Novo Golf: O tópico

[avukte 19]

Então o Tsi na verdade agora vai ter 200cv? :vts

 

Quase. Uns 190.

[paulo26 9]

O alemão de 140cv vai continuar andando mais! Motor a gasolina rulez

[rossetto 13]

O motor será importado, provavelmente será igual com a mesma cavalaria neh!!

 

Dá zero pra ele... :vts

[avukte 19]

Então o Tsi na verdade agora vai ter 200cv? :vts

O motor será importado, provavelmente será igual com a mesma cavalaria neh!!

Dá zero pra ele... :vts

 

Deixa eu expricá.

 

O Golf TSI 1.4 vai ter motor nacional que rende 10 pocotós a mais que o alemón. Sendo que o de 140 cv já chegava perto dos 200 cv no dino, esse deve chegar lá, ou não.

 

Tendeu?

[murillo_g_b 74]

O alemão de 140cv vai continuar andando mais! Motor a gasolina rulez

 

ta

[marquinho_hsq 0]

Fonte: www.autosegredos......

 

 

[¨] [¨]

 

 

Mais fácil acreditar que Lula não sabia de nada....

[Fortes 18]

Nas lojas mais próximas 1.6 manual comfortline por 90k reais!

[Fguerra 5]

 

 

 

Deixa eu expricá.

 

O Golf TSI 1.4 vai ter motor nacional que rende 10 pocotós a mais que o alemón. Sendo que o de 140 cv já chegava perto dos 200 cv no dino, esse deve chegar lá, ou não.

 

Tendeu?

 

Hahahahahah me atrapalhei, vc escreveu TSI com 200cv, mas eu automaticamente li GTI por causa dos "200cv" rsrs

[CesarDRK 25]

Alguém já utilizou esse farol?

 

http://www.automotivo.ricardoeletro.com.br/par-farol-daylight-golf-2013-2014-foco-duplo-com-projetor-e-milha-mascara-negra-led-pr-6029-375597.htm

 

To pensando em comprar, ta em 10x sem juros... E comprar mais um kitzinho de 4300k pro baixo (e talvez pro alto).

O farol da Winpower ta CARO DEMAIS com esse dólar absurdo.

 

Abraço.

[Fortes 18]

se for o mesmo da GTI, com xenon ilumina pra ca*****

[murillo_g_b 74]

Oettinger lança Golf 2.5 de 500 cv

 

 

Os especialistas em preparação de Volkswagens e afins da Oettinger (a antiga Okrasa, cuja história contamos aqui) revelaram a variação mais potente do Wörthersee Treffen deste ano: o Oettinger 500R.

 

Equipado com o motor 2.5 TFSI da Audi, o super hatch tem nada menos que 518 cv à sua disposição para levá-lo aos 100 km/h em absurdos 3,4 segundos e além dos 300 km/h, se você tiver espaço.

 

 

A preparação do motor de cinco cilindros consistiu na modificação do conjunto de turbina e admissão, sistema de arrefecimento e, claro, remapeamento da ECU. Como resultado, os 518 cv aparecem a 6.100 rpm enquanto uma patada brutal de 69,1 mkgf vem logo aos 3.600 rpm.

 

Além do motor, o modelo terá um body kit bastante agressivo, com para-lamas alargados, para-choques com tomadas de ar maiores e bitolas aumentadas. No total, o Golf 500R será 10 cm mais largo que um GTI comum.

 

 

As rodas são ATS forjadas, de 20 polegadas, e usam pneus Dunlop Sport Maxx 275/25. Para frear o carro, os freios agora têm pinças de seis pistões. Por dentro, o 500R tem revestimento de couro com Alcantara preta na parte central dos bancos e costuras laranja.

 

E se você esperava chegar ao final desta nota e ler que ele é apenas um conceito, uma surpresa: ele será vendido por cerca de US$ 170.000. E segundo a Oettinger no futuro haverá opções de 600, 650 e 750 cv.

[murillo_g_b 74]

Curti pra ca***** isso

 

http://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/g6293/volkswagen-golf-gte-sport-the-official-photos/

[Gledson Borba 95]

170k?

 

Isso dá de comprar um ou 2 GTR?

[GARAGAOZ 46]

VW Golf nacional chega às lojas em setembro com 150cv

 

 

 

O Golf VII fabricado no Brasil começará a ser produzido em São José dos Pinhais (PR) em agosto e as vendas devem começar em setembro. O hatch chegará com os motores 1.4 TSI, 1.6 MSI e 2.0 TSI. O motor 1.4 será produzido em São Carlos e terá sistema flex e injeção direta. Além de beber etanol, o motor terá ganho de 10cv de potência em relação ao importado a gasolina. A potência final com o derivado da cana será de 150cv.

 

A versão de entrada Comfortline será equipada com o motor 1.6 MSI que rende 110cv de potência com gasolina e 120cv quando abastecido com etanol. O câmbio será o manual de seis velocidades. Já a Highline terá o novo motor 1.4 TSI e câmbio automatizado de dupla embreagem.

 

A versão esportiva GTI também será fabricada no Brasil, porém o motor 2.0 TSI será importado, pois a demanda pela versão não é alta.

 

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

 

Protótipo da fabrica de motores daqui...

 

Foto está ruim...mas é o 1.6 MSI

Editado 16 de Maio de 2015 por GARAGAOZ

[avukte 19]

 

Protótipo da fabrica de motores daqui...

 

Foto está ruim...mas é o 1.6 MSI

 

Realmente não ta bem legível a sigla, mas me parece um M mesmo. hehehehe

 

Que loucura esse lugar, é mão dupla?

[avukte 19]

http://g1.globo.com/hora1/noticia/2015/05/procura-por-carros-usados-aumenta-por-causa-da-crise-economica.html

 

http://odia.ig.com.br/noticia/economia/2015-04-30/carro-usado-passa-a-valer-mais-na-troca-por-um-novo.html

 

Agora que os Gorfão usado vão bater nos R$ 90 mil.

[thiag-o 0]

Pessoal o que voces acham? Evidentemente estão caros (ou não?) e até quanto ($$$) devo chorar pra pagar um preço justo?

 

- Golf Highline com pacote Premium mais teto e discover media pro, enfim deve ter tudo, só não tenho certeza quanto ao park assist. 20mil km. Branco com couro bege. 90mil

http://pa.olx.com.br... &xtnp=7&xtcr=4

 

- Golf Highline com pacote exclusive mais teto. 11mil 500 km. Preto com bancos em alcantara. 85mil.

Sem anúncio na net e não consegui anexar as fotos.

[kakayu69 1]

Alguém já utilizou esse farol?

 

http://www.automotivo.ricardoeletro.com.br/par-farol-daylight-golf-2013-2014-foco-duplo-com-projetor-e-milha-mascara-negra-led-pr-6029-375597.htm

 

To pensando em comprar, ta em 10x sem juros... E comprar mais um kitzinho de 4300k pro baixo (e talvez pro alto).

O farol da Winpower ta CARO DEMAIS com esse dólar absurdo.

 

Abraço.

Já comparei com o original e a diferença é gritante... nem se compara.

 

Na minha opinião, não vale esse UP, só se pagar o valor absurdo pelos originais.

[Alex_84 47]

Pessoal o que voces acham? Evidentemente estão caros (ou não?) e até quanto ($$$) devo chorar pra pagar um preço justo?

 

- Golf Highline com pacote Premium mais teto e discover media pro, enfim deve ter tudo, só não tenho certeza quanto ao park assist. 20mil km. Branco com couro bege. 90mil

http://pa.olx.com.br... &xtnp=7&xtcr=4

 

- Golf Highline com pacote exclusive mais teto. 11mil 500 km. Preto com bancos em alcantara. 85mil.

Sem anúncio na net e não consegui anexar as fotos.

 

Dá até medo perguntar, mas quanto tá saindo um 0km?

[avukte 19]

Dá até medo perguntar, mas quanto tá saindo um 0km?

 

Com esses opcionais? Mais de R$ 100 mil.

 

 

Edit: Direto do configurador VW.

 

Golf Highline DSG + Teto solar + Pacote exclusive = R$ 112.000

 

Golf Highline DSG + Teto solar + Pacote premium + discovery pro = R$ 130.890

Editado 18 de Maio de 2015 por avukte

[Gledson Borba 95]

Golf 1.4 por 112k?

 

é sério isso?

[avukte 19]

Golf 1.4 por 112k?

 

é sério isso?

 

Highline MT básico é R$ 82 mil, DSG começa em R$ 89 mil.

[Gledson Borba 95]

Highline MT básico é R$ 82 mil, DSG começa em R$ 89 mil.

 

eu passo..

[CesarDRK 25]

Faltam 2p da moto e 5p do Golf...

 

Tava pensando aqui, será q pego uns 80~82k nele? É um highline DSG + W01 (17"/GPS/Modos de condução) + Teto, 19.8mil km rodados.

Aí se pah pego um GTI, 320i Turbo ou C180 CGI...

[Alex_84 47]

 

 

Golf Highline DSG + Teto solar + Pacote premium + discovery pro = R$ 130.890

 

 

 

Por R$130.000 podia vir até com a Bruna Marquezine lá dentro.

 

Carro caro da po***.