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murillo_g_b

Volkswagen Up! com duas portas aparece no interior paulista

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Será que agora o up! sobe nas listas de mais vendidos depois disso?

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mas dai é seco pelado.. sem condições..

pior que nem sei por quanto ta saindo palio fire completo.

 

 

 

nah..

dos xinokas eu fujo.

 

Ué, mas te leva pro mesmo lugar que uma BMW.. Seguindo teu pensamento.

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Vai ser sempre um UP, o pessoal aqui compra carro por dados.. Nunca eu trocaria o interior, exterior, acabamento de um 208, fiesta por um UP

 

Normal, a velha história do top de linha com preço de categoria acima.

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Ué, mas te leva pro mesmo lugar que uma BMW.. Seguindo teu pensamento.

 

bicicleta também leva..

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mas dai é seco pelado.. sem condições..

pior que nem sei por quanto ta saindo palio fire completo.

 

Completo é 39K... completo e não chines não escapa dos 40K...

 

Então, um carro turbo, moderno, Ncap 5 estrelas por 43K não é nada mal

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Completo é 39K... completo e não chines não escapa dos 40K...

 

Então, um carro turbo, moderno, Ncap 5 estrelas por 43K não é nada mal

 

achava melhor a ideia inicial de "a partir de 39k" que seria a de entrada do move up..

 

fo** que ja chamam o carro de "speed up".. ja ja vira esportivo e o preço vai pra pqp..

Editado por Gledson Borba

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Se é turbo é esportivo, então tá tudo certo. Hue.

 

Pode isso arnaldo?

 

1.0 esportivo? (Prisma sport sedan :vts)

 

3 cilindros

 

Injeção direta

 

1 kg de pressão

 

Ou seja

 

Td que o Upito (up mito) tem de BADGE para ser a nova referência em cavalagens esportiveira.

 

:vts :vts :vts

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Pode isso arnaldo?

 

1.0 esportivo? (Prisma sport sedan :vts)

 

3 cilindros

 

Injeção direta

 

1 kg de pressão

 

Ou seja

 

Td que o Upito (up mito) tem de BADGE para ser a nova referência em cavalagens esportiveira.

 

:vts :vts :vts

 

É meio V6, caraio! :vts

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É meio V6, caraio! :vts

 

Meio V6 Turbo hahahahahahah :vts :vts

 

Ixportivao

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Será que agora o up! sobe nas listas de mais vendidos depois disso?

 

não! é muito feio. coloca a lataria do gol quadrado em cima dele que vai vender pra sempre

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não! é muito feio. coloca a lataria do gol quadrado em cima dele que vai vender pra sempre

 

eu só acho a traseira meio estranha.

 

no mais, pra mim, é um carro normal, nem feio e nem bonito.

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eu só acho a traseira meio estranha.

 

no mais, pra mim, é um carro normal, nem feio e nem bonito.

 

Um uno quadrado tem mais personalidade.

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O up! só tem a traseira meia estranha e a lateral também. E a frente também. Mas até que o up! é feio de perto, e de longe parece que ta de perto. :vts :vts

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Um uno quadrado tem mais personalidade.

 

personalidade? nenhum dos dois tem.

 

carro com "personalidade" pra mim é algo como uma bmw por exemplo, não um popular que passa despercebido diariamente (tanto uno quanto up).

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Uno é cheio da personalidade com seus quadrados arredondados.

 

 

 

 

As concessionária estão trabalhando com descontos padrão para todas as versões Move-up! MPI(não TSI). O Move-up! básico, que já vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, sistema de som, vidros, travas e retrovisores elétricos, alarme, entre outros itens, é vendido aR$ 38.990 reais

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Uno é cheio da personalidade com seus quadrados arredondados.

 

 

 

 

As concessionária estão trabalhando com descontos padrão para todas as versões Move-up! MPI(não TSI). O Move-up! básico, que já vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, sistema de som, vidros, travas e retrovisores elétricos, alarme, entre outros itens, é vendido aR$ 38.990 reais

 

já baixou 1000..

 

que continue assim..

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Uno é cheio da personalidade com seus quadrados arredondados.

 

 

 

 

As concessionária estão trabalhando com descontos padrão para todas as versões Move-up! MPI(não TSI). O Move-up! básico, que já vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, sistema de som, vidros, travas e retrovisores elétricos, alarme, entre outros itens, é vendido aR$ 38.990 reais

 

ta caro, clio custa 32k.

 

e o clio ta caro também, QQ custa 25k, e com motor 1.1 ainda!!!

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Esse controle de tração M-ABS é tipo aquele bloqueio do diferencial do Golf? Usa o freio pra evitar as patinagem por excesso de cavalagem?

Editado por avukte

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Se é turbo é esportivo, então tá tudo certo. Hue.

 

Se é "Sportline" ou "Sporting" com aspiradão com tecnologia de segunda guerra povo reclama.

Se lançam carro turbo 1.0 3cil com desempenho de 1.8 atual e NÃO chamam de "Sportline" e "Sporting" o povo reclama..

 

Wat?

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Esse controle de tração M-ABS é tipo aquele bloqueio do diferencial do Golf? Usa o freio pra evitar as patinagem por excesso de cavalagem?

 

Acho que atua no acelerador. É o mesmo que vem no Fox.

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Acho que atua no acelerador. É o mesmo que vem no Fox.

 

:legal:

 

Ok.

 

Porque esse M-ABS confunde, parece ser acionado pelo freio.

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:legal:

 

Ok.

 

Porque esse M-ABS confunde, parece ser acionado pelo freio.

 

Acionado pelo freio tem o AntiPAF. Na presença de um PAF ele trava tudo e não sai do lugar que é pra não dar mer**.

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