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murillo_g_b

Novo Golf: O tópico

Por , em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas

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removido Newbie

removido

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Esquece 100 mil...

 

Off: vamos fazer um bolão ? :vts

 

Com ou sem agio? :blink:

 

Com agio:

 

85k e 145k

 

Sem agio (daqui a 10 anos hauahauahauahua)

 

70k e 125k

Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
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Aposto em R$74.990,00 pro Highline e R$119.990,00 pro GTi!

 

[^]

 

Mas tá completão, hein! Gostei do pacote de equipamentos, se chegar por uns 70mil o 1.4TSi vai ficar muito interessante! Alguém sabe como anda esse motor?

Felipe Algumacoisa Newbie

Felipe Algumacoisa

Postado em
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Aposto em R$74.990,00 pro Highline e R$119.990,00 pro GTi!

 

[^]

 

Mas tá completão, hein! Gostei do pacote de equipamentos, se chegar por uns 70mil o 1.4TSi vai ficar muito interessante! Alguém sabe como anda esse motor?

Tmb gostei muito dos equipamentos do 1.4 TSi... Desempenho tmb... Na materia fala em 8,4s no 0-100. Por 70k ta lindo com esses itens de segurança. Mas nao ficarei surpreso se sair por 79,999.

 

GTi nao sei... Se ficar em torno de 100k, va la, estamos sem o Si no momento. Mas passou disso a concorrencia Premium acabou de ser renovada, fora outras opçoes e novidades, dificilmente escolheria o Golf.

removido Newbie

removido

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Aposto em R$74.990,00 pro Highline e R$119.990,00 pro GTi!

 

[^]

 

Mas tá completão, hein! Gostei do pacote de equipamentos, se chegar por uns 70mil o 1.4TSi vai ficar muito interessante! Alguém sabe como anda esse motor?

 

ANDA BEM para ca*****, consumo exemplar, enfim, tem tudo para ser um pocket rocket violento... basta por nas mãos de um preparador e começar os "stage 1... 2..3.."

NoiseSteel Newbie

NoiseSteel

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Não acredito nem nos 70k no 1.4, quem dirá em 100k no GTi!

 

Chuto uns 75 mil no 1.4 básico (sem xenon, bancos de couro, multimídia, keyless, banco traseiro, etc), podendo chegar a 110k no completo (uahaahhaah); e uns 145 mil no GTi.

removido Newbie

removido

Postado em
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Não acredito nem nos 70k no 1.4, quem dirá em 100k no GTi!

 

Chuto uns 75 mil no 1.4 básico (sem xenon, bancos de couro, multimídia, keyless, banco traseiro, etc), podendo chegar a 110k no completo (uahaahhaah); e uns 145 mil no GTi.

 

to achando que não vem 'pelado' não... acho que pela primeira VEIS, a VW vai disponibilizar um carro descente (claro, sem contar o passat)...

NoiseSteel Newbie

NoiseSteel

Postado em
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to achando que não vem 'pelado' não... acho que pela primeira VEIS, a VW vai disponibilizar um carro descente (claro, sem contar o passat)...

 

O único ponto que reforça isso que você falou é o fato do carro ser Germany. Mas acho que é uma coisa ou outra: ou terá pacote de opcionais, ou virá caro. Não vejo como ficar barato. Uso sempre a comparação com o novo Fusca, que vai de 80k a 110k ... São 30 mil reais (trintamilreais!) de opcionais escondidos em pacotes. Impossível o Golf GTi ficar abaixo de 140/150 se vier conpletasso. E quanto custa um A1 hoje em dia? Uns 90k? Esse Golf 1.4 é um Audi A1 em tudo ...

CesarDRK Newbie

CesarDRK

Postado em
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O único ponto que reforça isso que você falou é o fato do carro ser Germany. Mas acho que é uma coisa ou outra: ou terá pacote de opcionais, ou virá caro. Não vejo como ficar barato. Uso sempre a comparação com o novo Fusca, que vai de 80k a 110k ... São 30 mil reais (trintamilreais!) de opcionais escondidos em pacotes. Impossível o Golf GTi ficar abaixo de 140/150 se vier conpletasso. E quanto custa um A1 hoje em dia? Uns 90k? Esse Golf 1.4 é um Audi A1 em tudo ...

 

Eu já diria mais, é melhor que o A1 !

removido Newbie

removido

Postado em
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O único ponto que reforça isso que você falou é o fato do carro ser Germany. Mas acho que é uma coisa ou outra: ou terá pacote de opcionais, ou virá caro. Não vejo como ficar barato. Uso sempre a comparação com o novo Fusca, que vai de 80k a 110k ... São 30 mil reais (trintamilreais!) de opcionais escondidos em pacotes. Impossível o Golf GTi ficar abaixo de 140/150 se vier conpletasso. E quanto custa um A1 hoje em dia? Uns 90k? Esse Golf 1.4 é um Audi A1 em tudo ...

 

Concordo plenamente!

 

Acho que virá TOP e custará caro, isso é fato...

 

E não é um A1, é melhor que ele

avukte Newbie

avukte

Postado em
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Mas tá completão, hein! Gostei do pacote de equipamentos, se chegar por uns 70mil o 1.4TSi vai ficar muito interessante! Alguém sabe como anda esse motor?

 

Pelos dados divulgados na Europa o motor é valente e econômico. Vamos ver como vai ficar usando a gasurina.

 

 

Golf VII 1.4 TSI (140cv)

 

Torque: 25 Kgfm @ 1500-3500 RPM

 

Velocidade máxima: 213 km/h

 

Aceleração (0-100 km/h): 8,9s

 

Consumo médio (cidade/estrada): 18 km/l

 

 

 

Melhor que os 2.0 aspirados.

removido Newbie

removido

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Jetta Highline 2.0T 80K, Fusca 2.0T começa em 80k. Esse Golf não entra na minha lista de opções.....

 

O jetta tá partindo de 89k... :(

 

o golf teria de vir a 70k, bicho, vou na vw na msm semana de lançamento! :P

CesarDRK Newbie

CesarDRK

Postado em
Postado em

Acima de 70k no 1.4 é tiro no pé (exatamente pelo Jetta TSI e Fusca 2.0T) ! Espero que a VW saiba disso...

Chuto 70k no 1.4 TSI (sem os opcionais) e ~110k no GTI (sem os opcionais).

 

E se for 70k no 1.4 eu levo um pra casa ano q vem!

NoiseSteel Newbie

NoiseSteel

Postado em
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Acima de 70k no 1.4 é tiro no pé (exatamente pelo Jetta TSI e Fusca 2.0T) ! Espero que a VW saiba disso...

Chuto 70k no 1.4 TSI (sem os opcionais) e ~110k no GTI (sem os opcionais).

 

E se for 70k no 1.4 eu levo um pra casa ano q vem!

 

GTi é GTi! Não pode ter opcionais.

 

Mas o 1.4 sim deverá ter pacotes de opcionais. Até porque a cada 450 Golf 1.4, venderão 1 GTi. O foco será no Golf de motor menor.

 

 

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