Confira avaliação do novo Hyundai Azera, que briga contra Camry, Civic

[astra2003 1]

Sobrinho do Mopar?

 

kkk

Pensei mesma coisa...

 

[MoparTruck 25]

kkk

Pensei mesma coisa...

 

 

[avukte 19]

Puta mer**, se o cara não elogiar uma Mercedes vai elogiar o que?

[MoparTruck 25]

Puta mer**, se o cara não elogiar uma Mercedes vai elogiar o que?

 

bizarro! Tem q ser meu parente agora pra elogiar uma Mercedes!

[astra2003 1]

Ahh, sei lá, esse povo aqui do forum coloca defeito em tudo... rs

[CesarDRK 25]

Puta mer**, se o cara não elogiar uma Mercedes vai elogiar o que?

 

Não elogiar uma C180 pelo conjunto realmente é difícil.

 

Mas visualmente pra mim, ela é sem sal nenhum, feia ! Série 3 e A4 são muito mais bonitos na minha opinião.

[MoparTruck 25]

 

 

Série 3 e A4 são muito mais bonitos na minha opinião.

 

[avukte 19]

Realmente o visual é questão de gosto, mas características técnicas não temos como discordar.

BMW, Audi e MB fazem ótimos carros, hoje se eu tivesse condições de comprar um carro (0km) de qualquer uma dessas 3 marcas estaria satisfeito.

[boardbrasil 29]

Hoje se eu fosse investir num carro, eu iria de MB pela confiabilidade, eficiencia, e por ser mais classico. Azera nem pensaria, mas nem em pesadelo. É bonitinho o carro, interior espetacular, mas para MB tem um conjunto incomparavel a um hyundai .. Acho bonitos o Audi a4 é um otimo carro, também prefiro ele ao azera, mas a MB é mais patrão rsrs

[EwertonBsB 5]

Não elogiar uma C180 pelo conjunto realmente é difícil.

 

Mas visualmente pra mim, ela é sem sal nenhum, feia ! Série 3 e A4 são muito mais bonitos na minha opinião.

 

 

Visualmente falando, acho o A4, mais bonito q serie 3 e C180/200.. Agora falando de conjunto, acredito que C180 e A4, sejam superiores a serie 3..

Editado 20 de Abril de 2012 por EwertonBsB

[Caiox 4]

 

Visualmente falando, acho o A4, mais bonito q serie 3 e C180/200.. Agora falando de conjunto, acredito que C180 e A4, sejam superiores a serie 3..

 

A4> C180 > 320i

 

Mais na realidade o A4 concorre com C200 e 325i

[Xan_ 43]

A Série 3 antiga vocês falam né?

 

Porque com essa nova... Será uma surra!

[EwertonBsB 5]

A Série 3 antiga vocês falam né?

 

Porque com essa nova... Será uma surra!

 

Sim , a que vemos na rua atualmente.. e serie 3 da surra no A4, dificil heim.

[danilo.meneses 8]

Eu acho o A4 incrivelmente mais lindo do que a C180 - que visualmente não me agrada tanto. Bonita, claro que teria uma, um ótimo conjunto. Mas visualmente o A4 me agrada muito mais.

Mas confesso que estou "por fora" desse mercado. Esse mundo não me pertence, ahuahuahuhaa.

 

Mas que ter uma Meca deve ser legal, isso deve. Dirigir então, deve ser bem prazeroso. O fato de eu não agradar 100% do design não tira os (muitos) méritos do carro.

[Xan_ 43]

Sim , a que vemos na rua atualmente.. e serie 3 da surra no A4, dificil heim.

 

Po, é pacífico que a Série 3 é o melhor sedan médio premium do mundo, o acerto, a distribuição perfeita de peso, suspensão traseira, os detalhes... Nós não recebíamos essa Série 3 que era benchmark, mas a nova continua sendo o benchmark da categoria e virá pra cá com os incríveis motores Twin-Scroll Turbo novos, como o N20.

 

Dar surra é hipérbole, mas que a Série 3 é um carro melhores que o A4, isso é. Sempre foi assim, e até o momento, não tem previsões de mudança.

[CesarDRK 25]

Oq tem de tao bom esse N20 ? Pq se for so pela cavalaria o 2.0 da vw/audi q equipa o s3/tt q da 256hp ja existe faz um bom tempo!!

[Xan_ 43]

Oq tem de tao bom esse N20 ? Pq se for so pela cavalaria o 2.0 da vw/audi q equipa o s3/tt q da 256hp ja existe faz um bom tempo!!

Cesar, é o conjunto da obra. Além de oferecer excelente cavalaria e torque, seu consumo é muito baixo, assim como o nível de emissões! É um motor com bastante tecnologia embarcada, como o "twin-scroll turbo", Start-Stop, o Valvetronic, a injeção direta de alta precisão e o VANOS (VVT da BMW). Tudo isso já foi usado nos motores da BMW, mas quando usados juntos conseguiram um excelente resultado.

 

Edit: Erro de digitação.

Editado 22 de Abril de 2012 por Xan_

[Alves 377]

Cesar, é o conjunto da obra. Além de oferecer excelente cavalaria e torque, seu consumo é muito baixo, assim como o nível de emissões! É um motor com bastante tecnologia embarcada, como o "twin-scroll turbo", Start-Stop, o Valvetronic, a injeção direta de alta precisão e o VANOS (VVT da BMW). Tudo isso já foi usado nos motores da BMW, mas quando usados juntos conseguiram um excelente resultado.

 

Edit: Erro de digitação.

Será?

[removido 65]

Isso foi uma propaganda do carro ou impressão minha??

 

De avaliação não teve nada.

 

quer o q numa propaganda da hyundai? ops, matéria?

[removido 65]

edit: nao sei se foi esse que vi aqui, mas é bem bonito!

[removido 65]

meu EDIT nao funciona!

[H2o0 12]

de 0 a 100 em = 10 segundos?

 

Motor Dianteiro, longitudinal, V6, comando duplo variável, 24 válvulas, gasolina

Cilindrada 2.999 cm³

Potência 270 cv

Torque 28,8 kgfm a 5.000 rpm

 

 

Que isso, pico de torque em 5.000 com 28 kilos de torque a 270 cv?

Meu... so eu fiquei assustado com isso? esquecerem de atualizar o motor foi?

[Felipe Algumacoisa 13]

de 0 a 100 em = 10 segundos?

 

Motor Dianteiro, longitudinal, V6, comando duplo variável, 24 válvulas, gasolina

Cilindrada 2.999 cm³

Potência 270 cv

Torque 28,8 kgfm a 5.000 rpm

 

 

Que isso, pico de torque em 5.000 com 28 kilos de torque a 270 cv?

Meu... so eu fiquei assustado com isso? esquecerem de atualizar o motor foi?

E é ainda menos que essa potencia declarada pela ""HONESTISSIMA"" Hyundai... Ridiculo demais! Vou alinhar com o Palio Sporting... hAUHuAHUAhauhaU

 

Ja o Cadenza faz 0-100 em 7,5s... E nos testes faz mesmo esse tempo. Bem legal pro tamanho do carro. É um 3.5 com verdadeiros 290cv.

 

Outra curiosidade é o S60 T5, que ta na mesma faixa de preço, e defendi o carro em outro topico, mas li o teste da CarAndDriver, e conseguiu apenas 8,4s, bem diferente dos 7,5 declarados pela Volvo. =/

[H2o0 12]

 

E é ainda menos que essa potencia declarada pela ""HONESTISSIMA"" Hyundai... Ridiculo demais! Vou alinhar com o Palio Sporting... hAUHuAHUAhauhaU

 

Ja o Cadenza faz 0-100 em 7,5s... E nos testes faz mesmo esse tempo. Bem legal pro tamanho do carro. É um 3.5 com verdadeiros 290cv.

 

Outra curiosidade é o S60 T5, que ta na mesma faixa de preço, e defendi o carro em outro topico, mas li o teste da CarAndDriver, e conseguiu apenas 8,4s, bem diferente dos 7,5 declarados pela Volvo. =/

Meu de 7,5 para 8,4 eh muita diferenca no 0 a 100

 

Agora do cadenza legal os numeros em

 

[Felipe Algumacoisa 13]

Meu de 7,5 para 8,4 eh muita diferenca no 0 a 100

 

Agora do cadenza legal os numeros em

E como é!

Agora o que me deixou encucado foi o relato do reporter. Afirmando que o motor é ate forte, mas na arrancada ele nao obedece ao comando rapido... Isso me lembrou o caso do Focus.

E pra quem nao sabe Ford e Volvo faz parte do mesmo conglomerado. Entao imagino que seja alguma medida para prolongar a vida dos motores, calibrando o acelerador dessa forma. Mas esta comprometendo e muito o desempenho dos carros. FAIL TOTAL!