Novo Toyota Corolla recebe nota máxima no EURO NCAP

[Alves]

Novo Toyota Corolla recebe nota máxima no EURO NCAP

Crash test mostrou que sedã japonês tem baixo potencial de causar lesões a passageiros e pedestres em todos os tipos de colisões

 

 

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

 

 

TOYOTA COROLLA NO EURO NCAP (FOTO: DIVULGAÇÃO)

 

A nova rodada de testes do Euro NCAP mostra que o Toyota Corolla evoluiu não só no design, mas também na segurança. O sedã, que deve chegar ao Brasil em março do ano que vem, conquistou nota cinco, a mais alta possível na avaliação de impactos que é tida como a mais rigorosa do mundo. A avaliação anterior, realizada pela divisão latina do NCAP em 2010, havia atribuído nota 4 ao sedã japonês.

 

O órgão avaliou o desempenho do Corolla em simulações de colisões frontais, traseiras e laterais contra postes e outros carros. Também foram realizados testes de atropelamento, proteção a crianças em cadeirinhas, estabilidade e alertas ao motorista.

 

O sedã conquistou notas elevadas em todas as categorias e teve bom desempenho especialmente na proteção aos passageiros, sejam eles adultos ou crianças. Os testes não registraram potencial de gerar lesões graves aos passageiros. A única simulação em que as lesões seriam um pouco mais graves foi a de colisão lateral contra um poste. Mesmo assim, o instituto avaliou a proteção como adequada.

 

TOYOTA COROLLA NO EURO NCAP (FOTO: DIVULGAÇÃO)

 

Todas as avaliações demonstraram que bebês estariam bem protegidos em caso de choques quando acomodados em cadeiras especiais. A única ressalva do Euro NCAP é com relação às orientações de instalação de cadeirinhas do tipo ISOFIX, mas a montadora garantiu que essas informações passarão a ser mais claras.

 

Boa parte do veículo apresentou níveis considerados bons em caso de atropelamentos, já que houve poucas lesões nas pernas e cabeças dos bonecos utilizados. Além disso, os sistemas de alerta em caso de cinto desafivelado e de perda de estabilidade também funcionaram corretamente.

 

 

TOYOTA COROLLA NO EURO NCAP (FOTO: DIVULGAÇÃO)

[Gledson Borba]

belo resultado..

parabens a Toyota!

[avukte]

Show. Toyota está bem no quesito segurança.

[blOom]

Prevejo que comprarei um desses...

 

 

..em 2015! kkkkkkkk

[Kanove]

Nossa, estão de parabéns.

 

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[murillo_g_b]

[danilo.meneses]

Notícia boa...

[Felipe Algumacoisa]

Com o aço brasileiro que nota tira dessa vez?

[Rafael_Brasil_123]

me deixa feliz ver as montadoras pensando na segurança. pena só que moro no braziu.

 

Com o aço brasileiro que nota tira dessa vez?

 

pensei a mesma coisa, e o corolla brasileiro será que se sai como?

[removido]

A toyota e honda sao mais exigentes quando falamos em fornecedores. Alias, quem é muito ruim, sao as francesas. Basta comparar o resultado dos carros aqui fabricados com os europeus e verá tamanha diferença (nos franceses), já nos japoneses e tirando as porcarias da GM (agile, celta, classic), os carros não sao tao ruins.

Editado 5 de Setembro de 2013 por Rapha_4_bass

[avukte]

Tem tudo pra ficar com nota 5 no Latin NCAP, com certeza vai ficar acima do Etios que teve nota 4.

[Baboo]

Corolla é um bom carro, mas se viesse com um motor mais esperto ficaria top!

[Felipe Algumacoisa]

A toyota e honda sao mais exigentes quando falamos em fornecedores. Alias, quem é muito ruim, sao as francesas. Basta comparar o resultado dos carros aqui fabricados com os europeus e verá tamanha diferença (nos franceses), já nos japoneses e tirando as porcarias da GM (agile, celta, classic), os carros não sao tao ruins.

Quem teve nota diferente, com os mesmo itens, foi o Corolla brasileiro.

 

Corolla é um bom carro, mas se viesse com um motor mais esperto ficaria top!

Um cambio 6 marchas ja seria um grande passo. E retrabalhando a força do motor, ja ficaria a frente de muitos.

[avukte]

Um cambio 6 marchas ja seria um grande passo. E retrabalhando a força do motor, ja ficaria a frente de muitos.

 

Esse Corolla novo usa câmbio CVT, simulando 7 marchas no modo sequencial.

[Xan_]

Excelente resultado, a Toyota mandou bem! Espero que venha pra cá com a mesma qualidade!

A toyota e honda sao mais exigentes quando falamos em fornecedores. Alias, quem é muito ruim, sao as francesas. Basta comparar o resultado dos carros aqui fabricados com os europeus e verá tamanha diferença (nos franceses), já nos japoneses e tirando as porcarias da GM (agile, celta, classic), os carros não sao tao ruins.

Você tem certeza que viu os resultados do LatinNCAP? Corolla abaixo do europeu e Fluence sem pré-tensionador (modelo diferente no nacional) "muito ruim" também tirou 4 estrelas...

[MarcelloDV]

Esse Corolla novo usa câmbio CVT, simulando 7 marchas no modo sequencial.

 

Resta saber se ele virá para o "nosso" Corolla.

[removido]

O corolla deu diferenca p adulto ou crianca? Não lembro!

 

Mas os que mais me chamaram atencao foram os peugeot e citroen que mataram ate o buneco reserva heheheheh

 

Pessoal fala do cambio de 4 marchas da toyota, bicho, ele não fica devendo NADA para um cambio de 6 marchas como o do cruze! Serio msm! Na pratica o da toyota parece ate mais acertado e rapido que o da gm...

[Xan_]

O corolla deu diferenca p adulto ou crianca? Não lembro!

 

Mas os que mais me chamaram atencao foram os peugeot e citroen que mataram ate o buneco reserva heheheheh

 

Pessoal fala do cambio de 4 marchas da toyota, bicho, ele não fica devendo NADA para um cambio de 6 marchas como o do cruze! Serio msm! Na pratica o da toyota parece ate mais acertado e rapido que o da gm...

Pros dois, Rapha!

 

Peugeot e Citroen? Citroen nem testado foi huahuauhahuahuahuahu Mas dizem que no caso do 207 coube até danos morais pro boneco ahuhuahuahuahua