Novo Passat é furtado da fábrica da VW

[Alves]

Novo Passat é furtado da fábrica da VW

Em um mês, duas unidades da nova geração do carro foram furtadas da planta de Emden, na Alemanha

 

 

 

Reprodução

Em um mês, duas unidades da nova geração do carro foram furtadas da planta de Emden, na Alemanha

 

 

O novo Volkswagen Passat ainda não foi lançado, mas já pode ser considerado um sucesso. Duas unidades do veículo foram roubadas de dentro da fábrica da Volkswagen, em Emden, na Alemanha.

 

O primeiro ladrão escapou com o sedã, mas foi flagrado pelas câmeras de segurança saindo da fábrica e acabou abandonando veículo pouco tempo depois. A policia local investiga o caso e também procura solucionar o furto de uma outra unidade do Novo Passat, no dia 3 de outubro. As autoridades, no entanto, ainda não confirmaram se os dois casos têm ligação.

 

No Brasil. O novo Passat foi lançado na Europa no começo do ano e ainda não tem data oficial para chegada no Brasil, embora deva desembarcar por aqui em 2015. O sedã de luxo é baseado na plataforma MQB, a mais moderna da marca, que deve substituir várias outras e já é base, além do Passat, para modelos como Golf, Audi A3, Seat León e o Skoda Octavia.

 

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,novo-passat-e-furtado-da-fabrica-da-vw,21559,0.htm

[cmpicolo]

Tinha que ser a VW kkkkkk

[rossetto]

Pronto, agora o seguro vai parar nas alturas :vts

[avukte]

Achei que fosse no BR.

[-removido-]

Ladrão apzeiro.

[Vinícius MB]

Passat já sai com furto de fábrica.

[removido]

o maluco meteu uma ligação direta??? uhehuehuehuehuehu

[Vinícius MB]

Achei que fosse no BR.

 

No Brasil, quem é roubado são os clientes.

[Rafael_Brasil_123]

ta bem de alarme a vw kkkkkkkkkkkkk

[Barroso]

ta bem de alarme a vw kkkkkkkkkkkkk

 

Bom era o alarme que a VW usava há uns anos, não sei se continua sendo assim.. Você abre o carro com a chave e ele desarma. Uma bosta. Roubaram o toca CD páine do Santana que o meu teve desse jeito, fazia uma semana que tinha tirado o carro 0Km.

[Rafael_Brasil_123]

Bom era o alarme que a VW usava há uns anos, não sei se continua sendo assim.. Você abre o carro com a chave e ele desarma. Uma bosta. Roubaram o toca CD páine do Santana que o meu teve desse jeito, fazia uma semana que tinha tirado o carro 0Km.

 

depois ainda zuam os alarmes paralelos instalados depois asuhasuhasuhasuhasuh

[removido]

 

 

Bom era o alarme que a VW usava há uns anos, não sei se continua sendo assim.. Você abre o carro com a chave e ele desarma. Uma bosta. Roubaram o toca CD páine do Santana que o meu teve desse jeito, fazia uma semana que tinha tirado o carro 0Km.

 

Ele desarma se vc virar a chave na ignicao, pelo menos era assim na saveiro e nos polo's que tkve ACHO que eh assim no polo novo tb

[removido]

Eu quero saber, eh como o cara ligou o carro! Fato q ele deveria ter a chave...

 

Qualquer uno de 2003 pra frente ja fica inviavel fazer ligacao direta pq pede o code...

[removido]

 

 

depois ainda zuam os alarmes paralelos instalados depois asuhasuhasuhasuhasuh

 

Pior de todos eh o alarme da HONDA, não tem sensor volumetrico, ou seja, tu quebra o vidro e ta tranquilo! Na moral, alarme do honda eh vergonhoso! Heueheueheu Basta não abria a porta

[CesarDRK]

Deve fazer parte do plano da Hyundai de 1 bilhão de dólares, que inclui até o furto de veículos das montadoras rivais

[thales godoy]

Pronto, agora o seguro vai parar nas alturas :vts

 

:vts

[acz]

Tinha que ser a VW kkkkkk

 

#DASAUTO?

 

:vts

[rossetto]

Pior de todos eh o alarme da HONDA, não tem sensor volumetrico, ou seja, tu quebra o vidro e ta tranquilo! Na moral, alarme do honda eh vergonhoso! Heueheueheu Basta não abria a porta

 

Mas tem VTEEEEEEEQUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ehheueuhehueuhe

[-removido-]

Bom era o alarme que a VW usava há uns anos, não sei se continua sendo assim.. Você abre o carro com a chave e ele desarma. Uma bosta. Roubaram o toca CD páine do Santana que o meu teve desse jeito, fazia uma semana que tinha tirado o carro 0Km.

 

O golf tinha isto com a vantagem do miolo ser encaixado por fora. Era só tirar o miolo com uma chave de fenda qualquer e girar o encaixe pra destravar a porta.

 

 

Eu quero saber, eh como o cara ligou o carro! Fato q ele deveria ter a chave...

 

Qualquer uno de 2003 pra frente ja fica inviavel fazer ligacao direta pq pede o code...

 

Provavelmente a chave estava dentro do carro... afinal, estava na fábrica.

[Barroso]

 

 

Ele desarma se vc virar a chave na ignicao, pelo menos era assim na saveiro e nos polo's que tkve ACHO que eh assim no polo novo tb

 

Desarmava na fechadura mesmo.. Uma baita de uma mer** Santana 2004.

 

Edit: O fdp michou a porta, a fechadura ficou toda marcada e nunca mais funcionou bem, a chave enroscava.

Editado 24 de Outubro de 2014 por Barroso

[Barroso]

O golf tinha isto com a vantagem do miolo ser encaixado por fora. Era só tirar o miolo com uma chave de fenda qualquer e girar o encaixe pra destravar a porta.

 

Isso mesmo, lembro que na época tinha um email que circulou a internet mostrando essa falha do Golf.

[avukte]

Uma vez levaram o rádio do meu Santana, nego com um chave de fenda forçou na fechadura, abriu a porta e desligou o alarme. Pronto, tudo certo pra trabalhar tranquilo.

[Gledson Borba]

isso pq era na Alemanha ein..

[-removido-]

isso pq era na Alemanha ein..

 

É que não falaram que o Passat tava com EA111, fundiu logo na esquina...