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Saudações a todos, Após desmontagem do meu último set e troca do carro em Março de 2014, estou iniciando a montagem no carro atual. A vitima em questão é um Ford Focus Hatch GLX 2.0 Prata 2012. Do ultimo set, troquei alguns equipamentos visando um up futuro, porem creio que o set atual será mais fraco que o ultimo pois atualmente os recursos estão um pouco limitados, mais não dava mais para esperar para começar a montar, como disse para patroa, é uma necessidade psicológica . A instalação praticamente será toda D.I.Y., exceto os baffle para os mids e rack para instalação dos amps que mandarei fazer por não ter indimidade com trabalhos em madeira, só o basico mesmo. Bem vamos a lista de equipamentos e as observações: H.U.: Original do carro + Crossover Clarion MCD360 OBS: Apesar de ter um Pioneer DEH-80PRS guardado aqui em casa, quero manter o player original, primeiro, pela estética e segundo, porque ele tem bluetooth, usb, controle no volante, comando por voz e não queria perder isso. Ele também tem um par de saída RCA o que já facilita um pouco as coisas. A primeira opção seria ligá-lo a um processador (BIT TEN ou Mosconi 4to6) porem com orçamento limitado a opção foi colocar um crossover Clarion MCD 360 para fazer os cortes me permitindo ligar o kit em bi-amp e também para subir o nivel de tensão da saida RCA da HU original. Assim que der o primeiro up do set será aqui, pretendo colocar um dos dois processadores citados acima. Kit 2 vias: Morel Máximo 6” OBS: Vou usar este kit novamente devido ao orçamento limitado. Vendi o meu kit e um amp do set anterior (Hertz HSK 165 e Clarion APX 4361) para investir num amp melhor e por hora comprei este kit mais em conta. O segundo up do set será aqui, minha idéia é um Focal 165V30. Subwoofer: JL Audio 10W6V2 OBS: Será mantido do set anterior . Estou pensando numa caixa lateral de fibra becari com reforço pela questão de espaço mas por hora também será a mesma do set anterior, apenas será trocado a forração. Amp p/ 2 vias: Arc Audio KS300.4 V2 OBS: Aqui foi um up do set anterior, sai o Clarion APX 4361 e entra este. Amp Sub: Alpine PDX 1.600 OBS: Mantido do set anterior, aliás forma uma bela dupla com o JL. Cabos RCA: 1 x Monster MPC-I302 XLN (HU p/ Cross) 3 x Shok Industries Reference Series 2Ch (Cross p/ os Amps) Cabos Speaker: Knukonceptz Karma SS 12AWG (Mids) Knukonceptz Karma SS 16AWG (Tw) Knukonceptz Karma SS 8AWG (Sub) Cabos energia: Knukonceptz Kolossus 0AWG (Bateria p/ distribuidor) Shok Industries 4AWG (Distribuidor p/Amps) Acessorios: Porta-Fusivel principal Tsunami com voltímetro Porta-Fusivel distribuidor Tsunami Distribuidor GND Rockford Fosgate Terminais Gold Plated Knukonceptz Tratamento Acustico: Manta STP Vizomat nas portas dianteiras Bem, a medida que for evoluindo com a instalação, vou colocando as fotos aqui, (sempre no 2º post). Sugestões, críticas, comentários e afins, são bem-vindos. Um abraço Projetos anteriores: Focus Hatch GLX 2008 - http://autoforum.com...howtopic=184225 Gol GV Power 2010 - http://autoforum.com...4

Fala aí galera! Depois de uns anos fora do mercado de som automotivo, resolvi voltar! Como a idade não permite mais muita graça, saí do spl que habitava minha vida e entrei no viciante mudo do SQ! Com a ajuda das infos aqui do fórum e principalmente do EvertonCA , membro TOP aqui do fórum, e aqui vai um big agradecimento ao cara, pois não consigo descrever melhor o sujeito. Ele é bom demais, saca pra caramba e é prestativo, tudo que um fórum precisa de seus membros... Valeu meu amigo, vc é O CARA ! Montei um SQ de entrada, pois sei que a brincadeira é viciante e cara! Por motivos estéticos e operacionais, deixei como fonte principal minha CM Caska, CA-188-A, que até é boazinha, mas deu um trabalho danado por não ter saída RCA, exceção feita ao subwoofer! E que não alteraria meu painel e principalmente as funções de volante e do restante do carro. Nas portas dianteiras, um kit 2 vias da JL, TR-650 CSi e na traseira o TR-650 CXi. Kit bonzinho, Tem um tweter agradável e aveludado. Este kit peca muito em não ter um crossover, ele faz o corte somente do tweeter via capacitor. Resultando em um mid mais ou menos, claro que pro meu gosto! Selamos as portas com manta STP No porta malas, entrou um sub JL Audio, 10w1v3-4. Valeu GARAGAOZ! Amplificando a galera, um Phoenix Gold 1300.5 que da 4 canais de 75W, fazendo o salão e 1 canal de 300W batendo o Sub, todos a 4 ohms! Para ligar todo mundo, RCA Stinger 8000, 2 canais pro sub e 4 canais pro salão, ainda não sabia que a bendita não tinha RCA, e cabeamento Focal elite Aqui um adendum: mesmo Focal Elite, o cabo JÁ veio azinabrado, mesmo lacrado!!!!!!!! Tenso a parada!!!!!!!!! Mudei na hora da instalação para Shock Industries e Technoise linha verde (100% OFC). A instalação foi um capítulo a parte da saga, poi aqui no Rio parece que a galera só curte SPL!!!!!!!! Até achar o Cezar da BRS! Maluco bom de papo, de serviço e de conhecimento de instalação! Meu PM ficou assim: Valeu Tcheca! Ainda dá para colocar algumas malas! Kkkkkkkk Resultado: Som alto, limpo e agradável nas músicas que mais escuto, Rock e Anos 80! Mas na hora de algo com GRAVE, o sub vai muito bem (o bicho é bom demais!!!!!!!!) e o midbass fica! Tenso......... http://youtu.be/SQ5CSmIRL68 Aí já sabe né, bichinho do upgrade mordeu........ 1 mês depois......... Coloquei um Audison Bit Ten D e na porta dianteira um Kit Ground Zero Uranium.... Um midbass presente e competente que desce muito e um tweeter gostoso e aveludado que é top para a faixa de preço dele!!!!!!!! Resultado: Grave bonito e presente no midbass, Sub batendo mais gostoso e bem forte, e os tweeters domados e ALTOS! Kkkkkk Muito satisfeito......... Por enquanto! http://youtu.be/Be7LFiZFPOI Valeu galera!

Olá galera. Antes de explicar meu projeto, queria só falar aqui minha experiencia em som automotivo. Há dois anos, quando tinha um Astra 2006, queria montar um som interno de qualidade, entao comprei todo equipamento da Fosgate. Do porta fusiveis, ao subwoofer. Porém moro numa regiao que gosta mais de som trio. Entao acabei mudando de ideia e vendendo meus equipamentos a um amigo, e montei um som trio, mas puxado com modulos da Fosgate. Gostei um pouco, mas na realidade nao era o que queria, sem contar que o porta malas do meu carro foi pro espaço. Hoje entao vendi os equipamentos do som trio, e to comprando de volta o mesmo equipamento que vendi ao meu amigo. Entao, pela facilidade de acesso a estes equipamentos da Fosgate, e porque gosto de um som forte e de qualidade, estou optando por montar o set com estes equipamentos: Carro: Captiva 2009 HU - DVD Pioneer X8580-BT 02 Subs Fosgate T1D212 - 12" - 800Wrms cada 02 Kits 2 vias Fosgate T2652-s - 100Wrms cada falante 01 Amplificador Fosgate T2500 ou T1500 para os subs 01 Amplificador Fosgate T800-4 para os kits 2 vias 01 Capacitor Fosgate 10 Farad 01 Bateria AGM slim NewMax 155A 01 Fonte Infraton BLK-100A Fiação Fosgate E to analisando a compra de um processador Fosgate 3.Sixty3 para acrescentar ao set. Agora vamos as minhas duvidas e a ajuda dos nobres amigos do forum. - Penso em substituir um dos kits 2 vias por um coaxial tbm da Fosgate, T16 que é de 70Wrms, (e que ainda teria de procurar para comprar) mas a duvida seria na ligação do amplificador. Uma vez que a potencia do kit 2 vias é maior que o coaxial, e no caso ou o kit 2 vias ficara com pouca potencia, ou o coaxial com muita. - Quanto aos divisores de frequencia, alguem sabe informar se há uma distancia máxima para eles serem instalados, entre eles e o kit 2 vias? Porque queria coloca-los no porta malas. Por questao de estética do set. - O amplificador para os subs, citei duas opçoes, pq na realidade tenho o T2500 parado aqui em casa, que se ligado a 4-Ohms, vai dar apenas 1500Wrms, ou seja, da tranquilo para os subs, que somados dão 1600Wrms. E o T1500 está com meu amigo e vou acabar comprando tambem, entao ficarei com as duas opções para os subs. - As caixas que pretendo colocar, são caixas dutadas, pois quero um fds ou outro, ligar o som em casa mesmo num churras ou uma cervejada. - Ainda tenho parado aqui em casa, 2 amplificadores T1000-4 e 2 pares de 6x9 T1693 também da fosgate, mas sem utilidade neste set. Sei que o set nao é aquele tão sonhado por quem gosta da pura qualidade, mas há de se reconhecer que Fosgate ainda tem respeito no mundo do som automotivo. E gosto das batidas da fosgate. Então vamos lá a ajuda e opinioes da galera.

Falaaaaa galera, Estava procurando um amplificador pra um sq mediano e me deparei com ele, o JL Audio 300/4V3: http://intl.jlaudio....mplifiers-98351 Achei as specs boas, Classe AB Potência: 14.4V~12.5V = 4X75W RMS 1.5~4@OHMS 14.4V~12.5V = 2X150W RMS 4~8@OHMS Relação sinal/ruído: >108.5 dB Damping Factor @4ohm: >300 / 50HZ Gostaria de saber a opinião de vocês sobre esse ampli (consigo comprá-lo, considerando taxa de importação, em torno de 3000 reais), se alguém já ouviu e tal, se alguém acha que vale o seu valor. O máximo que eu escutei foi um video do youtube, e já reparei que o twitter fica alegre. OBS: Não gosto de comprar coisas usadas, ao menos que sejam top e não são fabricadas mais.

Bom dia, bom dia, bom dia GALERA... Queria pedir apenas uma opinião de vocês . Set Novo: HU: Pioneer AVH-1480DVD AMP:Audiophonic club 800.4 SUB: JL Audio 12W0V3 KIT 2 Vias:Focal Access 165 A1 RCA: Stetsom Montagem: O HU tem 3 saidas RCA, mas usaria apenas duas a front e a SUB, ligarei o kit Duas Vias nas portas frontais do carro, e os tweeters ieria fazer um pezinho. eles ficaram ligados no canal 1 e 2 do Modulo Audiophonic, já o SUB, irei colocar no porta-malas em um caixa labirinto. ele ficara ligado no canal 3 e 4 (bridge) do audiophonic. farei tratamento acustico somente nas portas frontais do carro. E ai, vai ter uma boa qualidade, e o custoxbeneficio, alguma sugestão??? Desde já Agradeço. Um forte abraço a todos. :rever1:

Boa noite pessoal, estou precisando de uma ajuda para montar um SQ inicial porém com muita potência e sem gastar muito (HAHA difícil né?) O que ouço? De tudo, mas o principal são: Hip Hop, Black Music, RNB, Eletrônica, House e Rock internacional, e quando a mulher enche o saco, coloco no sertanejo para ela tb... rsrsrsrs O que já possuo: -DVD Pioneer 5150 -Kit 2 vias Alpine SPR-60C -Coaxial Alpine SPR 50 -Cabos Knukonceptz e Monster O que preciso: - 1 Amplificador 4 canais para o kit e coaxial (Estou olhando o ARC AUDIO KS 300.4 ou ZED Draconia III) - 1 Subwoofer (Estou olhando o JL AUDIO 12W3V3-2 12" 2 OHM 500 watts ou Questo 12" 350 watts) qual o melhor? - 1 Interface para controle no volante universal (programável que funcione em Pioneer, Clarion, Alpine, etc...) Qual melhor interface para esse carro? Me ajudem ae galera!!! abraços

Quero colocar 2 subs de 12, porém não sei qual modelo e marca, quero muito grave para dentro do carro. E um amplificador que empurre tudo muito bem. Pretendo gastar de 2 à 3 Mil reais. Desde já agradeço

Galera, boa noite! Vou dar um upgrade no som orginal do gol g5 2012 e gostaria de umas sugestões. Quero um som interno de qualidade média. Considerações importantíssimas (carro de empresa): - Não posso furar NADA no carro; - Não posso fazer tratamento de portas nem nada similar; - Não posso trocar a bateria original ou colocar adicional (até pq acho q o projeto não necessita); - Só colocarei 1 amplificador. - Player atual: Kenwood KDC-MP1048 (simples e pretendo não mexer, a não ser que vocês me digam ser extremamente recomendável por ganhos de qualidade); - Sub (comprado): Hinor Cruzader 2.0 10" 200w rms + caixa dutada pequena (facilidade de remoção do porta-malas devido motivos de trabalho); Agora as dúvidas são as seguintes: Pensei em 2 configurações: - Sub + 1 kit 2 vias portas dianterias + Amp; (minha preferência) OU - Sub + par 6x9" na tampa (comprada a parte, de compensado) + par 6" triaxial nas portas (melhor q o h-buster de fábrica, lógico) + Amp. Pergunta: li muito a respeito das dificuldades e adaptações necessárias para colocar o kit duas vias nesse carro. Isso procede mesmo? Tem algum kit que não precise de nenhuma adaptação (nem mesmo forração ou tratamento de portas)? O Amp pensei no TARAMPS TS400x4, o que acham? Ligaria o Sub em 1 canal de 200w e o kit duas vias no outro canal de 200w (para a configuração 1) e ligaria o Sub em 1 canal de 200w, 1 canal para os 6x9" e 1 canal para o par de 6" das portas (para a configuração 2). Aberto a sugestões e críticas... Agradeceria muito alguns minutos da atenção de vocês nessa empreitada... Forte abraço!

Pessoal, tenho uma dúvida em relação a potencia dos meus falantes/sub X amplificador. Antes que digam que tem explicando por aí, digo logo que já pesquisei, mas não encontrei nada que esclarecesse de fato. Desde já, obrigado por quem puder ajudar. Amplificador: Clarion APX490m (manual: http://a248.e.akamai.net/pix.crutchfield.com/Manuals/020/020APX290M.PDF) 4-Channel (4-ohm): 90 watts x 4-channels into 4-ohm @ 20-20,000 Hz with 1% THD 4-channel(2-ohm): 165 watts x 4-channels into 2-ohm @ 20-20,000 Hz with 1% THD Bridged (4-ohm): 330 watts x 2-channel into 4-ohm @ 20-20,000 Hz with 1% THD Kit 2 vias: Hertz ESK 165 (manual: http://www.hertzaudiovideo.com/doc/pdf_esk165.pdf) Potência RMS (W): 100 (por alto-falante) Potência MAX (W): 200 Impedância (Ω): 4 Subwoofer: JL Audio 12W0V3-4 (mais especificaçoes: http://intl.jlaudio.com/12w0v3-4-car-audio-w0v3-subwoofer-drivers-92166) Potencia/Imp: 300 W, 4 Ω O fabricante recomenda uma potência entre 150-200wrms Pergunta: Esse amplificador vai conseguir entregar a potência necessária sem perder qualidade?

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Caixa selada confeccionada pela JL Audio, com o logo da marca bordado - Subwoofer 10W3v3-2 de 10” e 500W RMS a 2Ohms - Caixa e subwoofer fabricados nos EUA - Referência: CS110RG-W3v3 - Maiores informações: http://intl.jlaudio....r-systems-93195 Caixa selada desenvolvida e confeccionada pela JL Audio especificamente para o subwoofer JL Audio 10W3V3 (incluso). Produto comprado em Miami, novo! PRODUTO EXCLUSIVO, RARAMENTE ENCONTRADO NO BRASIL! FORMAS DE PAGAMENTO - Dinheiro (Retirada do produto em mãos) - Preço: R$ 999,00 FORMAS DE ENVIO - Entregarei o produto pessoalmente em Jundiaí e São Paulo FOTOS REAIS http://i59.photobuck...zpse81d72cc.jpg http://i59.photobuck...zpsddc40e33.jpg

Processador Digital Audison Bit Ten D Amplificador JL Audio XD 400/4 Kit 2 Vias Focal Polyglass Sub Woofer JL Audio 8W3 By Site: http://www.autoastral.net E-mail: contato@autoastral.net Facebook: http://facebook.com/autoastralmg Belo Horizonte - MG / (31)2516-2807

Olá pessoal! Esse é o sucessor do único carro que ainda tinha em casa com algum som SQ instalado. Os planos não eram de instalar nada por enquanto nele, mas com a notícia do fechamento da loja SQ da cidade, tivemos que adiantar essa instalação. O objetivo inicial era aproveitar tudo, exceto cabeamento, do carro anterior. Seria kit Hertz DSK165, coaxial Hertz DCX165, amplificador Hertz EP4, Sound Magus DK600 e JL Audio 10W1v2. Quando deixei o carro na Best Sound, o Carlinhos disse que eu deveria fazer ao menos um upgrade nos kits, fez a maior propaganda desses (tudo bem, queria vender o estoque), mas como eu já tinha tido um MB Quart no passado e achei muito bom, resolvi ajudar o cara e ver como se saiam os novos MBQ. Vamos ao set! Sistema instalado: HU: Caska CA220BR DSP: Audison Bit One Kit: MB Quart PVL216 (2 unidades) Sub: JL Audio 10W1v2-4 Amp: Hertz EP4 Amp: Hertz EP2 Amp: SoundMagus DK600 Power: Shok Industries 1/0AWG Speaker: Shok Industries FW 12AWG RCA: Audison Sonus ST2 450 / Best BT2 100 Instalação: Essa central multimídia já acompanhou todos os cabos necessários, então desde o início já iríamos conectá-la ao processador através do cabo RCA. Sucesso, funcionando perfeitamente. Além do visual original no painel e os recursos de DVD/TV/GPS/Câmera de ré, adicionei o módulo TPMS específico para a central Caska. Outro ponto favorável foi o fato de manter a USB original no console do carro e além de ler o pen drive, funciona iPod/iPhone com o cabo da Apple, sem a necessidade daquele cabo adaptador de 30 pinos da Hyundai. Posso conectar um iPhone 6 por exemplo. Apesar disso, utilizamos bastante o Bluetooth Audio com o Spotify. As portas foram tratadas com StP Gold na chapa interna da porta e Vizomat na chapa externa para tampar os buracos da porta. Os midbass foram fixados tradicionalmente em baffle em MDF de 15mm. O conduite original da porta não tinha espaço suficiente para passar dois cabos FW, então Carlinhos passou um conduite separado somente para esses cabos. O forro de porta foi revestido com espuma, mas quase que não fecha! O sistema do porta-malas foi feito para facilitar a remoção do pneu de estepe. Foi feito um piso, aonde os amplificadores são fixados e essa parte é basculante, dando acesso total ao estepe. Fiquei com receio de problema na ventilação, mas foi feito uma espécie de churrasqueira nas tampas de MDF para permitir alguma ventilação, tem funcionado perfeito! A caixa para o subwoofer acho que tem 45L com duto de 4" e sintonizada em 40Hz. O grave está muito gostoso e descendo bem! Foram utilizados dois kits 2 vias, sendo apenas o dianteiro completo e o traseiro apenas os midbass. Os tweeters foram fixados no local original. O único problema que tivemos na instalação foi o Bit One. Na mesma semana em Janeiro eu comprei aqui no fórum um ARC Audio PS8 e um Audison Bit One, o primeiro comprei como usado e o segundo como zero. Apenas conferi e guardei. Quando instalamos, ao ligar o notebook no Bit One, percebemos que o mesmo já havia sido configurado, mesmo todos os acessórios estando lacrados e o DRC ainda no plástico, foi a primeira decepção. Depois o som ficou com ruído de fundo e um tweeter muito mais baixo que o outro. Pensei que podia ser o tweeter, ou o amplificador com defeito. O Carlinhos inverteu o cabo RCA e o problema se inverteu, então percebemos o problema do processador. Refizemos a configuração deixando o CANAL 1 sem uso e o problema do tweeter mais baixo sumiu, porém o ruído persistia. Quando coloquei o câmbio na posição D, o ruído aumentou umas 10 vezes. Fiquei decepcionado com isso, mas o som estava tocando tão gostoso, que nem me importei tanto com o ruído. No dia seguinte peguei um Bit One emprestado e troquei, resultado? O ruído sumiu! Desfizemos a troca e o ruído voltou. Agora o processador que comprei zero e com garantia, descobri ser usado e sem garantia. Não sei se conserto e deixo original, ou se faço um mod nele. Fiquei estranhamente surpreso com o resultado do som, eu esperava que ficasse bom, mas ficou muito bom. No início o tweeter estava um pouco forte, mas conseguimos deixar ele bem equilibrado. O subwoofer realmente está servindo de mero complemento, as portas tocam muito bem, descem bastante e o médio é muito gostoso. Apesar da caixa dutada do subwoofer, ele é rápido, não embola e desce bastante. O surpreendente é que cada falante recebe meros 65W RMS. Colocamos a EP4 para alimentar os 4 midbass e a EP2 para os tweeters. Fazia muito tempo que eu não ouvia um som com tanta harmonia como esse. Bem, esse é o sistema sem muitas pretenções que me surpreendeu demais!

Olá pessoal! Após muito tempo desestimulado com som e com vários equipamentos guardados, ressurgiu das cinzas a vontade de instalar o som. Ainda faltavam alguns itens que venho adquirindo desde o início do ano aqui pelo fórum que completaram o sistema, aliás, tem mais coisas que o previsto inicialmente. Inicialmente o sistema seria: HU: Caska CA188BR+ HD Amp: Mosconi AS 100.4 Kit: Focal Polyglass 165V30 Sub: JL Audio 12W1v2 Cabos: Audison Sonus Sistema instalado: HU: Caska CA188BR+ HD Kit: Focal Polyglass 165V30 (2 unidades) Sub: JL Audio 12W1v2 (2 unidades) Amp: DLS A4 Amp: DLS A6 Amp: Genesis ST100 DSP: ARC Audio PS8 Power: Shok Industries 1/0AWG Speaker: Tchernov Original One SC (tweeter) / Two SC (midbass) / Canare 4S11 (subwoofer) RCA: Tchernov Standard 2 IC Instalação: Quando adquiri o carro, percebi que não conseguiria utilizar um DVD comum no carro sem muita modificação por causa dos comandos de ar condicionado e outras funções serem na central multimídia MyLink. Pela ausência do DVD e TV Digital que uso algumas vezes, apostei pela primeira vez em um sistema multimídia. Quando adquiri o produto da Caska, comprei a nova versão com processador A8 ou A9 e 512MB de RAM e com a nova versão do sistema operacional (I-Win), porém, o funcionário da Caska me informou que a mesma não possuía saída RCA. Diante disso adquiri aqui no fórum o processador ARC Audio PS8 depois de ler alguns bons reviews sobre. Ao iniciar a instalação, percebemos que no manual informava a possibilidade de usar o chicote 5.1 (que não acompanha) para usar as saídas RCA. Conseguimos um chicote emprestado para testar e funcionou perfeitamente. Esse mesmo método utilizamos no carro da minha namorada anteriormente. Perfeito! As portas foram tratadas com StP Gold na chapa interna da porta e Vizomat na chapa externa para tampar os buracos da porta. Os midbass foram fixados tradicionalmente em baffle de MDF, não sei se 15mm ou 18mm. O cabo Tchernov foi passado para dentro da porta com um pouco de dificuldade, mas deu certo. Para evitar ruídos, o forro de porta foi revestido com espuma. No porta malas fizemos um piso em MDF para facilitar a remoção do estepe, pois o uso do carpete original proporcionaria bastante trabalho. Ainda foi feito um pequeno rack para fixar todos os amplificadores, processador e mega capacitor. A caixa para os subwoofers foi selada com algo em torno de 70L/75L sintonizado em 35Hz em câmara única, segundo Carlinhos. Ainda tenho uma caixa de Vizomat dupla face e duas caixas de Splen, pois a intenção inicial era tratar o teto e o porta-malas, porém com o prazo que tínhamos, não foi possível, uma vez que a Best Sound em Natal está fechando as portas. Na parte dianteira do carro, os midbass foram fixados no local original na porta, os tweeters nos locais originais na coluna A um de frente para o outro. Nas portas traseiras utilizei apenas os midbass, deixando os tweeters guardados. Na segunda ou terça a instalação estava finalizada e iniciou o processo de regulagem do som. Esse segundo o Carlinhos, deu muita dor de cabeça. O processador não respondia, travava bastante e o mesmo precisou recorrer a Ianaconi para tentar uma solução, o mesmo atendeu prontamente e remotamente tentou resolver o problema. Após a noite de ontem, manhã e tarde de hoje, chegou a conclusão que não tinha mais como extrair nada. Resultado? Decepcionante! Tenho a impressão que algo não está certo no que diz respeito a configuração do processador. Por mais que não tenha acontecido o bom casamento entre os equipamentos, esse foi um dos piores sistemas que eu já ouvi. Nada me parece certo. Eu tenho esse mesmo kit instalado em outro carro, com o crossover passivo original, amplificado pela Mosconi e o som é bom. Da forma como está os tweeters estão gritões, incomodam muito, olhe que sou acostumado com a assinatura deles. Os midbass não rendem, é como se não tivesse potência para eles. Os subwoofers só aparecem para destruir o carro, não estão gostosos de ouvir como naturalmente são. Muito ruim! A minha frustração é tamanha que deixei o carro no Carlinhos, não tive coragem de dirigir ele até em casa. Não sou bom com processadores, cortes, etc., mas sei que é possível tirar leite de pedra com eles. Essa semana eu abrirei o tópico do carro da minha namorada montado pelo Carlinhos antes do Cruze. Peguei na loja o arquivo .xml que salva a configuração do PS8 e abri agora para mostrar aos colegas entendidos. Me ajudem a encontrar a luz no fim do túnel: Input Router Crossover tweeters Crossover midbass dianteiros Crossover midbass traseiros Crossover subwoofers Signal Delay EQ Output