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removido

GM Lança Cobalt 1.8 com excelentes 108cv

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Postado em

cara.. essa reportagem só pode ser no minimo sarcastica.. "excelentes 108cv".. afff..

 

Na boa.. focus 1.6 tem 115cv, kia/hyundai 1.6 tem 128cv, pug 1.6 tem 111cv entre outras..

 

E essa bosta vem com motor 1.8 e 108cv? piada pra meus ouvidos. hahaha

 

CLARO NE?

 

FUI eu quem PUS o EXCELENTE!!!! Pensei que vc tivesse notado a IRONIA!

Postado em (editado)

nossa cara.. lixa o casco!! cavalo!! kkkkk

 

eu achei que a reportagem que tinha colocado esse "excelentes"

 

:+1

 

hahuahuahuhahuahua

 

Vai ser processado por adulterar a reportagem! hahahah

Editado por MarcelloDV
Postado em

Nada!!! É o 1.4 FREX que roda muito bem no GNV! :vts

 

Como eu ouvi o maluco de uma loja de GNV, carro bom para GNV é GM, os motores 1.4, 1.8, 2.0 nunca dão problema!

 

uhahuauhauhauha eu ri muito!!!! :vts

Hhuashusahusahuas Na boa, 1.8 de 108cv, ou é diesel, ou é da década de 70... Vergonhoso isso viu. Deve morrer em 3mil RPM ashuhsuauhashusa

Postado em

Eu vi um GM hj e ela se superou, tem cara de Cobalt e a traseira é meio wagon(parece um cobalt wagon), só que parece alongada tipo carro funerario alongado meio nas coxas, que carro é esse? O arghile parece lindo perto dele. Nem parece o mesmo fabricante do Cruze, que é muito bonito.

Postado em

Eu vi um GM hj e ela se superou, tem cara de Cobalt e a traseira é meio wagon(parece um cobalt wagon), só que parece alongada tipo carro funerario alongado meio nas coxas, que carro é esse? O arghile parece lindo perto dele. Nem parece o mesmo fabricante do Cruze, que é muito bonito.

 

Spin?

Postado em

Eu vi um GM hj e ela se superou, tem cara de Cobalt e a traseira é meio wagon(parece um cobalt wagon), só que parece alongada tipo carro funerario alongado meio nas coxas, que carro é esse? O arghile parece lindo perto dele. Nem parece o mesmo fabricante do Cruze, que é muito bonito.

 

Mas é GM e tem interfone! Vai vender! Hauhauhauhauhauhauhau

Postado em

vou pesquisar no Dr.Google e falo se é esse...

é esse mesmo...parece que adaptaram um Cobalt para wagon no fundo de quintal, e olha que o cobalt já nao é bonito...

Quem viu esse spin ao vivo o que achou?só eu assustei?

Postado em

A Spin é o carro mais feio do Brasil. Não tem Etios, Cobalt, 207 Passion... Só o primogênito Agile consegue competir.

 

Concordo! Pqp! So o comercial do carro que eh maneiro, o resto, pqp!

 

O pior que mataram 2 carros pra essa mer** ficar no lugar! Mataram a coisa feia Meriva e a bonita Zafira (ate nome bonito tem)!

Postado em

Com certeza a curva de torque é muito diferente, mas mesmo assim não faz muito sentido...

 

A GM acabou com o corsa 1.8 e a montana 1.8 pois a diferença de potência entre a 1.4 e 1.8 era pequena e a diferença de consumo era nítida...

Postado em

Jao,

 

Nao sei o q a gm fez! Acho q pegou o motor familia 0 e botou no cobalt! Pq acho q nem o familia I eh tao pouco potente!

 

Nao tem logica esse motor de mer**!

Postado em

O Corsa 1.8 tinha quantos pocotós?

 

Acho que tinha 110.

 

Nunca foi nenhum prodígio. O Família II 1.8 MPFI tinha nessa faixa dos 100. Não chegava a 110, mas tinha uma BELA curva de torque, era elástico desde a baixa, e gostava de giro.

 

O F1 não é elástico. Na verdade, é um motor áspero na versão 1.8. Ele nem existia, o F1 ia até 1.6 (o que foi uma ótima combinação).

 

Não faz sentido nenhum a GM ressuscitar esse 1.8 no Cobalt. Era mais jogo ter colocado um 2.0 FII nele, olha o tamanho dessa mer**! Já é outro monzão mesmo, que ganhe o motor do monzão. Pelo menos seria uma boa opção de motorização, ao contrário da 1.4.

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