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MoparTruck

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Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
Postado em

Eu achei esse laranjão com xenon lindo! O carro é esquisitão, mas muito lindo!

 

Antes ele tinha apenas um 1.6 GDi de 138cv e perto dos 17kgfm de torque, achei bem pouco pra proposta do carro de ser um coupè esportivo! Mas a Hyundai já anunciou uma versão com o novo 1.6 GDi Turbo de 208cv e 27,6kgfm @ 5000RPM (sendo 26,3kgfm já aos 1600RPM). Imagino que essa será a versão a vir pro Brasil. O carro também vai contar com um câmbio automatizado de dupla embreagem ;)

 

Só falta saber o preço. Vamos ver se a Hyundai-CAOA vai prezar imagem, ou vai tentar emplacar um novo conceito em esportivos no Brasil (porque não temos nada VERDADEIRAMENTE esportivo abaixo dos 130-150mil!).

Leandrinhom Newbie

Leandrinhom

Postado em
Postado em

Como já li em uma matéria, a Hyundai ve nesse carro, no designe que uns irão amar e outros irão odiar, hehe

 

E para ela (montadora), será uma espécie de carro propaganda da marca...

NoiseSteel Newbie

NoiseSteel

Postado em
Postado em

Carro conceito saindo para a realidade.

 

Fui na Hyundai hoje pra ver (e babar) o Sonata TOP, e fui informado sobre o Veloster e Elantra, bem como o novo Azera e novo i30 (destruidores também).

 

Tirando os preços um pouco sem noção da Hyundai, quero só ver quem vai ter cacife pra competir.

Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
Postado em

Feio não é mas preciso me acostumar.

 

Esse carro é feito sobre a plataforma do elantra não??? Inclusive essa frente é quase igual.

Hhuashusahuashuas A frente do Veloster é "quase igual" a do Elantra, mas Jetta e Fox são "identidade visual"?

 

Ceeeeeerto. pasmafaute

GIII lêndea_sc Newbie

GIII lêndea_sc

Postado em
Postado em (editado)

Hhuashusahuashuas A frente do Veloster é "quase igual" a do Elantra, mas Jetta e Fox são "identidade visual"?

 

Ceeeeeerto. pasmafaute

 

Na verdade o veloster é um velho conhecido dos salões desde de 2007, foi mostrado a primeira vez como conceito um pouco diferente do atual aproximando-se ao longo do tempo, ou seja, bem antes do Elantra 2011.

 

Assim tb aconteceu na VW com o Scirocco q inaugurou as linhas da atual identidade.

 

Mas na VW é CRTL+C CTRL+V nas outras é q é "identidade visual". ;)

Editado por GIII lêndea_sc
John2012 Newbie

John2012

Postado em
Postado em

Na verdade o veloster é um velho conhecido dos salões desde de 2007, foi mostrado a primeira vez como conceito um pouco diferente do atual aproximando-se ao longo do tempo, ou seja, bem antes do Elantra 2011.

 

Assim tb aconteceu com VW com o Scirocco q inaugurou as linhas da atual identidade.

 

Mas na VW é CRTL+C CTRL+V nas outras é q é "identidade visual". ;)

Identidade visual é quando lembra... Você ve um carro e reconhece a marca pelo desenho...

 

VW é copia, os modelos são iguais iuaheuHeihUEUIA

Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
Postado em

Não vamos partir pra mesma discussão né... Ninguém nunca vai convencer o GIII que a identidade visual das outras é mais bem executada do que a da VW.

GIII lêndea_sc Newbie

GIII lêndea_sc

Postado em
Postado em

Identidade visual é quando lembra... Você ve um carro e reconhece a marca pelo desenho...

 

VW é copia, os modelos são iguais iuaheuHeihUEUIA

 

 

Cara por isso sou totalmente contra esse lançe. Pra mim cada carro é um carro e cada um deveria ter sua pernonalidade e seu desenho. Tem q colocar esses designers pra trabalhar e nos surpreender todos os dias. Isso para todas as marcas.

 

Não vamos partir pra mesma discussão né... Ninguém nunca vai convencer o GIII que a identidade visual das outras é mais bem executada do que a da VW.

 

Não analiso a identidade visual de uma marca como um todo e sim em qual modelo ela cai bem ou não. Para alguns modelos ficou mto bom sim para outros poderia ser bem melhor.

Ex: Golf europeu. Nota 10, animal X Jetta brasuca. Me agrada mas deixa a sensação q poderia ser bem melhor.

Ex: Malibu novo. Nota 10, animal X Agile simplesmente ridículo.

Ex: Azera novo. Nota 10, animal x Sonata. Me agrada mas parecer q suas linhas são meio forçadas, numa tentativa de dar ao carro um porte q ele não tem.

Felipe Algumacoisa Newbie

Felipe Algumacoisa

Postado em
Postado em

Igualmente ao Cruze Hatch, mudou bastante na versao final de produçao. Curti mto nao.

 

É carro pra familia por acaso?! NAO! Nao tinha pra que o teto alto... Trapezoidal ou sei la o q na traseira, meio tosco.

 

 

E Lendea justiça seja feita, nao é so a VW que esta fazendo 'CTRL C + CTRL V'... A Mitsubishi tmb fez isso em alguns modelos (Lancer, Outlander, ASX), Jeep (G.Cherokee e Compass). Acho uma mer**, isso n é identidade visual, é copia bruta, e desvaloriza demais o Design dos modelos superiores.

O Scirrocco é um pouco diferente, pode ter servido de identidade, mas o q estao fazendo apos ele é copia fiel. E pior, em TODOS MODELOS.

Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
Postado em

Igualmente ao Cruze Hatch, mudou bastante na versao final de produçao. Curti mto nao.

 

É carro pra familia por acaso?! NAO! Nao tinha pra que o teto alto... Trapezoidal ou sei la o q na traseira, meio tosco.

 

 

E Lendea justiça seja feita, nao é so a VW que esta fazendo 'CTRL C + CTRL V'... A Mitsubishi tmb fez isso em alguns modelos (Lancer, Outlander, ASX), Jeep (G.Cherokee e Compass). Acho uma mer**, isso n é identidade visual, é copia bruta, e desvaloriza demais o Design dos modelos superiores.

O Scirrocco é um pouco diferente, pode ter servido de identidade, mas o q estao fazendo apos ele é copia fiel. E pior, em TODOS MODELOS.

Felipe, sendo imparcial, concordo contigo, a Mitsubishi deu um Ctrl+C Ctrl+V FORTE no trio aí!

 

Mas eu acho os carros a coisa mais linda do mundo ashasuhuashuas Esses dias tinha um ASX vermelhão lá na Mitsubishi daqui, era o carro perfeito pra dar pra mulé e roubar dia sim dia não ashuashuashuhuashuasas

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