Escape que reproduz ronco de motor V8 já está em desenvolvimento

[murillo_g_b]

Muitos torcem o nariz para carros grandes com motores compactos, especialmente no Brasil. Hoje em dia, os quatro cilindros – turbinados e com injeção direta – estão oferecendo potência similar e torque mais abundante que propulsores V6. Da mesma forma, V6 superalimentados já superam alguns V8. Mas voltando aos pequenos, a má impressão pode não ser em relação ao desempenho, mas ao ronco produzido pelo motor.

 

Muitos clientes desejam carros grandes e potentes, mas acima disso, que o ronco do motor seja condizente com a proposta, a fim de que não só seus ouvidos fiquem cheios de um som poderoso, mas que seus vizinhos, amigos e os alheios do dia a dia, também possam ficar impressionados.

Recentemente a BMW andou testando o Série 1 (F20) com motor 1.5 TwinPower. O propulsor de três cilindros vibra como diesel em marcha lenta, mas ao ser exigido, produz ronco como de um seis cilindros. O fabricante alemão adotou um sistema de escape com sonorização para reproduzir o som de motor maior, apesar da metade dos pistões.

 

 

 

Algo parecido está sendo desenvolvido pela Faurecia. Ela quer oferecer à indústria automotiva um novo sistema de escape com sonorização, que permite reproduzir roncos de motores V6 ou V8 no escape do veículo. O melhor de tudo é que os fabricantes não precisarão alterar seus projetos de automóveis para isso e o software pode imitar mais de um som de motor “V”. Além disso, o desempenho geral do veículo não é alterado.

 

A tecnologia consiste em um software de mapeamento do motor e um alto-falante especial integrado ao escape. No caso de motores diesel, ele emite uma vibração no tubo com o ronco de V6 ou V8, mesmo que o propulsor seja menor que quatro cilindros, por exemplo. A Faurecia garante que o som produzido é audível tanto dentro quanto fora do veículo, diferindo de dispositivos atuais que reproduzem o som digitalizado do motor através dos alto-falantes do veículo.

 

No caso de motores a gasolina, especialmente turbinados, a tecnologia da Faurecia tem uma função a mais, que é eliminar o som da turbina, substituindo-o pelo ronco de V6/V8 no cano de escape, conforme ocorre no diesel. Dessa forma, sons indesejáveis serão trocados por aqueles que o cliente quer ouvir. Se houver interesse das montadoras, o produto estará no mercado em 2017.

Editado 16 de Fevereiro de 2014 por murillo_g_b

[Rafael_Brasil_123]

imagina isso junto com o turbo virtual... TOP!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ewertonv]

Nossa, vai ficar fo** no meu gol g2 1.0, escape fake + turbo virtual e teto solar fake, as pepekas vão ficar molhadinhas quando eu passar.

[Pedro Castro]

Que dahora! Vou colocar no meu ford ka!

Sqn

[Rafael_Brasil_123]

Nossa, vai ficar fo** no meu gol g2 1.0, escape fake + turbo virtual e teto solar fake, as pepekas vão ficar molhadinhas quando eu passar.

 

 

com roda orbital e rebaixado, top de mais!

[AllanMF]

Nossa, vai ficar fo** no meu gol g2 1.0, escape fake + turbo virtual e teto solar fake, as pepekas vão ficar molhadinhas quando eu passar.

:vts :vts :vts :vts :vts

[Pedro Castro]

 

:vts :vts :vts :vts :vts

 

Vai pegar um monte de pepeca FAKE!!!

 

Kakakakakakakakak

[Fernando GO]

nada com um verdadeiro v8

 

 

eu teria vergonha de instalar uma bosta dessas

[-removido-]

Quem precisa disto quando já existe o http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-539783689-turbo-virtual-tuning-simulador-de-turbo-para-carros-e-motos-_JM ??????

Editado 17 de Fevereiro de 2014 por Kleberlpa

[Miquim]

vixe esse do vídeo parece uma correia dentada que recém foi trocada cantando kkkkkkkkkkk

 

Mas lembrou mesmo foi a prot. do carter solta e grilando.

[Gledson Borba]

ia ficar legal um escape desse no meu mille ein..

[Rafael_Brasil_123]

Quem precisa disto quando já existe o http://produto.merca...ros-e-motos-_JM ??????

 

OMG, é pior que o turbo virtual com tuita.

[145db]

Na boa, eu achei ridiculo.

[blOom]

O carro citado na matéria: