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Pessoal, eu sei que vocês já devem estar um pouco cansados de tópicos como esse, mas eu não fico seguro apenas lendo outros tópicos, gostaria de dicas para o que seria melhor pro meu caso. Minha verba é R$1000. Mil dilmas. O que estaria incluido nessa verba? HU, 2 vias, amp, sub, caixa do sub, cabos e instalação. Dá pra fazer com 1000 dilmas? Sei que isolamento sonoro é muito importante, mas seria um investimento futuro. Considero também colocar um par de caixas coaxiais ou full-range nas portas traseiras, mesmo estragando a sensação de palco sonoro nesse ponto, mas isso apenas se sentir que "falta" som atrás, a principio não terá nada. O som seria para um Honda Fit LX 2008 (vou aproveitar as dicas para escolher um som pro Siena 2010 de um amigo). O principal objetivo desse som é tocar dentro do carro, durante deslocamentos, vez ou outra ficaria parado tocando pra fora, mas ai seria só pra quebrar um galho. Procuro uma qualidade melhor do que se ve por ai geralmente (Coaxial, 6x9, Triaxial, Quadriaxial, etc), mas nada extravagante, tem que caber no bolso. Pode ser também que eu não consiga toda a grana de uma vez, dessa forma iria montar por partes, primeiro HU e 2 vias, depois amp, depois sub... 1) Head Unit (HU) - Quantos pares de saída RCA são necessários para montar esse setup? 1 é suficiente? É melhor ter pelo menos 2? - Dou preferencia para players bluetooth. - Pioneer, JVC e Kenwood de entrada dão pro gasto? Não estou preparado para gastar 500 reais pra mais só com o HU. - Qual modelo vocês sugerem? 2) Kit 2 Vias - O que muda tanto entre a série 1 e a 2 da NAR que faz o que kit dobrar de preço? - O kit da série 1 já dá pro gasto? Tem opções nessa faixa de preço (R$150-200) de outras marcas (sem ser Bravox, Selenium, etc)? 3) Amplificador - Vi muitos falarem bem do SD250 e SD400, outros nem tanto. Considero eles principalmente pelo menor consumo da bateria em relação à amplificadores AB, vou perder muita qualidade com isso? - Existem amps AB com bom custo/beneficio na faixa de preço do SD250 e SD400? - Quanta potência e canais eu preciso pra montar esse som? - Onde é possivel fixar a potência além do porta-malas? Dá pra colocar embaixo do banco do motorista ou passageiro? 4) Subwoofer - Quanto menor o espaço ocupado, melhor. Considerei um de 8" da Questo ou Serie 2 da NAR, fica legal? - O que eu iria sentir de diferença entre um sub de 10" e um de 8"? - Qual é o preço médio de uma caixa para esses subs? - É possivel montar a fiação de forma que eu possa retirar a caixa do porta-malas se for necessario mais espaço? 5) Cabos - Não faço ideia de como escolher cabos, boas marcas e tal. Preciso de sugestões de cabos com bom custo/beneficio para usar com esse setup. - Quanto vocês acham que vou gastar com cabos no total? 6) Tratamento acústico - Isso é pro futuro, mas gostaria de ter uma idea de quanto custa. Vocês sabem me dizer quanto sai o material + instalação em média? - Só é necessario nas portas dianteiras, correto? É isso ai, agradeço desde já! PS: Há um tempo atrás eu criei um tópico de som para meu Fit, porém na época eu estava com outras ideias, achei melhor não aproveitar o tópico que já estava afundado.

Bom galera chegou a hora de criar o tópico da Grand Tour do user nicolas88 Como é o 1º sq que ele tá montando, dei uma ajuda na escolha dos equipamentos, contatos, layout, etc. A instalação será feita na Maruo Som em São José dos Pinhais aos cuidados dos nossos amigos Wagnerk e Guilherme Maruo Assim como aconteceu comigo, o Nicolas também garimpou muita coisa até chegar no set atual. Vamos ao que interessa. SET HU:.............Pioneer DEH-80-PRS Interface:....Eatech Coaxiais:......HAT Mirus M41-2 Midbass:......Arc Audio XDi 5.2 Sub:............JL 12W3V3-4 Amp 1:..........Alpine MRV-F545 Amp 2:..........Fosgate 250a2 Cabos RCA Coaxiais:.......Technoise Series 800 2ch Midbass:........Kunkonceptz Krystal 2ch Sub:............Knukonceptz Krystal 2ch Cabos speaker Coaxiais:.......Chord Carnival Classic Midbass:........Canare 4S8 Sub:............Canare 4S11 Cabos de força Shok Classic 4AWG e 8AWG Bateria AcDelco 22S07D1 70A.h. Alternador 95A.h. Tratamento acústico Chapa externa: Manta acústica Technoise 4,5mm Chapa interna: Manta asfáltica Vedacit 1mm - Aberturas da chapa interna: Manta Vedacit + Tela peneira metálica + Manta Vedacit (parafusada na porta) Forro de porta: Manta + feltro betumado

E aí galera, tudo certo? Sou usuário antigo aqui do fórum, já me aventurei bastante no TRIO, e depois fui para o SQ. Estou com um setup atualmente instalado na minha Saveiro Trooper, e quero passar ele para o novo carro quando chegar, um Fox Highline 2015! Preciso de ajuda para montar adequadamente o equipamento nele, já que vem com um HU de fábrica, mas que pretendo futuramente trocar, pois ouvi falar que não possui boa fidelidade sonora. Porém de início vou manter ele mesmo, e até aonde eu sei, não possui saídas RCA! Bom, vamos ao que interessa! Setup da Saveiro: Pioneer AVH-5150DVD 1-DIN -> VENDIDO Amplificador Rockford Fosgate P200-2 (A VENDA) Amplificador SounDigital SD400.1D -> Rockford Fosgate P400-2 Kit 2 Vias Rockford Fosgate P162S -> VENDIDO Subwoofer Kicker CVR10 (10" 400W RMS 2+2 Ohms) Eu não sei como ficaria a instalação desse setup em um HU original sem saídas RCA. Será que dá certo? Será que fica bom? Quanto aos equipamentos, não queria trocar nada, mas se não ficar legal eu posso pensar em um amplificador único para tocar tudo. Obrigado! EDITS: - Devido a alguns problemas com fornecedores de peças da VW, cancelei o pedido do Fox Highline e fechei a compra de um Novo Golf Comfortline Standard MT 1.4 TSI (MK7)! - Kit 2 vias Rockford Fosgate P162S e DVD Pioneer vendidos! - Amplificador Rockford Fosgate P200-2 a venda nos classificados do fórum! - Fotos do pré projeto instalado na página 02.

Muitos amigos aqui do Fórum nos mandam perguntas a respeito de equipamentos, regulagens ou apenas para elogiar algum de nossos projetos. Acontece que muitas dessas dúvidas são repetidas e por este motivo resolvemos deixar públicas nossas respostas. Não temos todas as respostas, mas prometemos que nossa equipe se esforçará para encontra-las. Estamos à disposição.

Olá pessoal, preciso da ajuda de vocês, tenho um Celta 07 4P, e o som que tem nele está muito ruim, quero ouvir minhas músicas com qualidade e um bom volume, estava pensando em um kit 5' 2 vias nas portas, um sub no porta malas de no máximo 12", tenho um módulo de 500w, que não me lembro qual o modelo! Peço à vocês uma sugestão, se isso que citei está bom, ou tem algo melhor pra fazer, meu módulo toca o sub de uns 350rms e os 2 de 5' das portas? Se possível, deixe sua sugestão de modelos de falantes pra mim! Obrigado desde já!

Bom galera, to com esse Cobalt (ogrinho) tem a 1 ano e meio e tava juntando grana e os equipamentos desde o inicio do ano. Falando um pouco sobre o carro, minha mãe pegou ele no inicio de 2012 e na epoca pareceu ser um bom negocio, não tinha ipi reduzido e os concorrentes de hoje ainda não tinham sido lançados. Depois veio o desconto do ipi, cambio AT, versão 1.8, prisma novo, concorrentes e hoje eu só recomendo ele pra quem tiver de olho num seminovo, ainda sim com algumas resalvas. Em 2013 eu mudei de cidade e minha mãe passou ele pra mim. To com ele até hoje e até agora só tinha colocado o DVD, um par de coaxiais Helix da linha Blue na frente, e deixei os fullrange originais traseiros no modo RBE onde só são reproduzidos os graves. Agora que já comprei a maioria das coisas, começei o DIY. O set é composto de: HU Sony XAV-W601BT (5 rca 5v, TA, 7 bandas, Mirrorlink) Kit 2 vias Hertz ESK 165l.5 Amp kit Mosconi one 120.2 Sub JL 12w0v3 em dutada Amp Sub Boston GT24 RCA Technoise 800 Kit de instalação Shok Industries Mega Cap Soundstream 4 Farad - Os tweeters foram fixados com os copinhos na coluna com parafusos e porcas e o cruzamento está na altura do pescoço e em cima do freio de mão. - Como o banco traseiro do Cobalt não tem lata, tive que fazer um fundo falso no porta malas e como ficou um espaço bom entre o fundo e os bancos, penso em instalar os amps entre eles. - Já fiz os aros das portas, está com o coaxial helix ainda. - Passei os RCA pelo meio, energia pela esquerda e falantes pelas laterais, queria passar tudo pela direita mas não tinha cabo de spk suficiente, fica pra prox, aterrei o negativo no parafuso original do carro que aterra as luzes e travas do porta malas e lanternas. - Comecei a caixa do sub, multipliquei todas as medidas da caixa sugerida no manual para ter a litragem total, já incluindo o volume do sub, duto e paredes do mdf e fui modificando as dimensões mantendo o mesmo volume. Ficou com 25x37x70epouco. Usei 120 parafusos, comecei a vedar a lateral e to esperando as porcas garra chegarem. Pra não ter perigo de a caixa tombar, penso em colar 2 tiras de velcro pra travar ela no fundo falso ou até mesmo usar 2 parafusos prisioneiros atravessando o fundo falso. O que falta: Terminar a caixa, ligar kit e amps. (provavelmente sabado) Tratar as portas (4 rolos de viapol já comprados, vai ficar pra depois das provas da facul) Duvidas: Os vou usar o GT24 com o jl na bridge de 4ohms e o mosconi no kit, o gt24 usa 3 fusiveis de 20A e o mosconi mais 2 tambem de 20A totalizando 100A. A bateria original é de 50Ah e o alternador é de 100Ah. Por enquanto só tenho o mega cap Preciso de bateria extra?. O fusivel de 100A que vem no kit de instalação da shok é suficiente ou preciso de um maior? Por enquanto é isso, aceito sugestões de melhorias. Abraços

Boa Noite Galera! Bom estou querendo montar um som bacana pro meu carro, Kit 2 vias, sub, mais nada muito grande. To pensando em alguma coisa do tipo: Kit 2 vias: Nar, audiophonic Sub: Nar 8", Questo 8" ( quero um Sub pequeno no máximo 10", e no máximo 300w rms ) Amplificador: Ts, sd, etc.. Então acho que deu para ter uma ideia, não quero gastar muito no som, mais quero um som de qualidade. Agradeço a ajuda.

Olá, pessoal. Conforme relatei nos últimos posts, o som já está instalado, mas devido a problemas que não convém repetir, preciso de recomendações de tweeter e crossover para casar com um mid-bass Ground Zero, tirado do kit GZIC 650. Qualquer ajuda é bem vinda! Obrigado! Olá, pessoal. Montei meu primeiro set voltado a SQ com a ajuda de vocês e, devido ao excelente resultado, retorno agora pois troquei da carro. Na época tinha um Uno Way e o set ficou assim: - HU Kenwood Excelon X-597 - 2 vias Ground Zero GZIC 650x - Amp Buster 1600GL - Sub não vou nem mencionar pois é fraco, mas esse é um problema fácil de resolver - Tratamento com manta nas portas dianteiras A qualidade desse set me agradava bastante, apesar do sub de baixa qualidade. Agora parti para um sedã e, devido a uma questão puramente estética, não quero me desfazer do rádio original que veio no Versa. A integração com o painel é boa e tem interface no volante, o que é bastante útil. O rádio não tem saídas RCA e meu instalador recomendou utilizar um conversor. Porém, olhando um outro tópico aqui do fórum, a recomendação do pessoal foi que a instalação fosse sem o conversor (http://autoforum.com...al/page__st__25.) Vamos às dúvidas. Importante ressaltar aqui que o som é somente para mim, não vou pra competições nem sou lunático por hi-fi. Mas qualidade é essencial (nada de chiados, ruídos e um bom equilíbrio do set são requisitos fundamentais). 1. Usando o HU original com os equipamentos que tenho, o conversor é ou não recomendado? 2. Tendo em vista que o player está parado, posso pensar em vendê-lo para investir em algum processador, já ouvi falar que é uma opção interessante. Neste caso, existe alguma opção de até uns 600, 700 reais? 3. Meu amp vai dar conta tendo em vista o carro ser maior e o sub ficar no porta malas? É recomendado que eu o troque? (Da qualidade dele no Uno, não tenho do que reclamar). 4. Alguém tem experiência com a acústica do Versa? Vou precisar de tratamento nas portas como no Uno (que era horrível neste aspecto). 5. Este é, na verdade, um problema. Meu instalador estava de férias quando estava negociando o Uno e, ao levar o carro em outro local para retirar o som, acabaram deixando os crossovers do kit Groud Zero dentro das portas. Posso substituir por qualquer marca? O que vocês recomendam para este set? OBS:. O sub, muito provavelmente, será substituido por um Questo 10". Muito obrigado pela atenção, pessoal!

Qual o melhor cd player na faixa de 600 a 700 reais podendo ser usado, para um SQ bacana?

Fala galera, recentemente adquiri um Voyage 1995 pra uso de fds, sou o segundo dono dele, sempre curti quadrado, se encontrava assim: E agora está assim: Pra quem quiser acompanhar o carro dps: http://autoforum.com...age-18-cl-1995/ Preciso de algumas opiniões de vocês pra decidir quais equipamentos devo optar pra efetuar a montagem do set. Quero passar todo set que tenho no Corsa pro Voyage, fazendo algumas modificações simples, e visando custo x benefício que e$$tá em falta no momento, dps vou montar outro sistema no Corsa. Equipamentos que possuo: HU: 80prs Kit: Alpine Spx-17PRO Fosgate P4004 Focal Fp1.800 Cabo speaker: Fosgate OFC 16awg apenas nos tweeters Rca: Stinger SHI-2120 Cabo força: Technoise Sub: Em breve, w1 ou w3... O Voyage não possui nada de som, nas portas pretendo usar manta seladin vou gastar em torno de R$150,00 em manta, alguma outra indicação nessa faixa de preço ? O tratamento com manta será feito somente na porta, não quero mexer muito no carro, no porta malas vou utilizar feltro. Os mid será montado na porta mesmo, e o tweeter ficará on axis e será feito em fibra no acabamento interno do retrovisor. Possuo apenas 10m do cabo Fosgate que no momento utilizo pro tweeter, quero comprar mais 10m pra utilizar no mid ou até passar pro tweeter, pretendo gastar até R$100 / 120 no cabo, nessa faixa de preço me apareceu o Fosgate, Focal Perfomance, Shok, Monster cable, o que acham ? Os rca's são Stinger - 2120, no momento vou mantê-los, da pra levar ? Fosgate será ligada em bi-ampl Crossover passivo do kit. Focal fp1.800 já vai ser instalado, no final do mês já vou comprar o sub, será 12w1 ou talvez 10w3 Aguardo sugestão de vcs pra definir o set! Vlw...

Olá a todos! Pesquisei no fórum e não vi nenhuma referência quanto à minha dúvida... Um amigo tá precisando de um instalador na região de Pouso Alegre - MG. Alguém conhece? Desde já, muito obrigado!

Pessoal, todos sabem que eu estava com um sq mais Top na outra configuração, 4way ativo e etc. Mas aquilo era muito amplifcador, Hu que não tinha BT, entre outras coisas, por isso resolvi partir pra um sq mais básico e funcional pro dia a dia, e também pelo motivo de trocar de carro fim do ano, já fui me desfazendo dos equipos mais caros. segue abaixo os equipos que serão utilizados neste próximo projeto: Hu Eclipse CD7200 mkII Kit 2vias DLS Iridium + midrange Legatia L3 se Limited edition. Subwoofer Gladen sqx10 Ampli DAT Ex5 RCAs Audioquest Evergreen stéreo e Knu MKS pro subwoofer Speaker cable Stereo Absolut Acoustics,(quatro , duo e turbilion ice, pra MB, MR e TW respectivamente) Speaker cable subwoofer Ophera Twist 3x4mm) Eclipse cd 7200 mkii kit 3 vias DLS iridium Sub Gladen SQX10 DAT Ex5, amplificador 5 canais pra tocar todo o set. Audioquest Evergreen midrange e tweeter Audioquest Evergreen midbass Knuconceptz MKS Subwoofer Meus dois auxiliares de montagem DIY, rsrsrssr

Bom pessoal, pra quem acompanha os fóruns diymobileaudio e buwaldahybrids já deve ter visto esse tipo de instalação para alto falantes que trabalham bem em ambientes IB/Portas. Principalmente midbass dedicados em sistemas 4 vias. Exemplos: A pergunta é por que aqui no BR praticamente não vemos muitos carros usando essa solução? Vantagens - Não precisa gastar com tratamento de portas - Facilidade de instalação. (recorte na lataria, baffles, manta apenas no local onde ficará montado o baffle) - Melhor PLD (Path Lenght difference) - Local extremamente rígido (carroceria do carro), logo o risco de ter vibrações como no caso das portas fica quase nulo. Desvantagens - Alteração irreversível no carro - Risco de corrosão na lataria caso o serviço não seja bem feito. - Não sei se existe essa possibilidade, mas para falantes que não tem tratamento no cone para ter contato com água como os HAT, chega a entrar água nessa área?

Beleza turma, Já faz algum tempo que venho acompanhando o fórum e sempre aprendendo alguma coisa nova.. Por isso resolvi mostrar como foi indo a evolução do meu sistema.. Como é de o normal.. isso talvez nunca termine... sempre vamos querendo melhorar ou mudar alguma coisa. E quanto mais longe a gente vai mais ajuda e sugestões dos amigos a gente vai precisando para acertar.. Aos poucos vou colocando as fotos e os equipamentos que foram passando pelo meu carro ao longo do tempo.. A vítima... Passei mais de ano procurando um Vectra para comprar... até que achei esse Challenge.. único dono e estava com menos de 50mil km rodados.. Completo (-teto). Primeiro Up.. Troca do sistema original - rádio GM e kit duas vias Bravox, de fábrica. ..

Venho aqui orgulhosamente realizar minha primeira postagem, mas o que esse fórum (com a pesquisa) já me ajudou a decidir os equipamentos que uso atualmente e o aprendizado que tive, no passado e hoje, isso não está escrito... rs Trago para cá as fotos e dúvidas que havia postado no fórum do CeltaClube, no qual o Fortes e o dinluca, participantes daqui também, me ajudaram muito. Trouxe também para cá, pois haverá mais opiniões e ideias do que posso estar fazendo daqui para frente. Esclarecimentos: Tinha um set antigo, muito básico, no qual estou efetuando o upgrade dele por partes... O amplificador e cabos speaker/alimentação são do set anterior ainda. Busco um set SQ equilibrado, com uma pitada nos graves (sem exageros). Não escuto com volume no talo, e algumas vezes com o carro desligado. Escuto músicas eletrônicas, de vez em quando clássicas e principalmente rock/metal no dia-a-dia. Toda instalação/adaptação/ajustes serei eu que estarei fazendo, sem exceções. O veículo é um Celta LT 12/13. Set atual: - HU: Pioneer DEH-80PRS - Kit Duas Vias: German Maestro Epic EV 6508 (corte HPF: 50 hz/12 dB-oitava) - Amplificador: Rockford Fosgate R300.4 - Cabos RCA: 2x Technoise TZ 800 (um utilizado, outro já passado) - Cabos Speaker: Technoise 2x2,00 mm - Cabos Alimentação: Technoise 4 AWG As portas onde estão instalados os mids, estão tratadas atualmente com duas camadas de manta asfáltica na parte interna e duas na parte externa. Em breve complementarei o forro com batida de pedra (dica da Questo) mais feltro, mais a troca das presilhas, pois estão vibrando com esse mid espancador de portas As portas também estão adaptadas para receber o midbass (fiz 2 baffles de MDF 18 mm, fixados diretamente na lata nas furações originais, mais corte/acabamento no forro e na lata). Estou trabalhando atualmente para fazer as colunas do tweeter, ainda estão off-axis no painel. Minha intenção é fazer elas, com o cruzamento no banco dianteiro (não quero ser egoista, ando com minha mulher que é tão exigente de som quanto eu... já reclamou quando estava testando o TA que deixei só para meu lado, então imaginem... rs). Mas ainda testarei a melhor posição, como estou fazendo primeiro os peitinhos fora das colunas, e fixarei com dupla face e irei escutando até achar onde considero estar melhor, ai faço em definitivo. Upgrades futuros (o que a princípio decidi, mas fiquem a vontade para sugerir): - Trabalho para melhorar a acústica e ressonância da cabine (isolamento acústico do Celta é terrível, isso vai dar trabalho e levar tempo, mas não trocarei de carro tão cedo, então vale a pena). - Big 3, bateria adicional, etc. - Cabos para Midbass: Absolute Acoustics Wave Duo - Cabos para Tweeter: Absolute Acoustics Turbilion 12 AWG - Cabos para o Subwoofer: Shok FW Series 12 AWG - Subwoofer: Questo 12" 350W (bobina 2+2 ou 4+4, dependendo da dúvida abaixo) - utilizarei em caixa dutada com resposta plana, conforme especificação do fabricante. - RCA para o Sub: Shok Reference Pro Dúvidas: 1º Compensa usar esse kit com cross ativo? Não testei, mas facilitaria o ajuste do TA, estou certo? Mantendo os mesmos cortes de fábrica desse kit (Mid: corte LPF: 4 khz/6 dB-oitava / Tweeter: HPF: 4 khz/12 dB-oitava), qual será a diferença? O que ganho e perco com isso? 2° Para o kit GM Epic, qual amplificador (até R$ 1000), valeria a pena para tocar ele? Podendo ser usado, old school, não vejo nenhum problema. Tenho dúvida, pois não sei na prática o que tocaria melhor dentro de um custo acessível (até R$ 2500 somente nos amplificadores, na pior das hipóteses). Se utilizando o cross passivo do kit, se uilizando cross ativo com o tweeter e mid ligado no mesmo amplificador (4 canais), ou se separando os amplificadores para cada função (tweeter, mid e subwoofer). Aceito sugestões de amplificadores; e o Fosgate tem alguma serventia dentro desse set (vide abaixo)? 3º Vale a pena usar o Fosgate para amplificar cada bobina do subwoofer? Ele manda de fábrica 150 W/14,4 V em cada brigde a 4 Ohms (na prática, ele chega a 180 W sem distorção com o carro ligado (14,4 V)). Tenho multímetro True RMS e consigo osciloscópio aqui na empresa onde trabalho para fazer o ajuste com precisão. Quanto a qualidade, vale a pena manter ele para esse propósito ou vendo ele e troco? Aceito outras ideias também, pois desse ponto em diante não tenho nada comprado, e não tenho pressa em fazer a melhor escolha. Obrigado desde já

Gostaria de indicações de boas lojas de cabos de audio de qualidade nos EUA. Algo equivalente a Future Shop UK. Desde já agradecido.

Fala pessoal! Bem, estou com uma pajero full 99 e gostaria de montar um SQ para ela! Como ela é tipo um furgão rs então não sei bem como a minha ideia de projeto se sairia...gostaria de opiniões! Vamos la! Head: -Pioneer DEH-80PRS Porta frente: -Kit 2 vias com cross da Dat Zx 6500 6 OU -Kit 2 Vias Hertz Dsk 165 OU -Kit helix e135 5 ou o 136 Porta traseira: -Kit Coaxial Dat Cd 6.50 OU - Coaxial Hertz Ecx 165.5 OU -helix coaxial e6x Modulo: -Módulo Amplificador Jbl Gt5-a604 O que me dizem??Como não vou usar SUB, gostaria que os falante fossem bem incorpados Pensando em gastar sem o HEAD, R$ 1.000,00 Acham que da pra rolar um heavy Metal bom nesse conjunto?

Pessoal vou deixar esse mini relato com minhas impressões sobre meu primeiro set não original, comecei devagar, sem sub, sem módulo, nem SQ é ainda mas eu chego lá. O texto ficou longo então quem não tiver paciência pode ir pro final que tem as fotos do tratamento das portas que são interessantes, quem estiver montando primeiro SET talvez encontre alguma informação interessante. O set: Fase 1 - concluída HU Sony CDX-GT567UX – 269,00 HU bem legalzinha com algumas funções incomuns nessa faixa de preço, mais informações aqui. Kit 2 vias NAR 650 CS-3 - 350,00 – a maioria aqui conhece o kit, CxB interessante, nacional, bom midbass, boa assistência (teoricamente), não é unanimidade mas fui nele. Coaxiais NAR 525CX-1 – 135,00, explicando. No 207 o passageiro de trás não ouve bem a menos que o volume suba num nível desconfortável pra quem está na frente, optei pelos polêmicos coaxiais traseiros. Tanto eu como minha esposa andamos no banco de trás pra poder ir junto com nossa bebê. Resolvi colocar. Tratamento acústico – quase desisti porque não achava mão de obra e sabia que um DIY ia sair pior do que não fazer nada (não tenho tempo, técnica nem ferramentas pra fazer bem feito). Algum tempo com os equipamentos parados aqui pensando aí encontrei um especialista e fechou a fase1. Fase 2 – módulo, Precicion Power PC650 "Old School", $350,00, 6 canais, toca o set todo, tem até a opção 3 bridges de 200w mas aí talvez seja muito pros meus mids, vou poder falar mais dele quando instalar, o que anda vai levar um tempo. Seguem as specs: Power bandwitch 4.5 - 100kHz THD 0,02% Input sensitivity 150mV - 12V S/N: 110db Damping factor >500 19.72" x 8.9" x 2.25" 50WRMS x 6 - 4ohms/ch 100WRMS x 6 - 2ohms/ch 200WRMS x 3 - 4ohms bridged Xover Front - 12dB/octave, detented high pass 20-5kHz Xover Rear - 12dB/octave, detented high pass 20-5kHz Xover Sub-summed stereo 24dB/octave, Linkwitz-Riley low pass at 90Hz QBASS PLUS on sub channel (Up to 18dB of boost of selectable center frequency at 30, 36, 44 or 60Hz. Selectable Q of 2 or 4). (dúvida entre Ground Zero GZIA 4115 HPX, Soundstream RUB 4.600 e o novo da Shok 4.80) sem previsão $$$ certeza que quando for fazer de fato esse soudstream vai ter saído da promoção e outros modelos entrarão na lista, emfim quero algo na casa dos 600,00. Fase 3 – sub (como levo carrinho de bebê na mala é praticamente certo que será o Questo 8” em caixa dutada de 14L). também sem previsão $$$ O que eu queria: melhorar a “qualidade” do set original (player Philips CEM2100 + par de full ranges audifiel 25w nas portas dianteiras), preparando o terreno pra transformar num SQ quando a GRANA permitir. Minhas impressões com a fase 1 concluída: PLAYER – muito bom com mais ajustes e som bem melhor que o Philips anterior, inclusive a diferença pode ser notada mesmo no falante original, como o serviço foi feito em 2 etapas com diferença de duas semanas pude ouvir bem o falante original em uma das portas e ele rendeu bem mais com o player Sony. O que me comprovou que se o player é ruim apenas a troca já vai dar uma melhorada no som. GRAVES – discretos, nada de sentir o grave no peito, afinal não tem módulo nem sub, mas agora eu pelo menos ouço algum grave, mais prolongado que antes, mais definido, o anterior parecia, mais “disperso”, meio tremido (usando termos leigos porque sou leigo ok). MÉDIOS – bem agradável, melhor definidos também que antes, mesmo em volumes mais altos, correspondeu. AGUDOS – com tweeters no -2db do cross. Eu já sabia do “problema” do tweeter da Nar que muita gente acha estridente e pra complicar adicionei o par de coaxiais. O que eu posso dizer é que ou eu gosto de agudos ou esses tweeters não são tão estridentes assim. Aos meus ouvidos eu vi os agudos ficarem mais vibrantes, com um detalhamento muito legal, sem distorcer. EU particularmente gostei bem da reprodução dos violões e vozes nesses tweeters. PALCO – difícil comentar algo que mal conheço , mas vamos lá. Som na altura dos olhos, nunca havia ouvido um kit duas vias e achei incrível o efeito dos agudos numa posição mais alta, os coaxiais traseiros PARA MIM, dão um preenchimento no som que não atrapalha em nada o agudo frontal, acaba criando um efeito meio surround, fica um som envolvente. No 207 o falante da porta traseira é posicionado bem na parte da frente da porta e como o carro é pequeno o ouvido do motorista fica numa posição LATERAL em relação ao falante da porta de trás, enfim, bem diferente do efeito de um par de 6x9 no tampão, com certeza. O player tem um recurso que aplica um LPF nos falantes traseiros (como os coaxiais tem capacitor hi-pass acabam desligados), fica interessante também, FADER no +5 front pra atenuar de leve. Se tivesse que desenhar diria que o palco formou um “U” envolvendo o espectador com maior intensidade na parte frontal. TRATAMENTO ACÚSTICO – tive oportunidade de ouvir por 15 dias o som com uma porta tratada (com o kit instalado) e uma porta sem tratamento (com o full range original) e posso falar sobre a diferença que é notável, principalmente em volumes mais altos. Vibrações eliminadas, graves mais definidos, vale a pena. O tratamento e a instalação fiz com o murilloalanis da M.A. Audio (recomendo) eleé user aqui do fórum e faz um trabalho realmente diferenciado nas portas com a espuma acústica, telas metálicas e feltro, nas fotos vocês poderão ver melhor. A porta do 207 é complicadíssima muito vazada e com muita vibração mas o Murillo conseguiu excelente resultado. CONCLUSÃO: objetivo inicial alcançado, tem ainda bastante pra melhorar mas pra um começo estou muito contente. Som mais limpo, timbres mais bonitos e definidos, graves razoáveis me agradou bem. Pra quem teve paciência de ler esse texto imenso deixo umas fotos, valeu! Kit NAR Série 3: Kit, Coaxiais e Player: Aqui a porta esquerda com a manta Seladin 3mm na parte interna e atrás do midbass foi colocado a espuma ondulada que tem a função de absorver o som da parte posterior do alto-falante: Aqui a porta direita com as telas metálicas fechando os buracos pra melhor fixação da manta na parte externa além de possibilidade de retirada pra eventual manutenção de vidros etc. Nessa peça plástica preta onde o falante é fixado após eu notar alguma vibração o Murillo colocou um feltro onde o midbass é parafusado e resolveu o problema: Porta com o midbass e crossover instalados e com a camada externa da manta. Detalhe pros parafusos das telas metálicas aparentes para facilitar a retirada se necessário. Manta colada e selada com soprador térmico para melhor fixação e evitar descolamento. No acabamento da porta foi colocada a manta 1mm pra dar mais um peso: E fechando a parte do tratamento foi colocado um feltro que tem a função de eliminar algum ruído que por ventura ultrapasse a manta. Pra mais detalhes técnicos procurem o Murillo, rs. Tweeters direcionáveis utilizando um adaptador que a NAR fornece junto com o kit me permitem direcionar para qualquer ângulo. Nada legal na estética porém barato e funcional rs. No momento estão apontados para o motorista. É isso, espero continuar com esse meu projeto o mais cedo possível, desculpem pelo post gigante! Comentários, críticas, sugestões e até elogios são sempre bem vindos! Valeu!

Bom dia, bom dia, bom dia GALERA... Queria pedir apenas uma opinião de vocês . Set Novo: HU: Pioneer AVH-1480DVD AMP:Audiophonic club 800.4 SUB: JL Audio 12W0V3 KIT 2 Vias:Focal Access 165 A1 RCA: Stetsom Montagem: O HU tem 3 saidas RCA, mas usaria apenas duas a front e a SUB, ligarei o kit Duas Vias nas portas frontais do carro, e os tweeters ieria fazer um pezinho. eles ficaram ligados no canal 1 e 2 do Modulo Audiophonic, já o SUB, irei colocar no porta-malas em um caixa labirinto. ele ficara ligado no canal 3 e 4 (bridge) do audiophonic. farei tratamento acustico somente nas portas frontais do carro. E ai, vai ter uma boa qualidade, e o custoxbeneficio, alguma sugestão??? Desde já Agradeço. Um forte abraço a todos. :rever1:

Boa tarde galera, Gostaria da ajuda de vocês relacionado ao meu projeto pretendido, por isso estou criando um novo tópico. Possuo: Player AVH-5480DVD Kit Duas Vias CS60B 6" 50W RMS - Bravox Par Alto-Falantes 5" 40W XS GT 1330 - XPLOD - Sony Vou fazer o tratamento das portas; Gostaria de ligar os falantes traseiros direto no player O kit 2 vias no amplificador 4 canais juntamente com o sub. Vale lembrar que no momento comprarei o ampli e o sub e somente mais frente trocarei o kit por um helix, imagino, sendo assim desejo dicas de modelos de 10" ou 8". Quero um som interno com um sub musical, nada de batidas muito secas e um amplificador não muito caro. Meu veículo é um Peugeot 207 Hatch, sou solteiro, mas as vezes uso o porta malas pra viagens curtas com namorada (que leva bastante roupa hahaha) Minha idéia (talvez possa ser mais caro ou mais barato se possível) um sub de até R$250,/ R$300, e um amplificador de menos de R$500,00 Meus equipamentos eu gosto, acho o palco legal e os twiters não são estridentes. Sinto falta de um grave pra realçar. Ouço Sertanejo estilo Paula Fernandes, Fernando e Sorocaba; Black Eyed Peas; Marron 5; Linkin Park; Carlos Santana; pagode; música regional gaúcha; etc. Pra mim som de qualidade é aquele que fica bem distinguido os instrumentos, mas meu ouvido não é tão refinado, entretanto sinto que meu set é melhor que o dos meus amigos voltados pra SPL e os originais de fábrica. Acho que expliquei bem, aguardo ajuda.

E ai galera! Depois de alguns meses organizando as compras, e dando uma geral no carro novo que comprei usado, chegou a hora de instalar. Considero esse projeto uma evolução dos meus 2 sets anteriores, tanto no equipamentos como na instalação. Segue o set: Player Alpine 7894 (comprado do Beraldo, que me acompanha já ha uns 4 anos e recentemente revisado) Kit 2 vias OZ Audio CS130 (comprado do Reginaldocm, novo, zerado!) Sub DLS KW10 (comprado do Roblito) Amplificadores Alto Mobile ADP152 - 2x75w pro kit (comprado novo do Offtime) e ADP250M (Comprado do AlanRN) Cabos RCA Audioquest ITA-1 pro estéreo e Knukonceptz Krystal pro sub Cabos speaker Shok 12awg pro Kit e Canare 4S6 "bicablado" pro Sub Cabos de força Technoise 21mm e Knukonceptz 16mm Para a instalação, aos cuidados do Moica da Status Audio, será o básico: Mids na porta com baffle em MDF e tratamento com manta SELADIN; Tweeters direcionados na coluna; Sub em caixa lateral selada da Beccari reforçada, Amps em rack lateral e um retrabalho no assoalho do porta malas. Vamos às ibagens!! Ao longo da semana o Moica vai postando algumas fotos do andamento da instalação. Previsão é pra ficar pronto no sábado que vem! Abs

http://www.youtube.com/watch?v=plveh3TXWp4 http://www.youtube.com/watch?v=J8CXV8m6BG8

Pessoal, Estou montando o Set do meu carro e gostaria de um bom SQ de entrada para ouvir principalmente Rock, Hard Rock e derivados. A HU já veio com o carro, é um Clarion NX700B e não vou trocar. O Sub ainda não comprei, devo fechar com quem for instalar os equipamentos, estou com idéia de um JL 10'' ou 8'', nessa ordem de preferência pois não quero perder muito espaço no porta malas do carro. Agora começam as grandes dúvidas, Amp e Kit 2 vias. Pretendo trazer de fora e pode ser que na hora de comprar eu não tenha disponível exatamente o modelo que desejo, por isso gostaria de saber as vantagens e desvantagens dos modelos abaixo: AMP - Alpine PDX-5 (para fazer bi-amp com o Kit 2 vias) - Audison LRx 4.5 Outros mais potentes (e mais caros) para caso não encontre os anteriores: - Alpine PDXF6 - Audison LRx 4.1k Kit 2 vias - Focal 165KR - Alpine SPR-60C - Audison AV K6 VOCE - Alpine SPX-17REF O grande problema, sou iniciante, escolhi essas marcas depois de ler vários relatos por aqui e por ser as que encontrei mais fácil nos sites de lojas físicas para onde eu vou. Gostaria da opinião de quem tem, conhece ou já ouviu esses equipamentos. Muito obrigado, Edu

Olá foristas, estou tentando obter uma qualidade consideravél pro met primeiro set em SQ estou começando pelo sub, o amplificador eu já tenho MTX - Thunder 3404- 4x100@2ohms ele será configurado para 2 canais frontais estéreo e canais traseiros mono, o falante Questo Audio - QS350A-10DVC2 350wrms pretendo adquirir, será que pode se considerar esses equipamentos SQ ? Desde já obrigado por contribuir .

Olá amigos do autoforum, estou lendo bastante o Forum, de forma que adquirí em uma promoção boa o Media Receiver da Pionner modelo MVH-8380BT. nos vídeos a seguir, tentei mostrar um pouco dos recursos do modelo, tanto com audio como vídeo. lembrando que esse modelo não pega CD, nem DVD somente Cartão SD, Bluethoot, USB e auxiliar. sou novo no autoforum e de acordo com minha ficha, eu leio muito mais que comento. vou tentar contribuir de alguma forma. quem gostar, dá um ponto positivo (Y) hehehehee aqui, o vídeo part 1 e a part 2 qualquer dúvida, estou disposto a responder um abraçoo