Novo Honda Civic Si Coupe desembarca no Brasil

[lukaskrause]

A essência da CRV, no caso...

 

Entendeu né rsrssr

[removido]

Entendeu né rsrssr

 

VTEC GOY! :vts :vts

 

Já instalou o VTEC na sua bike? ehuehuehuehuehuehue

[avukte]

Vtec é uma solução muito interessante para carros aspirados, mas esses dados de desempenho/consumo do teste comprovam que hoje a melhor opção é injeção direta/turbo. Qual a vantagem do Civic, o motor gira mais? Isso não define venda nem aqui e nem na China.

[-removido-]

VTEC é apenas uma forma de se poder usar um comando com maior tempo de abertura sem sacrificar demais a elasticidade.

 

Sozinho não é solução alguma para o desempenho, apenas te permite usar um comando um pouco (pouquinho) mais manso em rotações mais baixas e não ficar com uma curva de torque tão prejudicada.

 

Agora, se você enfiar um comando BRABO num motor superquadrado como é o B16, vai ter resultados iguais sem depender do RONDAPÁUER milagroso. Você pode tirar (sem muita dificuldade), mais de 100cv/l em um AP 1.6 aspro, por exemplo. O problema é usá-lo!

[lukaskrause]

Vtec é uma solução muito interessante para carros aspirados, mas esses dados de desempenho/consumo do teste comprovam que hoje a melhor opção é injeção direta/turbo. Qual a vantagem do Civic, o motor gira mais? Isso não define venda nem aqui e nem na China.

 

A diferença é a diversão. hahaha.

 

VTEC é apenas uma forma de se poder usar um comando com maior tempo de abertura sem sacrificar demais a elasticidade.

 

Sozinho não é solução alguma para o desempenho, apenas te permite usar um comando um pouco (pouquinho) mais manso em rotações mais baixas e não ficar com uma curva de torque tão prejudicada.

 

Agora, se você enfiar um comando BRABO num motor superquadrado como é o B16, vai ter resultados iguais sem depender do RONDAPÁUER milagroso. Você pode tirar (sem muita dificuldade), mais de 100cv/l em um AP 1.6 aspro, por exemplo. O problema é usá-lo!

 

K20 tem comandos brabíssimos também.. stage 3. K24 não sei se fizeram já.

[rossetto]

"A diferença é a diversão". Lógico, levar benga de GTi deve ser super divertido :vts

[lukaskrause]

"A diferença é a diversão". Lógico, levar benga de GTi deve ser super divertido :vts

 

Diversão não tem nada a ver com teu amado GTi sai fora.

[rossetto]

Diversão não tem nada a ver com teu amado GTi sai fora.

 

Claro, até o Bob esponja acha divertido :vts

 

[murillo_g_b]

Sério q ceis compra carro pra acelerar no semáforo contra um gti ? kkkk

[rossetto]

Sério q ceis compra carro pra acelerar no semáforo contra um gti ? kkkk

 

É o que 90% vai fazer :vts

[lukaskrause]

Claro, até o Bob esponja acha divertido :vts

 

 

sério, cara?

[lukaskrause]

É o que 90% vai fazer :vts

 

Coitado kkkk

[rossetto]

Coitado kkkk

 

Ah é, esqueci que aqui tem os pelotooo mekanico enjenheiro xefi de ekipe peloto da nasa do fórum hhahahhaahhahaahahahahahahah

[lukaskrause]

Ah é, esqueci que aqui tem os pelotooo mekanico enjenheiro xefi de ekipe peloto da nasa do fórum hhahahhaahhahaahahahahahahah

 

Essa é a resposta padrão de alguns vários usuários do fórum. Troca o disco rsrs.

[avukte]

A diferença é a diversão. hahaha.

 

Tem a questão do câmbio MT, isso sim pode-se dizer que garante mais diversão. Agora, desempenho do motor, suspensão, acabamento, etc. o GTI levou.

Editado 23 de Outubro de 2014 por avukte

[rossetto]

Essa é a resposta padrão de alguns vários usuários do fórum. Troca o disco rsrs.

 

E qual a tua?

Vtec rulez...

K20 gira mais que peão de baú...

Motor bom é girador...

Sou peloto e sei de tudo...

Turbo é moda, Vtec é fo**

:vts :vts

[lukaskrause]

E qual a tua?

Vtec rulez...

K20 gira mais que peão de baú...

Motor bom é girador...

Sou peloto e sei de tudo...

Turbo é moda, Vtec é fo**

:vts :vts

 

Não consegue debater sem falar essas mongolices? Vergonha alheia.

[rossetto]

Não consegue debater sem falar essas mongolices? Vergonha alheia.

 

Tá vendo, só falar mal do amado Vtec é os fagvtec lovers ficam tudo exaltados hahahahah

O dia que eu debater tu vai saber, por enquanto estou só brincando e zoando com tua cara e teu fanatismo, se não sabe diferenciar pode voltar pra escola que não aprendeu direito...

[lukaskrause]

Tem a questão do câmbio MT, isso sim pode-se dizer que garante mais diversão. Agora, desempenho do motor, suspensão, acabamento, etc. o GTI levou.

 

Claro.. o importa no fim das contas é se tu te diverte com o carro ou não.. e discordo da suspensão. No antigo pelo menos, a suspensão era muito boa, principalmente nas curvas.. nesse novo não sei, parece que deram uma afrouxada.

[lukaskrause]

Tá vendo, só falar mal do amado Vtec é os fagvtec lovers ficam tudo exaltados hahahahah

O dia que eu debater tu vai saber, por enquanto estou só brincando e zoando com tua cara e teu fanatismo, se não sabe diferenciar pode voltar pra escola que não aprendeu direito...

 

No aguardo

[removido]

Vtec é coisa desenvolvida pelos illuminatis

[jf.juan]

 

 

:vts

[avukte]

 

 

:vts

 

hahahahaha

 

Sabe porque dono de VTEC não confunde o Gorfão com o Gol? Porque só conhece a traseira.

[jf.juan]

hahahahaha

 

Sabe porque dono de VTEC não confunde o Gorfão com o Gol? Porque só conhece a traseira.

 

Kkkkkkkkkkk......cara fanático é fo**....

 

Ohhhh fuck.....whatatatatatata......becouse torque wins races.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

Oq nego não entende, é q o importante/divertido é acelerar assa fanboyzice de vcs é besteira.

pega o Gti, o Si, o opala, apzaum, Vti, pug, ford.....e coloca na pista....curte o carro, independente da marca.

[murillo_g_b]

 

Tava vendo um especial sobre a visita do Juliano Barata a Nurburgring e se você ver a variedade de carros que vão pra lá pra curtir é de cair o cu da bunda...

 

Acho que nem se juntar todos os Need for Speed tem tanta variedade.

Aposto que ninguém na vida real fica com essa viadagem de uns aí.

 

http://www.flatout.com.br/overdose-gearhead-os-carros-que-aceleram-no-nurburgring-nordschleife/