Mas eu também conheço quem gosta do 206/7 e nunca teve problemas. Quanto ao consumo, eu vejo que carro flex tem consumo pior que carro mono combustível e é claro, o pé manda muito nisso, além do trânsito, do relevo etc. Eu costumo andar em lugares com trânsito pesado, nem a embreagem dura muito no meu caso.

Eu prefiro o de apertar com porca e parafuso mas tenho usado esse de soldar, se soldar bem feito fica muito bom, não solta de jeito nenhum.

Tenho um Corsa hatch 11/12, acho simples internamente e o motor dá pro gasto, é melhor que Palio 1.4. Seguro tem preço inferior de Gol e Uno na minha região. Consumo: só cidade é 5km/l de álcool, 7km/l de gasolina, misto de cidade/estrada faz 7 de álcool e 10,5 gasolina e só estrada faz 14km/l na gasolina com 2 pessoas pesadas mais bagagem. Nunca andei em Sandero mas se for parecido com Clio, acho que fica tudo no mesmo nível, só deve ser mais espaçoso.

Eu prefiro desmontar tudo e limpar na bancada, assim dá pra revisar a peça e ver se tudo está funcionando. Dos poucos carros que eu tentei limpar apenas o corpo de borboleta usando o CAR80 não deram certo, no final todos tinham algum problema nos motores do atuador que só resolveu recuperando os mesmos. Meu carro atual, Corsa C hatch 2012, teve esse problema um tempo atrás. Só resolveu quando eu desmontei toda a TBI, desmontei o motor que tem dentro e limpei-o internamente. Tive um problema igual num Gol G3 vários anos atrás, o motor do atuador estava com ferrugem, fiz o mesmo procedimento e passei o carro pra frente. Durou pelo menos 2 anos.

Se o Corsa, Astra, Zafira da Europa viessem pra cá, seria outra história...

Pro LED Suportar alta potência e entregar alta luminosidade somente se usar PWM na alimentação do mesmo, pelo menos uns 200Hz pra não ter flicker e obter o máximo de luminosidade possível do componente. Esqueci de escrever que mesmo usando o PWM ainda precisa de dissipador quando a potência é acima de 0,5W mais ou menos.

Não vi ninguém misturar nada, o moti perguntou, as pessoas responderam e foram respostas muito parecidas com o que você respondeu. Se o analisador só mostra "ganho" em cada frequencia, então como mede THD? Eu coloquei ganho entre aspas porque o analisador de espectro não mostra ganho, ele mostra potência, só que se fosse fazer escala em watt, ela ficaria logaritmica e dificil de interpretar, a menos que fizesse igual aqueles papéis em escala log/log (isso deve ser coisa de velho). Já que a escala ficaria logaritmica, porque não converter a medida linear (watt) em logaritmica (dB)? assim os gráficos ficariam em escala linear. A definição de ganho é sinal de saída divido por sinal de entrada. Como o analisador de espectro só mede a saída, faltou um parâmetro para calcular ganho. Um analisador de rede calcula ganho, perda de inserção, perda de retorno, desvio de fase, tudo em gráficos bonitinhos.

O volante é colado no banco desse jeito?

Também não vejo nenhuma utilidade em medir o THD. O que é ruim vai continuar tocando ruim e é perceptível. Usar o analisador para traçar resposta em frequência é válido. Fora que pouquíssimos saberiam como medir THD e IMD, por exemplo.

Isso é um analisador de espectro. Mas eu só usaria um equipamento homologado, que não coloca mais distorções além do que será medido.

Gledson, e o timbre deles? Lembra os irmãos da linha 350? Compararia o timbre deles com alguma marca?

Não existe garantia que o capacitor de 100n faz diferença no filtro de altas frequências. Eu fiz o mod em 2 fontes que tem um ripple grande em torno de 4MHz e não resolveu. Sem no mínimo um osciloscópio para aferir o antes/depois é perda de de tempo fazer o mod. No meu caso eu perdi tempo tentando fazer porque a fonte deu interferência no FM. Consegui outra fonte que nao tem o problema e o FM funciona normalmente. Quando tiver tempo eu volto a fuçar colocando umas bobinas choque junto com o filtro.

Não serve um módulo que controla o som pelo alarme? Este tem função temporizador de 30 min quando desliga a ignição. http://site.tecquantum.com.br/website/index.php?option=com_content&view=article&id=454:sr100&catid=41:acessorios&Itemid=74 Pode controlar o player usando o fio vermelho, ele serve para isso e não tem problema ligar com controle fading porque quando a tensão ficar abaixo de 10,5V os players desligam é só voltam a ligar quando a tensão se estabilizar acima disso, o que não deve ser feito é controlar a alimentação pelo fio amarelo, este deve sempre ficar direto na bateria.

Sim, tem razão, a reprodução fiel deveria ser a referência mas eu não acredito nisso pois eu nunca ouvi a execução no ato da gravação (radical mode on). Como disse, é minha opinião.

Som flat é bom para alguns. É igual tempero na comida. Tem quem goste de pouco sal, outros de muito sal e alguns outros sem nada. Mas é preciso ter uma referência técnica e o som flat é a tal (ou deveria ser). Conseguir a melhor qualidade sonora perto do flat é o que o campeonato deveria buscar e pontuar melhor como era antigamente, minha humilde opinião.

Nos anos 90 lá na IASCA (quando eu ia assistir campeonato de SQ) foram poucas as vezes que o RTA foi determinante na vitória de algum competidor. Mas afirmar que o RTA só é usado em SPL, seria correto dizer que isso acontece nos dias atuais, pois no passado se usava Audio Control e RTA junior para qualquer campeonato. Eu acabei de olhar o livro de regras da EMMA, nem tem marcação de pontuação para espectro de frequências na folha do juiz.

Vocês estão dizendo que não se usa mais RTA para pontuação em campeonato de qualidade?

Você diz sobre o cabo RCA? Cabos de microfone para cada canal ou um cabo duplo com blindagem montado com RCAs de metal fica melhor que aqueles cabos baratos prontos vendidos por aí, que tem apenas meia dúzia de cabelinhos na malha, esse cabo montado eu considero um bom custo benefício. O único problema é que dependendo do tipo a capa talvez não tenha a mesma resistência mecânica que um cabo automotivo, então na hora de passar precisa ficar atento pra não "morder" ou prensar o cabo. Cabo muito ruim pega ruído no sub sim, mas é mais difícil perceber porque o crossover passa baixa atenua.

Eu fiz o dimensionamento baseado nos manuais. Cabo de bitola menor funciona? Sim, mas cabo de 2,5mm2 para tocar bass não dá. Pacote-san, a única parte "digital" está intrínsico ao SD250, os sinais de entrada e saída são analógicos, então é melhor usar cabos de boa qualidade. O fio do sub tem que ser pelo menos de 1,5mm2. Nunca puxar fio para alimentar equipamentos de consumo alto do chicote do carro, sempre ligar direto na bateria com seu respectivo fusível ou disjuntor. Corre o risco de derreter o chicote e danificar o equipamento do carro a qual está ligado nessa parte.