to com um kit super básicao !! nao tpá instalado,

vc poderiam me indicar alguém que possa deixar meu carro afina dissisisssssissssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissimooooooooooo com 0,8 de pressao??? aki na capital de sampa??

eu axo q vo leva ele na autogiro aqui numa rua chamada luiz imparato, na vila cisper perto da penha z/l da capital! alguem conhece????

sendo um kit basicao pra usar com 0,8 de pressao e tal, turbina garret .42, uma bomba de monza alcoll nao é o suficiente?

ou qual outra mais em conta que eu posso usar?

o antigo dono usava uma bomba de gol G3 1.0 16v

FOTOS MAIS ABAIXO !!!!!!!!!!!

Vejam este projeto que eu fiz c/ a ajuda do SEPACHECO

http://br.pg.photos.yahoo.com/ph/luc_imai/...065.jpg&.src=ph

Fiz uma projeçao com o winisd comparando com minha caixa selada c/ NAR 12"

http://br.pg.photos.yahoo.com/ph/luc_imai/...5ce.jpg&.src=ph

Vejam que o ganho na parte deficiente para este sub que é de 30 - 40 hz pode ser solucionada, mas como ainda não temos um projeto vou mandar construí-la e ver o resultado. Logo que construir posto o resultado !!!

ontem instalei meus tweeters novos. Muito bons por sinal, bem macio e agradavel o som. além de forte.

MAs acontece que o canal direito começou a dar ruido do motor, coisa q não dava antes. A primeira coisa q pensei foi em trocar o lugar do divisor de frequencias, já que tava perto da caixa de fusiveis e o canal direito não, tava na direita, longe de qualquer eletricidade.

Para a minha surpresa, o ruido continuou, então desliguei tudo de som, inclusive o tw do modulo, mas o maldito barulho continuou!!! parecia assombração.

tentei passar o fio por um monte de lugares, tava até pensando em colocar fio blindado. daí eu desisti, ja q ta ficando escuro, e montei meio q nas coxas pra continuar semana que vem. deixei fio enrolado, emenda de fita isolante e tudo, e então o ruido parou!!!!

Por que isso? que coisa, quando tava tudo certinho tinha ruido, e agora q ta tudo podre, não tem mais!!!!

Pessoal, que bateria eu ponho para poder tocar o som da assinatura durante umas 2 horas alto, sem depois ter que ficar empurrando o carro pra ligar?

Tipo, eu não tenho a mínima noção disso, uma batteria de 50Ah toca qto tempo meu som ? Existe bateria pequena (igual a original do carro) de até quantos Ah ?

Agradeço muito !

Abraços !

Turma...

Demos início, hoje, à instalação do Civic VTI '96 do Helder. O Deed, o iRabello e Eu estamos sendo os responsáveis, juntamente com a turma da CE (Capotaria Express): Vero, Duda, Alexandre e Fabinho. Pensem numa turma quente!

* Pioneer DEH-4600MP

* Rockford Fosgate 50x2 (ainda não chegou, comprei do "Robincs" daqui do forum)

* Kit 2 Vias Bravox CS60-D em pezinhos de 5L

* Corzus PWR-1002

* Bravox Endurance 2K 700w 4+4

Esse é Vero, da CE, e esse é o nosso bat-local para trabalhos em madeira, resina etc.

Do lado da oficina, tem um "galpãozinho" onde a gente se estabelece pra mexer nos carros. Aí está o Civic, no início da instalação, e Dedé mexendo nele.

E começa a desarrumação no carro...

Passar os cabos de força (dois cabos Pompéia 16mm, um para cada amplificador) para o interior do veículo foi a coisa mais FÁCIL do mundo! Simplesmente já havia um buraco, inclusive revestido de espuma (para não raspar o cabo no buraco), exatamente atrás da bateria. Foi só colocar a ponta do cabo ali e sair puxando de dentro do carro, que os cabos vieram extremamente fácil! Simplesmente parecia que tinham passado manteiga ao redor dos cabos!

Ae galera me ajudem por favor ...

Estou querendo colocar suspensão de rosca na minha saveiro g3 e estou em duvida entre MACAULEY ou FENIX?

oq voces fazem quando seu player aquece d+ em dias quentes e precisa de um tempo sem funcionar para esfriar? poe cooler dentro do painel?

qual desses modulos eh o melhor? nao consegui as especificaçoes do raodstar 4410... eh pra tocar 2 subs 10" 150WRMS e 2 6x9" 100WRMS

PYRAMID PB 810GX 4CH 1000W

Description

Four Channel Bridgeable Amplification

4 x 250 Watts/2 x 500 Watts Bridged 2 x 250 Watts + 1 x 500 Watts

Remote Turn On/Off/2 Ohm Stereo Stable

Twin MOSFET Pulse Modulated Power Supplies

Variable Bass Boost (0-18dB @ 60Hz)

Variable Treble Boost (0-12dB @ 10kHz)

Gold Plated RCA High Impedance Inputs

Soft Turn-On Circuit

Heavy Duty Aluminum Alloy Heatsink

DC to DC Converter Circuitry

Power On/Diagnostic LED Indicator

Signal to Noise Ratio: >90dB

Distortion: <0.05% @ RMS Power

Frequency Response: 10Hz-30kHz

Overload/Thermal Shutdown

Dimensions: 15”L x 11”W x 2.7”H

ROADSTAR RS 1200CH CROMO 1200W

CARACTERÍSTICAS

* 4 canais de 60 WRMS

* Visor com VU

* Proteção contra curto-circuito

* Possibilidade para 2/3/4 canais

* Crossover mono/stéreo

* Fonte mosfet power

* Bridgeable 4 Ohms 150 Watts x 2 canais

* Crossover low pass de 30hz a 250hz (3/4XXH)

* Crossover high pass de 50hz a 1khz (1/2ch).

POTÊNCIA MAX. 1200 Watts.

ROADSTAR RS 4410 4CH 1640W

NAO ENCONREI AS ESPECIFICAÇOES

ROADSTAR RS 4610HP 2240W ACRIL.C/VENT

CARACTERÍSTICAS

* Proteção contra curto-circuito

* Possibilidade para 2/3/4 canais

* Crossover mono/stéreo

* Fonte mosfet power

* Bridgeable 4 Ohms 150 Watts x 2 canais

* Crossover low pass de 30hz a 250hz (3/4XXH)

* Crossover high pass de 50hz a 1khz (1/2ch)

* 4 canais de 75 Watts RMS.

POTÊNCIA MAX. 2240 Watts.

Turma, vamos lá.... meu som está praticamente pronto, só falta bateria e megacapacitor. Configuração atual:

* Player Pioneer DEH-4350

* Audiobank KA-4070

* Banda Voxer VXICE

* Dois Bravox Endurance 2K 12" 2+2 700w RMS cada

* Kit 2 vias Arlen Pro Carbon 6"

* Tweeters Selenium 1tw1

* Pezinhos aprox. 7 litros selados

Primeiramente, deixe-me falar dos pezinhos. Finalmente "terminei" (falta aplicar o courvin) os pezinhos, ficaram com aproximadamente 7 Litros. Não tive como medir ainda direito, sei que, só de canaletas, ele possui 5 litros. Imaginem com a parte profunda onde o midbass fica... se brincar chega nos 8, 9 litros!

Fotos dele atualmente:

Meu player tem dois pares de RCA, estou usando como FRONT e SUB.

Quanto ao stereo:

Coloquei nos pezinhos os midbasses PRO CARBON 6", da Arlen, e no painel, fazendo pra com eles, os tweeters Selenium 1tw1. Estou usando esse kit 2 vias misto no Audiobank KA-4070. Isso mesmo... fazendo bi-amplificação: nos canais FRONT estão os tweeters, e nos REAR estão os midbasses. O Audiobank está ligado ao player através dos RCA FRONT deste, e em cada ponta há um cabo Y.

Quanto aos ganhos: regulei o ganho dos canais REAR do audiobank (midbasses) no "maximo possivel sem distorcer sinal", ou seja, o ganho está bem alto. O som está FORTE, parece um TRIO ELÉTRICO, e nos pezinhos bem avolumados estão batendo MUITO FORTE! Sinceramente não se faz necessário o uso de subwoofers na mala... os pezinhos dão conta do recado. Pra vocês terem uma noção, o carro inteiro treme com as pancadas dos midbasses. Já o ganho dos canais FRONT do audiobank eu deixei meio baixo, pois são os canais dos tweeters apenas, e não gosto deles gritando muito. Está bem agradável!

Quanto aos cortes: os midbasses estão somente com high-pass direto do amplificador (deixei o audiobank em HIGH-PASS a partir de 60HZ, ja que ele tem controle variável 40Hz ~ 250Hz), e os tweeters eu deixei full-pass no amplificador, já que eles estão ligados nos divisores de frequencia deles, que já é high-pass 2.5Khz.

Quanto aos subwoofers:

Liguei o RCA SUB do player nas entradas do Banda ICE. Deixei o ganho um pouco mais da metade, regulado pra dar máximo no volume 30 (vai até 40 o player). Deixei ele em full-pass, porque estou fazendo o corte em 80Hz pelo player.

Resultado? FU-DE-RO-SO. "Beeeeijo na boooca (BUMMMMMMMMMMMMMMM!) é coisa do passado (BUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM!), a moda agora é (BUMMMMMMMMMMMMMMM!!), é namorar pelado (BUMMMMMMMMMMMMM!!!!!!!!!!!!!!!).

Hehehe, sem onda agora... está absurdo mesmo. Voz forte, alta, definida, graves (nos midbasses) presentes DEMAIS, batendo fortão, tremendo o carro. Subwoofers fortes, também. Em volume baixo, fica um ambiente muito gostoso, os pezinhos estão direcionados em regime de igualdade (o direito posicionado para o ouvido direito do motorista, e o esquerdo posicionado para o ouvido esquerdo do passageiro).

Na bateria, utilizei o terminal do Wagner (somcuritiba) para os cabos. Noooossa, PERFEITO o terminal! São 4 entradas, sendo uma de 35mm², uma de 25mm², e duas de 16mm². Olha ele aí:

Lembram do meu tópico atrás dos parafusos pro Audiobank? Pois é, acabei comprando os conectores mesmo, de 3 vias (12V, REM e NEG) e de 8 vias (FRONT R+/R-/L+/L- e REAR R+/R-/L+/L-), direto da própria Audiobank. Recebi, junto, um catálogo com os novos produtos e um adesivo LINDO, esse aqui embaixo dos conectores:

Agora só falta sentar direito e regular BEM, para chegar à "perfeição".

OBSERVAÇÕES PREOCUPANTES:

1) Minha bateria é minúscula, 48 A/h. Não tem espaço pra apertar o parafuso alen e a arruela que fixam o terminal de bateria a ela, pressionando-a. Portanto, ficou no "encaixe" mesmo. Tá lá, meio solto, só preso no encaixe. Espero que não pule fora...

2) Por ser pequena, sempre que tem uma batida forte (BUMMMM), as luzes do carro, inclusive as que acendem o painel e os botoes de pisca-alerta etc, simplesmente APAGAM e voltam a acender! SINISTRO! Não "enfraquecem" não, como acontece com muitos por aí! Elas APAGAM mesmo, de tanto que o consumo dos amplificadores é gigante! Preciso, urgente, de uma bateria mais forte e um megacapacitor pra ajudar. Estou planejando pegar uma Maxxi-Boom 95 A/h e um megacap. B52 de 2 Faraday.

3) O aterramento foi feito ao parafuso do cinto de segurança mesmo. Comprei lixa de metais e lixei PRA CARvALHO a superfície, a parte de baixo, e a parte da lataria onde o conector do cinto faz contato. Peguei o cabo 21mm do ice, separei os fios em dois caminhos, ENVOLVI o parafuso do cinto, torci os cabos e joguei bastante solda. É que não tinha conector... =(. O terra do Audiobank, infelizmente, ficou meio gambiarra: peguei o cabo terra do ICE, descasquei a parte que fica próximo ao cinto (o ponto real do aterramento), e soldei o cabo dele no terra do ICE. (VIDE DESENHO ABAIXO!)

É basicamente isso.

AMANHÃ EU TIRO FOTOS REAIS DO CARRO COM A CÂMERA DIGITAL, e de toda a instalação. Ta tudo provisório ainda: pezinhos sem courvin, tweeters presos com fita isolante no painel (ainda nao escolhi o local onde colocar) etc!

Pessoal,

Estou usando um porta-fusível ANL e um fusível ANL, ambos Hurricane, para proteger meu Banda ICE. A bronca é que eu tô usando ele "folgado" porque eu não sei como apertar.

O fusível tem dois "garfos" para prender o parafuso estrela dos conectores: um reto e um curvo, assim:

Acontece que se prende assim: vem o cabo de força, daí você desencapa a ponta, e coloca ela num dos dois terminais do porta-fusível, preso com um parafuso tipo ALEN (até aí é igual a um porta-fusivel de vidro comum). Em cima desse conector tem um parafuso estrela, pra você aparafusar uma das duas extremidades do fusível. O esquema é mais ou menos assim:

O porta-fusivel é como se fosse porta-fusivel de fusivel de vidro comum: de acrilico, com duas extremidades (tampinhas) rosqueaveis. Na verdade, é IDENTICO a ele. Assim:

Acontece que eu pego uma ponta do cabo, coloco no terminal, aperto ele e o cabo fica preso certinho. Pego uma ponta do fusivel, prendo no parafuso em cima do terminal. Pronto. Primeira ponta feita.

Aí eu enfio dentro do porta-fusivel.

Pego a outra ponta, coloco no outro terminal e aperto com a alen. Pronto, cabo preso no terminal. Aí quando vou colocar a outra ponta do fusível no parafuso pra apertá-lo... surpresa: NÃO TEM COMO! A outra ponta do fusível não ultrapassa o porta-fusível, aí fica dentro do acrílico, não tem como eu APERTAR O PARAFUSO, simplesmente porque a chave de fenda não atravessa o acrílico! Entendem?

A outra extremidade não "sai", pra eu colocar por baixo do parafuso do outro conector e apertá-la. Não tô sabendo como deixa-lo bem preso.

O que eu fiz foi afrouxar um pouco o parafuso, para que a outra extremidade do fusivel passasse por baixo dele, enfiei no porta-fusivel e rosqueei a tampinha de acrilico. Não tá FIXO, ele fica "sambando" lá dentro, mas ta funcionando. Sendo que eu quero prender essa porr@, como eu faco!??!

Eu tinha um BP15d4 numa caixa de 90L sendo empurrado por um Corzus1002... tocava de mais, muito subgrave e talz...

dai deu um problema no sub do meu irmao, e na camaradagem vendi o meu bp na caixa pra ele.... e acabei pegando um E2k export de 12... porem achei o som muuuuuito fraquinho, acredito que seja o modulo que nao teja dando conta do recado aliado a baixa sensibilidade do E2k... subgrave teve um ganho pequeno, mas teve....

agora eu tou pensando oq fazer??? tava pensando em pegar um rs1200D ou quem sabe um Amp MTX 564.... qual sera q ficaria melhor para empurrar um e2k? ou sera melhor vender tudo e partir para outro projeto??? pts q duvida cruel hehehe..... sera q pego outro bp?

deêm umas ideias aí!!!

Povo

O Projetinho do Apollônio 11 segue em frente... (tudo nacional, tudo automotivo)

Estou com um Banda 2.4 e um 1.4 na mão (Chegou Badyk !! inteirinho, excelente estado !! Valeu !!)

Primeiro quero deixar os elogios pra banda... ô trabalho bem feito !!! Terminais de ótima qualidade (mesmo no 1.4), firmemente presos a carcaça (assim não quebra fácil) e acabamento show !! mesmo no 1.4

Abri o 1.4 e realmente a montagem é de primeira !! Placa bem feita componete bem colocados, etc... bem melhor que muito amp importado..

Pintura elestrotática caprichada e carcaça muito bem estampada... agora é ver tocando...

Em termos de acabamento e montagem achei superior aos audiobanks (placa de fenolite e terminais meia boca), Aquarius (Os banda são melhor montados e a pintura é melhor) e corzus (que ganham de qualquer amp nacional na montagem.. tambem com máquina SMD é corvadia, mas a carcaça dos bandas é MUITO superior em acabamento).

Bem agora as dúvidas...

No Apollônio 11 vão

Um par de Mid Bass do CS50B em pezinhos

Um par de full ranges de 30 WRMS bravox ou os tweeters do CS50B (a decidir na audição)

Um Sub NAR 10 em caixa bass reflex

Um par de mid bass de 6 polegadas endurance roxo

Um par de tweeters NEO 25 Ti

Ok.. tenho o 2.4 e o 1.4

Estava pensando em montar assim:

Sub numa bridge do 2.4

os outros dois canais do 2.4 para empurrar os mid bass do pezinho.

dois canais do 1.4 pra empurrar os EHMB 6 + Neo TI (ligados em paralelo com cross passivo)

Dois canais do 1.4 para os tweeters ou full ranges

Sugestões ?

[]

Sandro

Bom, ontem eu tava ouvindo um som la na vl olimpia, quando parou de tocar, nao estava em condiçoes de olhar nada nakela hora! huahua entao deixei para ver hj! Ai o susto no que abro o capo do carro para ver se tinha queimado o fusivel, vejo o meu porta fusivel derretido! PQ será que aconteceu isso ? O som já ta instalado faz tempo e eu nunca tive nenhum problema com isso. Ta ai uma foto... Porta Fusivel

Pessoal estou put* com os caras de um lava jato aqui perto da minha casa! Semana passada mandei lavar o carro. Dai tudo bem recebi e tudo mais, quando fui tirar o meu Stetsom hoje para mandar para a garantia, fui dar uma averiguada no Sub, notei que está com a borda com um pequeno furo Foi como se eles fossem tirar a caixa sem fastar o banco para frente do uno. Pior é que já esta com uma semana se for lá os caras não vão assumir a responsabilidade! Pessoal existe alguma maneira de fechar esse buraco? A garantia cobre esse tipo de dano? Dá uma Luz ai galera!! Agradeço!

Gente,

Antes de tudo, sei que o tópico é meio OFF, mas é que aqui no fórum os SPLeiros que comandam.

Então pensei, pra galera que curte um GRAVE violento mesmo, destruidor, que os carros andam igual a um terremoto ambulante.

O Que o som dessa altura já fez com seu carro???

Pois já "ouvi" muitos casos em que luzes queimaram, parafusos ficaram frouxos e mais algumas berrações. Já li aqui no fórum mesmo que o vidro de um GOL de um dos membros aki que não me elmbro o nome, descolou do carro.

Aí eu penso:

Se essa pressão sonora faz isso com o carro, imagina com nossos ouvidos???

Postem aí as berrações e as cenas engraçadas que vcs já vivenciaram ou viram.

SPL é tudo. Flws.

ola pesoal.

comprei 2 bp de 15 e amaha vou instalar mas queria saber

se jah posso dah pau c/ eles ou tenho q maneirar por um certo tempo p/ amaciar??( se eh q tem isso c/ sub )

abraços!

Galera:

Tenho um deq-9200, ele e alimentado via rca por um deh-p6050.

O 6050 tem saídas rca de 4v, mas o como tudo mundo sabe o 9200 apenas chegam a 0.5v.

Nao discuto o bonito que e o 9200 , mas presta para alguma coisa ??, melhora mesmo a qualidade.

Penso que sua principal vantagem e os cortes de frecuencia.....

Que opinam ??

LEO.

Ae galera pareo duro pras 4 marcas..

Qual dos 4 é melhor (amp) ?

Em relação a preço e qualidade..

Eu pesquisei aqui sobre a marca beyma e ainda não obtive uma resposta concreta..

Lembrando que estou mais interessado na opiniao dos modulos 4 e 5 canais ok??

Coloquei Roadstar no meio porque falam muito bem do Power One..

Abraços..

Alguém tem o módulo Bravox BVX-4100 4 x 80 Wmax 4 Ohms / 2 x 200 Wmax 4 Ohms (bridge). queria saber se toca bem 2 sub Pioneer 12" 160WRMS . um em cada bridge em caixa dutada. tem qualidade o módulo?

me ajudem pois estou quase comprando.

iai galera.... é o seguinte, eu tenho um Novo Corsa 1.8(FOTOS) .... a minha dúvida é a seguinte:

Quando eu saiu com ele cantando os pneus, parece que o carro esta picando, isso é normal? Porquê acontece isso?

Eu faço mesma coisa com uma Omega Suprema, Blazer e um Palio Fire e não acontece a mesma coisa... O que será que está acontecendo?

Se alguém ai puder mi ajudar...

Valeu gente...

Fotenhas do meu som

http://linkbras2111.vila.bol.com.br/DSCF0001.jpg

http://linkbras2111.vila.bol.com.br/caixa.jpg

http://linkbras2111.vila.bol.com.br/DSCF0004.jpg

http://linkbras2111.vila.bol.com.br/DSCF0006.jpg

http://linkbras2111.vila.bol.com.br/DSCF0008.jpg

http://linkbras2111.vila.bol.com.br/DSCF0012.jpg

preciso responder pro cara amanha!!!!

ele tem o kit turbo completo, um carburador 2E niquelado, escapamento, tudooo

só preciso de velas, e de uma bomba de combustivel elétreica!!!

ele quer 900 reais !!!

a turbina é uma KKK .42 !!! ou garret ele me falo tanto dessas 2 que to fazendo confusão !!!

mas estava no gol dele, e ele tiro tudo é só bota no meu !

é 400 pau pra instaklar ta caro ???

meu carro é um gol 89 ap 1.6 !!!

o que vcs acham da proposta???

Gostaria de saber como faço pra ligar um Cd player com 3 saídas (frot rear sub) em um equalizador que só tem um entrada????

Valeu

Victor Jeep

1 ICE

1 Fosgate 800x4

1 9.8

10 drivers (405 e 4400 selenium)

Ae Galera, tô querendo comprar um módulo para tocar meus Street d12, então tava dando uma olhada nesses 2 Módulos de pouca difença de R$:

Pyramid Pb-2400D - Digital

Roadstar 4510 Power One

Pyramid Pb-2400D: Achei 2 Especificações

•Mono Block Subwoofer Amplifier

•1 x 800W RMS at 4 Ohms

•1 x 1600W RMS at 2 Ohms

•1 x 2400W RMS at 1.3 Ohms = Acho q os valores devem ser em PMPO!! :ph34r:

e

•Four Channel Bridgeable Amplification

4 x 400 Watts

2 x 800 Watts Bridged

2 x 400 Watts + 1 x 800 Watts

Roadstar 4510 Power One:

* 4 canais de 100Wrms em 4 Ohms

* 4 canais de 180Watts Wrms em 2 Ohms stéreo

* Bridgeable, 4 Ohms 360Wrms 2ch

PS: No qual dos 2 seria melhor, pois no futuro quero comprar + 2 street d12, totalizando assim 4 Street d12? Qual Pyramid seria mais indicada para isso, a Pb-2000, por exemplo

Qual desses subs responde melhor para qualidade (macio) com potência em uma selada de aprox. 30lts?

Bomber Upgrade 250Wrms 4 omhs

Selenium Bass 200Wrms 4ohms

Bravox Premium 180Wrms 4ohms

sendo aplicados 200Wrms 4ohms

***editado***O NAR, pelo que li, não acompanhará os kits amplificados.

Valeu

Obrigado.

Bom galera é o seguinte...

Comprei DVD para por no carro, e tenho um Play II parado em casa...

como faço pra ligar ele no carro?

os equipamentos são o seguinte:

Player Pioneer Premier DEH P-350;

DVD Boss 2500;

Tela Bosster 7';

olá galera, tenho que desenvolver um crossover para meu woofer hinor de 75 w rms de 4 ohms. Pela tabela de corte no artigo da autosom.net em 1500 Hz, eu precisaria de um indutor de 0.6mH e um capacitor de 18uF.

Eu só gostaria de saber como irei enrolar a bubina para dar 0.6mH. Quantas voltas são precisas, o diametro do nucleo e do fio de cobre. Essas medidas, sabem? como calculo? alguem ja tem as medidas? Como fazer? por favor galera, dicas... e qual nucleo seria melhor, ar, ferrite ou outro material....valeussss galeraaaaa

e ae galera .. será q alguem daki já turbino o motor cht...mecanico ou usuario mesmo...... c já gostaria de saber como fico... e outra pergunta q ta queimando meu cranio....... aonde q vai o aeroquip de lubrificaçao na turbina.... onde q ele sai do motor até a turbina..

valeu espero resposta.... ae alguem tem o kit pra me vender... pago no cache.. a vista !

o q o chip faz p/ deixar o motor com ate 10% a mais d potencia?

um carro chipado consome mais combustivel? polui mais?

Pessoal,

Tenho um Pioneer DEH-4350 com dois pares de RCA, sendo um FRONT e um SUB. No RCA SUB ligarei direto o BANDA ICE. Simples assim.

Já com o FRONT, eu preciso amplificar um kit 2 vias mixed, ou seja, midbasses Arlen Pro Carbon 6" e tweeters Selenium 1tw1. Tenho os divisores tanto de um quanto de outro: o da Arlen corta o midbass com high-pass 120Hz (altíssimo, um nojo!) e o da Selenium corta o tweeter com high-pass 2.5 Khz.

O amplificador será um 4 canais, Audiobank KA-4070.

A minha idéia é usar os tweeters com os divisores deles nos canais FRONT LEFT e FRONT RIGHT do audiobank, e os midbasses ligados diretamente ao amplificador SEM o cross da Arlen, ou seja, eu daria corte HP pelo próprio audiobank (ele tem um controle de corte de 80Hz ~ 250Hz, eu setaria 80Hz como corte). Como é um RCA só, o FRONT, eu usaria um cabo Y em cada ponta.

O que acham?