Medição no Dino do Veloster

[ewertonv]

BLA BLA BLA li estes dias sobre o novo fusca com 200 cv quando foram testa-lo mediram 220 cv ponto pra vw que tem o pior acabamento "meu ponto de vista"

agora comprei um new fiesta com potencia declarada de 130 cv 16v comando variavel etc , tinha um vw fox declarando 102 cv por incrivel que pareca com 30% a menos de cv o fox surpreende mais que o new fiesta outro ponto pra vw que eu ja estava desacretidado da marca, fica aqui o meu desabafo kkkkkkkk

 

O new fiesta tem 1555kg o fox 1046kg, peso/potência do fox se saiu melhor, mas o new fiesta é muito mais carro

[-removido-]

Uma coisa que nunca vai acontecer, mas que se ocorresse bem legal, seria refazer os testes dos carros que deram maior diferença entre os valores de fábrica e os aferidos, mas desta vez com carros de particulares...

[ewertonv]

Uma coisa que nunca vai acontecer, mas que se ocorresse bem legal, seria refazer os testes dos carros que deram maior diferença entre os valores de fábrica e os aferidos, mas desta vez com carros de particulares...

 

A k.OA nem pra isso prestou, se tivesse cedido um mexidinho evitaria estas propagandas negativas.

[bmpbotan]

O new fiesta tem 1555kg o fox 1046kg, peso/potência do fox se saiu melhor, mas o new fiesta é muito mais carro

nada peso fox 1.6 2012 1046 kg http://www.icarros.com.br/volkswagen/fox/2012/ficha-tecnica/12560

peso new fiesta 2014 1.6 se 1126 http://www.icarros.com.br/catalogo/fichatecnica.jsp?modelo=2381&anomodelo=2014&versao=14995

[ewertonv]

nada peso fox 1.6 2012 1046 kg http://www.icarros.c...a-tecnica/12560

peso new fiesta 2014 1.6 se 1126 http://www.icarros.c...14&versao=14995

É mesmo, mancada minha vi o peso bruto, mas o new fiesta é mais ligeiro nas altas não?

[Alves]

Explicação tem, trouxeram carro com motor X e divulgou informações do Y.

E vendem por um valor que daria para comprar o X, o Y e o Z!

[CristianoLO]

Eu acho meio ridículo por parte de qquer fonte querer divulgar potência medida no motor

Pegar um carro, levar pro dinamômetro, tirar potência nas rodas e converter pra potência no motor

Isso non exciste

Qual é o parâmetro usado pra converter?

Quem já levou o carro pra passar em dinamômetro sabe que basta um clique pra alterar a curva estimada, meu carro já foi "convertido" pra potências que variam de 150 até 170cv, só mudando alguns parametros da conversão

Se essa revista está informando potência medida no motor, pra mim perdeu o credito e pode estar "querendo fazer a caveira" do Veloter

Não que eu acredite que ele tenha 140cv, deixando bem claro isso, mas não dá pra confiar nessas medições ai não, eles teriam que divulgar potência na roda de todos os carros

[Rafael_Brasil_123]

O que não é nada ruim pra um carro 1.6. Só não chega nem perto dos 140cv prometidos, muito menos lhe dá qualquer status de esportivo. Aliás, tão esportivo quanto uma Meriva Sport.

 

muitooooo ruim não é mesmo, a média fica em torno de 120~125cv...

 

mas como você... mesmo citou, é mais uma filha da putagem da hyundai/caoa.

[avukte]

As medições servem como parâmetro, se todos os outros (ou a grande maioria) apresentaram potência acima do especificado pela fábrica e o Velósti ficou abaixo é por que o motor é muito fraco.

 

 

EDIT

 

Outras medições:

 

"Depois de ver tantos relatos na internet, fui a uma oficina para fazer um teste no dinamômetro, que indicou 92 cv na roda e o equivalente a 124 cv no motor."

 

Fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/autodefesa/motor-hyundai-veloster-647185.shtml

 

 

 

 

"Após três medições, o rendimento da novidade da Hyundai foi de 121 cv a 6.000 rpm e 15,9 kgfm de torque a 4.500 rpm."

 

Fonte: http://www.nascarchips.com/midia-fullpower_117.php

Editado 10 de Janeiro de 2014 por avukte

[Boccotte]

O que não é nada ruim pra um carro 1.6. Só não chega nem perto dos 140cv prometidos, muito menos lhe dá qualquer status de esportivo. Aliás, tão esportivo quanto uma Meriva Sport.

TNC...o C3 da minha mulher tem 113 vc no árco declarados hauhauhauhauahuah

[murillo_g_b]

Qual é o parâmetro usado pra converter?

 

Segundo eles: "software de última geração"

 

[Gledson Borba]

o detalhe eh que o veloster fez feio.. e muito.. indiferente da forma que foi medido.

pq se o software fosse o problema.. TODOS dariam abaixo.. certo?

[Boccotte]

o detalhe eh que o veloster fez feio.. e muito.. indiferente da forma que foi medido.

pq se o software fosse o problema.. TODOS dariam abaixo.. certo?

Não é nem questão de soft...Na rua muita gente aqui viu Velóster tomando couro de muito carro considerado abaixo dele em performance.

[Gledson Borba]

Não é nem questão de soft...Na rua muita gente aqui viu Velóster tomando couro de muito carro considerado abaixo dele em performance.

isso só confirma então que o carro realmente eh uma bosta.

[Boccotte]

isso só confirma então que o carro realmente eh uma bosta.

Pois é.

[CristianoLO]

pq se o software fosse o problema.. TODOS dariam abaixo.. certo?

Errado

Os parâmetros de correção das curvas medidas na roda para as estimadas no motor são ajustados a bel prazer do operador do equipamento

Se tu ajustar em um teste a pressão atmosférica ao nivel do mar e em outro teste ao nivel do topo do himalaia, a curva corrigida muda

Só como exemplo isso, pq tem mais coisa que se pode modificar

Por isso não se pode confiar em testes de dinamômetro onde são apresentados dados obtidos como sendo os do motor

Quer dados do motor, retira ele do cofre e bota num dinamômetro de bancada

De novo, não estou defendendo o Veloster, inclusive não gosto do carro, só estou colocando em cheque o método usado pela revista

[Gledson Borba]

Errado

Os parâmetros de correção das curvas medidas na roda para as estimadas no motor são ajustados a bel prazer do operador do equipamento

Se tu ajustar em um teste a pressão atmosférica ao nivel do mar e em outro teste ao nivel do topo do himalaia, a curva corrigida muda

Só como exemplo isso, pq tem mais coisa que se pode modificar

Por isso não se pode confiar em testes de dinamômetro onde são apresentados dados obtidos como sendo os do motor

Quer dados do motor, retira ele do cofre e bota num dinamômetro de bancada

De novo, não estou defendendo o Veloster, inclusive não gosto do carro, só estou colocando em cheque o método usado pela revista

claro claro..entendo..

só não lembro de ter lido em qualquer lugar do canal algo afirmando que seja potencia aproximada do motor..

[CristianoLO]

Então rodas as potencias aferidas são na roda????????

Golf com 170cv na roda??????

[Boccotte]

Errado

Os parâmetros de correção das curvas medidas na roda para as estimadas no motor são ajustados a bel prazer do operador do equipamento

Se tu ajustar em um teste a pressão atmosférica ao nivel do mar e em outro teste ao nivel do topo do himalaia, a curva corrigida muda

Só como exemplo isso, pq tem mais coisa que se pode modificar

Por isso não se pode confiar em testes de dinamômetro onde são apresentados dados obtidos como sendo os do motor

Quer dados do motor, retira ele do cofre e bota num dinamômetro de bancada

De novo, não estou defendendo o Veloster, inclusive não gosto do carro, só estou colocando em cheque o método usado pela revista

Levando ao pé da letra todos os testes da revistas deveriam ser auditados dentro de um padrão e metodologia sempre iguais.

 

Isso garantiria o mesmo "tratamento" pra todos os carros lá testados. E um padrão.

[-removido-]

Então rodas as potencias aferidas são na roda????????

Golf com 170cv na roda??????

 

Vish... se os donos de golf virem este post, o clima vai esquentar!

[Gledson Borba]

Então rodas as potencias aferidas são na roda????????

Golf com 170cv na roda??????

olha.. se é na roda eu não sei.. até deixei essa pergunta la para ver se alguem sabe..

agora... se for apenas 116cv no motor.. imagina na roda.

[CristianoLO]

Pelo que li no tópico:

- todos os carros estão dando potência acima da declarada, menos o Veloster

- a Hyundai foi a única que não cedeu carros pra teste

Conclusão que chego: estão desfavorecendo a Hyundai, pois certamente uma montadora não vai dizer assim pros editores da quando entregarem a chave "teste e seja sincero, gostamos de ler por aí que temos carros caros e defasados", claro que não, emprestam o carro naquele esquema do "eu te ajudo a vender revistas e tu me ajuda a vender carros"

No meu ponto de vista a revista e a Hyundai são picaretas...

[Rafael_Brasil_123]

Não é nem questão de soft...Na rua muita gente aqui viu Velóster tomando couro de muito carro considerado abaixo dele em performance.

 

eu só vi de um passatão véio, fumando, patindo embreagem a lot, e kikando uhasuhas

 

porque nunca vejo dono de veloster acelerando, agora já sei o porque hahahahaha

[Rafael_Brasil_123]

Pelo que li no tópico:

- todos os carros estão dando potência acima da declarada, menos o Veloster

- a Hyundai foi a única que não cedeu carros pra teste

Conclusão que chego: estão desfavorecendo a Hyundai, pois certamente uma montadora não vai dizer assim pros editores da quando entregarem a chave "teste e seja sincero, gostamos de ler por aí que temos carros caros e defasados", claro que não, emprestam o carro naquele esquema do "eu te ajudo a vender revistas e tu me ajuda a vender carros"

No meu ponto de vista a revista e a Hyundai são picaretas...

 

o que eu acho que poderia rolar é a montadora ceder um carro mais esperto do que o padrão.

 

igual antigamente faziam com veículos de test drive e demonstrações. (se é que não fazem até hoje).

[Gledson Borba]

Pelo que li no tópico:

- todos os carros estão dando potência acima da declarada, menos o Veloster

- a Hyundai foi a única que não cedeu carros pra teste

Conclusão que chego: estão desfavorecendo a Hyundai, pois certamente uma montadora não vai dizer assim pros editores da quando entregarem a chave "teste e seja sincero, gostamos de ler por aí que temos carros caros e defasados", claro que não, emprestam o carro naquele esquema do "eu te ajudo a vender revistas e tu me ajuda a vender carros"

No meu ponto de vista a revista e a Hyundai são picaretas...

o JAC3 deu 3cv a menos.. o Volvo deu 240 na medida..