Novo Golf: O tópico

[murillo_g_b]

Era manual. Difícil pegar carro de locadora na Europa que não seja manual... Sai mto caro!

 

DSG só dirigi o GTi - que tem um ronco de escapamento MUITO fo**, e uma batida seca quando troca a marcha que é uma delícia de ouvir! O carro PEDE para ser acelerado, mas, se andar de boa, nem ronca... Dá pra montar um SQzão de bueníssima nele!

 

Eu gosto de manual ! Deve ser bem legal nesse carro.

O ronco do GTI é bem louco mesmo, gostei do R32 antigo também

[cirso]

Os golf gti 150cv já tinham esse sistema de distribuição de tração

E quero ver esses motores tsi na mijolina brasileira daqui a 3 anos como estarão, as BMW já estão abrindo o bico por isso, junto com os pug thp, pois exigem podium

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[murillo_g_b]

Os golf gti 150cv já tinham esse sistema de distribuição de tração

E quero ver esses motores tsi na mijolina brasileira daqui a 3 anos como estarão, as BMW já estão abrindo o bico por isso, junto com os pug thp, pois exigem podium

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

Que sistema ?

Todo lugar diz que esse esquema do diferencial do performace pack é inédito nessa faixa de preço...

[NeoConker]

pois é, já tem aqui a algum tempinho o tjet, com 152cv, ai agora vem o tsi 1.4 com 140cv e o povo aplaude de pé... ah, esqueci, o tjet é fiat, por isso. depois falo que são fanboys e eu to errado haha.

 

claro, sei que o resto do carro conta, cambio, etc, mas não é nenhuma super inovação.

 

tá, tem o thp que o povo aqui não se esquece tanto pelo menos.. tirando os vw fanboy claro uhasuhasuh.

 

Pior é o fanboy de Fiat que são enganados e defendem a marca...

 

Os T-Jet são gambiarras horriveis, mas fanboy adora!

 

A plataforma do Punto/Linea nacional é diferente da importada, mas coloca o motor importado (vem o bloco e injecção, turbina e outras são nacionais) e tudo fica uma maravilha! ou não!?

 

Pq os problemas estão ai, é só pesquisar. Desde turbina vazando, cambio com problema na 5º, plato de embreagem que não aguenta e por ai vai.

 

Melhor nem comentar então os número de performance, pq ai fanboy sobe pelas parades, eles acreditam!

 

Ruim mesmo é o Golf, maior e mesmo assim mais leve que o Punto com mais torque que o Bravo OverBooster desde 1500rpm, 12cv a menos mas chegando 1000rpm antes...

Editado 18 de Agosto de 2013 por NeoConker

[NeoConker]

Que sistema ?

Todo lugar diz que esse esquema do diferencial do performace pack é inédito nessa faixa de preço...

 

Tem vários carros da VW/Audi com o ASR (Anti-Slip Regulation) que funciona junto com o ESP controlando o acelerador eletrônico para tracionar o máximo possível com "segurança".

 

Como aqui é Brasil, vende no MercadoLivre os kits pra desligar, só procurar como "botão ASR" ou "kit tração Jetta" que aparece, geralmente é um botão mais chicote próprio.

[Rafael_Brasil_123]

Pior é o fanboy de Fiat que são enganados e defendem a marca...

 

Os T-Jet são gambiarras horriveis, mas fanboy adora!

 

A plataforma do Punto/Linea nacional é diferente da importada, mas coloca o motor importado (vem o bloco e injecção, turbina e outras são nacionais) e tudo fica uma maravilha! ou não!?

 

Pq os problemas estão ai, é só pesquisar. Desde turbina vazando, cambio com problema na 5º, plato de embreagem que não aguenta e por ai vai.

 

Melhor nem comentar então os número de performance, pq ai fanboy sobe pelas parades, eles acreditam!

 

Ruim mesmo é o Golf, maior e mesmo assim mais leve que o Punto com mais torque que o Bravo OverBooster desde 1500rpm, 12cv a menos mas chegando 1000rpm antes...

 

fanboy fiat? cadê?

 

por mim a fiat que se exploda hasuhasuhasuh

 

cara, nossas carroças são sempre na gambi, pra tentar cortar custos, aqui se prioriza lucro e não qualidade, e o povo todo segue comprando e achando uma maravilha.

 

 

tu acha que a vw vai fazer diferente? quando ela começar a produzir no México ou aqui, certeza que vai fazer aquilo que todas fazem.

 

ou vai dizer agora que carro vw não tem um monte de defeito também?

 

porque comparar um carro europeu com brasileiro é fo** né? então compara com os fiat da europa também! e não estou sendo fanboy de nada, na verdade isso só demonstra como os vw fanboy são, pegam um carro de verdade da vw, importado da Alemanhã, e compara com um punto/bravo feito nas coxa no brasil, fácil né???

[Marcelook]

Tem vários carros da VW/Audi com o ASR (Anti-Slip Regulation) que funciona junto com o ESP controlando o acelerador eletrônico para tracionar o máximo possível com "segurança".

 

Como aqui é Brasil, vende no MercadoLivre os kits pra desligar, só procurar como "botão ASR" ou "kit tração Jetta" que aparece, geralmente é um botão mais chicote próprio.

Não duvido em breve existirem kits pra desligar o Air Bag, para o prejuízo ser menor numa batida...

[NeoConker]

Não duvido em breve existirem kits pra desligar o Air Bag, para o prejuízo ser menor numa batida...

 

Não é perigoso, é apenas 1 botão inofensivo que você ligar no ABS do carro...

 

[murillo_g_b]

Não duvido em breve existirem kits pra desligar o Air Bag, para o prejuízo ser menor numa batida...

 

Da pra desligar com a chave do carro, os do passageiro.

Tem vários carros da VW/Audi com o ASR (Anti-Slip Regulation) que funciona junto com o ESP controlando o acelerador eletrônico para tracionar o máximo possível com "segurança".

 

Como aqui é Brasil, vende no MercadoLivre os kits pra desligar, só procurar como "botão ASR" ou "kit tração Jetta" que aparece, geralmente é um botão mais chicote próprio.

 

Não to falando de ASR não cara.

Procura sobre o performance pack, opcional do golf gti que sobe 10cv e adiciona um esquema pra distribuir mais potencia de um lado do que do outro pra compensar em curvas antes do carro sair pela tangente.

[Kanove]

asr nao é controle de tração e esp controle de estabilidade?

 

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk 4

 

 

[NeoConker]

Não to falando de ASR não cara.

Procura sobre o performance pack, opcional do golf gti que sobe 10cv e adiciona um esquema pra distribuir mais potencia de um lado do que do outro pra compensar em curvas antes do carro sair pela tangente.

 

 

Eu comentei o que o cara do MS DOS tava falando.

 

O Performance Pack tem o XDS, diferencial eletrônico que usa de 5-15 bar de pressão para distribuir melhor a tração na rodas.

 

Vai ter no Brasil?

[NeoConker]

fanboy fiat? cadê?

 

por mim a fiat que se exploda hasuhasuhasuh

 

cara, nossas carroças são sempre na gambi, pra tentar cortar custos, aqui se prioriza lucro e não qualidade, e o povo todo segue comprando e achando uma maravilha.

 

 

tu acha que a vw vai fazer diferente? quando ela começar a produzir no México ou aqui, certeza que vai fazer aquilo que todas fazem.

 

ou vai dizer agora que carro vw não tem um monte de defeito também?

 

porque comparar um carro europeu com brasileiro é fo** né? então compara com os fiat da europa também! e não estou sendo fanboy de nada, na verdade isso só demonstra como os vw fanboy são, pegam um carro de verdade da vw, importado da Alemanhã, e compara com um punto/bravo feito nas coxa no brasil, fácil né???

 

Se exploda? o assunto agora é motor de marea!?

 

Ué...foi você que colocou a fraca família T-Jet aqui no tópico do Golf pra falar os motor 1.4.

 

Agora que eu vi, misturou também o 1.6 da PSA/BMW

[rick demolidor]

Só pra constar......em 2002 o Golf que circulava nos USA era produzido no BR em São José dos Pinhais PR e igualzinho aos que rodavam por aqui.

 

Tal situação durou lá até a chegada do MK V nos USA....enquanto nos ficamos no atraso

[murillo_g_b]

Se exploda? o assunto agora é motor de marea!?

 

Ué...foi você que colocou a fraca família T-Jet aqui no tópico do Golf pra falar os motor 1.4.

 

Agora que eu vi, misturou também o 1.6 da PSA/BMW

 

Foi mal aí, não lemos as regras falando que aqui só poderia falar de vw

[rick demolidor]

[maicon]

Foi mal aí, não lemos as regras falando que aqui só poderia falar de vw

 

 

cada uma...

[murillo_g_b]

[murillo_g_b]

 

cada uma...

 

O cara ficou todo putinho pq o outro falou de outros motores turbo

[NeoConker]

Foi mal aí, não lemos as regras falando que aqui só poderia falar de vw

 

 

Deve ser advogado...

[murillo_g_b]

 

Deve ser advogado...

 

Cara... WTF

[NeoConker]

Cara... WTF

 

Quem apela pra ler as regras...

 

Postado em outro fórum:

 

http://www.youtube.com/watch?v=V9uzRjLdPtY

[Rafael_Brasil_123]

Se exploda? o assunto agora é motor de marea!?

 

Ué...foi você que colocou a fraca família T-Jet aqui no tópico do Golf pra falar os motor 1.4.

 

Agora que eu vi, misturou também o 1.6 da PSA/BMW

Foi mal aí, não lemos as regras falando que aqui só poderia falar de vw

 

:vts

 

depois a gente chama de fanboy com razão e ficam brabos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

não se pode nem citar outro carro ou motor nos tópicos sobre vw. [^]

 

Quem apela pra ler as regras...

 

 

nossa, o cara não entendeu a ironia, pqp.

[rjrmotta]

 

 

Pior é o fanboy de Fiat que são enganados e defendem a marca...

 

Os T-Jet são gambiarras horriveis, mas fanboy adora!

 

A plataforma do Punto/Linea nacional é diferente da importada, mas coloca o motor importado (vem o bloco e injecção, turbina e outras são nacionais) e tudo fica uma maravilha! ou não!?

 

Pq os problemas estão ai, é só pesquisar. Desde turbina vazando, cambio com problema na 5º, plato de embreagem que não aguenta e por ai vai.

 

Melhor nem comentar então os número de performance, pq ai fanboy sobe pelas parades, eles acreditam!

 

Ruim mesmo é o Golf, maior e mesmo assim mais leve que o Punto com mais torque que o Bravo OverBooster desde 1500rpm, 12cv a menos mas chegando 1000rpm antes...

 

O Tjet usa turbina IHI, são extremamente confiáveis, plataforma eu ja postei algumas coisas sobre ela. Poderia falar até mais sobre o resto. Mas na boa to muito cansado de postar nessa área, é muito difícil manter uma discussão legal com pessoas ignorantes e que não possuem um pingo de conhecimento em preparação e mecânica.

[cirso]

Por isso para falar sobre carros curto outro fórum, pq aqui temos cada coisa....

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[Gledson Borba]

O Tjet usa turbina IHI, são extremamente confiáveis, plataforma eu ja postei algumas coisas sobre ela. Poderia falar até mais sobre o resto. Mas na boa to muito cansado de postar nessa área, é muito difícil manter uma discussão legal com pessoas ignorantes e que não possuem um pingo de conhecimento em preparação e mecânica.

também não entendo..

EU comentei sobre outro motor na maior tranquilidade.. sem tirar qualquer mérito sobre o motor proposto pela volks..

agora pessoal ja se queima.. e "ataca"..

ai qualquer 1 perde o tesão de "bater papo" sobre carros aqui..

vamos relaxar pessoal.. aqui é para ser tudo amigo..