Novo Golf: O tópico

[Xan_ 43]

e o xing ling (cerato) custando a partir de R$68 mil ? e o xing ling pica custando R$80 mil (veloster)? [""]

 

O alemao vem custando R$ 70 mil...

Caro. Caríssimo. Legal. Respectivamente.

 

Hhauhhuahuhuahuahuahuhuahua Eu ri do jeito que o cara fala, bizarro! Mas fiquei muito feliz com esse Golf 1.4TSi! Se vier assim, tá excelente!

Sei lá, eu só respondi a pergunta...

Huhahuahahuhauhuahuahuahu Eu só ri do Eddie Murphy, o resto eu dispenso, Murillo

Do site? O que sempre garante uma gargalhada misturada com vergonha alheia sao os da materia da AE! hAUhauaHuaH Olha essa, da mesma materia.

 

"Nesta configuração, o carro será alimentado por um bloco 2.0 TSI de 220 cv de potência e torque de 35,7 kgfm. Este será o carro mais potente da marca vendido no país". Ta sabendo legal eim...

 

Tomara que nao de uma de Hyundai no lançamento do primeiro i30. Que venha com AB7! Resta saber o preço, mas confirmando esses equipamentos, so o Focus devera brigar com ele. O Ford alem de poder vir bem equipado (vamos torcer tmb), sabemos que vira potente.

Huhahuahuahuahuuhahuahuahua Não vi isso! AutoEsporte eu pulo pros pontos chaves com leitura dinâmica, não tem como ler tanta besteira!

[avukte 19]

Huhahuahuahuahuuhahuahuahua Não vi isso! AutoEsporte eu pulo pros pontos chaves com leitura dinâmica, não tem como ler tanta besteira!

 

Tentei entender, achei que estivesse se referindo a veículos pequenos, porque aí chega a Touareg. Mas depois pensei, e o CC? Ahhh, pulei essa parte...

[CesarDRK 25]

A diferença do highline pro GTI não chega a 4000 Euros lá, e aqui será de quase R$50.000? Nem fodendo... E conhecendo o mercado, é o highline que vai subir o preço.

 

Eu apostaria ~R$100.000 para highline e ~R$130.000 para GTI. Preços para pródigos, idiotas e fanboys pagarem.

 

Que aposta mais sem noção hein fio... Impossível o Highline custar 100k, não existiria mercado pra ele nesse valor.

Basta ter o mínimo de bom senso pra saber disso.

[rossetto 13]

Sei que que se tiver ágio vai demorar tempo para o preço diminuir, pq todo mundo vai querer trocar ou comprar, pq o carro ficou show.

[Lucas Rossi 85]

Que vai ter ágio, todo mundo sabe.... TODAS montadoras fazem, lei da oferta e da procura.

 

Agora, o Highline, se chegar acima dos ~75k, vai matar o carro.... na mesma faixa de preço tem DS3 e Fusca.

 

Se chegar por 70k, vai vender horrores...

[avukte 19]

Ágio é provável que tenha, não acredito que vão importar tantas unidades pra cobrir a procura que pelo jeito será grande. Quando falta produto no mercado o preço sobe.

 

E ser for vendido acima dos R$ 75 mil pode não vender muito pelo preço alto mesmo, porque que compra um Golf Highline não é o público de Fusca e DS3.

[Fortes 18]

essa do público, não me convence muito não. Eu sou um que compraria Fusca, DS3 e GTI. Mas até chegar lá, compraria o Golf Highline como meu próximo carro e depois ou o Fusca top ou o GTI. É questão de gosto e/ou bolso.

 

Hoje mesmo estava olhando, New Fiesta 1.6 c/ Powershift e Focus 2.0 Titanium. O Focus tá custando quase R$70.000 a versão mais completa. Se o Golf entra a 70k na versão Highline, vai desbancar bonito as vendas do Focus, sem contar os outros todos que vocês tão discutindo aí...

Editado 15 de Agosto de 2013 por Fortes

[removido 65]

essa do público, não me convence muito não. Eu sou um que compraria Fusca, DS3 e GTI. Mas até chegar lá, compraria o Golf Highline como meu próximo carro e depois ou o Fusca top ou o GTI. É questão de gosto e/ou bolso.

 

Hoje mesmo estava olhando, New Fiesta 1.6 c/ Powershift e Focus 2.0 Titanium. O Focus tá custando quase R$70.000 a versão mais completa. Se o Golf entra a 70k na versão Highline, vai desbancar bonito as vendas do Focus, sem contar os outros todos que vocês tão discutindo aí...

 

O focus só vende pq não tem outro para competir com ele... ainda assim, o golf (velho) vende bem pra caramba.

[Lucas Rossi 85]

O Golf velho não é tão ruim não... Tá certo que é ultrapassado, mas tá MUITO LONGE de ser um carro ruim.

 

E sim, Fusca e DS3 são concorrentes diretos do Golf 1.4 TSI, ambos com motor turbo, com um desempenho acima da média e um "toque esportivo".

[avukte 19]

É não, quem compra um Golf normalmente quer um carro 4 portas e um bom porta-malas. É um carro família, coisa que Fusca e DS3 não são.

 

Concorre diretamente com Focus Hatch, I30, Bravo, Cruze, 308, C4, etc...

[removido 65]

O Golf velho não é tão ruim não... Tá certo que é ultrapassado, mas tá MUITO LONGE de ser um carro ruim.

 

E sim, Fusca e DS3 são concorrentes diretos do Golf 1.4 TSI, ambos com motor turbo, com um desempenho acima da média e um "toque esportivo".

 

nãooooo babi!

 

eu só disse que o golf (velho) vende bem, mesmo sendo ultrapassado. Eu gosto muito do golf, e agora mais que nunca vale a pena compra-lo, está recheado de opcionais (sensor de chuva, crepuscular, ar digital, etc..)

[avukte 19]

Sem dúvida, Golf sempre foi referência.

[Lucas Rossi 85]

nãooooo babi!

 

eu só disse que o golf (velho) vende bem, mesmo sendo ultrapassado. Eu gosto muito do golf, e agora mais que nunca vale a pena compra-lo, está recheado de opcionais (sensor de chuva, crepuscular, ar digital, etc..)

 

Eu entendi o que vc quis dizer...

 

Só aproveitei pra fazer o comentário do Golf, já que 99% do fórum ODEIA o carro... uahuahuahuah

[removido 65]

Eu entendi o que vc quis dizer...

 

Só aproveitei pra fazer o comentário do Golf, já que 99% do fórum ODEIA o carro... uahuahuahuah

 

99,99% do forum odeia qualquer coisa que seja VW e quando é bom, pqp, é pior ainda! o Golf (IV) e VII são fodas.

[Murimob 54]

Eu entendi o que vc quis dizer...

 

Só aproveitei pra fazer o comentário do Golf, já que 99% do fórum ODEIA o carro... uahuahuahuah

 

Meu sonho de moleque sempre foi ter um Golf...Eu não odeio o Golf... Odeio as malditas seguradoras, que não me deixam ter um...

[Lucas Rossi 85]

Meu sonho de moleque sempre foi ter um Golf...Eu não odeio o Golf... Odeio as malditas seguradoras, que não me deixam ter um...

 

Meu coroa teve um 2011 Sportline 1.6 manual.

 

Perfil 60 anos, masculino, pagava R$1600, Porto Seguro.

 

Eu pago R$1500 num Corsa 1.4.

 

Seguro depende muito do perfil e da localização, por exemplo, o Golf no perfil do meu irmão (SP ~ 33 anos), ia pra R$2400, que ainda é um preço razoável.

[removido 65]

Meu coroa teve um 2011 Sportline 1.6 manual.

 

Perfil 60 anos, masculino, pagava R$1600, Porto Seguro.

 

Eu pago R$1500 num Corsa 1.4.

 

Seguro depende muito do perfil e da localização, por exemplo, o Golf no perfil do meu irmão (SP ~ 33 anos), ia pra R$2400, que ainda é um preço razoável.

 

o meu era R$4.500

[murillo_g_b 74]

Hoje mesmo estava olhando, New Fiesta 1.6 c/ Powershift e Focus 2.0 Titanium. O Focus tá custando quase R$70.000 a versão mais completa. Se o Golf entra a 70k na versão Highline, vai desbancar bonito as vendas do Focus, sem contar os outros todos que vocês tão discutindo aí...

 

Não sei vocês mas quando eu falei (se é que eu falei, já esqueci) do focus, me referia ao novo que tá pra chegar agora...

[avukte 19]

Se for verdade que o novo Focus Titanium chegará acima de R$ 80 mil com aquele motor 2.0 GDi de 178 cv e 20,5 kgfm de torque não vai incomodar tanto o Golf. Creio que o 1.4 TSI é mais eficiente que esse motor 2.0 GDi, o bichinho desenvolve bem, é econômico. Bom, o melhor é aguardar o lançamento dos dois e conferir como vão ficar em preço, desempenho, consumo e opcionais.

[Gledson Borba 95]

99,99% do forum odeia qualquer coisa que seja VW e quando é bom, pqp, é pior ainda! o Golf (IV) e VII são fodas.

ah, eu gosto da volks cara..

o problema é que ela muitas vezes é "supervalorizada" entregando nada mais que o normal..

mas teria qualquer carro deles sem problema algum..

por essas e outras, sou bem neutro.

[removido 65]

ah, eu gosto da volks cara..

o problema é que ela muitas vezes é "supervalorizada" entregando nada mais que o normal..

mas teria qualquer carro deles sem problema algum..

por essas e outras, sou bem neutro.

 

mas, dessa vez está entregando MUITO MAIS que toda concorrencia e nego critica...

[Viepper 46]

Nego critica quando o carro não vem pro BR

 

E critica quando chega por causa do preço...

 

A VW não é besta não, tem gente que compra Gol por quase 50 mil, porque não pagariam 80 mil em um Golf Highline 1.4TSI que é um bom carro e motor excelente...

 

Não é atoa que é o carro mais vendida da Europa.

[Fortes 18]

Não sei vocês mas quando eu falei (se é que eu falei, já esqueci) do focus, me referia ao novo que tá pra chegar agora...

 

eu citei o Focus porque foi um dos que cogitei pra troca, inclusive o Golf 4,5.

 

E nem me fale do seguro, acabei de cotar, o seguro do Focus Titanium pra mim, ficou mais barato do que o Golf 2.0 Sportline tiptronic com teto solar. R$4.500 e R$6.500, respectivamente. Cotados hoje de manhã. Aí em cima tem meus 5% de desconto do seguro... ficaria R$4.275 e R$6.175, respectivamente...

 

Só pelo preço do seguro, por enquanto não vou comprar nem Focus e nem Golf.

 

Espero que com a chegada do novo Golf, baixe o preço do seguro, como foi nos Gols e Unos...

[Gledson Borba 95]

mas, dessa vez está entregando MUITO MAIS que toda concorrencia e nego critica...

concordo..

o carro vem pra brigar com gente grande..

[rossetto 13]

Eu gosto da VW, não gosto das concessionárias, essas sim tiram a paciência da gente me sua maioria. Se o cara quer comprar um Gol por 50 mil ele sabe o quanto está pagando e o que está levando.