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Postado em

Se chega em Dezembro, vem do México. Não entendi porque entrou em choque, ou está achando que é alemão..

 

Esqueci que nesse fórum tem que se provar toda história hehehehe

É alemão porque já foi faturado mas ainda não tinha comprador, ele tem o número do chassi ok ?

:legal:

Postado em

 

 

Esqueci que nesse fórum tem que se provar toda história hehehehe

É alemão porque já foi faturado mas ainda não tinha comprador, ele tem o número do chassi ok ?

:legal:

 

Então esse carro ainda está na Alemanha esperando comprador,

 

 

Esqueci que nesse fórum tem que se provar toda história hehehehe

É alemão porque já foi faturado mas ainda não tinha comprador, ele tem o número do chassi ok ?

:legal:

 

Então vc espera o final dessa história, em dezembro posta aqui.... Se o pedido foi feito pela concessionária em julho e o carro já está em trânsito, ok, sendo assim não há porque motivos entregar em dezembro...

Postado em

Então esse carro ainda está na Alemanha esperando comprador,

 

Então vc espera o final dessa história, em dezembro posta aqui.... Se o pedido foi feito pela concessionária em julho e o carro já está em trânsito, ok, sendo assim não há porque motivos entregar em dezembro...

 

Bixo, não trabalho na VW pra saber por que em dezembro. Se os números que ele tem indicam que o carro é alemão e a CSS disse que é, por que vou ficar desconfiando ?

Postado em

 

 

Bixo, não trabalho na VW pra saber por que em dezembro. Se os números que ele tem indicam que o carro é alemão e a CSS disse que é, por que vou ficar desconfiando ?

 

Porque a concessionária é extremamente desenformada e muitos vendedores fazem de tudo para vender, não é enchecão de saco eé que já vi gerente e vendedores fazerem de tudo para vender . Quando a VW disponibiliza o número de chassis para compra do veículo pela concessionária este carro já está sendo nacionalizado ou está no estoque da fábrica. Falo isso porque fui gerente financeiro de uma rede de concessionárias, eles fazem coisas que até Deus dúvida.

Postado em

Porque a concessionária é extremamente desenformada e muitos vendedores fazem de tudo para vender, não é enchecão de saco eé que já vi gerente e vendedores fazerem de tudo para vender . Quando a VW disponibiliza o número de chassis para compra do veículo pela concessionária este carro já está sendo nacionalizado ou está no estoque da fábrica. Falo isso porque fui gerente financeiro de uma rede de concessionárias, eles fazem coisas que até Deus dúvida.

 

Entendi.

 

Se alguém tiver interesse no TSI azul, highline exclusive com xenon, couro, teto, rodas madrid, dá um toque que passo o contato desse amigo meu.

Cara cuidadoso, comprou em janeiro o carro, não deu 7 mil km ainda, sempre usou podium e cera meguiars. Pra parecer mais mentira ainda só se eu falasse que era idoso, mas não é hauhauhauah. Já colocou o carro a venda e está em Brasília.

Postado em

Entendi.

 

Se alguém tiver interesse no TSI azul, highline exclusive com xenon, couro, teto, rodas madrid, dá um toque que passo o contato desse amigo meu.

Cara cuidadoso, comprou em janeiro o carro, não deu 7 mil km ainda, sempre usou podium e cera meguiars. Pra parecer mais mentira ainda só se eu falasse que era idoso, mas não é hauhauhauah. Já colocou o carro a venda e está em Brasília.

 

Eu QUERO! só falta o dinheiro! :banghead :banghead :banghead

Postado em

Acabei de andar no GTI do meu irmão.

PQP, que carro sensacional.

E soco contra o banco é muito forte, isso que andei no modo normal por estar andando na cidade.

Achei o carro bem duro pra cidade, mas pra quem quer esse tipo de carro, não é importante...

Brinquei nas borboletas, muito legal. Gostei muito do carro.

A cor é a mesma da spacefox, vestiu extremamente bem.

Meu irmão fez 200km andando a 120km/h no piloto automático, fez 14,1km/l no modo econômico.

 

no sport, segundo o top gear, é mais lento que o normal rsrs.

 

eles fizeram o teste com o golfão.

Postado em

Entendi.

 

Se alguém tiver interesse no TSI azul, highline exclusive com xenon, couro, teto, rodas madrid, dá um toque que passo o contato desse amigo meu.

Cara cuidadoso, comprou em janeiro o carro, não deu 7 mil km ainda, sempre usou podium e cera meguiars. Pra parecer mais mentira ainda só se eu falasse que era idoso, mas não é hauhauhauah. Já colocou o carro a venda e está em Brasília.

Por curiosidade, quanto ele está pedindo neste golf?

Postado em

Bruto hein... E parece stock olhando de longe rsrs.

 

Que sapeco na CLS, deu dó até.

 

Volkswagen Golf R36 (Mk.6) Twin Turbo HGP (700 BHP), Mikhail V. vs

BMW M6 (F13) PP-Performance Stage 2+ (720 BHP), Augustin M.

vs

Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 HP), Filipp T.

vs

Postado em

Volkswagen Golf R36 (Mk.6) Twin Turbo HGP (700 BHP), Mikhail V. vs

BMW M6 (F13) PP-Performance Stage 2+ (720 BHP), Augustin M.

vs

Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 HP), Filipp T.

vs

 

??

 

Eu sei que tem 700hp... Eu disse PARECE, pois o visual ta muito clean.

Postado em

??

 

Eu sei que tem 700hp... Eu disse PARECE, pois o visual ta muito clean.

 

Ah sim, considerando o peso das barcas só a gallardo pra conseguir chegar perto, mas não stock.

E é o único AWD dos adversários também.

Postado em

Carai....golfão ta andando forte msm nesse video...

Mas os caras da bm e meca são deficientes visuais....olha o tempo de reação dos caras pqp....mais q o dobro do gorfão.

O da lambo saiu mals tbm, mas o gorfão conseguiu sair pior ....e ainda conseguiu reverter.

Postado em

Carai....golfão ta andando forte msm nesse video...

Mas os caras da bm e meca são deficientes visuais....olha o tempo de reação dos caras pqp....mais q o dobro do gorfão.

O da lambo saiu mals tbm, mas o gorfão conseguiu sair pior ....e ainda conseguiu reverter.

não adianta.. AWD é melhor na tração..

são 4 contra 2.. difícil ganhar..

Postado em

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Golf Gti Mlk7 2014, caixa de potencia (speed buster) + 52cv , escape remus inox +11cv , filtro apr carbono + 6cv.

 

 

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Vw Jetta 2.0TSI 2012 200cv Potencia: 315,9cv Torque: 43,4kgf Gás: Gasolina Podium -Remap Stg2 Turbo Performance -Filtro Carbônio APR Stg1 -Downpipe 3" Inox -Catback 2,5" GIBA -Remap Cambio DSG -ASR ON/OFF -Launch Control Ativado Obs: Faróis dianteiros e traseiros de led (importado)

 

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VW GOLF 1.4 TSI 2014 140cv, - Caixa de potencia speed buster - Filtro BMC esportivo - Downpipe inox 2,5" - 140cv para 193cv + 11kgf de torque.

 

 

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GOLF GTI MK7 2014 262cv - remap APR - gas pedal speed buster - filtro bmc OTA - escape remus - downpipe inox 3" - intercooler HG De 262cv para 368cv + 14,4kgf torque ( test dino )
Postado em

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VW Jetta 2.0 TSI 211cv 2014 - speed buster (caixa de potencia) - gas pedal speed buster - intake k&n - susp H&R regulavel - De 241cv para 305cv + 9kgf de torque ( test dino)

 

 

outros do mesmo lugar:

 

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Esse mora perto de casa, as vezes vejo, pensa num carrinho barulhento hauhauahuahuaha

 

John Cooper Works 2011 1.6 T TURBO UPGRADE 320cv. - Remap Turbo Performance - Turbina Garret Gt2560r - Molas N&M - Intercoller Forge - Valvula de alivio HKS - Downpipe 3" - Filtro AEM

 

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Citroen DS3 2013 1.6 THP 164cv, - Remap ECU Turbo Performance - Downpipe Inox 2,5" - Valvula Forge (Turbina) - 164cv para 225cv + 10kgf de torque.
Postado em

Sou meio cético com isso, não acredito em alterações tão altas de potência e torque só com filtro, escape e remap. Ou aumentam a pressão da turbina demais.. Ou esses dinos são igual o da FullPower.

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