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Postado em (editado)

Matéria 04 rodas

 

ca132189592159139.jpg

 

Os argentinos já podem comprar a nova geração da Captiva. O utilitário esportivo está à venda por lá em três versões de acabamento (LS, LT e LTZ) e duas opções de motorização: 2.4 a gasolina, com 167 cv e câmbio manual de seis marchas e 2.2 turbodiesel, de 184 cv e transmissão automática de seis velocidades.

 

Embora pareça uma mera reestilização, a Captiva mudou bastante. Na frente, a grade cortada por uma barra horizontal cresceu de tamanho e agora ocupa quase toda a dianteira. O formato dos novos faróis lembra o conjunto óptico do Sonic. Atrás, as alterações foram mais discretas, se limitando a lanternas translúcidas com formato ligeiramente diferente ao do antigo modelo.

 

captivanova3.jpg

 

O interior não lembra em quase nada seu antecessor. As saídas de ar redondas foram substituídas por duas saídas verticais, posicionadas ao lado da tela multifuncional. A nova Captiva tem direção hidráulica, freios ABS nas quatro rodas com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle de estabilidade (ESC), cintos de segurança com pré-tensionadores, airbag duplo e assistência de partida em aclives.

 

No caso da versão topo-de-linha LTZ, há também coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, teto solar elétrico, computador de bordo, piloto automático, travamento central das portas com comando à distância, sensor crepuscular, espelho retrovisor anti-ofuscante e bancos dianteiros com aquecimento.

 

 

captivanova2.jpg

 

 

Na Argentina, a nova Captiva será vendida nas versões com cinco ou sete lugares. Os preços começam em 164.600 pesos (o que equivale a quase 70 mil reais, na versão LS com câmbio manual) e vão até 248.900 pesos (cerca de 105.732 reais) no caso da LTZ a diesel com transmissão automática.

Editado por rjrmotta
Postado em

A moda desta lanterna já acabou faz tempo e a GM acaba de lançar um carro com ela, vai entender... e ainda achei a frente parecida com a Santa Fé.

 

As montadoras devem achar que rejuvenece o carro... A GM fez a mesma coisa com Tracker anos atrás, e aFord com o Ka agora.

 

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Postado em

A dianteira e o interior ficaram mto bons.

 

Agora o FDP q tá dando idéia de colocar essas lanternas nos carros tem q mandar matar. É simplesmente ridículo.

 

+1....

Postado em

EU SOU UM CARRO NOVO... CARRO NOVO, CARRO NOVO.... :vts Horrivel! Tomara que continuem trazendo uma Captiva diferente dessa linha. Renovando a nossa paralelamente a essa.

 

essa frente apesar de ser copia do evo tá muito linda

Cópia do evo? Você tem fezes dentro do olho?

Eu que pergunto isso a voce Elias. A GM ja imitou a frente da Mit com o Sonic tambem...

 

Mas claro que esta, está mal sucedida...

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