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Petrobras: gasolina aditivada Grid para menos atrito

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Postado em

A única aditivada que senti fazer alguma diferença foi a V Power da shell. Do resto, bosta nenhuma...

 

A Shell V-Power dizem que JÁ É igual essa lançada pela BR, com diminuição de atrito...

Postado em

V-power pelo que eu sei tem aditivos de limpeza que a Shell diz ser melhor que as aditivadas da concorrência, já a Grid além do aditivo de limpeza tem o aditivo modificador de atrito.

 

O preço dizem ficar entra a aditivada e a podium.

Postado em

V-power pelo que eu sei tem aditivos de limpeza que a Shell diz ser melhor que as aditivadas da concorrência, já a Grid além do aditivo de limpeza tem o aditivo modificador de atrito.

 

O preço dizem ficar entra a aditivada e a podium.

 

Em tese é a mesma coisa que a BR ta prometendo agora...

Shell V-Power é uma gasolina especialmente formulada para o mercado brasileiro. Desenvolvida pelos cientistas da Shell em conjunto com a equipe de Fórmula 1 da Ferrari, a gasolina tem fórmula exclusiva que diminui o atrito entre as peças móveis do motor que entram em contato com o combustível, permitindo a redução do desgaste e dando mais proteção ao seu carro.

Como a gasolina Shell V-Power reduz o atrito entre as peças, a energia que seria despendida sob a forma de atrito é melhor aproveitada, representando um ganho em aceleração para o motor. Além disso, a gasolina possui ação detergente e dispersante, que evita a formação de depósitos e mantém limpos os coletores, válvulas e bicos injetores.

A gasolina Shell V-Power já vem com o DNA da Shell, o que garante a sua procedência.

Shell V-Power. Máxima proteção. Melhor resposta.

Postado em

A Texaco tb tem uma gasolina "ispicial".

 

 

Isso é só "marquetingui", isso sim. Nunca a Petrobras gastou tanto com propaganda como com esse lixo do PT. Se ela tivesse a própria agência de publicidade, seria mais barato.

Postado em
A Texaco tb tem uma gasolina "ispicial".

 

 

Isso é só "marquetingui", isso sim. Nunca a Petrobras gastou tanto com propaganda como com esse lixo do PT. Se ela tivesse a própria agência de publicidade, seria mais barato.

Ainda existe Texaco? Por aqui todos viraram Ipiranga.

Postado em

Tenho um Marea 2.4 há 3 anos, e desde que comprei sempre utilizei a Shell V-Power e 1 frasco de aditivo STP a cada 10k.

 

 

Em maio deste ano, queimou a junta do cabeçote pois quebrei o parafuso de sangria do radiador e não percebi...

 

 

 

 

Quando tiramos o cabeçote, as válvulas de admissão estavam Super LIMPAS, pareciam novas!

 

Garanto que a V-Power cumpre o que promete!

Postado em

Fico contente em ver que existe gasolina ainda mais cara que a comum, assim sinto a sensação de estar economizando :vts :vts :vts (visto que temos um carro em casa comprado zero em 1999 está com 135kkm e o motor está impecável, não fez falta).

Quando surgir (nunca) uma gasolina que seja pura e ajude na economia, custe um preço justo aí sim compensará.

Postado em

Usei apenas Podium por mais de 1 ano, e conseguia melhor consumo e melhor desempenho. Quando passei a usar V-Power, senti que ficou mais "manco" e o consumo ficou ruim. Testei com gasolina comum ... O consumo ficou próximo ao da Podium, e parece deixar o desempenho melhor que usando V-Power.

 

 

 

 

 

 

 

Postado em

Sempre tive curiosidade quanto a essas percepções que o pessoal diz ter trocando de gasolina para gasolina. Salvo em carros com mapeamentos já de fábrica que se beneficiam de maior octanagem, e que inclusive ficariam "capados" usando comum, acho difícil sentir "no pé" qualquer coisa assim, mais fácil que seja apenas efeito placebo.

Postado em

Sempre tive curiosidade quanto a essas percepções que o pessoal diz ter trocando de gasolina para gasolina. Salvo em carros com mapeamentos já de fábrica que se beneficiam de maior octanagem, e que inclusive ficariam "capados" usando comum, acho difícil sentir "no pé" qualquer coisa assim, mais fácil que seja apenas efeito placebo.

 

Tirando os turbos e os carros com altas taxas, não vai sentir nada mesmo. Eu não percebo diferença alguma abastecendo com álcool. Tem gente que diz que o carro vira outro...

 

Eu só uso comum

 

:+1

 

 

:+1

porcaria por porcaria, uso a mais em conta.

 

Mesmo que a aditivada custe a mesma coisa, abasteço com comum.

Postado em (editado)

Todas continuam com os 25% de etanol? A gasosa comum da BR teve alguma mudança tb?

 

Só coloco comum Ipiranga, já abasteci com Shell comum e o carro ficou amarrado ao voltar para Ipiranga ficou muito melhor.

 

Queria mesmo só usar etanol, o carro vira um cavalo, anda muito, porém fazendo 7km/l na cidade...kkkkk....sem chance.

 

Só para ilustrar, um colega está morando em Quito e com U$18,00 encheu o tanque do Sandero, que chega aos 46L - gasosa com 96 octanas :(

Editado por Olivette
Postado em

Rapaz usei aditivada por um bom tempo, mas vi que não dava diferença nenhuma, agora só comum, uma coisa que constatei é que a shell o carro gasta um pouco mais mesmo, atualmente uso br e ipiranga

Postado em

em questão do carro ficar melhor no álcool e outros não , acho que já vai de cada carro

O meu é notável que melhora a resposta em baixa rotação quando uso álcool, mais como aqui ta caro e minha media no álcool não e la essas coisa, so coloco gasolina

 

Sempre abasteço comum no Ipiranga, ganhei combustível da empresa esse mês pra abastecer no idaza e o carro ta grilando facil

Postado em

o meu anda melhor no alcool..

mas em contrapartida, bebe horrores.

 

Na época que fiz os testes com álcool fez 8,5 km/l contra 11,5 km/l na gasolina, nos últimos tempos estava fazendo 12,5 km/l na gasola.

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