VW Polo GTI 2015 perde compressor, mas ganha torque

[avukte]

Saudades dos tempos em que o Volkswagen Polo brasileiro era o mesmo carro que se podia comprar mundo afora, como apregoava sua publicidade, ainda mais no breve período em que a versão esportiva GTI com motor turbo de 1,8 litro e 150 cv foi oferecida por aqui. Na Europa, onde o Polo manteve sua evolução e entrou em nova geração há cinco anos, o GTI aparece no Salão de Paris com o novo visual da linha 2015 e ganho importante em torque.

 

 

 

 

A frente com formas mais angulosas é a principal alteração, embora a traseira também tenha sido retocada. A decoração da versão inclui rodas de 17 pol, detalhes em vermelho e revestimento xadrez (característico da linha VW GTI) nos bancos envolventes. Em vez do motor de 1,4 litro com turbo e compressor (similar ao do Audi A1) usado até agora, com potência de 180 cv e torque de 25,5 m.kgf, o novo GTI traz um turbo de 1,8 litro de nova geração com 192 cv e 32,6 m.kgf para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e alcançar a velocidade de 236 km/h (ante 6,9 s e 229 km/h da versão anterior), associado a um câmbio manual de seis marchas ou ao DSG de dupla embreagem com sete marchas.

 

Fonte: BCWS

[avukte]

Detalhe, motor maior com 7 kgfm de torque a mais pra baixar 0,2s no 0 a 100 km/h.

 

Será que um stock com chip baixa 1s?

[145db]

Detalhe, motor maior com 7 kgfm de torque a mais pra baixar 0,2s no 0 a 100 km/h.

 

Será que um stock com chip baixa 1s?

Eles estao precisando de consultoria com alguns users desse forum.kkkkkkkkkk

[jf.juan]

Carro top....uma pena morar nessa pais de 3° mundo. :banghead

 

 

Detalhe, motor maior com 7 kgfm de torque a mais pra baixar 0,2s no 0 a 100 km/h.

 

Será que um stock com chip baixa 1s?

 

CHECK

:vts

[Filipe R]

Que carro maravilhoso,

Sou muito mais o Polo que o Golf, sempre fui.

 

Tive um polo evidence 2005 , edição especial, saudades =']

Editado 18 de Setembro de 2014 por Filipe R

[avukte]

Sim, o carro é show de bola.

 

Mais algumas imagens.

 

 

 

 

[AllanMF]

Show de bola mesmo, sera que anda mais que DS3?

[removido]

ca*****wwwwwww

 

Kede abaju falando mal da vw??? uhahuahuahuahuahuhua

 

Mermão 7 kgf e baixou 0,2s? uhaahuahuahuhauhauahu imagina para baixar 2,5s igual a rapeize ai Gogó do forum tá dizendo que baixou?

 

fo**, se a vw trouxesse esse polo pra brigar com New Fiesta, Fit, e cia, pqp, ia ficar feio pros concorrentes!

 

GeTêíiiiiii pica!

[Power07]

Tbm curti...Mto show!

Pena q vai custar "a facada" pelo q oferece.

 

Ps: tirando esse banco escocês...

[drepo]

PQP!!!

 

ficou du ca****lho!!!

[Gledson Borba]

ta bonito esse Golf / Polo / Fox / mais alguns..

hehehe

[removido]

Ps: tirando esse banco escocês...

 

hein?!?!

 

Esse que é um dos PRINCIPAIS motivo de que a galera curte esse carro!

 

 

Preço? Ele jamais virá para o brasil... na europa custa muito não!

[rjrmotta]

Muito Bonito...

 

O 1.8T, se fosse Peugeot ou Citroen seria 1.6THP e no outro tópico ainda quiseram comparar..

 

Aliás o Golf nos USA também é 1.8T...

[removido]

Muito Bonito...

 

O 1.8T, se fosse Peugeot ou Citroen seria 1.6THP e no outro tópico ainda quiseram comparar..

 

Aliás o Golf nos USA também é 1.8T...

 

mas eh aquele antigo do passat/a3 aqui nao?

[rjrmotta]

mas eh aquele antigo do passat/a3 aqui nao?

 

Eu sei que é 1.8T com injeção direta.

[avukte]

mas eh aquele antigo do passat/a3 aqui nao?

 

Não. Aquele era 1.8 20v turbo injeção indireta. O novo é um 1.8 16v TSI, acho que é dessa família de motores novar da VW.

[murillo_g_b]

Muito Bonito...

 

O 1.8T, se fosse Peugeot ou Citroen seria 1.6THP e no outro tópico ainda quiseram comparar..

 

Aliás o Golf nos USA também é 1.8T...

 

Usa o 1.8 TSI porque o cambio deles é um lixo, não é o DSG.

É pra compensar a perda de desempenho.

 

Curti o carro, pena que não tem mercado pra esse tipo de carro por aqui. Ainda mais um duas portas e manual.

Qualquer coisinha já vira carro de nicho custando o olho da cara.

 

Mais um tapa na cara do downsizing !

[rjrmotta]

Usa o 1.8 TSI porque o cambio deles é um lixo, não é o DSG.

É pra compensar a perda de desempenho.

 

Curti o carro, pena que não tem mercado pra esse tipo de carro por aqui. Ainda mais um duas portas e manual.

Qualquer coisinha já vira carro de nicho custando o olho da cara.

 

Mais um tapa na cara do downsizing !

 

O cambio sequencial esta longe de ser ruim. Eu prefiro um 1.8T com sequencial de 06 marchas do que um 1.4T com DSG. Pergunta pra quem tem ou teve Jetta (geração anterior) se o cambio é ruim..

[Dhuberto]

Que carro maravilhoso,

Sou muito mais o Polo que o Golf, sempre fui.

Editado 19 de Setembro de 2014 por Dhuberto

[Rafael_Brasil_123]

que carro lindo, motor bom, interior lindo.

 

agora isso no brasil, nunca teremos, vw sabe que brasileiro não merece carro decente.

 

gol por 55mil está de bom tamanho já.

[avukte]

Polo GTI a última vez (e única) que venderam por aqui custava quase R$ 100 mil.

[Viepper]

Esse polo é espetacular!

[Elber_SP]

[betoutp]

O cambio sequencial esta longe de ser ruim. Eu prefiro um 1.8T com sequencial de 06 marchas do que um 1.4T com DSG. Pergunta pra quem tem ou teve Jetta (geração anterior) se o cambio é ruim..

 

 

pergunta se quem teve DSG compra outro cambio .

[rjrmotta]

pergunta se quem teve DSG compra outro cambio .

 

Então o cara vai andar de VW o resto da vida...

Mercedes tem cambio igual, BMW também, Ford possui também, Mitsubishi também e etc.. Vc acha que o DSG é único no mundo, em nomenclatura sim em funcionamento não.