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NoiseSteel

Meu Citroen DS3 chegou! Impressões?

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Postado em

Rodas vai ser fo**. Só se fosse naqueles esquemas de container e 100% de chance de não ser taxado. Eu ja tentaria trazer com os pneus .... Mas isso está anos luz de acontecer.

 

PS: raspei uma roda ontem. Estou em depressão profunda.

 

As vezes aparece umas seminovas no ml, face.. com procedência e baratas. O espirro do turbo é feio (de mano) mas é legal pra caramba rsrsrsrs

Postado em

Nossa... nao fala essas coisas... Me lembra do Forum NA. Cheio de panelinha e mimimi chato pra caramba!

 

 

O que gosto muito no Autoforum, alem do pessoal, é que nao tem essa de panelinha. Que é uma idiotice sem tamanho... Eu mesmo nem sei quantos Posts eu tenho. As vezes bato o olho e vejo obvio, mas nem lembro, ou dou a minima.

 

Mas pior que tem gente aqui, inclusive participante desse topico, que vive "sem querer" duplicando Posts... Tipo sempre?? Coisa mais idiota. Eu nao trocaria 1 Post meu, por todas asneiras postadas por esse individuo.

 

Melhor coisa que eu fiz foi bloquear... Bão demais, limpou os tópicos hauhuahuah.

 

Coloco blow off atmosphere (psiiiiiiiiiiiiii!), ou a sem o espirro? Baita duvida!

 

O que vocês fariam?

 

Se for como vc citou, espirrando só quando o bicho fica nervoso, acho que fica muito legal!

Postado em

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

pessoal comédia.

 

eu tb sou a favor de carro sem espirro.

alias... nao gosto nem de modificar o escap pro dia a dia, pra dar umas puxadas é bacana, mas pro dia-a-dia acho que incomoda :/

do resto tá muito massa teu ds3. gostei do adesivo no teto, discreto.

Postado em (editado)

O som do escape ficou "gordo" mas nem ressona dentro do carro. Pra falar a verdade, praticamente não há mudança ouvindo de dentro do carro. Legal são os estalos quando piso forte!

 

Estou tendendo a pegar blow que espirra. Se eu enjoar um dia, compro só a "tampa" e deixo silencioso.

 

Alterações mais invasivas, como downpipe e fazer o escape direto (sem catalisador), eu só farei daqui uns 3 anos, quando acabar a garantia.

 

Um repeteco de como ficou o ronco:

Editado por NoiseSteel
Postado em

Ds3 stage 2 resulta em quantos cv?

 

E aproveitando o tema comparações, descartando turboXaspro... Ds3 Vs Si vtec com hondata, kit k&n e escape completo magnaflow. Será que no TD e até mesmo no dia a dia irão andar "juntos"?

 

Abs.

 

Stage 2 os caras fazem escape de 3 pol, colocam downpipe e melhoram a indução. Acho que chega nos 220cv nesse estagio.

 

O Si com hondata bem acertado e escape livre, deve chegar nos 240cv. Em cidade o Si não tem muito espaço pra girar e passar um DS3. Civic Si original eu ja peguei em estrada e cidade .... Não tem pra ele não.

 

Em TD menos travado, um Si com upgrade ja ficaria bem divertido.

Postado em

Eu gosto muito de motor turbo, o som da turbina enchendo, o espirro e aquela puxada quando a turbina entra em ação. Ainda vou ter outro carro turbo.

Postado em

 

 

Com um BOM acerto de suspensão, né?

 

Afinal, o Si tomou arrocho de um Ka XR em circuito... hauhauhauhauhauhau

 

Se falar isso pra um hondeiro, é morte na certa!

 

Mas sim, Civic não faz curva quadrada não!

Postado em

Teu carro tá ficando bem interessante Noise, tens bom gosto, parabéns.

 

Tu é um dos poucos aki do fórum q ainda tem "sangue nos olhos". Uma hora dessas suba a "Joinvill" pra tomar umas por aí e ver essa máquina de perto.

Postado em (editado)

Teu carro tá ficando bem interessante Noise, tens bom gosto, parabéns.

 

Tu é um dos poucos aki do fórum q ainda tem "sangue nos olhos". Uma hora dessas suba a "Joinvill" pra tomar umas por aí e ver essa máquina de perto.

 

Valeu! Só andando nesse carro pra entender. Quando quiser vir, é só me dar um aviso antes. Aí eu ja programo um churras.

 

Valeu Julião!

Editado por NoiseSteel

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