Primeiro carro?

[Marcelook]

sobre o consumo ai de 18 km , rapaz o carro novo assim é capaz que faça , se andar bem de boa, o uno com motor novo na época fez 16,5 na estrada , andando normal conforme a estrada pedia .

 

Eu fiz 17,1km/l indo pra Foz, com 3 adultos e 1 criança no carro e porta malas cheio... andando normal tbm... me assustei até...

[Marcos pedro]

Eu fiz 17,1km/l indo pra Foz, com 3 adultos e 1 criança no carro e porta malas cheio... andando normal tbm... me assustei até...

faz sim bem sussa , fizemos essa média de 16 por causa da estrada tambem , pista simples e com trechos de bastante morro , mais achei bom demais .

[Viepper]

Gostei do palio, parabéns aeh !

 

Em breve chegará minha vez de ter o primeiro carango haha

 

Mas com uma exigência um pouco maior, motor 1.6 pra cima, um carro já com +20 anos de uso (isenção de IPVA ^^)...

[artsompb]

Gostei do palio, parabéns aeh !

 

Em breve chegará minha vez de ter o primeiro carango haha

 

Mas com uma exigência um pouco maior, motor 1.6 pra cima, um carro já com +20 anos de uso (isenção de IPVA ^^)...

Chevette,fusca ou gol caixa.

 

Larga mão viepper, um palio milzinho considero o carro perfeito pra primeiro carro.

 

 

Enviado do meu Iphone bruto usando esse tal de Tapatalk.

[victorj]

Gostei do palio, parabéns aeh !

 

Em breve chegará minha vez de ter o primeiro carango haha

 

Mas com uma exigência um pouco maior, motor 1.6 pra cima, um carro já com +20 anos de uso (isenção de IPVA ^^)...

 

 

cara, eu era mó empolgado em pegar um carro mais antigo como primeiro carro.

 

Mas só foi começar a trampar em oficina, desanimei... kkkkkkkk

 

E outra, carro com mais de 20 anos é beem complicado fazer seguro, quando muito, só pra terceiros. E rodar sem seguro nao da, ainda mais pra mim q é pobre kkkkkk

[SCent]

Bom, pelo jeito esse consumo não é lenda, parece bem possivel andando de maneira consciente!

 

Gostei do palio, parabéns aeh !

 

Em breve chegará minha vez de ter o primeiro carango haha

 

Mas com uma exigência um pouco maior, motor 1.6 pra cima, um carro já com +20 anos de uso (isenção de IPVA ^^)...

 

Logo chega tua vez, mas cuidado com carro velho hein. A economia no IPVA vira gasto em manutenção...

 

Chevette,fusca ou gol caixa.

 

Larga mão viepper, um palio milzinho considero o carro perfeito pra primeiro carro.

 

 

Enviado do meu Iphone bruto usando esse tal de Tapatalk.

 

 

cara, eu era mó empolgado em pegar um carro mais antigo como primeiro carro.

 

Mas só foi começar a trampar em oficina, desanimei... kkkkkkkk

 

E outra, carro com mais de 20 anos é beem complicado fazer seguro, quando muito, só pra terceiros. E rodar sem seguro nao da, ainda mais pra mim q é pobre kkkkkk

 

Nós tinhamos uma D20, 1989, só conseguimos seguro contra terceiros, e não foi barato

[victorj]

 

Nós tinhamos uma D20, 1989, só conseguimos seguro contra terceiros, e não foi barato

 

Mas pensa no estrago que uma D20 nao faz kkkkkk

 

Tem um primo meu q tem uma L200 95 eu acho, ele paga parece q uns 600 reais de seguro contra terceiros, e tem toda aquela assistência de chaveiro, guincho, carro reserva e etc...

Ele tem um Laguna 95 tb eu axo, e paga parece q 450 se seguro contra terceiros tb. Tudo pela sulamérica.

[Viepper]

Chevette,fusca ou gol caixa.

 

Larga mão viepper, um palio milzinho considero o carro perfeito pra primeiro carro.

 

 

Enviado do meu Iphone bruto usando esse tal de Tapatalk.

Putz cara, esse não é meu gosto literalmente, palio, gol, uno, celta 1.0, carros desse gênero mais novos (2008 pra cima) não compraria.

 

Basicamente, eu não ligo pra conforto, acabamento, ar condicionado etc...

 

Eu penso em carro desse naipe:

 

Gol caixa 91 a 94, AP 1.6 ou 1.8, tipo um desse:

http://www.webmotors.com.br/comprar/volkswagen/gol/1-6-cl-8v-alcool-2p-manual/2-portas/1992/10465522

 

 

Um Kadett, motor MPFI, 1.8 ou 2.0 *-*, como esse aqui:

http://www.webmotors.com.br/comprar/chevrolet/kadett/2-0-mpfi-gl-8v-gasolina-2p-manual/2-portas/1998/9878826

 

 

Escort zetec ~97, ou então um XR3 que é meu sonho como esse branco aqui:

http://www.webmotors.com.br/comprar/ford/escort/1-8-xr3-8v-alcool-2p-manual/2-portas/1992/8976699

 

 

 

Gol bola 95 a 97 MI motor AP1.6, 1.8, tipo esse:

http://www.webmotors.com.br/comprar/volkswagen/gol/1-6-mi-cl-8v-gasolina-2p-manual/2-portas/1996-1997/10890157

 

 

Como pode ver carros abaixo dos 10 mil reais, mas logicamente, quando eu tiver minha oportunidade, garimparei carros com bom estado de conservação, e um bom motor...

 

Na minha família (parentes) tem extinto de comprar carro mais velho mesmo haha,

 

Meu irmão mais velho teve como primeiro carro um tempra verde escuro, 2.0 8v, show de bola o carro, apesar que ele ficou apenas um ano e meio com o carro, mas só foi alegrias, cheguei até dirigir ele !

 

Meu outro irmão foi comprar o primeiro carro dele também mês retrasado, meu pai recomendeu um zerinho financiado, um celtinha, ou um uno 1.0, ou talvez um seminovo 2011~2012 , agente até foi na concessionária da GM, ver um celtinha completo zero...

 

Mas ele acabou fechando em um fiesta 1.0 supercharger 2004, por um excelente preço, 12700, carro show de bola.

 

Além de que sou pobre...

 

 

 

cara, eu era mó empolgado em pegar um carro mais antigo como primeiro carro.

 

Mas só foi começar a trampar em oficina, desanimei... kkkkkkkk

 

E outra, carro com mais de 20 anos é beem complicado fazer seguro, quando muito, só pra terceiros. E rodar sem seguro nao da, ainda mais pra mim q é pobre kkkkkk

Seguro ? o meu carango só vai ter o seguro de Deus mesmo...

 

Alarme, rastreador, segredo, teria uns artefatos desse gênero e nada mais...

Logo chega tua vez, mas cuidado com carro velho hein. A economia no IPVA vira gasto em manutenção...

Não chega a tanto, tem que levar em consideração também a economia no valor do carro, eu pretendo quando crescer, ter como primeiro carro, valor abaixo dos 10 mil, isenção de IPVA, sem seguro etc...

 

Se for pra gastar em manutenção o valor da diferença de um carro novo (novo digo 2010 pra cima), de IPVA, seguro obrigatório, licenciamento, prefiro andar a pé e de busão mesmo...

[jf.juan]

Mas ele acabou fechando em um fiesta 1.0 supercharger 2004, por um excelente preço, 12700, carro show de bola.

 

Vipper, so uma dica sobre o carro....peça pra ele verificar SEMPRE o oleo do motor, é serio.

Meu sogro teve um Fiestinha SC tbm, é um carro muito legal mas bx oleo ate d+......fique atento com isso!

 

Abrçs!

[Viepper]

Vipper, so uma dica sobre o carro....peça pra ele verificar SEMPRE o oleo do motor, é serio.

Meu sogro teve um Fiestinha SC tbm, é um carro muito legal mas bx oleo ate d+......fique atento com isso!

 

Abrçs!

Pow, vlw ai pelo o alerta, vou falar com ele !

 

Ainda mais que ele é BEM leigo no assunto de carro hehe,

 

Quando ele comprou, ficou aqui na garagem por uns dias, ai tive a oportunidade de dirigir ele na garagem mesmo, manobrar, gostei ! 80kkm rodado.

 

[jf.juan]

Pow, vlw ai pelo o alerta, vou falar com ele !

Ainda mais que ele é BEM leigo no assunto de carro hehe,

Quando ele comprou, ficou aqui na garagem por uns dias, ai tive a oportunidade de dirigir ele na garagem mesmo, manobrar, gostei ! 80kkm rodado.

 

Bacana, o carro é bem legal, tem um torque bastante linear e apesar de ser 1.0 é bem esperto.

Sobre manutenção, ja que ele é leigo, peça pra ele procurar um bom mecânico e de confiança pois SC é meio "diferente" e mexanico adora enfiar faca por conta disso. Mas diga pra ele tomar as devidas precauções com a manutenção do carango.

[Viepper]

Bacana, o carro é bem legal, tem um torque bastante linear e apesar de ser 1.0 é bem esperto.

Sobre manutenção, ja que ele é leigo, peça pra ele procurar um bom mecânico e de confiança pois SC é meio "diferente" e mexanico adora enfiar faca por conta disso. Mas diga pra ele tomar as devidas precauções com a manutenção do carango.

Realmente é legal, o 1.0 com SC torque bem linear mesmo, não é como turbo que "vem de uma vez" haha

 

A partir de mais ou menos 3k giros já vira um 1.4 literalmente (95cv), apesar que consome BEM também eauheauhe

 

No caso, obrigado pelas dicas, vou alertar ele e aconselha-lo referente ao um bom mecânico de confiança, pois meu irmão é BEM cabaço mesmo em relação a isso, 2004/80kkm já precisa de uma atenção a mais pra ficar tudo em dia..

 

Vlww !

[Marcelook]

Basicamente, eu não ligo pra conforto, acabamento, ar condicionado etc...

 

 

Isso pq vc não dirige heheheh

 

Pega uma neblina fudida com carro sem ar, vidro embaçando tudo, vc abre um pouco a ventarola entra aquela umidade e frio fudido... no mesmo dia vc vai na igreja rezar pro papai do céu dar um carro com ar heheeh

[SCent]

Isso pq vc não dirige heheheh

 

Pega uma neblina fudida com carro sem ar, vidro embaçando tudo, vc abre um pouco a ventarola entra aquela umidade e frio fudido... no mesmo dia vc vai na igreja rezar pro papai do céu dar um carro com ar heheeh

 

O paliozinho não tem DH, não que a direção seja muito pesada, andando é ótimo, o carro fica bem firme, mas já é meio chato para manobrar, estacionar e tal. Isso num carro novo, fico imaginando num carro mais velho.

 

Acabamento até da pra abrir mão, mas conforto na minha opinião tem que ter.

[Gledson Borba]

Isso pq vc não dirige heheheh

 

Pega uma neblina fudida com carro sem ar, vidro embaçando tudo, vc abre um pouco a ventarola entra aquela umidade e frio fudido... no mesmo dia vc vai na igreja rezar pro papai do céu dar um carro com ar heheeh

é verdade..

só depois de ter "os prazeres" dos opcionais que a gente se pergunta como conseguiu ficar tanto tempo sem..

[Felipe Algumacoisa]

O paliozinho não tem DH, não que a direção seja muito pesada, andando é ótimo, o carro fica bem firme, mas já é meio chato para manobrar, estacionar e tal. Isso num carro novo, fico imaginando num carro mais velho.

 

Acabamento até da pra abrir mão, mas conforto na minha opinião tem que ter.

Mas direçao mecanica, qnto mais velho o carro, melhor fica.... hauahuahua Pelo menos é assim com esses Uninhos surrados. Parecem ate que tem DH!

 

Carro novo mecanico, é mais pesado mesmo. Andar nem incomoda, mas na manobra da pra sentir um pouco. É bom que ele aprende a importancia de calibrar os pneus na marra! kkkkkkkkkkk

[SCent]

Mas direçao mecanica, qnto mais velho o carro, melhor fica.... hauahuahua Pelo menos é assim com esses Uninhos surrados. Parecem ate que tem DH!

 

Carro novo mecanico, é mais pesado mesmo. Andar nem incomoda, mas na manobra da pra sentir um pouco. É bom que ele aprende a importancia de calibrar os pneus na marra! kkkkkkkkkkk

 

Sério? Achei que conforme ia desgastando as peças a tendencia era ficar ainda mais pesado.

 

Eu nunca tinha dirigido um carro sem DH, sinceramente, depois dos 10km/h já fica ótimo, sem problemas da direção ser pesada, e depois dos 60km/h achei bacana porque o carro parece mais firme, não sei explicar hehehe Mas pra manobrar não é muito legal

[Felipe Algumacoisa]

Sério? Achei que conforme ia desgastando as peças a tendencia era ficar ainda mais pesado.

 

Eu nunca tinha dirigido um carro sem DH, sinceramente, depois dos 10km/h já fica ótimo, sem problemas da direção ser pesada, e depois dos 60km/h achei bacana porque o carro parece mais firme, não sei explicar hehehe Mas pra manobrar não é muito legal

Mas de fato com o tempo nao muda muita coisa nao. Acho que sao as estradas de chao do interior, que acabam afrouxando as peças. Pelo menos foi essa teoria que achei mais condizente. So sei que Uno surrado de interior, tem direçao bem leve. Num deles ate jurei que fosse hidraulica. hAhaha

 

Ah é tranquilo mesmo depois que anda, so manobra parado mesmo. E mesmo assim, vai pegando a manha de manobrar em movimento. Se ficar parado parado, ai pesa.

 

E fica bem sussa mesmo em velocidade de cruzeiro. Meu irmao qndo adolescente tinha ate receio de pegar com DH em estrada, pq parece que o carro ta mais na mao com Mecanica. hAHAHA Mas eu na epoca expliquei a ele que a DH em movimento nao ficava tao leve assim. E que acertando um buraco, a DH traz ate mais segurança. Mas mecanica passa boa impressao de controle mesmo. Inusitado, mas é verdade. rsrs

[SCent]

Mas de fato com o tempo nao muda muita coisa nao. Acho que sao as estradas de chao do interior, que acabam afrouxando as peças. Pelo menos foi essa teoria que achei mais condizente. So sei que Uno surrado de interior, tem direçao bem leve. Num deles ate jurei que fosse hidraulica. hAhaha

 

Ah é tranquilo mesmo depois que anda, so manobra parado mesmo. E mesmo assim, vai pegando a manha de manobrar em movimento. Se ficar parado parado, ai pesa.

 

E fica bem sussa mesmo em velocidade de cruzeiro. Meu irmao qndo adolescente tinha ate receio de pegar com DH em estrada, pq parece que o carro ta mais na mao com Mecanica. hAHAHA Mas eu na epoca expliquei a ele que a DH em movimento nao ficava tao leve assim. E que acertando um buraco, a DH traz ate mais segurança. Mas mecanica passa boa impressao de controle mesmo. Inusitado, mas é verdade. rsrs

 

Como o vendedor me disse, é questão de costume, tem vantagens e tem desvantagens.

 

E realmente, ao pegar um buraco, você sente um tranco na direção mecanica, coisa que não acontece na hidraulica. Tem que ficar esperto

[Marcelook]

Mas direçao mecanica, qnto mais velho o carro, melhor fica.... hauahuahua Pelo menos é assim com esses Uninhos surrados. Parecem ate que tem DH!

 

Carro novo mecanico, é mais pesado mesmo. Andar nem incomoda, mas na manobra da pra sentir um pouco. É bom que ele aprende a importancia de calibrar os pneus na marra! kkkkkkkkkkk

Uninho tem direção mais leve que palio... aliás, sempre gostei mais de dirigir os uninhos (mille) do que palios...

 

Sério? Achei que conforme ia desgastando as peças a tendencia era ficar ainda mais pesado.

 

Eu nunca tinha dirigido um carro sem DH, sinceramente, depois dos 10km/h já fica ótimo, sem problemas da direção ser pesada, e depois dos 60km/h achei bacana porque o carro parece mais firme, não sei explicar hehehe Mas pra manobrar não é muito legal

Andando é tudo igual... mas manobrar, PQP... estamos com 2 palios alugados na empresa, e os outros carros que dirijo agora são todos com direção elétrica... fui manobrar o FDP do pálio parecia que tava dirigindo uma toyota bandeirantes hehehhe

[Felipe Algumacoisa]

Acredite Marcelo. Voce nunca dirigiu um Uninho de estrada de chao. Parece que folga as juntas todas... sei la... hAUahuHA Leve demais!

 

Ja peguei Uninho de cidade tmb, sao mais leves que o Palio por varios motivos mesmo. Mas igual ao de um surrado em estrada ruim nao ha. kkkk

 

E como disse, é bom que sente mais a influencia de um pneu calibrado, para um nao. Perfeito para primeiro carro. rsrs

[Marcelook]

Acredite Marcelo. Voce nunca dirigiu um Uninho de estrada de chao. Parece que folga as juntas todas... sei la... hAUahuHA Leve demais!

 

Ja peguei Uninho de cidade tmb, sao mais leves que o Palio por varios motivos mesmo. Mas igual ao de um surrado em estrada ruim nao ha. kkkk

 

E como disse, é bom que sente mais a influencia de um pneu calibrado, para um nao. Perfeito para primeiro carro. rsrs

 

Eu dirigi os mais variados tipos de uno heheheh tinha um amigo meu que tinha um 4 marchas, sei lá que ano... íamos pro sitio, dia de barro e os caraio hehehe e sempre achei mais gostoso de dirigir que os palios....

 

Fui de PG pra Londrina num Palio 1.0 pelado sem nada.... coisa triste de se fazer heheheh

 

COm Uno uma vez fiz 1000km no mesmo dia, não achei tão ruim....

[-removido-]

Eu nunca tinha dirigido um carro sem DH, sinceramente, depois dos 10km/h já fica ótimo, sem problemas da direção ser pesada, e depois dos 60km/h achei bacana porque o carro parece mais firme, não sei explicar hehehe Mas pra manobrar não é muito legal

 

Andando é tranquilo mesmo, o da minha esposa é mecânico também (Clio). O que fode é que você acostuma com a direção mais direta (DH dá uma volta a menos!) e acaba tomando uns sustos quando precisa fazer manobras rápidas.

[SCent]

Pessoal, ajudando o rapaz, ele estava querendo comprar um shampoo automotivo da 3m, aquelas luvas para limpeza, mais o limpa vidros e cera rápida em spray da 3m, ia sair até meio caro.

 

Eu particularmente nunca usei produto "de marca" nos meus carros e daria para comprar essas mesma coisas com 1/3 do valor dos produtos da 3M, a questão é, vale a pena? Justifica?

[Murimob]

Pessoal, ajudando o rapaz, ele estava querendo comprar um shampoo automotivo da 3m, aquelas luvas para limpeza, mais o limpa vidros e cera rápida em spray da 3m, ia sair até meio caro.

 

Eu particularmente nunca usei produto "de marca" nos meus carros e daria para comprar essas mesma coisas com 1/3 do valor dos produtos da 3M, a questão é, vale a pena? Justifica?

 

Ê meus bons tempos de "lavadô de carro" aos sábados... Hoje eu já separo trintão do lavajato e não quero nem saber dessas coisas mais hahaha...

 

Para produtos que se compra em supermercados, eu gosto da cera 3m da lata preta... No carrefour comprei uma esponja que tem uma espécie de rede protetora que é show de bola tb e dura muito... Limpa vidros eu uso esses normais, residenciais, mas passo uma água pra enxaguar e depois aplico aqueles repelentes de água que ajudam bastante nas chuvas...

 

 

Daqui a pouco aparece um pra te recomendar meguiars... Mas o negócio custa uma nota... Só que aqui a galera só quer recomendar o melhor do melhor do mundo, então vão dizer que a 3m da lata preta é um lixo e que a meguiars custa só uns 80 reais a mais e que compensa pelo custo x benefício...

Editado 28 de Novembro de 2013 por Murimob