Novo Golf: O tópico

[Murimob]

Concordo, se, e somente SE, os preços e itens forem confirmados conforme especulação

Senão, SE chegar custando 10k a mais que o focus os 0,4s dele vão pro ralo, queira os apzeiros ou não rs

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

Quem compra um carro por 0,4s a mais no 0-100? tem que ser muito tarado por números...

[Gledson Borba]

Quem compra um carro por 0,4s a mais no 0-100? tem que ser muito tarado por números...

aqui no forum tem uma penca..

[Fortes]

[...] o Impreza WRX, custa quase o dobro do Golf, e o STI é 180k.[...]

 

Me diz aonde que acha STI 0km por 180k que que vou lá comprar uns 2... STI custa uns R$230 a R$250k novo...

 

O GTI vai concorrer com o WRX, pelo desempenho que deve ser parecido, mas no preço, o Golf ainda leva vantagem... Comparar com STI é impossível...

[LukasRS]

Haja teclado pra essa babação de ovo em, puta q o pariu!

[Rafael_Brasil_123]

A Quatro Rodas é a revista especializada mais bem equipada do país para mensuração, assim como na minha opinião é a que tem as melhores metodologias.

 

As conclusões que eles chegam sobre os testes e a forma como eles conduzem as matérias mtas vezes eu não concordo e mtas vezes acredito sim ser tendenciosa ou simpesmente sem lógica, mas sou colecionador de revistas de carro entre elas a QR desde 1992 e aprendi com o tempo a analisar os dados dos testes e tirar minhas próprias conclusões. Mas daí duvidar dos resultados não concordo. Tá em dúvida negão, pega um cronômetro e faz os testes. Ao menos com os carros que já tive sempre bateu os dados, exceto consumo que é mto relativo.

 

Agora neguinho só acredita no que o Top Gear diz que é bom aí é fo**.

 

sou muito mais a metodologia de testes do top gear.

 

 

agora na parte séria, ali sim você vê qual é mais rápido.

Editado 4 de Setembro de 2013 por Rafael_Brasil_123

[Murimob]

Me diz aonde que acha STI 0km por 180k que que vou lá comprar uns 2... STI custa uns R$230 a R$250k novo...

 

O GTI vai concorrer com o WRX, pelo desempenho que deve ser parecido, mas no preço, o Golf ainda leva vantagem... Comparar com STI é impossível...

 

Vixi...Comparar com STI é fo** hein rsrsrs... Daqui a pouco vão comparar com porsche...

 

 

 

Falando nisso, ouvi alguém aqui nesse tópico dizer Porsche? Já tão comparando golf com porsche? :vts

[avukte]

Quem compra um carro por 0,4s a mais no 0-100? tem que ser muito tarado por números...

 

Verdade. O que me chama atenção no 1.4 TSI é o bom desempenho e baixo consumo.

 

E fo**-se se tem carro que faz 0,1s ou 1,0s a menos no 0 a 100 e consome o dobro.

fo**-se também se tem carro mais econômico que demora 20s pra chega a 100 km/h.

 

O que conta pra um carro do dia a dia, é o equilíbrio.

[NoiseSteel]

Uahauauaauuaa!!!

 

F O D E L!

[Marcelook]

Foi o que aconteceu no comparativo do Fiesta e 208, que muitos aqui discutiram sobre a decisão da Autoesporte em dar ponto ao Fiesta no consumo, mesmo ele fazendo 0,1 km/l a menos na cidade. Ocorre que pra mim a escolha foi certa, se temos um carro mais potente e mais rápido e ele chega a um empate técnico no consumo é claro que leva o mérito.

 

Já no caso do Golf não tem nem o que discutirmos, é o powertrain mais acertado da categoria. Desempenho e consumo ótimos para um carro de uso no dia a dia.

 

NA MINHA OPINIÃO (que fique bem claro isso, qualquer um pode discordar) o mercado de médios hatch vai ficar assim: Golf, Focus e o resto, nessa ordem.

 

Concordo... com certeza. E a própria Ford (e o resto) devem saber disso....

 

 

OFF: fui na CSS Nissan, ouvi um vendedor explicar a uma dono de Algum Jac J qualquer coisa o que o Faustão não explicava hehehhe

[Xan_]

Vixi...Comparar com STI é fo** hein rsrsrs... Daqui a pouco vão comparar com porsche...

 

Falando nisso, ouvi alguém aqui nesse tópico dizer Porsche? Já tão comparando golf com porsche? :vts

Huhauhahuahuahuuhauha Pre-para.

 

Mas Porsche é VW. A3 é "Golf de terno" e 911 é "Golf de Zegna"

[cirso]

aqui no forum tem uma penca..

Principalmente se o 0,1s for pra vorks, toyota ou honda, pagam até 20mil a mais por isso (qdo não pagam a mais por um mais lento)

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[avukte]

Mas a Ford vai ter com certeza o diferencial do preço. Pelo menos nas versões de entrada o Focus vai ser mais barato, então pra mim tudo dentro da normalidade.

[Lucas Rossi]

Me diz aonde que acha STI 0km por 180k que que vou lá comprar uns 2... STI custa uns R$230 a R$250k novo...

 

O GTI vai concorrer com o WRX, pelo desempenho que deve ser parecido, mas no preço, o Golf ainda leva vantagem... Comparar com STI é impossível...

 

Então compra 3 e manda um pra mim.

 

http://www.webmotors.com.br/comprar/subaru/impreza/2-5-wrx-sti-hatch-4x4-16v-turbo-intercooler-gasolina-4p-manual/4-portas/2013/10441367

[avukte]

Então compra 3 e manda um pra mim.

 

http://www.webmotors...s/2013/10441367

 

Pechincha, sem falar que é 13/13. Normalmente tem pra vender Subaru 0 km 11/12.

[Marcelook]

Pechincha, sem falar que é 13/13. Normalmente tem pra vender Subaru 0 km 11/12.

 

Na verdade fabricado em 2011, modelo 2012, sendo vendido em 2014 na Caolha como ano 2016 versão "Rio 2016" hehehehhe

[145db]

se ele não tem concorrentes então quer dizer que não há como saber se é um bom carro? afinal qual a comparação? rsrs

 

então, lógico que tem concorrência cara! não viaja uhasuhasuhas

 

 

pode é ser o melhor das opções... blz, é um baita carro. mas o que eu mais reclamo é o preço, é um bom carro? superior? ok, só que cobram bem por isso, então não é algo que se diga "nossa que que carrão barato, unica opção por X dinheiros".

 

falou,falou e nao disse nada pra variar.

[avukte]

Na verdade fabricado em 2011, modelo 2012, sendo vendido em 2014 na Caolha como ano 2016 versão "Rio 2016" hehehehhe

 

Isso na CAÔa, nas outras vendem como 11/12 mesmo: http://www.webmotors.com.br/comprar/subaru/forester/2-5-xt-4x4-16v-turbo-intercooler-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/9625824

[Gledson Borba]

Então compra 3 e manda um pra mim.

 

http://www.webmotors...s/2013/10441367

[removido]

Putz! Vc's ainda estao discutindo sobre o golf?

 

Enquanto vc's ficam se descabelando aqui, a VW deve estar com fila de espera kkkkkkkkkk

[145db]

http://www.carzine.com.br/os-esportivos-mais-baratos-que-chegam-em-breve-ao-brasil/

fonte de 5ª categoria mas ...rssssss

[avukte]

http://www.carzine.c...reve-ao-brasil/

fonte de 5ª categoria mas ...rssssss

 

Desses aí acho que só não confirmaram o 500 Abarth. Golf GTI, Megane RS, 208 GTI, Civic Si e até o Fiesta ST está pra chegar ano que vem.

Se for nesses valores aí o Golf é o melhor custo x benefíco. O Abarth seria um bom custo x diversão.

 

Putz! Vc's ainda estao discutindo sobre o golf?

 

Enquanto vc's ficam se descabelando aqui, a VW deve estar com fila de espera kkkkkkkkkk

 

E vê se não fura a fila cariocaxx.

Editado 4 de Setembro de 2013 por avukte

[paulo26]

Se o golf highline versão meia boca for até 68.000,00 compro na hora!

Já se for 70k pra cima, pego o novo ford focus, apesar do golf estar melhor.

Uma coisa que é indiscutivel, é que os 2 carros são muito bons!

[danilo.meneses]

Fiesta ST...

Hun....

 

 

 

Agora que eu estou pensando em trabalhar, seria um SONHOOOOOOOOOOOOOOO!

Editado 5 de Setembro de 2013 por danilo.meneses

[murillo_g_b]

Quem compra um carro por 0,4s a mais no 0-100? tem que ser muito tarado por números...

Quem não curte um super trunfo

Putz! Vc's ainda estao discutindo sobre o golf?

 

Enquanto vc's ficam se descabelando aqui, a VW deve estar com fila de espera kkkkkkkkkk

Desses aí acho que só não confirmaram o 500 Abarth. Golf GTI, Megane RS, 208 GTI, Civic Si e até o Fiesta ST está pra chegar ano que vem.

Se for nesses valores aí o Golf é o melhor custo x benefíco. O Abarth seria um bom custo x diversão.

 

O abarth da ultima vez que eu vi tinha sido descartado já pela Fiat no Brasil.

[removido]

Tenho fontes que indicam: Highline MT R$67 mil, Highline DSG R$70 mil, GTi R$99 mil

 

Em tempo, ta faltando só R$90 mil para eu encomendar meu GTi

Editado 5 de Setembro de 2013 por Rapha_4_bass