betodacaravan

Fique tranquilo...coloque 2 porta fuzíveis. 1 de 1 via com cabo 21mm na bateria e outro de 2 vias com cabos 18 mm no + dos amps. Se quiser colocar outro de 2 vias para o - tbm pode...cabos 18mm. Use cabos de mesma bitola tanto no positivo, quanto no negativo...energia precisa fluir sem perdas. O que importa, além do que a capacidade da bateria será a capacidade de geração de energia do alternador que é de pelo menos 20% acima da amperagem da bateria. Quantos amp é o seu alternador?

E ae...instalou? Está tudo instalado? Viajou? Nos conte...não deixe esse tópico sucumbir.

Um amplificador 4 canais e 800 rms com entrada a fio, kit 2 vias ophera e sub de 10 atrás dos bancos se possível...bomber upgrade. Nar é fraco para spl interno. Se for o cs3 pode até pensar para voz. (nunca ouvi). Eu iria de ophera pois uso um kit com amp de 800 rms e aguentam pancada e potência. E tem boa sonoridade total.

Exato.

700br tem 6 canais assim controla o sub tbm caso parta para 2 amps, muito mais ajustes, t.a etc. Parta logo para um amp de 800rms...pois com certeza vai querer aumentar a potência do kit, e ophera aguenta pancada e potência. Uso um kit ophera mais antigo de 2016, Op80, com 75 rms tocado por um falcon 800.4...mas os tw estão ligados direto na central do carro com cross original. (onix plus com mylink3) Os mids estão recebendo uma média de 150 rms em 14.4v...já liguei em bridge com teóricos 400 rms e tocaram bem, mas sem muitos graves para evitar distorção. tocou alto e limpo. Esses falantes aguentam pancada e potência. Ouço jazz, freestyle, deep house...

Vai trocar o player? Qts db tem esse falante? Procure um falante com db acima de 90...se for abaixo precisará de amp. A maioria dos kits 2 vias tem sensibilidade menor que 90 db...muitos com 84 db. Sentirá falta de volume e voz caso mantenha o player e troque os falantes. "agora que vi nas specs,...ele tem 92 db de sensibilidade." Nominal Impedance3 ohms Power Handling (RMS)5W - 200W Power Handling (Peak)270W Sensitivity(2.83V/1m) 92dB Frequency Response67Hz-21kHz

Caso não tenha trocados os falantes ainda, sugiro que procure por falantes com maior sensibilidade possível, problema é o preço que tbm é maior. Maior sensibilidade produz entre outros fatores, um menor esforço e mais durabilidade de equipamentos.

Eu não tiraria o cross do tw e nem usaria processador. Faria o 3way no aparelho.

Use o que você tem. Pode sair um sq iniciante daí sim. Vai depender de alguns fatores e dois deles é instalação e direcionamento...ajustes etc. X300br dá para iniciar.

Apareceu sim...meu pc que teve covid e ficou doido. A propósito...o fio postivo do amp é de mesma espessura do negativo? Me pareceu ser de mesma espessura do remote. Ideal que seja de mesma espessura do fio positivo para a corrente fluir sem perdas. Talvez seja impressão minha ou vi errado.

Só faltou mandar as fotos.

Aí sim...gostei da sonoridade. Já trabalhou o direcionamento do sub (virado para o portamalas, para o lado, para baixo, para cima etc..) para ver em qual frequência ele fica mais sonoro em relação a músicas?

É um belo carro. Bom de mecânica mas essa mecânica, acho eu, deveria ser atualizada. Um 1.3 turbo e câmbio com 6m iria bem. Preço será atualizado, lógico.

Concordo.. Ou um falcon 500.4.

Veja se os cabos rca´s estão realmente em estéreo...vermelho com vermelho e branco com branco.

E ae...alguma novidade na instalação? O que fez? Quais suas percepções?

Gente, compramos um carro batido de leilão e veio esse aparelho sem a frente mas com o chicote ligado no carro ou seja, ninguém trocou esse aparelho. Peguei uma frente com um conhecido e fui testar e não ligou. Olhei os diodos da fonte, os diodos que costumam queimar quando entram em curto ou liga a alimentação invertido e estão visualmente ok. Como a batida foi de frente, seria possível dar um curto e queimar primeiramente o que? Vou levar amanhã para análise mas queria saber de vocês antes de levar em eletrônica.

Cs 60 b tem cone acizentado. Cs 60bk é sucessor do Cs60b...tem cone grafite quase preto. Há quem diga que a sonoridade do Cs60b é melhor que do modelo sucessor. Nunca testei nenhum dos dois mas já vi recebendo mais de 100 rms e toca forte. Mas que aguentam porrada isso sim....aguantam uns 150 rms úteis no mínimo, sem distorcer, e vai firme.

Boa noite. Não sei o que pretende com o som, se é para amplificar a cabine toda ou quer qualidade. No caso de amplificar a cabine toda faça o seguinte: Porta dianteira direita e falante traseiro do lado direito ligue os altofalantes em paralelo no canal 2 e nas porta esquerda e falante traseiro esquerdo liguem os falantes em paralelo no canal 1...cross do amp em hp. Sub em bridge nos canais 3 e 4 com cross em lp. Se quer qualidade faça o seguinte: canais 1 e 2 do amp no kit 2 vias nar nas portas dianteiras e cross do amp em hp...coaxiais ligados diretamente no player. Sub em bridge nos canais 3 e 4 com cross em lp. Seu player tem qts canais rca? Fusível na bateria? Aterramento de mesma espessura do cabo de alimentação +? Como está ligado os cabos rcas?

E ae??? Alguma novidade no som da saveiro?

T.a é trabalhoso um ajuste fino e agradável. Meu aparelho não tem ta e consegui trazer o som mais para o meio só regulando o balanço mais para a direita. Foi a única coisa que consegui fazer e melhorou. Nosso ouvido é acostumado com fader 0 e balance 0.

Eu gostei da sonoridade....depois toque algumas faixas instrumentais de Paul Hardcastle e de voz feminina da Diana Krall ou Joss Stone, elas têm voz mais firme.. Tem umas nuances interessante e efeitos que com t.a e angulação pode-se perceber. Abs.

Esse é o cross do kit Op 80. Pelo visto só protege o tw ou seja se eu for usá-lo na coluna terei que colocar capacitor no mid.

Não tem coisa mais chata e maçante do que lixar massa plástica. Vai dar certo...uma hora ele estica com o calor do sol e some as celulites. já mediu qtos db´s tem o som interno? Faça uma medição sentado no centro banco traseiro e colocando o medidor (ou programa baixado no cel) no meio do carro...depois meça tipo do freio de mão para o tw direito e do freio de mão para o tw esquerdo e veja se está vindo a mesma intensidade de volume. Fez o TA? No meio ou do banco do motorista?