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Boa noite, Pessoal, tenho uma Saveiro G6 cabine estendida e com o som OEM da Volkswagen. O som é excelente, e impressiona por serem quatro alto falantes de fabrica. Gostaria de começar no mundo SQ (erroneamente com HU OEM), e ter um pouco mais de SPL. Tenho pouco espaço disponível por ser PICK UP. Tenho espaço para caixa de 30 Litros. (Selada ou Dutada, não decidi). Pensei no SET: Questo 10" - 250W Amplificador Hertz HE4 - (Por ter Auto Remote, e poder usar as High Iput) Kit 2 Vias Hertz ESK165 A questão é: Os 200 Watts que o módulo oferece em Bridge serão suficientes para o Questo tocar bem ?

então é o seguinte meus pneus são 205/40/r17, e e os de tras estão pegando no prato da rosca ,e a um tempo atras perdi todos os dois traseiros,,pois corroem o pneu até estourar,enfim.. minha duvida é ...SE EU PASSAR PARA UM PERFIL 185 OU 195 IRA PARAR DE PEGAR???(POIS IRÁ DIMINUIR NA LARGURA)

Para quem não pode ir no 2º Campeonato EMMA Brasil de 2012, vou postar as fotos deste carro e contar um pouco do desafio de montar um sistema hi-fi em um carro tão pequeno. O carro foi comprado com o intuito de carregar minha moto e por isso a cabine tinha que ser simples. Na ocasião, nem pensava em montar um som deste nível. A idéia era apenas um DVD com um som de qualidade básico para ouvir no dia a dia. Mas veio o desafio. Houve o convite para participar de um campeonato de qualidade e botar à prova a experiência desses mais de 10 anos de carreira. Para quem conhece a loja, sabe que no início participava apenas de campeonatos de SPL, chegando a ser recordista do db Drag quando ainda era disputado no Pacaembu. Bons tempos. Mas sempre ficou a vontade de participar de um campeonato de qualidade e aceitei o desafio. Não dava tempo de trocar de carro (agora pretendo vender a Saveiro e escolher um outro carro para montar um sistema mais sofisticado) e isso limitou muito o projeto. Já não é fácil conseguir um bom grave numa pick-up, imagina numa cabine simples onde não há espaço nem para a caixa. E foi essa falta de espaço que levou à escolha do sub de 6" da DLS. O par de subwoofers foi instalado em uma caixa dutada (não adianta inventar com esse sub, é seguir o que manda o manual), confeccionada juntamente com o rack do amplificador. O amplificador também é da DLS, modelo RM30. Mantendo o set monomarca, o kit escolhido foi o DLS R6A. Para sua instalação foi revestida a porta e modificado a coluna para direcionamento do tweeter. A lateral da porta também foi alterada para melhor angular o mid bass. Para o campeonato, foi usado um CD Player Alpine, pois havia limitação de valor para a categoria. Atualmente está instalado um DVD Player Alpine W535, no qual foi instalado camera de ré e TV digital. No visual externo, foi mantida uma linha clean, combinando com o requinte do interior. Foi instalado o parachoque dianteiro da saveiro cross, pisca nos espelhos e capota marítima. As rodas são aro 19, replica do Audi R8. No motor, uma turbinada de leve que elevou a potência para 178 CV. O acerto foi feito em dinamômetro, mantendo uma pilotagem lisa, sem as trepidações de um carro muito forte e mantendo o consumo próximo do original. Ficou um carro muito gostoso e fácil de dirigir. Mas chega de papo e vamos às fotos que é o que todos querem ver:

Olá amigos, participei muito do fórum Spportcarbr quando eu era mais moleque e nem tinha carro, na procura por novos fóruns (participo/ei de uns 15) acabei retornando ao spportcarbr (autoforum). Mas isso é assunto pra outra hora. Pois bem, estou com um projeto em andamento, trata-se de um VW Saveiro GIII, 2.0 que estou turbinando, junto com a instalação do turbo estou restaurando e melhorando todo o carro, logo vou criar tópico do meu carro para todos terem conhecimento do projeto (home made) Agora chegou a hora de mexer na suspensão e me pintou algumas dúvidas, preciso trocar algumas peças da suspensão e como vai ser turbo, preciso de algumas peças mais reforçadas, pretendo usar barras de tração e barras anti torção, fora a isso penso em trocar as buchas e coxins por peças em PU, ai que depois de um comentário de um amigo ele me indicou pra usar buchas (principalmente do quadro/agregado) em alumínio. O que vocês me aconselham? Por fim, além de substituir as buchas vou trocar molas e amortecedores pelos da fenix, modelo coiolver, além de outras peças que desejo personalizar (repintar) a ponto de deixar o carro com aparencia de zero km. Se vocês tiverem alguma ideia pra me dar, tanto de cores pra ser pintada, quanto de peças para adquirir, eu agradeço. Do mais obrigado e espero fazer grandes amizades.