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E ai pessoal tudo em ordem, depois de realizar algumas leituras, solicitar algumas dicas com os colegas de mais experiência e arriscar em realizar algumas negociações cheguei aos itens que compõe o meu set, já adianto que não é nada de sofisticado, sem T.a. 3 way, colunas direcionadas e tratamento acústico. Este é o meu primeiro projeto Sound Quality e acredito que possa ser melhorado ao passar do tempo , mas já evoluiu muito devido as leituras, trocas de conhecimento com o pessoal do fórum. Setup HU: Kenwood Excelon KDC-X697 Kit 2 vias: MB Quart PVF-216 Amplif:DAT 800/4 Série Competition Speaker mids: Shok Classic Series 16AWG Speaker tweeters: Absolut Acoustics Turbilion 16AWG RCA: Shok Elite V2 5m Cabo força: Shok Industries 4AWG - Classic Series Porta fusível: Shok Industries Tratamento das portas: Manta adesiva Viaflex + baffler 15mm MDF Subwoofer: DLS W310D Box Sub: Selada 18 litros

Pessoal, todos sabem que eu estava com um sq mais Top na outra configuração, 4way ativo e etc. Mas aquilo era muito amplifcador, Hu que não tinha BT, entre outras coisas, por isso resolvi partir pra um sq mais básico e funcional pro dia a dia, e também pelo motivo de trocar de carro fim do ano, já fui me desfazendo dos equipos mais caros. segue abaixo os equipos que serão utilizados neste próximo projeto: Hu Eclipse CD7200 mkII Kit 2vias DLS Iridium + midrange Legatia L3 se Limited edition. Subwoofer Gladen sqx10 Ampli DAT Ex5 RCAs Audioquest Evergreen stéreo e Knu MKS pro subwoofer Speaker cable Stereo Absolut Acoustics,(quatro , duo e turbilion ice, pra MB, MR e TW respectivamente) Speaker cable subwoofer Ophera Twist 3x4mm) Eclipse cd 7200 mkii kit 3 vias DLS iridium Sub Gladen SQX10 DAT Ex5, amplificador 5 canais pra tocar todo o set. Audioquest Evergreen midrange e tweeter Audioquest Evergreen midbass Knuconceptz MKS Subwoofer Meus dois auxiliares de montagem DIY, rsrsrssr

Pessoal, depois de muito tempo parado comecei a montagem do som o carro é um Corolla XEI 13/14 os equipamentos para montar o set são: amps: - Clarion DPX 1851 - MB_Quart ONX4.80 subs: - 2 JL 10w0v3 kit: - DLS RM6.2 Processador: - Audio Sigma Acessórios: - Mega Cap Booster 8 Farads - Cabo Alim. Knukonceptz 30mm + Distribuidor Pos + Neg Stinger - Cabos Speaker Ophera - Cabos dos tweeters Turbilion Ice 16 - Bateria XS Power D2400 - 3 RCAs Connection Best de 1mt - (ainda não chegaram) vlw té mais Carlos André

Bom pessoal, esse é meu carro, a instalação foi toda feita na Hertz aqui em São Paulo. Tinha um somzinho bem simples antes desse set, instalado numa loja que só fez cagada... Agora estou com os seguintes equips no carro: HU: Eclipse CD7200MKII Kit: Focal 165v30, nos locais originais Sub Questo Audio QS350A 12DVC2 Amplificador: Arc Audio KS300.4 Mantas FatMat na porta dianteira Fios Power e Speaker Knukonceptz Kca 0AWG Fios Speaker Knukonceptz Kord 10 e 12 AWG Cabos RCA: Technoise TZ Não tenho fotos do processo de instalação, estas são as mais atuais: E algumas fotos das partes da fiação: O trabalho da Hertz ficou excelente... Tinha passado por 2 lojas diferentes antes, fez um serviço muito porco, que fui obrigado a refazer em outro local, que fez um trabalho razoável, mas logo depois a loja fechou... E logo eu descobri a Hertz aqui pelo fórum... A caixa do sub é muito sólida, o rack do amp é simples mas bem acabado, os fios estão todos protegidos, com terminais, bem acabados, tudo como deve ser... Não tenho colunas direcionadas por estacionar o carro algumas vezes em locais meio suspeitos... O próximo passo agora é instalar algumas coisas que já tenho comigo, provavelmente em fevereiro... RCAs Audioquest Evergreen- estou com 2 pares, aguardando a chegada do terceiro, e do cabo do AUX DLS A2: Vai entrar pra amplificar os Tweeters e deixar o kit ativo, estou pensando como vai ser o estilo do rack dos amps ainda, quero alguma coisa não tão simples dessa vez... Estava conversando com o Massami semana passada, vamos aguardar instalar esses equips pra decidir a respeito da troca da fiação Speaker... Essa bateria não deve ter mais muito tempo de vida util, então quem sabe, logo ela receba um up também... Bonus: Video: Foi gravado com o celular, e os microfones captam muito mal o som... parece uma lata de sardinha... http://www.youtube.com/watch?v=roTTuBI-4CE

Fala pessoal beleza? Estou finalizando o projeto para meu Voyage 2012, estou comprando aos poucos e chegou a a hora da fiação. O que eu tenho de equipamento até o momento é: Player Alpine 9855 Kit 3 vias DLS Ultimate Iridium 6.3i Amp DLS A5 Sub JL 12w6v2 Sobre a fiação eu estou pensando em usar RCA DLS HQL5 e dos falantes Audison Sonus S212. O que acham? Me tirem uma dúvida quanto ao RCA, será necessário 2 pares? Outra dúvida é a parte elétrica, como cabo de energia, porta fusível etc, quero que me indiquem o que usar, que seja compatível com o sistema que estou montando. Obrigado pela ajuda pessoal.

E ai galera! Depois de alguns meses organizando as compras, e dando uma geral no carro novo que comprei usado, chegou a hora de instalar. Considero esse projeto uma evolução dos meus 2 sets anteriores, tanto no equipamentos como na instalação. Segue o set: Player Alpine 7894 (comprado do Beraldo, que me acompanha já ha uns 4 anos e recentemente revisado) Kit 2 vias OZ Audio CS130 (comprado do Reginaldocm, novo, zerado!) Sub DLS KW10 (comprado do Roblito) Amplificadores Alto Mobile ADP152 - 2x75w pro kit (comprado novo do Offtime) e ADP250M (Comprado do AlanRN) Cabos RCA Audioquest ITA-1 pro estéreo e Knukonceptz Krystal pro sub Cabos speaker Shok 12awg pro Kit e Canare 4S6 "bicablado" pro Sub Cabos de força Technoise 21mm e Knukonceptz 16mm Para a instalação, aos cuidados do Moica da Status Audio, será o básico: Mids na porta com baffle em MDF e tratamento com manta SELADIN; Tweeters direcionados na coluna; Sub em caixa lateral selada da Beccari reforçada, Amps em rack lateral e um retrabalho no assoalho do porta malas. Vamos às ibagens!! Ao longo da semana o Moica vai postando algumas fotos do andamento da instalação. Previsão é pra ficar pronto no sábado que vem! Abs

Tem algumas semanas que venho seguindo o fórum e lendo vários tópicos, mas agora decidi colocar a mão na massa e começar a montar meu primeiro set de qualidade. Meu carro é um New Fiesta Hatch, e é praticamente impossível trocar o som original dele, pois através do som controlamos outras coisa do carro como ESP, iluminação, etc. Então não tenho nenhuma intenção de tirar ele. Já comprei algumas coisas. Consegui um amplificador Rockford Fosgate Prime R300-4 com um amigo meu por apenas R$ 260,00, por isso comprei. Mas minha intenção inicial era outro amplificador. Pretendo colocar um subwoofer de 8 polegadas NAR em uma caixa de fibra na lateral do porta malas, pois espaço é um grande problema pra mim. Já comprei também dois conversores RCA Stinger (sei que muitos não concordam com isso, mas ano que vem pretendo ir ao EUA e comprar um processador TOP e utilizar ele para futuras troca de carro). Já comprei cabos RCA Knokonceptz Karma 4ch, e também já vou comprar todos os cabos de instalação e faltantes da Knokonceptz direto no site deles. Agora estou com uma tremenda duvida de qual kit 2 vias escolher, o máximo que já ouvi até hoje foi os da bravox. Estou disposto a gastar até R$ 600,00 no kit. Estava na duvida entre os kits relacionados abaixo: Hertz ESK165 Helix E62C DLS Performance B6A Morel Maximo Espero a ajuda de quem já ouviu os kits acima.

Bom amigos, depois de muitas reclamações por parte da Dª da pensão vou dar inicio a um projeto de Qualidade no Clio Nessa 1ª etapa vou postar apenas as fotos dos equipamentos depois que encostar o carro vou postando o andamento Segue abaixo a vitima, rsrs olha o que tinha no carro dela, se bem que ela gosta de ouvir Pagode, Sambas e afins

Para quem não pode ir no 2º Campeonato EMMA Brasil de 2012, vou postar as fotos deste carro e contar um pouco do desafio de montar um sistema hi-fi em um carro tão pequeno. O carro foi comprado com o intuito de carregar minha moto e por isso a cabine tinha que ser simples. Na ocasião, nem pensava em montar um som deste nível. A idéia era apenas um DVD com um som de qualidade básico para ouvir no dia a dia. Mas veio o desafio. Houve o convite para participar de um campeonato de qualidade e botar à prova a experiência desses mais de 10 anos de carreira. Para quem conhece a loja, sabe que no início participava apenas de campeonatos de SPL, chegando a ser recordista do db Drag quando ainda era disputado no Pacaembu. Bons tempos. Mas sempre ficou a vontade de participar de um campeonato de qualidade e aceitei o desafio. Não dava tempo de trocar de carro (agora pretendo vender a Saveiro e escolher um outro carro para montar um sistema mais sofisticado) e isso limitou muito o projeto. Já não é fácil conseguir um bom grave numa pick-up, imagina numa cabine simples onde não há espaço nem para a caixa. E foi essa falta de espaço que levou à escolha do sub de 6" da DLS. O par de subwoofers foi instalado em uma caixa dutada (não adianta inventar com esse sub, é seguir o que manda o manual), confeccionada juntamente com o rack do amplificador. O amplificador também é da DLS, modelo RM30. Mantendo o set monomarca, o kit escolhido foi o DLS R6A. Para sua instalação foi revestida a porta e modificado a coluna para direcionamento do tweeter. A lateral da porta também foi alterada para melhor angular o mid bass. Para o campeonato, foi usado um CD Player Alpine, pois havia limitação de valor para a categoria. Atualmente está instalado um DVD Player Alpine W535, no qual foi instalado camera de ré e TV digital. No visual externo, foi mantida uma linha clean, combinando com o requinte do interior. Foi instalado o parachoque dianteiro da saveiro cross, pisca nos espelhos e capota marítima. As rodas são aro 19, replica do Audi R8. No motor, uma turbinada de leve que elevou a potência para 178 CV. O acerto foi feito em dinamômetro, mantendo uma pilotagem lisa, sem as trepidações de um carro muito forte e mantendo o consumo próximo do original. Ficou um carro muito gostoso e fácil de dirigir. Mas chega de papo e vamos às fotos que é o que todos querem ver:

Olá pessoal! Após muito tempo desestimulado com som e com vários equipamentos guardados, ressurgiu das cinzas a vontade de instalar o som. Ainda faltavam alguns itens que venho adquirindo desde o início do ano aqui pelo fórum que completaram o sistema, aliás, tem mais coisas que o previsto inicialmente. Inicialmente o sistema seria: HU: Caska CA188BR+ HD Amp: Mosconi AS 100.4 Kit: Focal Polyglass 165V30 Sub: JL Audio 12W1v2 Cabos: Audison Sonus Sistema instalado: HU: Caska CA188BR+ HD Kit: Focal Polyglass 165V30 (2 unidades) Sub: JL Audio 12W1v2 (2 unidades) Amp: DLS A4 Amp: DLS A6 Amp: Genesis ST100 DSP: ARC Audio PS8 Power: Shok Industries 1/0AWG Speaker: Tchernov Original One SC (tweeter) / Two SC (midbass) / Canare 4S11 (subwoofer) RCA: Tchernov Standard 2 IC Instalação: Quando adquiri o carro, percebi que não conseguiria utilizar um DVD comum no carro sem muita modificação por causa dos comandos de ar condicionado e outras funções serem na central multimídia MyLink. Pela ausência do DVD e TV Digital que uso algumas vezes, apostei pela primeira vez em um sistema multimídia. Quando adquiri o produto da Caska, comprei a nova versão com processador A8 ou A9 e 512MB de RAM e com a nova versão do sistema operacional (I-Win), porém, o funcionário da Caska me informou que a mesma não possuía saída RCA. Diante disso adquiri aqui no fórum o processador ARC Audio PS8 depois de ler alguns bons reviews sobre. Ao iniciar a instalação, percebemos que no manual informava a possibilidade de usar o chicote 5.1 (que não acompanha) para usar as saídas RCA. Conseguimos um chicote emprestado para testar e funcionou perfeitamente. Esse mesmo método utilizamos no carro da minha namorada anteriormente. Perfeito! As portas foram tratadas com StP Gold na chapa interna da porta e Vizomat na chapa externa para tampar os buracos da porta. Os midbass foram fixados tradicionalmente em baffle de MDF, não sei se 15mm ou 18mm. O cabo Tchernov foi passado para dentro da porta com um pouco de dificuldade, mas deu certo. Para evitar ruídos, o forro de porta foi revestido com espuma. No porta malas fizemos um piso em MDF para facilitar a remoção do estepe, pois o uso do carpete original proporcionaria bastante trabalho. Ainda foi feito um pequeno rack para fixar todos os amplificadores, processador e mega capacitor. A caixa para os subwoofers foi selada com algo em torno de 70L/75L sintonizado em 35Hz em câmara única, segundo Carlinhos. Ainda tenho uma caixa de Vizomat dupla face e duas caixas de Splen, pois a intenção inicial era tratar o teto e o porta-malas, porém com o prazo que tínhamos, não foi possível, uma vez que a Best Sound em Natal está fechando as portas. Na parte dianteira do carro, os midbass foram fixados no local original na porta, os tweeters nos locais originais na coluna A um de frente para o outro. Nas portas traseiras utilizei apenas os midbass, deixando os tweeters guardados. Na segunda ou terça a instalação estava finalizada e iniciou o processo de regulagem do som. Esse segundo o Carlinhos, deu muita dor de cabeça. O processador não respondia, travava bastante e o mesmo precisou recorrer a Ianaconi para tentar uma solução, o mesmo atendeu prontamente e remotamente tentou resolver o problema. Após a noite de ontem, manhã e tarde de hoje, chegou a conclusão que não tinha mais como extrair nada. Resultado? Decepcionante! Tenho a impressão que algo não está certo no que diz respeito a configuração do processador. Por mais que não tenha acontecido o bom casamento entre os equipamentos, esse foi um dos piores sistemas que eu já ouvi. Nada me parece certo. Eu tenho esse mesmo kit instalado em outro carro, com o crossover passivo original, amplificado pela Mosconi e o som é bom. Da forma como está os tweeters estão gritões, incomodam muito, olhe que sou acostumado com a assinatura deles. Os midbass não rendem, é como se não tivesse potência para eles. Os subwoofers só aparecem para destruir o carro, não estão gostosos de ouvir como naturalmente são. Muito ruim! A minha frustração é tamanha que deixei o carro no Carlinhos, não tive coragem de dirigir ele até em casa. Não sou bom com processadores, cortes, etc., mas sei que é possível tirar leite de pedra com eles. Essa semana eu abrirei o tópico do carro da minha namorada montado pelo Carlinhos antes do Cruze. Peguei na loja o arquivo .xml que salva a configuração do PS8 e abri agora para mostrar aos colegas entendidos. Me ajudem a encontrar a luz no fim do túnel: Input Router Crossover tweeters Crossover midbass dianteiros Crossover midbass traseiros Crossover subwoofers Signal Delay EQ Output