Já li opiniões favoraveis ao modelo 4000 dessa marca (pouca distorção), porém não tem nada sobre o modelo 5000.

 

 

Alguem ouviu ele tocando?

Pra um som simples (4 coaxiais ( ou kit 2 vias na frente) + sub 150 rms) é o suficiente?

Não quero som pra fora, som simples mas com media/boa qualidade.

 

Abraço e valeu pela ajuda.

Segundo o tópico do Arielcs do HTforum.com, algumas gravadoras gravam com a fase em 0, e outras em 180! Tem uma lista, o que acham disso?

 

Tópico com as listas

Galera, minha cambagem ta negativa demais e precisa coloca um tal de ciborg, mas o tio la falow que num da pq tem medo de zua a rosca... alguém ja teve esse problema? como faz?

Galera,

 

Estou pensando em entrar nessa onda de competição de SPL. Queria saber como são os critérios avaliativos, como fazer pra participar, como montar um sistema fodinha... e quais os RISCOS para os equipamentos.

 

Vamos ver se eu me saio bem nessa... =]

 

Tentemos avaliar os principais pontos. Tipo... CAIXA. Como deve ser configurada a caixa para se ter uma boa participacao na competicao, e ter chances de ganhar? Pico alto na frequencia de ressonancia do carro?

SISTEMA. Como deve ser a alimentacao? O que pode, o que nao pode?

 

etc....

 

[]s

Galera, quando comprei o DEH 5550MP numa loja de som, o cara me enrolou com a caixa tanto que no fim estou sem ela, gostaria de saber se existe alguma maneira de se conseguir a caixa do player, tipo, será que a Pioneer vende a caixa?

 

 

[]

 

Emerson

Galera, algum de vcs sabe informar a Frequencia de Ressonancia do Celta duas portas, celta quatro portas e do fiesta 99/00?

 

 

Abraços

gente , meu irmão trouxe uma dessas caixas de 5.1 pra pc, e percebi que o duto, ele é conico...isso influencia em alguma coisa??? tipo assim >

 

estou a colocar duto numa caixa e ela soh tem espaço pro duto em cima do lado e atraz, menos na frente, onde coloco???aueles cotovelos no fim do duto ajudam??

 

me ajudem por favor....valew ae....

 

Hugo :-)

O tópico é curto...

 

Pq será que o Nicolas, frabricante da NAR, esconde os parâmetros dos kits 2 vias NAR Kevlar???

O Robinson cansou de mandar e-mails pro Nicolas e este não responde quais são os parâmetros do Kit!!!

Nicolas???

Pq vc está escondendo os parâmetros???

Somos possíveis clientes seus...

Mas sem os parâmetros não dá cara!

 

Marcelo Moti:

Cara... vc pode ajudar a gente?

Tenta mandar um e-mail pro Nicolas...

 

Abraços!

Tenho um carro carburado, movido a GNV. Com o GNV, a regulagem da mistura varia muito, de acordo com a temperatura, pressão atmosférica, umidade, etc. A mistura é regulada através do "dosador", uma válvula bem rudimentar que fica na mangueira de baixa pressão de GNV, próximo ao carburador. Minha dúvida é a seguinte:

 

Seria possível eu adaptar uma sonda lambda no meu carro, e ligar um hallmeter nela, mesmo sendo meu carro carburado e movido a gas ? Qual o modelo da sonda ? Como é feita a ligação elétrica ? Meu motor é um AP1.8 a Gasolina/GNV (Alcool/GNV num futuro próximo).

 

Caso toda esta massaroca dê certo, pretendo ainda instalar um motor de passo no dosador, pra automatizar o ajuste....

 

 

Obrigado pela ajuda !!!!

Pessoal,

 

Um amigo me pediu pra montar um som no A3 dele, mas... o player faz parte do "painel", é conjunto com todo o dashboard (como os players originais do fiesta antigo, mondeo etc). Alguem tem ideia de como mexe naquilo? Como tira... etc?

Comprei um terminar de bateria sem acrilico nem nada, um que tem 2 parafusos que pressiona uma chapinha pra baixo, liguei os 2 cabos do motor e o cabo de 35mm² (que tá dentro de um terminal) nessa bateria.

Só que nao deu pra estanhar o cabo de 35mm² porque senão ele nao entraria no terminal, tá realmente MUITO justo.

Será que tem problema?

Vai ocorrer zinabre em pouco tempo ? visto que não dá pra entrar nem ar direito ali.

Senão o que eu faço?

Abraços...

 

Ps: cabo de 35mm² rulez !

Não entendo o que está acontecendo, meu player fica entrando em ATT o tempo todo, sozinho, se aumento o som um pouco ele atenua por si só.

 

Alguém já teve algum problema desse tipo? com certeza não é uma função do player, já resetei ele e nada.

 

Abraços a todos

galera, tava conversando ontem c/ um colega meu ke me flw um negocio ke eu axo ke naum precisa ....

 

ele me flw ke se eu kizesse turba meu manco ( vide assinatura abaixo ) eu teria ke trocar os pistões e por pistões de gasosa por causa da taxa de compressao e talz ....

 

dai eu falei pra ele ke naum precisava pq era soh usar pouca pressão na turbina ( 500 gramas por ae ou ta menos sei la )

 

dai veio a duvida, precisa trocar os pistoes ou naaum ???

Pessoal, ontem escutei um Eclipse e adorei o som dos sub`s, me lembrou muito o sub do HT daqui de casa, aquela batida macia e redonda. Quando fui olhar, na mala tinha 2 sub´s KeyBass de 12" modelo Panther.

Hoje lendo o forum, achei um site "http://www.mrweb.com.br/fvm/tl2/" em que o cara usou esse sub para fazer um sub residencial. Me interecei e quer levantar informações sobre esses sub`s...

 

Olhando no site, o que mais goste foi o de 8"... Tem parametros de sub primeira linha... Fs em 29Hz, QTS de 0,38 e etc... Simulando no winISD a resposta é perfeitamente plana com uma dutada de 25L com F3 em 29Hz. A sintonia tb em 29Hz. São numeros excelentes, eu diria que de padrão internacional.

Tirando pelo de 12", eles devem tocar muito bem...

 

Alguem já escutou e tem algo a comentar sobre esses sub`s?

 

Opniões, pleese...

 

Visitem o site que vale a pena: http://www.keybass.com.br/

Ai rapaziada.. so pra saber msmo.. quais os boosters melhorzinhos hoje no mercado ? postem ai quais vcs acham...

E aí galera, gostaria de saber como faço pra resfriar meu modulo Pyramid America 1200 Turbinado, mando colocar um cooler nele furando a lata, ou coloco um ventilador perto dele, qual dessas opções daria um melhor resultado, pois esse modulo tá tocando demais, já bati num 9.8 com ele. E como faço a instalação de ambos, do cooler ou do ventilador, dá pra ligar na bateria auxiliar que toca o modulo? :mac2

Bom pessoal!

 

Depois de um outro tópico meu anterior, resolvi que vou comprar um Kit 3 vias da Dynaudio!

 

Só que surgiram algumas duvidas! os modelos que eu estou em duvida é os de baixo:

 

Dynaudio System 360

 

• 8" component set

• 3" soft-dome midrange

• 1.1" soft-dome tweeter

• Neodymium dual-magnet motor

• Audiophile quality crossover

• Frequency response: 40 Hz - 25 kHz

• Sensitivity: 92 dB

• Peak power handling: 400 watts

• Continuous power handling: 200 watts

• Includes: (2) Woofers, (2) Midranges, (2) Tweeters, (2) Crossovers and all mounting hardware

 

e o

 

Dynaudio System 340

 

• 7" component set

• 3" soft-dome midrange

• 1.1" soft-dome tweeter

• Neodymium dual-magnet motor

• Audiophile quality crossover

• Frequency response: 55 Hz - 25 kHz

• Sensitivity: 90 dB

• Peak power handling: 400 watts

• Continuous power handling: 200 watts

• Includes: (2) Woofers, (2) Midranges, (2) Tweeters, (2) Crossovers and all mounting hardware

 

 

As dúvidas são!! claro que eu quero o 360, só que o woofer é de 8", onde que eu coloco ele? pezinho? e o outro de 3"? peitinho? e o tweeter na coluna?

 

Qual a litragem do pezinho e do peitinho? e onde fica esse peitinho que eu nunca vi em nenhum carro?! uhauhauhauhuahuha

 

O módulo eu tava pensando num Wharf Flat, só que o Flat dá 110W por canal, e o kit tem 200W!!

 

Então é isso!!

 

Abraços

 

Roberto

1 Bicho Papão 15" D4 ou 1 Extreme 15" 2x2ohms ????

 

queria saber do pessoal que entende mesmo, porque sempre que vejo o pessoal pedindo opiniões, uma grande parte indica o BP e o extreme.

...e então qual é melhor???

 

 

 

 

Desculpe se ja tiver algum tópico assim, mas eu não achei

Qual acabamento fica melhor no porta mala ... courvin ou carpete..

Pessoal, bom eu desmontei por minha conta e risco meu 2E este final de semana ehhehehehe Bom... Tirei a parte de cima fora e vi que ali estava conectada a mangueira do combustível e que ela abria/fechava com a bóia.

Ai imaginei "Deve ser que nem caixa da agua que quando a boia dai enche denovo". Bom, legal, mas dai eu me pergunto: se eu botar uma pressão de combustível de 0,1Bar por exemplo dai é capaz de numa puxada acabar o álcool e acabar com o motor por falta de combustível.

Se eu botar 0,5Bar já fica bom.

*E* a pergunta final: Se eu botar 1Bar, 1,5Bar? o que acontece? disse estes tempos que o meu carro tava dando falta de combustível em alta rotação e me aconselharam a aumentar a pressão de combustível - MAS eu não consigo entender qual a diferença que isto trará - já que no meu exemplo com 0,5Bar já se garante que a "cuba" do carburador fique sempre cheia de álcool...

Alguém sabe me explicar?

Fala pessual eh o seguinte

to com um E2k 15'' 2x2 ( não é o export ) aqui em casa, em caixa dutada na litragem e tals...

e queria saber qual seria um modulo legal pra por nele?

um q naum seje muito caro como o ice, banda 1000 etc...

 

o q vcs sugerem?

COMO LIGAR SEU ALARME NO SEU SOM (CORNETAS,SUPER-TWEETER,ETC) EM 15 PASSOS

 

Fiz esse teste ontem em um alarme Olimpus que estava jogado aqui em casa e funcionou perfeitamente, caso nao tenha muita intimidade com equipamentos eletronicos nao se arrisque.

 

Nao sei os riscos e danos a longo prazo.

 

 

 

ATENÇAO: Nao me responsabilizo por qualquer danos que possa acontecer com o seu carro e acessorios, pois so estou colocando essas informaçoes baseado na experiencia que eu fiz e consegui o resultado esperado.

 

 

 

OBJETIVO: fazer com que, ao tocar o alarme do seu carro, o seu som tb tocara o som emitido pela sirene (som interno, cornetas, supertweeters)

 

 

 

 

MATERIAIS NECESSARIOS:

- 1 par de fios 1.5mm (acho que da essa dimensao), o tamanho vai depender de onde vc vai querer que sai o som do alarme (tampao, cornetas do porta malas, etc).

 

- 1 alicate de corte para cortar o fio externo da sirene

 

- 1 uma chave de fenda pequena para desparafusar a sirene

 

- 1 pilha qualquer para testes

 

- 1 fita isolante para ligar os fios

 

- muita paciencia e cuidado, nada de pressa

 

 

 

 

 

VAMOS AO QUE INTERESSA:

 

1) Retire a sirene do alarme do seu carro, geralmente a sirene fica dentro do capo do carro.

 

2) Corte os fios externos da sirene (2 fios), de modo que sobre um pouco de fio para emenda-los posteriormente. Memorize a polaridade dos fios (qual é o positivo e qual é o negativo, em alguns casos o negativo fica parafusado no chassis é so desparafusar)

 

3) Hora de abrir a sirene. Retire os parafusos que tem na frente da sirene e abra a tampa

 

4) Perceba que possui um pequeno circuito com uma uma especie de driver. Note que tem 2 fios saindo do circuito e que é soldado no driver. Um mais pro meio do driver é o fio negativo, e o que esta mais perto da borda do driver é o fio positivo.

 

5) Com cuidado, NAO CORTE, apenas descasque um pedaço dos 2 fios que saem do circuito e emende os novos fios, um no fio descascado positivo, outro no fio descascado negativo, passe fita isolante. Sera interessante se puder usar o fio positivo de cor diferenciada do fio negativo.

 

6) Passe a sobra do fio que vc acabou de soldar para fora da sirene, assim como os fios originais (aquele que vc cortou do capo do carro), geralmente tem um buraco na sirene que passa os fios. Caso seja pequeno o buraco, faça um pequeno rombo para alargar, o necessario pra passar os fios que vc soldou.

 

7) Caso queira testar para ver se ficou bem emendado, pegue um alto-falante qualquer e liguei nele a ponta dos fios que vc acabou de emendar. Pegue uma pilha qualquer e ligue na ponta dos fios da sirene (observar polaridade) (aquele que vc cortou do capo). A sirene devera emitir o som do alarme em volume bem baixo, sinal de que esta soldado certo, pois caso contrario, nao emitiria nenhum som, ai é bom rever a emenda.

 

8) Fecha a sirene, passe o resto dos fios emendados pra fora e recoloque os parafusos.

 

9) Religue novamente os fios que vc cortou da sirene (aqueles do capo do carro), do mesmo jeito que estavam antes.

 

10) Note que sobrou um par de fios pra fora da sirene (positivo e negativo).

 

11) Esses fios é o que vc ligara nos alto-falantes que vc deseja tocar junto com o alarme (de preferencia 6x9, cornetas).

 

12) Nao recomendo ligar no subwoofer, NAO fiz esse teste e nao sei se prejudica ele a longo prazo, pois esse sinal nao vai tem corte low-pass.

 

13) Puxe esse fio ate onde se encontra os falantes que vc deseje tocar com o alarme.

 

14) Emende esses fios que vc puxou, nos fios que sao ligados no alto-falante, mas NAO corte o fio do falante, NAO altere a ligaçao dos falantes, apenas descasque ele para emendar o fio da sirene, pois se vc cortar, seu som nao vai mandar sinal mais pros falantes. Nao precisa ser direto no conector dos alto-falantes, se vc possui ligaçao em serie ou paralelo basta emendar nesse fio que faz o paralelo ou a serie, respeitando o modo de ligaçao, é claro. Nao esqueça da fita isolante.

 

15) Depois de ligado e isolado o fio com fita, é so curtir o alarme turbinado !!! hehehe

 

 

 

 

PS.: O volume de som do alarme sera de acordo com o seu sistema de som.

 

Galera, primeiramente peço descupas por estar postando som residencial no forum dos automotivos, mas como sei que mta gente aqui tb se amarra em HT, vou postar...

 

Fiquei muito empolgado com o resultado que obtive com os full-ranges e comprei 12 deles!!! Hehehehehee, 4 para fazer as caixas frontais para o PC e 8 para fazer um sub meio louco que estou bolando.

O som será usado para fazer um HT no meu PC... A principio será stereo mesmo, mas penso em fazer 5.1 tambem.

 

O projeto das caixas frontais já está pornto, vou amanha levar para o marceneiro.

Vão ser 2 caixas com 2 full-range cada, sendo que 1 full-range trabalhará selado e outro dutado.

O dutado vai trabalhar na parte de baixo da caixa, com 1,5L e sintonia em 100Hz.

O selado vai trabalhar na parte de cima da caixa, com 1L.

 

Cheguei a esse projeto, pois quero unir o que cada caixa tem de bom. A dutada tem graves mais extendidos e desce mais, a selada tem ataque mais rápido e médios mais bonitos.

 

Já testei o projeto e resultado foi impressionante mesmo. Hehehehe, em se falando de qualidade, a BOSE tá perdendo feio! To até gostando mais da qualidade delas do que da do HT daqui de ksa!

 

Galera, botem a mão na massa! Não há nada melhor para aprender do que mechendo. Eu começei fazendo besteirinhas, testando isso, testando aquilo... É mto bom, vicia mesmo! E não é coisa cara de se fazer, nisso aqui por exemplo, gastei R$10 em cada full-range e vou gastar uns R$30 nas duas caixinhas...

Pra galera que diz que não tem tempo, arruma um tempinho ai!!! Eu mesmo trabalho de manha e de tarde, estudo a noite e de madrugada é que fico fazendo isso. Muito legal. Recomendo a todos!

 

Abraços.

 

Projeto:

Galera, hoje fiquei com uma duvida, será que contruir caixas com fibra de vidro não causa nenhuma perda no som, sera que posso usalas com subs muito fortes, tipo bomber comp sei lá, quem já viu tocando ou é entendido por favor me exclareça esta duvida cruel!!!!!

to terminando minha caixa, mas me deram um conselho q eu não tinha ouvido antes: colocar dentro da caixa apenas uma mistura de cola de madeira com serragem.

 

Eu quero SQL, batidas macias, e isso seria melhor que colocar espuma dentro? ou coloco os dois?

Salvee!

 

Então, apenas uma pauta: Meu BP tava escursionando demais, e o cone tava batendo no fim do curso, pelo fato da minha cx dutada não ter a litragem/dutagem correta pro BP 12".O problema só parava com o malas fechado...

 

E então eu segui o conselho de um colega aqui do fórum: "Inverti o sub"(deixei o imã do sub, pro lado de fora da cx) e fiz um teste.

 

RESULTADO: Acabou-se os problemas!

 

Então lá vai eu, aumentar o ganho do 1002 no talo(antes, "tava na metade" uns 50%), e aumentei o volume do player, o subão tremendo as lampadas da garagem do prédio e dentro do carro uma pressão infernal!(SPL rlz)

 

RESULTADO2: Do nada, cortou o som!! Fiquei meio assustado, mais quando fui olhar o Fusível do som(aquele q fica perto da bateria), TORROU!

 

Putz, não entendo...o 1002 com o ganho no máximo vai torrar todo fusível que eu colocar é?

Será que é melhor diminuir o ganho, ou diminuir a frequência do sub?(pelo player, dexei em 80hz e o aumento de +2).

 

Opiniões?

Criticas?

Sugestões?

Receitas de bolo!!??

galera, se eu contar vcs nao vao acreditar mas eu vou dizer mesmo assim

 

hj chegou o meu kit 2 vias rockford fosgate power (modelo novo)..

 

ae eu liguei os 2 ABSOLUTAMENTE correto, e liguei o player

 

1 mid nao funcionaca, ae eu dei uam mexida nele ele toco horrivelmente por usn 3 segundos e parou, ae delisguei o player, liguei e mexi nele dinovo ele fez mais usn barulhos tocos...

 

a cordoalha esta OK, aparentemente OK, cheiro OK... testei no outro canal, no outro cross, troquei o cabo, e nada do safado funcionar

 

 

pow, como isso pode acontecer? o jeito eh trocar mesmo nao eh?

 

pow to mto triste, so dou azar!!!

Galera.... amigo meu pos uma MYTHUS 15" No Fiesta 2003 SuperCharger nele.... ficou loko.. mas o carro tah parecendo um TRATOR! tah precisando rbaixar urgente. Hj nós rodamo Ribeirão Preto intero atrás de mola pra esse maldito carro :hug mas num axa!!!! Alguem sabe alguma marca de mola pra Fiesta NOVO? Alguem jah rebaixou um fiesta novo?? ficou bom??? Num quero socar nào, soh tirar o excesso de altura HEHEHE...

 

Nem penso em suspensao de rosca ($$$$$$)

 

Não gostaria de cortar ou comprimir molas, mas... SE NAO TIVER ALTERNATIVA, alguem jah fez isso num FIESTA NOVO? FICOU BOM? Mto duro? Mto mole? "quica"?Enfim, alguiem pode me recomendar um lugar pra fazer isso? Pode ser Sampa Campinas, Jaú, Bauru, Ribeirão ou até Rio Preto...

Ah, se alguem fez... por favor, quanto custou????

 

Bom é isso aí.... me ajudem nesta missao de salvar a alma desse fiestinha original e transformar ele num carro de verdade!!!!!!!

 

Abraços a Tdos!!!

 

 

"If you feel In control you're not fast enough!"

Eu tenho um Banda Voxer Expert e gostaria de saber se esse tal de Taramps é o bicho mesmo!!! ou compensa eu ficar com meu Banda mesmo!!!!

 

Meu irmao, ONDE DIABOS EU VOU pra poder filmar pra voces como os E2K tão batendo?!

 

Onde quer que eu vá, eu sou a atração. Parece que ninguem nunca viu SPL legal. Eu passo e o pessoal fica com cara de assustado, os carros da frente olhando pelo retrovisor (e uns dobrando a cara pra fora da janela), os de trás se esticando pra olhar, os dos lados olhando boquiabertos...

 

Fui no shopping pra ver se filmava pra voces, no estacionamento, por ser aberto, e vieram 3 guardas de moto atrás!

Garagem fica escuro, e mesmo assim o prédio é capaz de desmoronar. E agora?! Alguem tem alguma ideia?!