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[Fotos] Chevy Veraneio 67 - Rodas aro 22
' Cacius' respondeu tópico de ' Santana_TS' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
Roda+calota+penu banda branca urgente! -
Toyota divulga detalhes do novo esportivo GT 86
' Cacius' respondeu tópico de ' Alves' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
200 cavalos na frente, despejados nas rodas de trás, no meio disso uma caixa manual... O meu pode ser preto -
Uno 2.0 16v
' Cacius' respondeu tópico de ' removido' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
Um gato tratado à filé jamais vira um leão... -
Você fuma?
' Cacius' respondeu tópico de ' Luis_555' em [ Vídeos ] Filmes, Trailers, Curtas, Flagras
Cada um, cada um.. eu preferia botar ela pra dentro do carro e passear de lancha... -
Vazam fotos do Porsche 911 2012
' Cacius' respondeu tópico de ' Alves' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
Mas é óbvio que não é tudo plano, que tem uma faixa ideal. Só que com a curva de torque plana o motor tem força de te levar lá sem precisar fica masturbando o câmbio e empilhando marcha por marcha. Rapha, acho que um um AP 1.8 turbo tem a faixa de atuação mais estreita do que o motor Porsche e faria mais sentido botar no golzinho uma caixa escalonada... Com um motor elástico como o da Porsche, um tanto de marcha curta fica um troço surreal.. é empilhar marcha desnecessariamente. Vai ter um desempenho foderoso? Claro! Mas com 5 ou 6 marchas seria quanto menor? Meio segundo? Pra rua, isso é diferença? É diferença que alguém bom não tira? Rapha, dupla embreagem é um troço sinistro, fantástico. EU não gosto. prefiro "três pedais". Questão de gosto. Sim, já dirigi carro automático, semi-auto, dupla embregagem. Turbo, aspro, 4, 5, 6 e 8 cilindros. A maioria, especialmente os mais poderosos, não eram meus. Mas eu não gosto. Não digo que não é bom. Só que eu prefiro 3 pedais. Sobre esquecer injeção.. bem, se estivermos falando de um V8.. hehehe.. prefiro um Holley! kkkk -
Vazam fotos do Porsche 911 2012
' Cacius' respondeu tópico de ' Alves' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
Agora sim, Mopar Concordo contigo no que dissestes. Só que acho que isto vai ter real relevância em carro de competição. O que eu digo é que carros de rua não tem esta faixa ideal tão estreita que exija uma caixa de 7 marchas e escalonamento fechado... em carro de rua, nos dias atuais, onde comandos e coletores são variáveis, onde há injeção direta e outros artificios para uma "curva plana" de torque? Isso em carros aspirados. Nos turbos de geometria variável, de faísca perdida para manter turbina cheia (até Fueltech faz)? Acho que para carro de rua, ainda que seja esportivo, é 80% apelo, 20% satisfação de motoristas que vão dirigir no extremo. E para estes 20% que realmente sabe o que tá fazendo, o resultado seria praticamente o mesmo com 5 marchas em vez de sete. Seria o cara que daria pau em mim ou em vc, ele com o carro de 5 marchas e nós com o de 7, controle disso e ca***** a quatro (ok, entenda que isso é um exemplo, sei que tu é um ótimo motorista e capaz de levar um carro onde a maioria não leva). Sobre curvas de torque, vejam o que a fábrica divulta http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/porsche-gt3-419089.shtml http://www.porsche.com.br/content/view/2144/1782/ -
Vazam fotos do Porsche 911 2012
' Cacius' respondeu tópico de ' Alves' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
Olha, carro de rua é carro de rua. Carro de pista é carro de pista. Carro de rua que vai pra pista tem que ser tratado como carro de pista, pois vai ser adaptado/trabalhado pra isso. No mais, eu me abstenho... quem acha que sou doido, uma lidinha aqui, por favor http://bestcars.uol.com.br/tecprep/escal-3.htm -
Vazam fotos do Porsche 911 2012
' Cacius' respondeu tópico de ' Alves' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
João, é claro que eu sei o que é escalonamento. Só que acho que abusar deste recurso é válido para carros de pista, onde ou vc anda sempre na faixa ideal, ou perde a corrida. Em carros de rua? fala sério! Acho que é marketing... Dá pra fazer um carro destes com 5 ou 6 marchas andar na rua praticamente igual ao de 7 (ou 8, como já tem a Lexus). A eventual diferença pode existir ou não dependendo da habilidade do motorista. Mopar, acho que vc tem muito mais base para falar apenas um "viajou"... diz aí, no que eu me passei tão feio? -
Vazam fotos do Porsche 911 2012
' Cacius' respondeu tópico de ' Alves' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
Ninguém comentou do interruptor de luzes não? É do GOL! E outra coisa, 7 marchas? Pra que? Honestamente, quando não é pra pista, esta multiplicação das marchas é puro marketing. Carros com mais de 30 kgf de torque acima das 3000 RPM tem força de sobra pra andar tranquilo com 5, no máximo 6 marchas. É só pra nego dizer "o meu tem X marchas... -
[drift] Furgão Ford Transit V8
' Cacius' respondeu tópico de ' marcelomoti' em [ Vídeos ] Filmes, Trailers, Curtas, Flagras
A suspensão deve ter sido pouco trabalhada.... -
Há anos a Bosch tem um multi-combustível pronto, álcool, gasolina e GNV, ou mistura disso. Mas melhor que o Fiat (um baita mico). Ele tem taxa de gasolina. E um turbo. A sacada? Com 100% gasolina, o turbo não pressuriza a admissão. É desviado. Com 100% de álcool, ele compensa a falta de taxa com pressão na admissão. A mesma coisa com 100% de GNV. Quanto às misturas, é a mesma coisa. Além de acertar a proporção estequiométrica, ele também acerta a pressão na admissão para, artificialmente, trazer uma "taxa de compressão dinâmica" ideal para a mistura.
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Os usineiros, tal qual no proalcool, vão acabar com o mercado que GANHARAM do governo. É só o preço do açúcar despencar no mercado internacional que esta falácia deles acaba. Vai sobrar cana e, como não vão querer enfiá-la lá mesmo onde vc está pensando, vão fazer álcool e mandar para os postos. Aí o preço cai. Reptio: eles ganharam o mercado do álcool combustível de mão beijada, lá em 79. Acabaram com ele no início dos anos 90, de tanto especular com o açúcar. Ganharam novamente um mercado com os flex, e de dois anos pra cá estão derrubando ele novamente. Honestamente? que enfiem a cana lá mesmo!
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Camaros bem diferentes : Vengeance 1967 e ZL1
' Cacius' respondeu tópico de ' ScsMcd' em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas
Eita camarão! Além do dono (que seria eu), trocaria o voltante pelo de madeira, o tanque por um menor (menos vulnerável e mais bonito) e a suspensão por uma independente atrás pra melhorar em curva - ainda que não seja um carro pra trackday. Ah, sim, só boto estes defeitos pq o carro não é meu mesmo! -
Golf MK2 refinado e potente...
' Cacius' respondeu tópico de ' cris_oenning' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
EITAPORRA! Que brinquedão! -
[ Só Fotos ] - Muscle Cars & Hot Rods
' Cacius' respondeu tópico de ' Eric INFK' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
Sou apaixonado por Maveco 4 porta. Este pode até estar bem feito, mas acabaram com o carro. Roda de um estilo, pintura de outro, num carro que não tem nada a ver com os outros dois nem com a roda, nem com a pintura. -
O freio motor está mais ligado ao fechamento da admissão do que ao peso do volante do motor. Certamente que reduzindo a inércia do conjunto motriz, ele "é girado" pelo freio motor com mais facilidade, mas nada que mude radicalmente não. O negócio do freio-motor é o vácuo...
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[ Só Fotos ] - Rat Look / Rust Sytle - Enferrujados com estilo
' Cacius' respondeu tópico de ' Eric INFK' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
BARALHO! Este camarão tá muito do mal! -
Dodge Viper em uma perua Saab 9-3 Mega Power
' Cacius' respondeu tópico de ' marcelomoti' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
TENSO! -
Honda Civic VIP Style
' Cacius' respondeu tópico de ' cris_oenning' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
Num vô querê Carro que tem um p*ta potencial pra ficar top, mas.. acho que destruíram. As linhas da lateral são fantásticas. Eu não deixaria as entradas/saídas de ar. A cambagem negativa ficou exagerada, além de comprometer a direção de um carro que naturalmente já sai de frente. Não curto estas rodas com tala desproporcionalmente maiores que a largura do pneu. Os piores: escapamentos, exagerados, e parachoques dianteiros que não tem nada a ver com as linhas do resto do projeto. E a grade cromada.. -
Voyage Sport + BBS
' Cacius' respondeu tópico de ' Beto TunningWay®' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
Só mudava uma coisa: o endereço! PQP que ia ficar lindo na garagem lá de casa! -
Projeto Opala Comodoro 89 de um amigo!
' Cacius' respondeu tópico de ' cris_oenning' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
Taxi!! -
Mercedes Benz W126
' Cacius' respondeu tópico de ' Talesfilho' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
Essa aí e e Ellen Roche, eu só mudava o endereço! -
Skyline 1972 GT2000 e Skyline 1974 GT-R clone
' Cacius' respondeu tópico de ' marcelomoti' em [ Fotos e Projetos ] Ensaios / Projetos
Gzuis. O seisemlinha é maior que meu carro! Este 74 [""]
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