Kit Componentes Para Sq...

[Alves]

No Corsa não dá...

 

Eu tenho um e o meu fullrange vai ficar em cima do painel.

Opa! Como? Tem alguma foto?

[Kaoru]

Ainda não comecei a trabalhar nas caixas dos fullranges; por enquanto estou no porta-malas e terminando os pezinhos.

 

Mas será o próximo passo, aí eu coloco as fotos quando terminar.

Serão caixas de 750 ml apoiadas sobre o painel, direcionadas para o motorista.

[Alves]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

[Alves]

Ainda não comecei a trabalhar nas caixas dos fullranges; por enquanto estou no porta-malas e terminando os pezinhos.

 

Mas será o próximo passo, aí eu coloco as fotos quando terminar.

Serão caixas de 750 ml apoiadas sobre o painel, direcionadas para o motorista.

com essa capacidade (750ml) dá p/usar uma lata de leite em pó

Vi q o espaço p/a caixa do lado esquerdo é bem pequeno. Tb achou?

[Kaoru]

Não cheguei a ver com cuidado o espaço, mas na pior das hipóteses, dá pra puxar volume avançando a base da peça por trás do painel de instrumentos.

[gustavorl]

Depende.

 

Kit 2 vias tem acerto mais fácil, porém, em instalações convencionais perde-se uma coisa muito importante que é o FOCO.

 

Com pezinho e tw no painel ou coluna, não se consegue foco. Na minha opinião, prefiro me matar com um kit 3 vias (vou fazer isso daqui uns meses, com um frankstein) do que ter foco quebrado.

Foco quebrado não existe.

O que vc tem é foco inconsistente ou inexistente(desfocado).

 

E com mid no pé e tw na coluna/painel é perfeitamente possivel ter foco consistente.

Você vai sofrer mais com altura de palco do que com foco.

 

Quanto ao 3way vs 2way, concordo com o que foi dito. Se é para instalar 3-vias de qualquer jeito, melhor usar 2-vias mesmo.

 

Por que? Porque no 2-vias na pior das hipoteses você joga o mid na porta.

Foge bastante do ideal? Foge. Mas dá para conseguir algum rendimento. Rendimento muito maior do que um midrange em algum canto da porta ou em um peitinho/pezinho completamente mal dimensionado.

 

É justamente por isso que o 2-vias é tão popular, porque ele é prático.

Mids em geral se viram bem na porta e colocando o tweeter na coluna você consegue subir um pouco o palco, o que melhora em muito o conforto auditivo no ambiente automotivo.

 

Ao meu ver a maior vantagem de um 3-vias é a possibilidade de deixar o mid numa posição mais baixa(porta/pezinho) e passar a trabalhar com um falante posicionado mais alto, de modo a puxar radicalmente o palco para cima(uma vez que as frequências que reproduzidas pelo midbass em sistemas 3-vias não extrapolam muito o patamar do omnidirecional).

Fora os expressivos ganhos em imagem, palco, precisão tonal e equilibrio espectral, uma vez que você trabalha com uma gama muito maior de frequências sendo reproduzidas por falantes trabalhando on-axis, ou o mais próximo disto.

Quando falei em ganhos no palco, me refiro ao classico problema dos 2-vias. Com mid e tweeter muito distantes, você tem um palco instável quanto a altura. Em passagens de frequências mais baixas, o som parece vir de baixo. Já em passagens com predominio das frequências mais altas, o som parecer vir mais do alto.

Isso é bastante critico em vozes, principalmente as masculinas.

No 3-vias este problema é bastante amenizado.

 

Sobre o posicionamento do 3-vias.

Basicamente você vai colocar um midrange(entre 3" e 5" geralmente) em cima do painel, tocando junto com o tweeter.

Ou seja, 80% do ''stereo'' posicionado ''na cara do crime''.

 

Dá p/ fazer isso com 2-vias apenas? Claro!

Vide carro do MDiana, com mid+tw instalados num painel totalmente novo.

Ai fica melhor ainda pois aumenta a gama de frequências a serem reproduzidas pelos falantes com posicionamento mais altos(deixa de existir o mid lá embaixo).

Só que temos um pequeno problema, mais precisamente 10 litros. Que é o volume de cada uma das caixas dos mids.

Com o 3-vias não temos esse problema, uma vez que midranges geralmente são falantes menores e que de quebra não precisam responder muito baixo. Logo vão exigir caixas de volume relativamente pequeno.

 

 

Mas isso é apenas uma parte da história, a mais simplezinha na minha opinião.

A outra parte diz respeito a performance sonora propriamente dita.

 

O 3-vias te abre as portas de um artificio extremamente valioso, que é o de limitar o bandwidth das vias. Cada via passa a reproduzir uma gama menor de frequências.

 

Vantagens?

Para começar, podemos trabalhar com falantes ''especialistas'' ao invés de ''generalistas''. Não é necessário ter um midbass que renda absurdos em matéria de graves e ao mesmo tempo reproduza o médio alto com perfeição.

Um mid que simplesmente reproduza os graves e o começo dos médios de forma satisfatória já é o ideal, uma vez que temos um midrange para complementar a resposta do mesmo, até chegar o ponto em que entra o tweeter.

 

A escolha do tweeter por sua vez limita-se agora apenas aquisição de um falante que reproduza de maneira as frequências mais altas do spectro. Não temos mais a necessidade de ter um tweeter que responda muito baixo(1K, 1,5Khz, com slopes os mais diversos) como forma de complementar da melhor maneira possivel a resposta do mid.

Aliás, tweeter que atinja frequências mais baixas é importante em 2-vias também por possibilitar uma gama mais ampla de frequências respondendo próximo a região dos ouvidos.

No 3-vias tb não existe mais essa necessidade.

 

Dessa forma fica claro que escolher drivers p/ um set 3-vias é mto mais simples do que p/ um set 2-vias, onde tanto mid como tw tem que ser extremamente versáteis e ainda soar bem.

 

Outro ponto muito interessante no que se refere a limitar bandwidth é quanto a amplificação.

Amplificadores automotivos passam muito longe do patamar de excelência encontrado em alguns bons amps residenciais.

Uma das maiores deficiências é no que diz respeito ao controle do cone e a resposta a transientes.

 

O maior vilão de um set 2-vias ao meu ver chama-se modulação.

Basicamente você tem um coral e um orgão de tubo que entra ao fundo em determinado momento. Na hora que o orgão de tubo começar a atingir as frequências mais baixas, ao mesmo tempo em que o coral continua a cantar, são grandes as chances de você sofrer com modulação. Ou seja, as vozes vão sair moduladas com o grave. Parecido com remix de musica eletrônica, lembrando também distorção e as caracteristcas ''rachadas''.

No 3-vias, separando a ''voz'' do grave, você praticamente elimina esses problemas.

 

Ainda falando em amps... O que foi dito sobre ''falantes especialistas'' também se aplica aos amps. Num mundo de amps deficientes, no 3-vias você tem mais flexibilidade para escolher amps distintos, cada um melhor na reprodução de determinada faixa de frequência. Um amp ''bom de grave'', um amp ''bom de médio'' e um amp ''bom de águdo''. As opções aumentam já que podemos utilizar tri-amp ao invés de bi-amp.

 

Aumentam também as opções quanto a crossover, cabos e fios.

Você pode utilizar nas diversas ''vias'' do divisor componentes adequados para as frequências especificas do corte. Um bypass com capacitores importados na via do tweeter, por exemplo...

 

Quanto a fios, mais uma vez temos mais flexibilidade. Fios ''especialistas'', bons apenas p/ determinadas frequências. O mesmo vale para cabos RCA no caso de utilizar crossover ativo.

 

 

Mas já que são tantas as vantagens, por que quase ng usa 3-vias?

 

No caso dos kits comerciais, a dificuldade basicamente se encontra em encontrar um espaço para instalar a via do meio(midrange). A idéia de ter uma caixa entre 1 e 5L em cima do painel não agrada a muita gente... E se for p/ instalar o midrange no pezinho ou na porta, perde um pouco do sentido, como foi comentado.

Então voltamos a proposição do inicio, se é para instalar ''meia boca'', melhor ficar no 2-vias.

 

Já no caso de um kit DIY, a dificuldade esta em todo canto.

Infinitas opções de drivers, infinitas combinações entre eles, infinitas possibilidades de caixas e seus respectivos posicionamentos...

Definição do tipo de crossover, dos pontos de corte, dos slops, o cuidado com a questão da fase e do equilibro espectral...

É algo que já começa a fugir do viável para o entusiasta, para o amador, a quem geralmente falta conhecimento. Tanto conhecimento técnico básico como conhecimento aprofundado dos diversos drivers disponiveis, tipos de crossover, cabos, fios, caixas e etc. Esses ultimos são coisas que demandam antes de mais nada tempo, muito tempo para testes e mais teste. E tempo é algo raro nos dias de hoje.

 

 

Basicamente é isso.

 

A recomendação dos kits? O de sempre, aconselho um bom 2-vias da MbQuart para a maioria do pessoal.

Crasher, e no caso do sistema do diana onde o mid cobriria uma ampla gama de resposta; o mid conseguiria desempenhar toda essa tarefa sem se perder????

 

Eu tbm sou adepto de 3 vias, o meu vai ter um sub de 8" pra mid low .

[Fabio Arisa]

No caso do sistema do Diana, pelo local e adaptabilidade do projeto, e também pela ajuda dos falantes, o 2 vias já seria perfeito.

 

Eu disse seria, pois como a galera não está aceitando meramente o perfeito neste projeto, vai entrar mais uma via de subgraves, que está em teste.

[-removido-]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

[squizzyto]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

ar condicionado de palio é outra desgraça... ninguem merece....

 

realmente seria interessante fazer um mid de 3" na saida de ar, que tirando o plate que cobre ela (abri hoje pra ver) tem um espaço BEM generoso.... colocaria o tweeter um pouquinho mais acima apenas e voltaria a coluna rpo original...

 

 

mas, com aquele ar condicionado? que no 4 parece o 2 do escort da minha mae? não.... nem pensar

[-removido-]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

ar condicionado de palio é outra desgraça... ninguem merece....

 

realmente seria interessante fazer um mid de 3" na saida de ar, que tirando o plate que cobre ela (abri hoje pra ver) tem um espaço BEM generoso.... colocaria o tweeter um pouquinho mais acima apenas e voltaria a coluna rpo original...

 

 

mas, com aquele ar condicionado? que no 4 parece o 2 do escort da minha mae? não.... nem pensar

Testa rodar 1 semana só com os difusores do meio abertos... se vc não perceber diferença, manda bala, pq o lugar é interessante!

[squizzyto]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

ar condicionado de palio é outra desgraça... ninguem merece....

 

realmente seria interessante fazer um mid de 3" na saida de ar, que tirando o plate que cobre ela (abri hoje pra ver) tem um espaço BEM generoso.... colocaria o tweeter um pouquinho mais acima apenas e voltaria a coluna rpo original...

 

 

mas, com aquele ar condicionado? que no 4 parece o 2 do escort da minha mae? não.... nem pensar

Testa rodar 1 semana só com os difusores do meio abertos... se vc não perceber diferença, manda bala, pq o lugar é interessante!

fazerr isso.... e quanto a fiação kleber, como passar pra dentro do tubo do ar condicionado? eu nao estou querendo furar coisas ali sabe...

 

pensei em tentar fazer um conector de pressão, pra segurar o mid no duto do a/c

[-removido-]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

ar condicionado de palio é outra desgraça... ninguem merece....

 

realmente seria interessante fazer um mid de 3" na saida de ar, que tirando o plate que cobre ela (abri hoje pra ver) tem um espaço BEM generoso.... colocaria o tweeter um pouquinho mais acima apenas e voltaria a coluna rpo original...

 

 

mas, com aquele ar condicionado? que no 4 parece o 2 do escort da minha mae? não.... nem pensar

Testa rodar 1 semana só com os difusores do meio abertos... se vc não perceber diferença, manda bala, pq o lugar é interessante!

fazerr isso.... e quanto a fiação kleber, como passar pra dentro do tubo do ar condicionado? eu nao estou querendo furar coisas ali sabe...

 

pensei em tentar fazer um conector de pressão, pra segurar o mid no duto do a/c

O duto acaba alguns centímetros antes do painel... bem, costuma ser assim... se ele for até o painel, ainda tem um espaço, mesmo que mínimo. Ali vc passa o fio. Dá pra fazer de boa.

[SubSonic]

Vcs não sabem deletar os quotes mais velhos na hora de responder a msg? ou usar fast reply...

 

hueahueahuaehuhuaehuaheuhea

 

pô, jah q ele vai usar o duto do ar não daria pra cortar e fazer uma LT ali não? com um pouco de criatividade acho q rola ein!

 

Gabriel

[-removido-]

Vcs não sabem deletar os quotes mais velhos na hora de responder a msg? ou usar fast reply...

 

hueahueahuaehuhuaehuaheuhea

 

pô, jah q ele vai usar o duto do ar não daria pra cortar e fazer uma LT ali não? com um pouco de criatividade acho q rola ein!

 

Gabriel

fo** é desmontar painel pra fazer isto...

 

Mas bem que vale a pena... Vietnamitas que o digam... O bongô em House of the rising sun assusta...

 

Por isto que eu digo... 2 vias, de novo, só se for impossível partir pra 3 vias.

[Alves]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

Foi o q pensei. Os forros custam R$100 (usados). Poderia até tentar fazer c/ângulo e tals, mas seria pouca coisa, pois já fui olhar no carro hj à tarde e tudo atrapalha, pois de um lado tem o porta-luva, do outro tem os botões dos vidros! Ainda tenho q tirar o forro e ver se ñ bate no motor do vidro ou alguma outra coisa por dentro. Se só bater na lata, a tico-tico resolve! hehehe!

[Alves]

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

Esqueci de dizer...

Minha mãe tem um fiesta (1.4 16v c/ar original), já tivemos um outro (1.3) e meu irmão tem mais um (1.0)... Todos são melhores q o meu! Ñ acho ruim ñ. Principalmente o do 1.4. Lembro q teve época q tava vazando p/dentro do painel e acabava embaçando. O seu deve tá c/algum defeito, ñ? Pode ser q uma limpeza ajude, heim! Só sei q ar de corsa antes de 2000 é péssimo!

[Alves]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

ar condicionado de palio é outra desgraça... ninguem merece....

 

realmente seria interessante fazer um mid de 3" na saida de ar, que tirando o plate que cobre ela (abri hoje pra ver) tem um espaço BEM generoso.... colocaria o tweeter um pouquinho mais acima apenas e voltaria a coluna rpo original...

 

 

mas, com aquele ar condicionado? que no 4 parece o 2 do escort da minha mae? não.... nem pensar

É... acho q isso só rola se for de 3" mesmo. Alguns painéis parecem sugerir isso, como os do ka, celta, gol (dos novos).

 

PS.: Seu ar deve tá ruim tb

[Alves]

Vcs não sabem deletar os quotes mais velhos na hora de responder a msg? ou usar fast reply...

 

hueahueahuaehuhuaehuaheuhea

 

pô, jah q ele vai usar o duto do ar não daria pra cortar e fazer uma LT ali não? com um pouco de criatividade acho q rola ein!

 

Gabriel

fo** é desmontar painel pra fazer isto...

 

Mas bem que vale a pena... Vietnamitas que o digam... O bongô em House of the rising sun assusta...

 

Por isto que eu digo... 2 vias, de novo, só se for impossível partir pra 3 vias.

Deve ser bom fazer isso num lada laika O carro já é uma caixa! Além disso, é bem barato, então, dá p/meter a serra sem dó!

 

PS.: Sabe como dobrar o valor de um lada?

.

.

.

> resposta: enche o tanque dele!

 

Nesse caso, ñ seria comprar um som p/instalar no carro... seria comprar um carro p/instalar no som!

[Alves]

Vcs não sabem deletar os quotes mais velhos na hora de responder a msg? ou usar fast reply...

 

hueahueahuaehuhuaehuaheuhea

 

pô, jah q ele vai usar o duto do ar não daria pra cortar e fazer uma LT ali não? com um pouco de criatividade acho q rola ein!

 

Gabriel

Quote p/vc tb

huahuahuahuahuahua

[blOom]

<apaga aqui.. saiu duplicado! >

[blOom]

Isso, isso, isso...

Depois do post do Crasher até eu já tou pensando em ñ vender mais meus x-overs de 3 vias e midranges MBQ:p

se o carro fosse meu, e nao fosse um palio... sei la, fosse um carro que me agradasse mais, como um astra por exemplo, eu faria dois baita buracos no painel pros mids

 

mas, talvez, ainda fosse continuar 2 vias....

E vc ñ acha q já pensei nisso ñ!?!?! hahaha! Meu carro é um corsa wagon. Mas fikei na vontade mesmo

Pega o midrange e vê se ele cabe nas saídas de ar laterais. No fiesta cabe um 3" fácil, basta fazer a moldura.

rapaz... eu vou morrer sem ar condicionado assim eu mal abro janela mais... brasilia ta quente demais!!! mas... vou testar

 

 

editando: nao vou testar nao!!! por mais que o ganho valha a pena, eu nao tenho mais dinheiro esse mes!!! mes que vem, quem sabe...

 

 

mas, poxa... bem que os carros poderiam vir com uma preparação minima pra um 3 vias né... :/

Eu tô sem as saídas laterais, por causa das colunas, e ando com o ar ligado 90% do tempo... Só desligo o ar quando tá muito frio, ou quando eu tô afim de pegar um vento "natural"...

Rapaz... moro em Natal e o clima ñ é de montanhas Passei um tempo c/o ar quebrado e agora nem penso mais em andar c/vidro baixo! Até pq meu corsa é 98 e ar de corsa só é bom mesmo a partir do 2000. Ou seja, fechar as saídas laterais seria voltar p/o inferninho q eu tava

Pior do que o do fiesta não é... sério, até o ventilador no 4 é fraco. E tá dando pra viver numa boa. Janeiro eu mando dar uma geral no ar pra ver se melhora...

 

O local das saída é bem interessante, mas se pra vc fica complicado, a segunda solução seria comprar um par de forros, pra trabalhá-los... mais ou menos como eu fiz no meu. O midrange funciona perfeitamente em free air, então vc pode fazer um baflle pro midrange e tweeter bem próximo ao painel, e bem em cima.

ar condicionado de palio é outra desgraça... ninguem merece....

 

realmente seria interessante fazer um mid de 3" na saida de ar, que tirando o plate que cobre ela (abri hoje pra ver) tem um espaço BEM generoso.... colocaria o tweeter um pouquinho mais acima apenas e voltaria a coluna rpo original...

 

 

mas, com aquele ar condicionado? que no 4 parece o 2 do escort da minha mae? não.... nem pensar

É... acho q isso só rola se for de 3" mesmo. Alguns painéis parecem sugerir isso, como os do ka, celta, gol (dos novos).

 

PS.: Seu ar deve tá ruim tb

Cara.. desculpa o flood.. mas me assustei quando vi essa fileira de quotes.. galera sem noçao! rsrrsrssrrs

[squizzyto]

e esses não são os maiores quotes que eu ja vi aqui

[Alves]

e esses não são os maiores quotes que eu ja vi aqui

A gente chega lá

[-removido-]

Vcs não sabem deletar os quotes mais velhos na hora de responder a msg? ou usar fast reply...

 

hueahueahuaehuhuaehuaheuhea

 

pô, jah q ele vai usar o duto do ar não daria pra cortar e fazer uma LT ali não? com um pouco de criatividade acho q rola ein!

 

Gabriel

fo** é desmontar painel pra fazer isto...

 

Mas bem que vale a pena... Vietnamitas que o digam... O bongô em House of the rising sun assusta...

 

Por isto que eu digo... 2 vias, de novo, só se for impossível partir pra 3 vias.

Deve ser bom fazer isso num lada laika O carro já é uma caixa! Além disso, é bem barato, então, dá p/meter a serra sem dó!

 

PS.: Sabe como dobrar o valor de um lada?

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> resposta: enche o tanque dele!

 

Nesse caso, ñ seria comprar um som p/instalar no carro... seria comprar um carro p/instalar no som!

Exatamente o que o Diana fez...

 

Bem que eu tenho vontade de fazer isto... mas o risco de virar carro do dia-a-dia é enorme... afinal, deixar o equipamento todo (pra não dizer o carro... hehehe) parado a semana inteira é complicado.

 

Um dos carros que muito me instigaram é o fusca... como o painel sai no porta-malas, daria pra fazer coisas bem interessantes, refazendo o painel (o que seria simples) e utilizando o espaço no porta-malas. Só que a fuqueta teria que ganhar um outro motor, pq o motor a ar é muito barulhento.

 

Quem sabe em 2007 eu não compre uma fuqueta bem fodida pra começar a brincadeira!

[squizzyto]

Eu tenho ideia de fazer isso com um Puma.... acho um carro muito mais bonito.... e ja que é todo de fibra mesmo mais fibra nele