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gefelix

Tem Conserto? Conhece alguem?

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Postado em

esse problema achar um soldador bom pra ter cuidado para nao danificar ...mais do jeito q ta acho dificil nao danificar por causa do calor...

ou achar alguem q faca a solda com ele demontado e monte de volta :D

 

entao parece q sim, pq na verdade os parafusos soltaram da madeira... so os da parte de cima nao sairam ..

 

Cara.. então o motivo da quebra foi o fato dele ter voado da caixa... pq se n fosse isso, se ele tivesse bem preso, tava de boas!

 

Na pior das hipóteses, fixa ele num lugar e faz o remendo com durepoxi! hehehehehehe (não fica tão bonito mas funciona!)

Postado em

Cara.. então o motivo da quebra foi o fato dele ter voado da caixa... pq se n fosse isso, se ele tivesse bem preso, tava de boas!

 

Na pior das hipóteses, fixa ele num lugar e faz o remendo com durepoxi! hehehehehehe (não fica tão bonito mas funciona!)

 

Durepoxi cola ferro/alumínio? Nem sabia. :legal:

Postado em (editado)

Alguem ai perguntou o peso e por coincidencia, pesei o meu essa semana, pra ver se o bebe tinha ganhado peso...........kkkkkkkkkkkkkkk

 

Foto meio pequena, mas deu, 26.490kg ( Vinte seis quilos quatrocentos e noventa gramas)

 

 

 

Editado por piri_boom
Postado em

araudite cola.... mas mano quem tem sub parrudo e corneta parruda, precisa calçar né.... já vi estorar aonde ficam os parafusos... mas a carcaça é a primeira vez....

Postado em

Tem o tal do Ivo que além de conserto todo tipo de falante, ainda fábrica... Talvez ele consiga arrumar isso aí... Levei meu Cerwin Vega pra ele dar um trato e ficou show de bola...

 

Ele mora em São Caetano, se interessar me manda MP que passo o telefone dele...

Postado em

Num sei se ta mais curioso saber como conserta ou como aconteceu isso rsrsrs

 

A caixa pulou ou o falante foi ejetado?

 

Acredito que por não estar bem preso (como MERECIA), na subida o sub foi "ejetado" da caixa.. aí na descida, ele dsceu de vez.. sendo que o "aro" ficou e o resto do sub passou direto! :unsure:

Postado em

Boa sorte!

 

Araldite não segurará, nem durepoxi.... Isso ae é solda só....

 

Se quiser fazer um serviço de porco, fure antes e depois do quebrado e parafuse/rebite uma chapa de aço para deixar as partes juntas, e passe araldite em tudo só para dar firmeza.... Ae sim PODE SER que funcione bem.

Postado em (editado)

A unica forma, será desmontar cone, bobina e centragem do lugar, e fazer uma solda especial naquele lugar... Não sei MIG ou outra, mas deve-se alinhar muito bem a carcaça.

Editado por Baboo
Postado em

Sempre li que o T9 pesava 32~34kg.. essa do 26.5kg é nova pra mim! Da pra mandar pelos correios então! :vts

 

O meu eu não vou arriscar instalar ele na horizontal(em posição normal).

Pra garantir vai ser na vertical e de bunda pra cima.. no máximo um 45º.

Postado em

Sempre li que o T9 pesava 32~34kg.. essa do 26.5kg é nova pra mim! Da pra mandar pelos correios então! :vts

 

O meu eu não vou arriscar instalar ele na horizontal(em posição normal).

Pra garantir vai ser na vertical e de bunda pra cima.. no máximo um 45º.

 

pode instalar sim na forma tradicional

 

mas esses subs necessitam de uma espécie de cavalete na parte da imã

 

porque é difícil acontecer,mas como visto aquí ne sse tópico

 

não é impossivel acontecer a quebra da carcaça,em quebra molas,solavancos ou até mesmo em pequenas colisões :(

Postado em

Cara.. meu t9 é tão bem preso à caixa.. e a caixa tão bem presa ao carro.. que eu acho que.. só uma capotagem pra descentralizar ele! :S

Postado em

Sempre li que o T9 pesava 32~34kg.. essa do 26.5kg é nova pra mim! Da pra mandar pelos correios então! :vts

 

O meu eu não vou arriscar instalar ele na horizontal(em posição normal).

Pra garantir vai ser na vertical e de bunda pra cima.. no máximo um 45º.

 

 

o t9 pesa muito mais de 26,5kg rsrsr

 

so que o doido colocou o sub, com tanto campo magnetico numa balança digital kkkkkkkkkkkkkk

 

ela fica doida, se ele colocar o sub de lado ou mudar a posição, é bem facil ainda dar menos kkkkkkkkkkk

Postado em

pode instalar sim na forma tradicional

 

mas esses subs necessitam de uma espécie de cavalete na parte da imã

 

porque é difícil acontecer,mas como visto aquí ne sse tópico

 

não é impossivel acontecer a quebra da carcaça,em quebra molas,solavancos ou até mesmo em pequenas colisões :(

 

 

rpz, esse caso ai é sinistro mesmo, pois ja bateram no fundo do meu carro, destruiu molduras de modulos, banco empenou e as po***, com o t9 na mala no ato do acidente, e ta perfeito mesmo, ai ocorreu principalmente, pelo fato de algums parafusos terem soltados e estes 2 ai, continarem presos, e nisto sofreu pressao total em cima deles, resutlado foi sub fora, e carcaça presa ainda na frente da cx rsrsrs

 

 

tem como soldar sim, como o colega citou, com aluminium BLOCO, quem tem costume de utilizar estes materiais para soldas, sao lojas especializadas em reparos em jantes de liga leve, pois alem do material ser o mesmo, eles tambem trabalham com USINAGEM para correções de jantes empenadas, e quanto são trocados aros das mesmas, para manter a aparencia de novas.

 

procure uma loja especializada nisto que podem te ajudar, e mais, antes de tudo, da um jeito de retirar este reparo INTACTO para depois reinstalar ele. :legal:

 

 

BOA SORTE !!!! :unsure:

Postado em

Boa sorte!

 

Araldite não segurará, nem durepoxi.... Isso ae é solda só....

 

Se quiser fazer um serviço de porco, fure antes e depois do quebrado e parafuse/rebite uma chapa de aço para deixar as partes juntas, e passe araldite em tudo só para dar firmeza.... Ae sim PODE SER que funcione bem.

 

É o que eu faria. E nem fica tão porco assim ... Só que eu meteria um ou dois parafusos em cada lado, com a chapa de pelo menos 4mm. Se esquentar na solda você vai perder o falante, e na cola não vai fixar.

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