betodacaravan

Qual seu carro? A central tem chicote original? Procure no ml o chicote fêmea de seu carro (ele deve ter uma derivação para outros acessórios), para o chicote da central aí é só soldar os fios. Não deixe cortar fios do chicote original nenhum.

2.

Se possível, teste com outro aparelho.

Use um amp de 800rms em 4 canais. 2 em bridge para o sub e os 2 restantes em série nos demais falantes.

2.

Troque o amp por outro de 800.4 e procure um kit de maior potência. KC6.3 nunca ouvi pessoalmente por muito tempo, mas ele tem boa voz pronunciada pelo mid ser de celulose prensada e resina. Tente ouvir o kit da ophera tbm...suporta 90rms por falante e tem um crossover interessante.

Se for de audiophonic, use equipos da mesma linha para não dar diferença em timbre e sonoridade. Audiophonic tem linha completa de áudio do início até o fim. P.s...nunca usei audiophonic e nem trabalho com a marca.

Carros com start stop....eu acho que esse liga e desliga repentino acaba torrando a fonte do amp. Se o meu tivesse esse recurso eu já tinha desligado desde o primeiro dia de uso.

Boa tarde. Tem muitos tópicos no forum sobre isso, muitos artigos mostrando como se faz.. ( De início nos diga o que pretende realmente com o som do carro, qual seu carro, marca de equipamentos que possui etc, o que gostas de escutar, quer abrir as portas, portamalas, andas sozinho, carrega pessoas? ). Partindo desse ponto, o investimento que pretendes é muito baixo para algo que compense ou lhe satisfaça, pois de início um kit 2 vias de entrada já parte de uma média de R$ 500.00 e um bom player de entrada custa uns R$ 500 com 4 saídas rca. Suas dúvidas podem sanadas mais precisamente após esse tópico acima ser respondido.

Concordo...sla nem sei pra que existe....quem vai ouvir um cd e depois ouvir rádio no mesmo volume? Tbm demorei a me acostumar com loud em off.

Eu ligaria diferente. Podia trocar esses coaxias dianteiros por um kit 2 vias, ophera, hertz, morel, audiophonic etc....sua percepção sonora seria aguçada para um patamar acima. Canal 1 e 2 nas portas dianteiras e canal 3 e 4 nos 6x9...nem precisa de sub (dinheiro do sub e caixa tú compra um kit 2 via de entrada)...trate as portas dianteiras com manta e o tampão traseiro tbm com manta, tampando buracos grandes e colocando feltro no tampão para evitar vibração. Quando amplificar os falantes dianteiros terás uma percepção melhor da música diretamente a seu ouvido vindo da frente que é o correto e ouvirás um som mais dinâmico do que só ouvindo os 6x9 atrás. Nada de bridge...ligue tudo em 4 ohms e o cross em full. Regulagem faz na central.

O que pretendes do som? Abrir portamalas? Qualidade interna? Anda pessoas nos bancos traseiros sempre? Quais equipamentos pretende usar, qual carro? Já usei falcon...são bons amps, esquentam pouco e tem boa sonoridade. DX são de...layout antigo EHX é layout novo...mesmo equipamento.

2. Caso queira algo mais profundo, troque todos os falantes de porta por um kit 2 vias, coaxias nas portas traseiras ligadas ao player originais, um amp de 5 canais com entrada alta e um sub de 10 pol. Se possível falantes de mesma marca e linha pois a sonoridade é parecida.

Teste com outro aparelho se puder. Teste outro conversor. Tem porta fusível na bateria? É de vidro? Troque por outro do modelo faca.

Muito bom...acompanhando.