Gostaria de saber mais sobre esse módulo...

Fiquei em dúvida sobre comprar outros mas acho que esse é melhor..

Alguem diz ai se é bom mesmo!

Tô comprando pra tocar 2 Road (250 Wrms @ 4 ohms)

Alguem tem as especificações dele?

Eu consegui estas:

CARACTERISTICAS DO PRODUTO

4 x 180W RMS em 2 ohms

2 x 360W RMS em 4 ohms

Proteção contra curto-circuito

Protetor térmico anti-aquecimento

Possibilidade para 2/3/4 canais

Saída para Subwoofer

Crossover Eletronico Mono / Stereo

Conectores RCA dourados

Filtro digital

Áudio Alimentação por Mosfet Power

Impedância de 4 Ohms e 2 Ohms

Bridgeable

Mosfet na entrada e na saída

Consumo?

Sensibilidade, etc...?

Alguem ajuda..!

* Eu me decidi entre RS 4510 x Banda 4.8 x PWR 1002 x MXR 500.4 x NITRO 3004

Foi boa a escolha?

Aqui João Pessoa não achei dele pra comprar mas o Banda 4.8 tá R$ 650,00 ele deve ficar por quase isso! Ou vou comprar longe. Quero ele!

E ai pessoal

desculpem a minha ignorancia

mas tenho 2 e2k BD de 4 + 4 ohms e não tenho a menor ideia de qual o modulo ideal para eles

claro que mantendo um senso financeiro $$$$$$$$$$$$$

Fala galera da Autosom!!

A dúvida é a seguinte: alguém já usou o Aquarius Pile Driver 2250 tocando? Será que o 1002 é Muito melhor OU somente pouca melhor que ele?

Ele tem 550RMS @ 2 ohms em bridge (2x275w RMS @ 1ohms em 14.4 Vdc), e casaria perfeitamente com um bicho-papão 4+4 ohms 550wRMS que eu pretendo usar no meu sistema...

Eu vou pagar R$300 nele, enquanto que o Corzus 1002 (600RMS) vai custar R$400... (ambos usados, porém estão zerados, com pouco uso)

Será que vale a pena pegar o corzus, mesmo que 50RMS ficariam desperdiçados?

As informações do amp Pile Driver podem ser encontradas em:

http://www.faitron.com.br

Ah, outra dúvida, a potência do corzus é medida em 14.4Vdc ou 12V???

Obrigado!!

Nitrado

Pessoal,

Precisaria que algum dos amigos pudesse me dizer as especificações de TODOS os transístores usados pelo Audiobank Ka4070, pois dos 16 do meu, 14 foram para o infernos dos TIP.... e alguns deles que já tinham sido trocados antes de eu adquirir isso já eram não-equivalentes, pra não queimar de novo queria refazê-lo original...

E o único técnico q quis por a mão naquilo quer usar transistor não-equivalente... e a ADIOSbank não respondeu meu e-mail....

Se alguém pudesse tirar uma foto mais detalhada ou olhar um por um as especificações pra mim para que eu possa encomendar na Sta ifigênia eu agradeceria muito...

sei q o Bilaupunkt :lol: hehehe, e Deed tem 4070.

Valeu a força!

bom galera tenho em mente instalar um kit 3 vias no meu peugeot

gostaria de colocar um conjuto todo bravox

midbass PMB 6" (http://www.bravox.com.br/produtos/premium2eexp_pmb6.asp) na porta - 80wrms

midrange PMB 5" (http://www.bravox.com.br/produtos/premium2eexp_pm5.asp) em pezinhos - 45wrms

tweeters neo point (http://www.bravox.com.br/produtos/tweeter_neopoint.asp) nos locais originais - 30wrms

irei fornercer 140wrms em 2ohm (audiobank KA4100) para cada canal

o que preciso? que crossover? como calculo a potencia total? como fazer a ligação???

daria paca comprar um kit cs50b e um midrange separado??

me ajuda ae galera!!!

Meu esses dois players são muito maletas, aproveitando que são qse mesmo preço qual vcs ficariam??? eu particularmente achei o PY1 mais loko, porem as funções do 860m é bem melhor.........

Essa semana ( segunda ) tava com a bateria original

- dai queimou o fuse mas achei q fosse a porcaria da bateria!!!

Hj ( quinta ) botei a best boom de 100 Amperes e um negativo de 25mm. ja tinha o positivo antes

- Realmente abusei de som, como sempre, e queimou

O q pode ser???

Andei pesquisando em algumas lojas de madeira por aqui e encontrei o seguinte:

MDF de 18mm R$138 a chapa(2,75 x 185) e em outro lugar R$115 a mesma chapa porém de 20mm, o problema é que no segundo caso eu confirmei tudo por telefone mais...

O preço está bom?

Olá pessoal, estou com uma dúvida cruel para a reformulação do meu trio estou com dúvida entre os Woofers de 15 da Oversound e Eros ambos 800 rms. Quero um um som muito alto e com qualidade, sei que ambos os produtos são de excelente qualidade. Gostaria de opniões de quem já ouviu ambos e dados técnico de ambos com pontos positivos e negativos de cada escolha.

Eros: http://www.eros-altofalantes.com.br/br/e815sds_pro.asp

OverSound: http://www.oversound.com.br/prod_pro/prod_15800.htm

Poucas pessoas já me falaram realmente dos Oversound pois poucos o tem, mais quem os tem fala muito bem, quem ja os ouviu por favor poste seus comentarios.

Desde já agradeço a colaboração de todos em especial a paulo906, RodrigoCarvalho, sepacheco, the_answer e PaLiOzIm valeu pela humildade e vontade de ajudar.

Ae, pessoal blz!?

Quero saber de vcs qual é o melhor módulo mosfet que eu posso por para empurrar um upgrade bob simples? banda 2.4 (160 wrms em bridge)? corzus pwr802 (200 wrms em bridge)?

Abraço!!!

To pensando em comprar um audiobank deles!

alguem já comprou? entregam no prazo?

Pessoal...

Seguinte.. apliquei a massa na caixa.. e lixei... é soda... ta sem buraco nenhum.. nenhum... ta bem lisinho mesmo.. sem nenhum buraco.. mas quando vc passa a mao na caixa... vc sente algumas saliencias... quando eu aplicar o courvin essas saliencias vao aparecer !? ou so de estar sem buraco e defeito algum ja ta pronto p/ aplicar o courvin !?

para aplicar o courvin tb.. é cola encima da massa e courvin na criança.. ou trem que passar alguma coisa na massa p/ grupar a cola e tal ???

Bom....Ultimamente tem me surgido muitas duvidas com relacao a bateria e alternador do carro, ae resolvi abrir este topico com este titulo, pra q sempre q pintar outra duvida eu postarei aki....

Tipow, muita se fala q o tal alternador nao vai dar conta de carregar tal bateria por o alternador ser mais fraco e etc....

Tow com uma bateria nova faz uns 4 meses, ela é de 70 a/h da marca Reiffor, o alternador do meu carro é de 120 A. Mas esta acontecendo q ela nao esta dando conta do recado.....! No ultimo fds fiquei na mao por ter ligado o som por uns 20 minutos..Hoje di novo!!!! Aqui em casa ficou sem partida, e olha q o som tava bem baixo, escutei por uns 30 minutos + ou -..... Utilizo o carro todos os dias.....Meu som é: 2 modulos: 1 Pro-1000 [50A] / 1 Rs-1200D. [80A] Isso é o conssumo maximo, nao continuo.....

O que pode estar acontecendo ? Isso nao é normal. É?

Este dado 120a do alternador qr dizer q quando o carro esta ligado, vai poduzir uma energia de 120a, q é direcionada unica e exclusivamente para recarregar a bateria...?

Esta carga do alternador, pode ser classificada como carga lenta?

Putz..malz ae o numero de perguntas.....Mas tow

Aonde tem alguma loja para arrumar isso ???

Eh mto estranho....mas o sub do meu amigo rasgou inteiro em volta da borda......bem na juncao com a parte metalica...to engracado eh q eh no sub inteiro....parece q ate passaran a faquinha lah pra fazer isso de proposito!!!!

Soh naum posto fotinhas agora pq to sem camera....

O sub...eh um Fosgate XLC2415 de 15" antigao....inteiraco...

Mas tem q ser em sao paulo, capital!!!

Valeu!!!!

Pessoal

q tal postarem as dicas de material e procedimentos a serem utilizados em caixas acusticas

tanto para acabamento, estrutura, acessorios, facilidades, etc

esta é uma iniciativa para usuarios leigos e intermediários

Vou dar algumas idéias:

para vedação interna dos cantos:

- silicone

- cola branca com pó de madeira

- massa plástica

para vedação dos buracos:

- protetores de borracha para cadeiras

para carregar a caixa:

- puxadores de aço, aqueles feitos de chapa dobrada sao mais baratas

para forrar:

- carpete sem resina

para passar colar:

- pedaço de espuma de alta densidade

para vedar a borda do subwoofer:

- massa de calafetar

Colocarei fotos de cada componente pro pessoal conhecer

(ps: tinha criado outro topico, depois juntei com outros, acabou q nao deu o resultado q eu esperava pois as msg antigas ficaram no topo)

Galera, esse mes pretendo pegar um player novo....

A minha grande vontade é de pegar o 560MP, mas o Sepa me falou que esse Sony tambem é muito bom e ta um pouco mais em conta que o 560MP. Coisa de R$ 20,00..

Specificaçoes

Pioneer:

Supertuner

Supertuner Supertuner IIID

24-Station/6-Button (18FM/6AM) Presets

BSM (Best Stations Memory)

CD Player

1-bit D/A Converter 16-bit

CD-R/CD-RW Compatible

AGC (Automatic Gain Control)

Disc Title Memory

CD Text CD Text

BMX Digital Enhancement

MP3 Playback Compatibility

Codec Support MP3, WMA, WAV

File System ISO9660-1,-2, Romeo, Joliet

Max Directory 8

Max. Folder # 99

Max File # per Folder 253

Max File # per Disc 65,535

Multisession Disc Play

Random Play Folder/Disc

Repeat Play File/Folder

MP3 Bit Rate 8~320kbps or VBR

WMA Format WMA v7, 8, 9

WMA Bit Rate 48~192kbps, VBR, Lossless

File Name 64 bytes

Folder Name 64 bytes

ID3/WMA Tag ID3 v1.0, 1.1, 2.0; WMA

Tag Length 30 bytes

Tag Data Track, Artist, Album, Comment

Tag Display On/Off

IP-Bus System Expandability

IP-Bus System Control

XM Radio Ready

Multi-CD Control

TV Tuner Control

Auxiliary Input CD-RB10 or CD-RB20 required

External Unit Control 2

Display Features

Display Type Multicolor LCD with LED backlight

Level Indicators Level Meters

Flap Face Flap Face

Audio Features

Built-in Speaker Power MOSFET 50W x 4

Equalizer EEQ (3-Band Parametric)

Equalizer Presets 5

User Equalizer Settings 2

Sound Focus EQ

EQ-EX

Loudness 3 Mode

Electronic Balance/Fader

Source Level Adjuster (SLA)

Crossover Network Two-Way Crossover

High-Pass Crossover (HPF) 50/80/125Hz, -12dB/Oct.

Subwoofer Crossover (LPF) 50/80/125Hz, -18dB/Oct., +/-12dB

RCA Preouts 3 pair (Front, Rear, Sub/Non-Fading)

Preout Voltage & Impedance 2V, 100 Ohm

General Features

Rotary Volume Control Pop-up

Remote Control Card

Wired Remote Input

Cellular Mute

Detachable Face Security

Warranty 2 Year

Premier

Premier Service and Installation

Sony:

Display com 7 opções de cores e matriz de 13 segmentos

BBE-MP – novo circuito de áudio para MP3

Alta potência com fidelidade S-Mosfet 52W x 4

Novo mecanismo Driver-S* para CD, CD-R/RW e MP3

Saídas pré-amplificadas – F (frente), R (traseira) e 2 subwoofers (mono) com HPF/LPF

DSO II (Dynamic Soundstage Organizer) – organizador de campo sonoro dinâmico em 3 níveis.

EQ7 com Xplod – equalizador com 7 modos prefixados e personalizável em 7 faixas de freqüência.

Painel Flip down destacável

Altíssima fidelidade (relação S/R 100 dB +) na reprodução de CD

Controlador de disqueteira de CD/MP3/MD com CD texto

Display com capacidade de CD texto e custom File

Sintonizador SSIR-EXA

Entrada RCA auxiliar-Lite

8 fs, 1-bit D/A converter

Controle remoto sem fio

[]'s

Ae galera do forum blz?Baixei o win isd e to tentando simula uma caixa pro meu premiumIIe PSW 10D6.Coloquei todos os parametros do sub menos Le e Dia(alguem pode me explicar o que são esses dois parametros).To fazendo com os valores que a bravox indica.

Dimensões da Caixa:

Vol: 40.00 liters

h: 35.00 cm

w: 49.00 cm

d: 34.00 cm

Parâmetros da Caixa:

Vb: 40.00 liters

Fb: 33.9 hertz

F3: 36.1 hertz

QL: 7.0

Dutos: 1

Diâmetro: 7.60 cm

Comprimento: 25.00 cm

No win isd tem dois lugares para colocar o volume no needed volume e no front chamber .No needed volume coloquei 40 =VB e no front chamber coloco 40 tambem?para que serve esse parametro?

Com relação ao duto coloquei o diametro 0.007m que é dos 7.6 cm indicado pela bravox mas o programa não aceita virgula e ele fala que o duto é muito curto.

Como resolvo isso????Ajudem por favor!!!

Waleu´s

Parametros do sub:

Impedância 6,0+6,0 ohms

Sensibilidade 85,5 (dB/2,83V/M)

Freqüência Ressonância 33 (Hz)

Potência Máxima 280 Wmax

Potência Nominal 140 Wrms

Qts 0,73

Qms 13

Qes 0,78

Vas 50 litros

X máx. 4,0 mm

Sd 0,0363 m²

Bl 7,0 TM

Re 5,6+5,6 ohms

alguem usa fosgate( qe pergunta nao ) to com um probleminha me papao ta precisando de sangue novo vo troca a fiacao pro meus 2 fosgate qual cabo?/ dijuntor ou fusil???

Opa galera, blz?

Então, meu CS-60D chegou hoje. Como não confio mais em winISD (quebrei a cara 2 vezes com ele), resolvi fazer o teste do mid-bass no meu "teste de pezinho". É uma caixinha de madeira selada com 2,5.

Então, o mid-bass me surpreendeu muito! Botei manta acrilica dentro da caixa, e o som está ótimo... O pico em 160Hz desapareceu um pouco.

O tweeter é ótimo, muito suave e definido.

Agora estou com uma duvida, estou pensando em ligar ele em tri-mode... Ou seja, manda 200w RMS para cada mid-bass e 50w RMS para cada tweeter...

Claro que não vou abusar do ganho, mas será que eles seguram a onda?

Meu pezinho, que era pra o Fosgate FNQ-1406, está quase pronto. O negocio com o cara do fosgate não deu certo, quando fui pegar o cara queria um preço absurdo, bem acima do que tinhamos acertado... Então desisti do negocio.

Sexta feira devo estar com tudo pronto, inclusive com um segundo amplificador que vai tocar mais 2 mid-bass na porta.

Abraços.

aqui em cada par de cabo rca meu, tem um fiozinho no meio... pra q serve ele??

o instalador junto esses fios e uso para o REM, n sei se eh esse mesmo o nome, mas eh aquela funcao q liga e desliga o modulo.....

tenho certeza q n eh para isso... ou eh?

A válvula de alívio é a usada no escapamento para desviar o fluxo de gases e evitar que a pressão do turbo suba além da pressão máxima regulada no sistema. A de prioridade tem função diferente: é usada no coletor ou na linha de pressão do turbo e libera essa pressão para a atmosfera (podendo ser direcionada para o filtro de ar), para evitar uma subida brusca de pressão quando do fechamento da borboleta de admissão, isto é, quando o motorista tira o pé do acelerador. Embora os nomes possam gerar confusão, é a de prioridade, e não a de alívio, que causa o conhecido "espirro" dos motores turbo preparados.

Ambas as válvulas podem ser de diferentes tipos: pop-off ou pistão mola, câmaras equalizadas, eletromagnéticas etc. Pop-off é um termo em inglês usado em geral para descrever qualquer válvula tipo pistão-mola, de acionamento pela pressão interna do vaso ou recipiente do qual se deseja aliviar a pressão. A função deste tipo de válvula é evitar que se exceda um patamar regulado de pressão, dando escape ao volume excedente. Este tipo de válvula pode ser usado tanto como válvula de prioridade como de alívio, apesar de o segundo uso ser menos comum devido à baixa precisão conseguida.

Blow-off é outro termo em inglês, geralmente usado para designar a válvula de prioridade, que também pode ser de vários tipos. É importante notar que esses termos podem ter várias aplicações e sentidos de acordo com o redator, podendo inclusive se aplicar a outros tipos de válvulas.

10/08/2004 - 19h33

Veja como cuidar de eixos cardans e diferenciais dos 4x4

da Folha Online

É necessário conhecimento especializado para realizar a manutenção de utilitários e off-roads, que possuem algumas peças que só fazem parte de veículos com tração nas quatro rodas. "Embora pareçam serviços simples, os reparos em cardans e diferenciais requerem conhecimento específico e ferramental apropriado", diz José Antonio Gorgone, consultor técnico da Dana.

Responsável pela transmissão de força do motor para o diferencial, o cardan equipa todo veículo de tração traseira com motor dianteiro. Uma das preocupações na sua manutenção é a lubrificação, que atenua as conseqüências das altas temperaturas e grande esforço ao qual o cardan é submetido.

Realizada sempre em dia e com a graxa correta, a manutenção correta garante o perfeito funcionamento e maior durabilidade do componente.

"A Dana recomenda o uso de lubrificantes EP2 à base de sabão de lítio", ressalva Gorgone. Caso o veículo seja usado mais na cidade, aconselha-se a lubrificação a cada 15.000 km ou 20.000 km percorridos, ou a cada três meses, o que ocorrer primeiro. Em uso rodoviário, os prazos são menores: de 8.000 km a 13.000 km ou um mês.

Já nas aplicações severas ou fora-de-estrada é necessário lubrificar o eixo a cada 3.000 km a 5000 km ou um mês. "Caso o cardan do veículo tenha trabalhado sob água, no caso de enchentes e travessia de rios, ou na lama, em caso de atolamentos, deve ser lubrificado imediatamente", alerta.

Outro cuidado que se deve ter é com certas adaptações no cardan. Quando o comprimento do eixo é aumentado ou diminuído, ele passa a funcionar em condições fora do padrão que provocam problemas como ruídos e quebra de componentes. Se for realmente indispensável fazer alterações, deve-se procurar alguma oficina especializada.

Eixo diferencial

Tão importante quanto o cardan para o sistema de transmissão, o eixo diferencial aumenta a força do motor transmitida às rodas, diminuindo a velocidade da rotação e alterando o sentido do movimento em 90 graus. O componente também permite que as rodas traseiras girem em velocidades diferentes quando necessário.

Composto por dezenas de peças com ajustes muito sensíveis, o diferencial exige uma regulagem extremamente precisa para permitir máximo desempenho e não gerar ruído. Com isso, a manutenção requer alta capacidade técnica. Se algum conserto não for feito da maneira adequada, o eixo pode apresentar desgaste prematuro.

Fazer a lubrificação correta também é fundamental para o desempenho e durabilidade da peça. O óleo deve ser mantido sempre no nível recomendado e dentro do prazo de troca.

Caso o componente seja submerso, deve-se substituir o lubrificante. Nos diferenciais comuns, sem sistema de tração positiva (blocante), deve ser usado óleo hipóide multiuso EP 85 W 140 API GL 5. Já nos diferenciais blocantes, deve ser óleo LS 85 W 140 GLI 5.

Tração positiva

Já os modelos equipados com sistema de tração positiva precisam de cuidados especiais na lubrificação, pois abastecer estes diferenciais com o mesmo óleo dos eixos comuns ou óleos mais finos para câmbio pode acabar com os discos de fricção do sistema --eles não conseguem entrar com facilidade entre os discos e não têm a viscosidade necessária para evitar o atrito entre as peças.

O ideal para estes problemas não ocorram é utilizar nesses eixos sempre lubrificante original do fabricante ou óleos hipóides com especificações LS 85 W 140 API GL 5.

"Caso haja negligência na lubrificação dos componentes do sistema de transmissão de força, a peça terá sua vida útil afetada e pode quebrar", explica Gorgone. Uma boa dica para quem participa de trilhas e ralis é, depois das provas, lubrificar o cardan e os diferenciais e observar ruídos e folgas e os componentes ficaram submersos

Fala gurizada!

Tava querendo instalar um cooler no módulo oritron do meu primo. O que precisa fazer pra que ele ligue junto com o módulo !?

Sei que precisa ligar um Relé .. é isso ?! tem algum modelo específico ?!

Eu tenho um par de tweeters neopoint..

Eu acho o som deles muito agradavel, mais em apenas 1 mes de uso um deles queimou..

Acabei comprando 1 par de lesson (horrivel, muuito agudo) e fiquei um tempo com eles sem preoblemas..

Eu paguei 10 pau nos lesson e 50 nos neopoint..

Um amigo meu q tb tinha neopoint aconteceu a mesma coisa!!

Queimou um dos tweeters sem mais nem menos..

Eu achando q ia me dar bem troquei meu 2 lesson por 1 (que ainda tava funcionando) neopoint dele..

Usei 10 minutos e queimou mais 1 tweeter!!

Absurdo esse tweeter nunca mais compro e nao recomendo ninguem comprar..

E agora, comrpo um kit 2 vias com outro tweeter ou compro soh 1 par de tweeter?

Qual voces recomendam?

2 vias ou tweeter..

Na faixa de 160 reais..

Valeu

Galera, existe algum cálculo para ver qual é o comprimento de cada onda?

Tipo, eu sei que a frequencia de 40 hz tem comprimento dee 340 m/s, e as demais? como faço para descobrir?

Tá faltando só isso para eu concluir os estudos sobre HORN :D

Abraços

Olá pessoal, estou a procura de um amplificador de 1500 a 2000 rms, olhando o mercado livre achei esse BOSS CHAOS C1000 - 2000 RMS será que ele é tudo isso mesmo? Alguém ja teve, viu ou testou um desses? Compensa substitui-lo por um ICE? Custo X Benefício

Esse é o Anúncio que peguei no mercado livre

Veja abaixo todas as especificações do produto:

Amplificador MOSFET (RCA)

Crossovers de corte Low-Pass

Corte fixo de 150Hz em High-Pass

Controle variável de Bass Boost

Bass Boost: 0 - 18 dB

Freqüência de resposta: 20-20,000 Hz

Signal to Noise Ratio: 102 dB

0.01% THD

Trimode Operation

Controle remoto de level do subwoorfer

Controle de ganho

Leds de proteção e on/off

Potência:

A 8 Ohms: 4 canais de 200watts RMS cada

A 4 Ohms: 4 canais de 200watts RMS cada

A 2 Ohms: 4 canais de 500watts RMS cada

Em bridge à 8 Ohms: 2 canais de 500watts RMS cada

Em bridge à 4 Ohms: 2 canais de 500watts RMS cada

Em bridge à 2 Ohms: 2 canais de 1000watts RMS cada

Dimensões: 60 cm (comprimento) x 29 cm (largura) x 6 cm (altura)

Ótimo módulo para trio, um dos poucos disponíveis no mercado que fornece a mesma potência tanto à 4 ou à 8 ohms.

Esse é a especificação da própria página da BOSS

C1000

4 CHANNEL MOSFET

Bridgeable Power Amplifier with Remote Subwoofer Level Control

SPECIFICATIONS

CHAOS BRIDGEABLE MOSFET AMPLIFIERS

Max power, 2 ohms 500w x 4

RMS power, 4 ohms 200w x 4

Bridged power 1000w x 2

Signal-to-noise ratio >102 dB

THD 0.01%

Dimensions, 11 3/16"W x 2 11/16"H x ... 23 5/8"

Olhem aqui tb: BOSS - Comparações

Será que compensa alguém já viu e aprovou algum outro da BOSS com a potênica que necessito?

Pro meu "primo" Rodrigo Carvalho, hehe!!!, que gosta de inventar novas caixas, olha uma coisa interessante que eu achei, uma bandpass/horn-loaded, quem sabe não seja uma boa opção pra graves profundos em trio, utilizando falantes de pequeno diâmetro:

Esses no modelo me parece que são de 10 polegadas, para mais detalhes click no Link aqui

Ola galera

A entrado do AB 4100 eh de 0.5V a 4V...

Meu player tem saida em 5V....

tem problema nesta ligacao??? Como devo regular o ganho???

[]'s

E aí galera blz?! Tô com uma dúvida que para alguns deve ser boba. No player da pioneer deh 636 está escrito 4 x 40w, então, são 4 x 40w rms ou 4 x 40w pmpo???

BOM, TÔ QUERENDO ADQUIRIR UM KIT DUAS VIAS (BRAVOX CS 60D), MAS COMO JÁ POSSUO UM CROSSOVER ATIVO (PYRAMID CR-82), FIQUEI EM DÚVIDA EM RELAÇÃO AO KIT, POIS POSSO REALIZAR UM CORTE MELHOR, MAIS PRECISO, SE COMPARADO AO CROSSOVER PASSIVO DO KIT DUAS VIAS.

COMPRO UM KIT DUAS VIAS OU ADQUIRO UM PAR DE TWEETERS E UM PAR DE MID BASS SEPARADOS?

O KIT DUAS VIAS SERIA MELHOR POR SER MAIS SIMPLIFICADO?