Chevrolet Camaro será importado para o Brasil na versão V6, por 110.00

[Leandrinhom]

Aí que tá, digamos que chegue por 200mil... Eu, particularmente, não acho justo Com 200mil na mão, não compraria um Camaro... Se custasse 150-160mil, a coisa já ficaria mais interessante!

 

Sem falar que tá vindo o EVO X aí, se não me engano por 199.990.

 

 

Ahh com certeza, justo acredito que nenhum de nós achamos, até pq se for comparar por quanto que é vendido lá fora, acredito que não deve chegar nem a um quinto desse valor de 200 mil, isso tudo graça aos nossos "pequenos" impostos, heheh...

 

Sobre o EVO tinha esquecido desse mero detalhe, kkkk Comc erteza ficaria com o EVO, apesar de ter menos potência...

[I2afael]

nos 200 mi réis

 

minhas opções alem do WRX e do EVOX

 

seriam essas:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/nissan-370z-3.7-v6-24v-gasolina-2p-manual/6409783/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/audi-tt-2.0-fsi-coupe-16v-turbo-gasolina-2p-s-tronic/6248870/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-camaro-6.2-ss-coupe-v8-gasolina-2p-manual/5980562/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/bmw-z4-2.5-roadster-sdrive-23i-6-cilindros-24v-gasolina-2p-automatico/6334604/detalhe.wm

 

 

mais estas me atraem mais:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-camaro-5.7-z-28-v8-coupe-gasolina-2p-manual/6037136/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/porsche-911-2.7-gasolina-2p-manual/6384363/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-corvette-5.7-sting-ray-targa-v8-gasolina-2p-automatico/5384486/detalhe.wm

 

http:/www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/plymouth-barracuda-4.5-fastback-v8-16v-gasolina-2p-manual/5179779/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/plymouth-barracuda-4.5-fastback-v8-16v-gasolina-2p-manual/5179779/detalhe.wm

 

e com o restante do valor uma pequena "garibada"

[Talesfilho]

Um cara que compra um Camaro é um cara que tem um perfil completamente diferente de quem compra um WRX, EVO, 350Z, TT, ele é um cara de mais idade, que prefere carros americanos, grandes, clássicos, que chamem a atenção, andem bem, sejam confortáveis, mas não saem acelerando que nem doido, gostam de andar chutado na estrada, dar umas esticadinhas de vez em quando, já um cara que compra um WRX quer sair acelerando aonde der e aonde não der também.

 

Ou também um cara que tem grana pra caceta, já tem um esportivo pra desce a lenha e quer ter um Camaro, só por tezão mesmo.

[Leandrinhom]

nos 200 mi réis

 

minhas opções alem do WRX e do EVOX

 

seriam essas:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/nissan-370z-3.7-v6-24v-gasolina-2p-manual/6409783/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/audi-tt-2.0-fsi-coupe-16v-turbo-gasolina-2p-s-tronic/6248870/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-camaro-6.2-ss-coupe-v8-gasolina-2p-manual/5980562/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/bmw-z4-2.5-roadster-sdrive-23i-6-cilindros-24v-gasolina-2p-automatico/6334604/detalhe.wm

 

 

mais estas me atraem mais:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-camaro-5.7-z-28-v8-coupe-gasolina-2p-manual/6037136/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/porsche-911-2.7-gasolina-2p-manual/6384363/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-corvette-5.7-sting-ray-targa-v8-gasolina-2p-automatico/5384486/detalhe.wm

 

http:/www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/plymouth-barracuda-4.5-fastback-v8-16v-gasolina-2p-manual/5179779/detalhe.wm

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/plymouth-barracuda-4.5-fastback-v8-16v-gasolina-2p-manual/5179779/detalhe.wm

 

e com o restante do valor uma pequena "garibada"

 

Não dá apra comparar, estamos falando de carro 0km...

Com certeza se for envolver carros usados, há diversas opções para se escolher e ai vai do gosto e da preferência de cada um não é mesmo?

[Xan_]

Aaah, nesse preço, os carros deixam de ser encarados com razão. Tudo passa a ser emoção, ninguém deixa de pegar um Camaro pra pegar um 370Z porque o 370Z tem "vidros one-touch" e 30 cavalos a mais! (Hipótese) Quando os carros chegam nesse nível, o cara simplesmente pega o carro que ele tem tesão e pronto!

Ahh com certeza, justo acredito que nenhum de nós achamos, até pq se for comparar por quanto que é vendido lá fora, acredito que não deve chegar nem a um quinto desse valor de 200 mil, isso tudo graça aos nossos "pequenos" impostos, heheh...

 

Sobre o EVO tinha esquecido desse mero detalhe, kkkk Comc erteza ficaria com o EVO, apesar de ter menos potência...

Hashuauhshaushusahusa Mas o problema desse valor não são os impostos! Os impostos que incidem num Camaro não são os culpados por esses preços estratosféricos, mas sim o lucro da empresa. Como disse um amigo do HTForum, a gente tem que parar de jogar TODA a culpa no governo e abrir os olhos pros enormes lucros das montadoras (o Azera por exemplo, o modelo 2009, anterior, custava 73mil... agora estão cobrando 95mil por 20 cavalos a mais e um facelift indiferente).

[avukte]

No caso do Azera teve alterações estéticas na parte externa, o motor agora tem variador de fase nas válvulas de escapamento (antes somente admissão) e novo câmbio com 6 marchas (que era de 5).

 

Parece que com essas alterções mecânicas ele ficou mas potente e econômico, então acho que ta valendo a diferença de preço. A maioria dos carros modelo 2011 teve reajuste e nem todos tiveram alterações significativas.

[Marcelook]

No caso do Azera teve alterações estéticas na parte externa, o motor agora tem variador de fase nas válvulas de escapamento (antes somente admissão) e novo câmbio com 6 marchas (que era de 5).

 

Parece que com essas alterções mecânicas ele ficou mas potente e econômico, então acho que ta valendo a diferença de preço. A maioria dos carros modelo 2011 teve reajuste e nem todos tiveram alterações significativas.

 

Sem contar que ele precisava ganhar mercado e firmar o nome... agora é só vender....

[I2afael]

Não dá apra comparar, estamos falando de carro 0km...

Com certeza se for envolver carros usados, há diversas opções para se escolher e ai vai do gosto e da preferência de cada um não é mesmo?

 

sim, com certeza.

 

 

[Felipe Algumacoisa]

 

Hashuauhshaushusahusa Mas o problema desse valor não são os impostos! Os impostos que incidem num Camaro não são os culpados por esses preços estratosféricos, mas sim o lucro da empresa. Como disse um amigo do HTForum, a gente tem que parar de jogar TODA a culpa no governo e abrir os olhos pros enormes lucros das montadoras (o Azera por exemplo, o modelo 2009, anterior, custava 73mil... agora estão cobrando 95mil por 20 cavalos a mais e um facelift indiferente).

 

Acertar o preço de lançamentos aqui no Brasil é bem dificil...

 

As variaveis sao muitas. Mas uma coisa que pesa muito nos preços aqui, é um tal de "posicionamento de preço".

 

Que seria algo como a influencia do preço com o Status do carro, meio confuso e bizarro mas acontece muito no nosso mercado.

[Xan_]

No caso do Azera teve alterações estéticas na parte externa, o motor agora tem variador de fase nas válvulas de escapamento (antes somente admissão) e novo câmbio com 6 marchas (que era de 5).

 

Parece que com essas alterções mecânicas ele ficou mas potente e econômico, então acho que ta valendo a diferença de preço. A maioria dos carros modelo 2011 teve reajuste e nem todos tiveram alterações significativas.

Sim, eu soube das alterações mecânicas, mas ainda acho um absurdo um aumento tão grande! É um carro que simpatizava pela qualidade, mas o carro é bem sem graça pro preço (pra não falar feio), então nessa faixa ainda levaria um Fusion com certeza!

Acertar o preço de lançamentos aqui no Brasil é bem dificil...

 

As variaveis sao muitas. Mas uma coisa que pesa muito nos preços aqui, é um tal de "posicionamento de preço".

 

Que seria algo como a influencia do preço com o Status do carro, meio confuso e bizarro mas acontece muito no nosso mercado.

Verdade Felipe. Olha o caso do Fiat Cinquencento né, na Itália é carro de auto-escola, popular!

[Alves]

Concessionária Chevrolet vende Camaro extra-oficialmente

 

Importadora particular oferece modelo como oficial; GM nega que carro esteja à venda

 

Alberto Cataldi

 

Chevrolet Camaro já tem data para chegar oficialmente ao Brasil: outubro, no Salão do Automóvel. Mas o início das vendas do muscle car ainda ainda não foi confirmado pela General Motors. Por isso mesmo os interessados podem achar estranho vê-lo exposto na concessionária ABA Motors, em São Paulo. A loja conta com um espaço dedicado ao modelo, onde ele é exibido para clientes. Um deles sentiu-se ludibriado por um vendedor, ao ser informado que se tratava de importação oficial. "Ao olhar mais de perto, havia adesivos de uma importadora independente. Ao ser atendido pelo vendedor, ele disse que o carro já estava sendo importado oficialmente, e que eles têm cinco unidades para pronta entrega. Ao entrar no carro, o velocímetro entava em milhas. Como um carro importado oficialmente tem isso?", relata Caue Yamada Ferreira.

 

Como nosso leitor bem notou, trata-se de uma unidade trazida por uma empresa particular. A reportagem de Autoesporte entrou em contato com a autorizada Chevrolet passando-se por cliente e, ao fazer uma consulta sobre o carro, foi (corretamente) informada que não se tratava de importação oficial, mas que ele estava sim exposto na loja.

 

A GM afirma que este é o único Camaro em todas as concessionárias da marca no país, e que ele está sendo utilizado apenas para promover a loja e está até mesmo posicionado em um espaço emprestado pela loja para a importadora. A montadora afirma que ele não está à venda, e que os interessados devem esperar pelo modelo oficial. Já na concessionária, a versão é outra. Questionada pela reportagem, a vendedora afirmou que o Camaro exposto, com motor V8 e câmbio manual, está à venda por R$ 240 mil. "O preço pode ser negociado", afirmou.

 

A marca ainda não tem data ou preço oficial para o Camaro no Brasil, limitando-se a anunciá-lo para "breve". O certo é que a versão vendida por aqui terá motor V8 6.0 e 16 válvulas de 426 cv de potência. Mais informações devem ser divulgadas no Salão do Automóvel, que abre suas portas dia 27 de outubro.

 

FONTE: Autoesporte

[Felipe Algumacoisa]

Li hoje que a versao que vira sera a 2SS. Que tem motor v8.

 

 

Entao nossa discussao sobre o preço ser maior que os 120k anunciados inicialmente tem fundamento.

Mas pra dar um "migué" na tacada que vao dar no preço real, vao trazer o V8.

[GIII lêndea_sc]

Pra tirar a dúvida da galera se o Camaro ia vir com os bons FI/FII ou 4100 segue a notícia.

 

 

Últimas notícias

23/08/2010 11:39:00

 

Camaro terá câmbio automático no país

Esportivo da Chevrolet será lançado no Brasil em outubro no Salão do Automóvel

 

 

A Chevrolet, que adotou a estratégia de oferecer aos poucos os dados do Camaro que ofertará no Brasil, confirmou nesta segunda-feira (23) que a configuração SS do esportivo contará com transmissão automática seqüencial de 6 marchas com opção de trocas no volante.

O motor, contudo, será a variante de 406 cv a 5.900 rpm e 55,6 kgfm de torque a 4.200 fornecidos pelo 6.2 V8. Uma função interessante do bloco e que estará nas unidades presentes no Brasil é o desligamento automático de 4 cilindros quando o automóvel não precisa de toda força capaz de ser produzida pelo V8. Além disso, a função auxilia a economizar combustível.

 

 

Segundo a General Motors do Brasil, o Camaro também terá controle de tração, o qual pode ser desligado. As rodas terão aro 20” e serão calçadas em pneus 245/45 ZR20 na dianteira e 275/40 ZR20 na traseira. Os brasileiros poderão conhecer o modelo de perto no Salão de São Paulo (entre 27 de outubro e 7 de novembro), mostra onde ele será lançado oficialmente. De acordo com a empresa, as cores disponíveis no Brasil serão prata, preto, vermelho, branco e amarelo. A GMB ainda não informou, mas segundo apuramos o Camaro SS deverá custar entre R$ 160.000 e R$ 170.000.

[Alves]

Camaro

MSRP*: $22,680 - $33,945

* The Manufacturer's Suggested Retail Price excludes destination freight charge, tax, title, license, dealer fees and optional equipment.

Editado 23 de Agosto de 2010 por Alves

[John2012]

=]~

[Marcelook]

...transmissão automática seqüencial de 6 marchas com opção de trocas no volante.

O motor, contudo, será a variante de 406 cv a 5.900 rpm e 55,6 kgfm de torque a 4.200 fornecidos pelo 6.2 V8. Uma função interessante do bloco e que estará nas unidades presentes no Brasil é o desligamento automático de 4 cilindros quando o automóvel não precisa de toda força capaz de ser produzida pelo V8. Além disso, a função auxilia a economizar combustível.

 

 

 

Deram um Up legal no familia II ein hehehehe

 

Na verdade o bloco são dos FII acoplados, e quando esta com pouco uso é desligado um....

 

 

 

 

Vejo um amrelo quase todo dia (placa paraguaia)...é muito lindo o carro...

[Talesfilho]

160 mil o SS, então o V6 custará algo próximo de 110 mil, pela lógica.

Editado 24 de Agosto de 2010 por Talesfilho

[guimascarenhas]

160 mil o SS, então o V6 custará algo próximo de 110 mil, pela lógica.

 

 

mas será que o V6 vem?

[John2012]

mas será que o V6 vem?

Acredito que não.

 

Assim como o Malibu e o Omega que vem em versão única, não acho que seja de interesse da GM tirar o Camaro da posição atual - sonho de consumo da maioria, realidade de poucos.

[Talesfilho]

Sei lá, se for pensar pelo lado financeiro, V6 por R$110k venderá demais. Va ter gente economizando centavos, pra poder comprar um.

[Marcelook]

Sei lá, se for pensar pelo lado financeiro, V6 por R$110k venderá demais. Va ter gente economizando centavos, pra poder comprar um.

 

 

Com certeza... 10% mais caro que um civic SI.... em qual dos dois vc se sente melhor heheheh

 

mas acho que NUNCA que chegaria por 110k... isso é menos que o omega.

[peagaah]

posso estar enganado, mas tem 2 deste pra vender na euro imports de curitiba ^^